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Re: Sammelthread: Verkehrspolitik in Berlin - 3 Jahre vorüber
ZitatGlobal Fisch
ZitatO-37
Jedem Menschen steht es zu, sich einen Tunnelblick zuzulegen. Die Straßen in Wohngebieten sind eben kein Privileg der Autofahrer. Sie dienen auch der Müllabfuhr, der Feuerwehr und anderen Einsatzfahrzeugen. Handwerker, Lieferfahrzeuge, Umzugswagen die nicht immer klein sind. Das kann beliebig fortgeführt werden.!
Klar. All' das macht aber einen Bruchteil des Aut
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Verkehrspolitik in Berlin - 3 Jahre vorüber
Jedem Menschen steht es zu, sich einen Tunnelblick zuzulegen. Die Straßen in Wohngebieten sind eben kein Privileg der Autofahrer. Sie dienen auch der Müllabfuhr, der Feuerwehr und anderen Einsatzfahrzeugen. Handwerker, Lieferfahrzeuge, Umzugswagen die nicht immer klein sind. Das kann beliebig fortgeführt werden. Jeder, der plötzlich vor der Haustür einen Fahrradbügel vorfindet und dann eher länge
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Bahnhof Ostkreuz - Bauzeitraum ab 7/2018 - 3 Jahre vorüber
Zitatandre_de
Hallo,
und auch hier noch ein Hinweis auf einige aktuelle nächtliche Fotos vom Ostkreuz (inkl. BR 484!) und von der EÜ Wiesenweg:
http://www.baustellen-doku.info/berlin_umbau_ostkreuz/20200617/
Ich würde das eher für eine U-Bahn halten. Gelb mit dunklen Türen...
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Baureihe 483 / 484 - 3 Jahre vorüber
Wieso ist "irgendwo in Punkt 3" keine Quelle. Ich verfüge leider, wie andere hier im Forum, nicht über ein fotografisches Gedächtnis, um immer genau zu wissen, wann genau ich was gelesen habe. Desweiteren habe ich nicht die Absich Sch...-nachrichten zu verbreiten. Dafür bin ich zu erwachsen.
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Baureihe 483 / 484 - 3 Jahre vorüber
ZitatRailroader
ZitatO-37
@salzfisch: Genau, so müßte das aussehen. Die BR 483/84 wurde aber von Leuten bestellt, die nichts von der Materie verstehen. Die aber genau ausrechnen, wieviel Millionen es mehr kostet ein paar schmale schwarze Streifen außen an den Waggons aufzubringen und wieviel Geld man sparen kann, wenn man (unbequeme) portugiesische Billigsitze einbauen läßt.
Warum sollten schwa
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neuer Anlauf zur City-Maut - 3 Jahre vorüber
... ja, und von den Milliardeneinnahmen können dann endlich vergoldete Radfahrschnellstraßen durch ganz Berlin gebaut werden auf denen die Scheiß Fußgänger und Autos nicht ständig im Wege sind. Meiner Ansicht nach wird hier für eine relativ kleine elitäre Radfahrer-Klientel ein hektischer Krieg gegen alles was Auto heißt geführt. Wer weiß schon, obs nach den nächsten Wahlen so weitergeht. Ich hof
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Baureihe 483 / 484 - 3 Jahre vorüber
@salzfisch: Genau, so müßte das aussehen. Die BR 483/84 wurde aber von Leuten bestellt, die nichts von der Materie verstehen. Die aber genau ausrechnen, wieviel Millionen es mehr kostet ein paar schmale schwarze Streifen außen an den Waggons aufzubringen und wieviel Geld man sparen kann, wenn man (unbequeme) portugiesische Billigsitze einbauen läßt.
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau S-Bahnhof Karlshorst und Treskowallee - Bauzeitraum ab 01/2018 - 3 Jahre vorüber
Hallo André,
an dieser Aussage habe ich erhebliche Zweifel. Ich habe mich beruflich etwa 25 Jahre lang mit Beleuchtungstechnik beschäftigt und halte die Aussage zur Zitat: "dass heutige LED-Straßenleuchten nicht mehr einfach so stupide "senkrecht nach unten" leuchten, sondern der Lichtkegel einer LED-Leuchte sehr genau und fein austariert wird" für nicht richtig. Vielleicht g
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bahnhofansagen/ Haltestellenansagen in der S-Bahn - 4 Jahre vorüber
Die weibliche Ansagestimme ist auf jeden Fall nicht aus Berlin. Die S-Bahn fährt ja wohl nicht nach FROHnau oder BERnau, sondern nach FrohNAU oder BerNAU. Daß die Dame so spricht, dafür kann sie wohl nichts, aber es sollte aus meiner Sicht in Berlin immer eine Stimme aus der Gegend sein. „Besonderes“ Erlebnis ist auch jedesmal die Ansage der BORNholmer Straße. Brrrr.
von
O-37
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Stadler J/JK - 4 Jahre vorüber
Hallo Manuel,
höhlenartig war es in dem Zug nicht. Sogar an den Decken waren Öfnnungen angedeutet, eventuell sogar mit Flatscreens, die den Himmel mit Wolken gezeigt haben. Im übrigen halte ich Fensterbildschirme auch nicht für sehr praktikabel.
von
O-37
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Re: Stadler J/JK - 4 Jahre vorüber
Hallo,
vielleicht kann das ja so aussehen. Fotos aus dem chinesischen Nahverkehrszug auf der Innotrans 2018. Auch die Fenster können als Bildschirm genutzt werden. Nett bei Fahrten im Tunnel (:-)
von
O-37
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Re: Redesigns 481/482 - 4 Jahre vorüber
Auch hier muß ich widersprechen. Quecksilberdampflampen sind noch eine andere Art von Lichterzeugern. In der Leuchtstoffröhre oder - Lampe herrscht ein leichter Unterdruck. Im Vorschaltgerät, induktiv, also einer Spule, wird durch den Starter ein kurzer Spannungsimpuls erzeugt, der eine sog. Gasentladung zwischen den Elektroden erzeugt. Fließt der Strom, wird die Spule zum Vorwiderstand. Ohne die
von
O-37
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Re: Redesigns 481/482 - 4 Jahre vorüber
Tut mir leid merlinbt01, es sind auch keine Neonröhren! Es sind Leuchtstoffröhren. Ganz sicher! Neonröhren werden inzwischen wohl nicht mehr verwendet, höchstens vielleicht in Museen.
von
O-37
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Re: Redesigns 481/482 - 4 Jahre vorüber
ZitatHeidekraut
Mir gefällt as Design sehr gut. Viel besser als das alte. Angenehm entkitscht und auch die DB-Sitze (Farbgebung etc.) gefallen mir. Schön frisch von außen. Bin aber gespannt, wie das blasse Rot nach Jahren aussehen wird.
Hallo Heidekraut
mein Fahr-"Erlebnis" in dem ersten Viertel ist leider ein ganz anderes. Zunächst sieht der Zug ohne roten Streifen überm Fenster und m
von
O-37
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Re: Dresdner Bahn - Bauarbeiten in Berlin - 4 Jahre vorüber
Es ist zwar schon eine Weile her, aber aus meiner aktiven Zeit weiß ich, daß Richtlinien an sich keinen Gesetzescharakter haben und als Orientierung bei der Planung dienen sollen. Jetzt sind wiedermal die Anwälte gefragt - nach den Feiertagen.
Schöne solche wünsche ich den Forumsteilnehmern insgesamt!
von
O-37
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