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Re: „Einstieg vorn “ ab dem 5.03.2012 - 11 Monate vorüber
ZitatLopi2000
... aber Anerkennung im Tarif wäre meiner Meinung nach auch der lästige Umweg, sich im Zweifel nicht aus dem Fahrzeug zu begeben und das Fahrpersonal entsprechende, korrekte Informationen zur Anerkennung einzuholen.
Ist der Satz vollständig oder liegt es an mir, dass ich raten muss, was er aussagen soll?
Hätte ich nicht zufällig den Flyer schon vorab im Internet gesehen hätte i
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Busforum
Re: „Einstieg vorn “ ab dem 5.03.2012 - 11 Monate vorüber
ZitatLopi2000
ZitatAchterbahnAnders gefragt: Kann ich sicher sein, daß meine Karte (früher HVV-Großbereich) wirklich in ganz Deutschland anerkannt wird?
Anerkannt wird es auf jeden Fall, soweit das Ticket und die Fahrten den Regeln des Deutschlandtickets entsprechen.
Aber nur, wenn auch das Fahrpersonal durch sein Verkehrsunternehmen ausreichend geschult ist.
Wenn ich nicht zufällig einen
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Busforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2024 - 11 Monate vorüber
ZitatSascha Behn
Warum sollte die 285 gebrochen werden?.
Das war ironisch gemeint, weil ich schon zuvor geschrieben habe, dass die letzten Linienumgestaltungen in diesem Bereich für mich so aussehen, dass sie das Ziel hatten, möglichst viele Linien beim Betriebshof enden zu lassen und so den einen oder anderen Leerfahrtkilometer einsparen zu können.
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Busforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2024 - 11 Monate vorüber
Die 285 finde ich auch ganz ok. Ein Wunder, dass diese Linie nicht auch Schenefeld, Busbetriebshof gebrochen und in zwei Linien aufgespaltet wurde.
Bringt die Linie 2 wirklich nennenswert Fahrgäste nach Aneken?
Die Verbesserungen im Bereich Halstenbek hätte man auch mit der Linie 186 machen können. Dann hätte man jetzt nicht 3 Linien, die in der Wallachhei in Schenefeld enden.
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Busforum
Re: Planungen zum Fahrplan 2024 - 11 Monate vorüber
ZitatAchterbahn
Ich finde, der 185 sollte bis zum Schenefelder Platz fahren, wo es mehrere Weiterfahrmöglichkeiten gibt. Ich verstehe nicht, warum die Linie am Busbetriebshof endet.
Die letzten Linienänderungen in dem Bereich wirken auf mich wirklich so, als wenn nur im Vordergrund stand, die Leerfahrten zum Betriebshof möglichst kurz zu halten.
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Busforum
Re: {Sammelthread} Besonderes im Hamburger Busverkehr - 1 Jahr vorüber
ZitatKoschi1988
ZitatWolf Tiefenseegang
ZitatKoschi1988
Dazu zählen die Linien:
…, 255,…
Räusper :-)
Edit: Erinnert mich an Zeitungartikel. Arbeitest du in einem Verlag? :-)Nein :)
Sorry, da das nicht korrigiert wurde vermute ich, dass der Zaunpfahl, mit dem ich gewunken habe, war wohl nicht lang genug war.
Eine 255 gibt es meines Wissens im HVV nicht, gemeint hast du sicherlich die
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Busforum
Re: Umbrella Bus & Coach - 1 Jahr vorüber
Gibt es denn eigentlich in den Herkunftsländern der Umbrella-Fahrer einen Überschuss an Busfahrern?
Oder müssen da auch Fahrpläne ausgedünnt werden, weil Umbrella die Fahrer mit höheren Löhnen für Fahrleistungen in Deutschland abwirbt?
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Busforum
Re: Deutschlandticket für 49€/Monat - 1 Jahr vorüber
@Ingo Lange:
Entschuldige, wenn meine Frage unverschämt erscheint, ich kann mir schon vorstellen, dass mein Vorschlag mit Arbeit und Aufwänden verbunden ist, aber wäre die Einführung des Deutschlandtickets nicht ein guter Anlass, die Fahrpläne weiterer Linien bei Nimmbus mit aufzunehmen?
Ich wäre auch gern bereit, eine monatliche Gebühr für die Nutzung von Fahrplanbuch-online zu bezahlen, w
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV mit neuem Logo und Design - 1 Jahr vorüber
Zitatmasi1157
ZitatWolf TiefenseegangDavon abgesehen habe ich doch gar keine Frage gestellt, daher verstehe ich deinen Beitrag leider nicht.
Du schreibst selber von "nicht zielführenden Antworten", die Du doch wohl auf Fragen Deinerseits bekommen haben musst. Hast Du die schon vergessen?
ZitatWolf TiefenseegangJedenfalls nicht auf nichtssagende, allgemein gehaltene Standartfloskeln
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV mit neuem Logo und Design - 1 Jahr vorüber
Zitatflor!an
ZitatWolf Tiefenseegang
Die Mühe, beim HVV Anfragen zu stellen macht man sich irgendwann nicht mehr, wenn man in der Vergangenheit oft genug keine zielführende Antwort bekommen hat.
Und du hoffst hier auf gefüllte Fakten?
Jedenfalls nicht auf nichtssagende, allgemein gehaltene Standartfloskeln. Davon abgesehen habe ich doch gar keine Frage gestellt, daher verstehe ich deinen Bei
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV mit neuem Logo und Design - 1 Jahr vorüber
Da die Linien 284 und 392 an beiden Haltestellen halten (Farnhornweg und Vorhornweg), finde ich persönlich die Unterscheidung sinnvoll. Ansonsten müsste man es wie in Hammerbrook machen, also einmal Farnhornweg (Nord) und Farnhornweg (Süd).
Und sicher gibt es auch immer mal Umsteiger, die aus der Reihe fallen.
Da habe ich aber auch ein gegenteiliges Beispiel. Jemand möchte von Hellgrundweg
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Deutschlandticket für 49€/Monat - 1 Jahr vorüber
ZitatUlzburg-Süd
Man kann davon ausgehen, dass Linien, die vorher auch mit den Ländertickets nicht befahrbar waren, auch dann keine Gültigkeit haben.
Dann wären ja in Schleswig Holstein alle Buslinien außerhalb des Großbereichs Hamburg betroffen, alle niedersächsischen Buslinien außerhalb der Verkehrsverbünde und fast alle Buslinien in MV.
Das kann ja wohl nicht sein.
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV mit neuem Logo und Design - 1 Jahr vorüber
ZitatMcPom
Wie wäre es also damit, einfach mal beim Lokalpolitiker seines Vertrauens oder direkt beim hvv nachzufragen, wieso es zu einer Veränderung kommt?
Wenn ein Unternehmen wie der HVV in der Öffentlichkeit einen guten Eindruck machen möchte hat es aus meiner Sicht eine Bringschuld, was Informationen angeht. Ein gutes Image bekommt man nicht von selbst. Selbst als busfahrender Mitarbeite
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV mit neuem Logo und Design - 1 Jahr vorüber
ZitatBoris Roland
Da muss ich nun widersprechen. Wie damals in Elmshorn finde ich das vollkommen sinnvoll das System konsequent überall im Verbund anzuwenden. Wieso sollte da unbedingt der Kreis Steinburg ausgenommen werden? Wem nützt es, dass die Bushaltestelle am Bahnhof Kremperheide "Kremperheide, Tankstelle" hieß?
Hallo,
das neue System wird ja eben nicht überall im Verbund
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: HVV mit neuem Logo und Design - 1 Jahr vorüber
Auch ich muss mir in letzter Zeit öfter an den Kopf fassen, wenn ich an die HVV-GmbH denke.
Worüber ich mich am meisten ärgere: Irgendwann wurden neue Bestimmungen zur Benennung von Bushaltestelle eingeführt, die besagen, dass die Haltestellen wenn immer möglich nach den Querstraßen und nicht nach den von den Bussen befahrenden Straßen benannt werden sollen.
Das wäre ja auch in meinen Augen
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Marode S-Bahn-Stationen - 1 Jahr vorüber
ZitatRüdiger
Gestern am frühen Morgen auf dem Weg zu einem Termin in HH
schnell ein paar Bilder gemacht, für mehr reichte die Zeit diesmal nicht.
In Zukunft die Termine bitte so legen, dass wir nicht nur mit ein paar Bildern abgespeist werden.
Spaß beiseite! Vielen Dank für deine Berichterstattung und die Bilder!
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Hochbahn-Streik am Mittwoch, 1. Februar 2023 - 1 Jahr vorüber
Zitatmicha774
Fuhren auf der 13 eigentlich mehr Busse oder war die Umlaufanzahl die gleiche wie sonst, nur die Wendezeiten weniger?
Wie auch schon bei der Verlängerung der Linie 13 zu den Elbbrücken nach dem Brückenbrandschaden fuhr der Betriebshof Langenfelde auf der Linie mit.
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Deutschlandticket für 49€/Monat - FHH-Beschäftigte - 1 Jahr vorüber
ZitatKirk
ZitatWolf Tiefenseegang
ZitatKirk
Sollte die FHH das Profiticket einstampfen bzw nicht ändern, wird es langsam dünn auf der "was-wir-bitten Liste" bei Ausschreibungen.
Mir sind jetzt schon Verfahren bekannt, wo bei den Gesprächen keiner erschien....
Du meinst sicher die „was-wir-bieten-Liste“.
In Stellenausschreibungen steht meistens was einen erwartet, was man mitbr
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Warum die Verkehrswende scheitern wird - 1 Jahr vorüber
Ein Weckruf, dass endlich umgesteuert werden muss.
Die Bahnstrecken müssen massiv ausgebaut werden, auch, damit der Güterverkehr endlich zum allergrößten Teil über die Schiene abgewickelt werden kann. Per LKW sollte nur noch vom Absender bis zur nächsten Bahnverladestelle gefahren werden und die letzten Kilometer von der Verladestation des Zielbahnhofes zum Empfänger.
Dazu brauchen wir vie
von
Wolf Tiefenseegang
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Deutschlandforum
Re: Entwicklung On-Demand-Verkehre über die vergangenen fünf Jahre - 1 Jahr vorüber
ZitatMcPom
Zitatoskar92
Bemerkenswert finde ich, dass es am Ende des Protokolls heißt:
".... bei Abwesenheit von CDU und AfD...".
Waren deren Abgeordnete von Anfang an nicht anwesend? Mangels Interesse?
Dirk Nockemann von der AfD war zumindest am Anfang dabei - siehe Seite 8
Schön, dass er offenbar einen Parkplatz gefunden hat :-)
Ich weiß, Parlamentarier anderer Parteien nutze
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Busforum
Re: Deutschlandticket für 49€/Monat - FHH-Beschäftigte - 1 Jahr vorüber
ZitatKirk
Sollte die FHH das Profiticket einstampfen bzw nicht ändern, wird es langsam dünn auf der "was-wir-bitten Liste" bei Ausschreibungen.
Mir sind jetzt schon Verfahren bekannt, wo bei den Gesprächen keiner erschien....
Du meinst sicher die „was-wir-bieten-Liste“.
Obwohl ich ein Befürworter eines Jobtickets wäre, am besten wo der Arbeitgeber die Gesamtkosten übernimmt und
von
Wolf Tiefenseegang
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Hamburger Nahverkehrsforum