* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 91 - 120 von 476
Re: Straßenbahn zur Turmstraße - 7 Jahre vorüber
ZitatIngolf
Zitatdef
Dann fragt sich nur, was eher eröffnet - BER oder die Straßenbahn zur Turmstraße. :) Dann wird es vermutlich wirklich auf eine komplette Neuordnung hinauslaufen. Ist ja auch sinnvoll - das heutige Angebot in der Lehrter Straße und der Heidestraße ist wohl den dann zu erwartenden Fahrgastzahlen in diesem Bereich nicht angemessen. In der Lehrter Straße finde ich es schon heute
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Januar 2017 - 7 Jahre vorüber
ZitatFlorian Schulz
ESTWs sind signaltechnisch sicher ausgelegt. Es gibt nach außen meines Wissens keine Schnittstellen, die man angreifen könnte.
Das ist der Grund warum die elektronischen Bahnsteiganzeigen nicht die Echtzeitposition direkt vom Stellwerk abgreifen können. Bei der U-Bahn ist es genau so. Hier hat man ein Parallelsystem in den Gleisen verbauen müssen was die Ortsbestimmung für di
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verspätung ICE 1206 Bitterfeld Berlin Südkreuz - 7 Jahre vorüber
Zitatvegoh
Der ICE 12.06 am 8.1.17 Ankunft um 19.26 lt. Plan in Berlin Südkreuz kam mindestens eine Stunde zu spät...fürs Fahrgastrechteformular brauch ich die genaue Zeit. Wo bekomme ich die her? Ggf pn an mich?
Kann man das Formular tatsächlich nur auf dem Postweg abschicken ich weiß nicht wie ich mein handyticket was ich auf dem Display hab da hin zu fügen soll.
Vegoh
Siehe auch bahn.d
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Dokumentation bei Verspätungen und Zugausfällen beim Handy-Ticket - 7 Jahre vorüber
ZitatDaniOnline
Hallo zusammen,
weiß jemand, wie bei Handy-Tickets Verspätungen und Zugausfälle dokumentiert werden?
Bei Papier-Tickets wird ja einfach per Hand vom Bahnpersonal entsprechend dokumentiert, so dass Auszahlungen ab einer Verspätung von 1 Stunde in bar am nächsten Bahn-Reisezentrum möglich sind. Auch eine Aufhebung der Zugbindung bei Spartickets muss dokumentiert werden.
Vie
von
Periculator
-
Deutschlandforum
Re: Kurzmeldungen Dezember 2016 - 7 Jahre vorüber
Gestern und auch heute Abend an den DAISY-Anzeigern am Hauptbahnhof zu lesen:
Aufgrund erhöhtem Verkehrs-und Fahrgastaufkommens, verkehrt die Linie M10 stark unregelmäßig.
Abgesehen davon, dass gleich drei Fehler in einem so kurzen Text auftauchen – das ist ja eine putzige Begründung. Was macht diese BVG eigentlich beruflich? Wohl eher nichts mit Verkehr oder Fahrgästen...
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Dezember 2016 - 7 Jahre vorüber
ZitatKT4
ZitatLehrter BahnhofAnsonsten heute mal wieder Chaos auf der M10, fünf Stück hintereinander. Das Konzept Invalidenstraße ist einfach ein Desaster.
Holt die M10 sich das dort und nicht Eberswalder und/oder Warschauer Str.? Oft meine ich zu sehen, dass M5 und M8 relativ normal fahren und nur die M10 massiv durcheinander ist.
Das deckt sich auch eher mit meinen Erfahrungen. Auf der Inva
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Dezember 2016 - 7 Jahre vorüber
Nächste Woche ist die S3 wegen Inbetriebnahme des ESTW massiv eingeschränkt: www.s-bahn-berlin.de.
Während es dieses Wochenende nur zur einer Ausdünnung zwischen Friedrichshagen und Köpenick kommt, wird die S3 Montag und Dienstag komplett eingestellt, es gibt fünf verschiedene SEV-Linien, die in dichtem Takt fahren.
Von Mittwoch bis Sonntag gibt es zwischen Köpenick und Erkner einen Pendelver
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: 169 - Kein Fahrplan unter dieser Nummer - 7 Jahre vorüber
ZitatB-V 3313
ZitatAlter Köpenicker
Das mag sein, aber muß denn immer alles auf dem letzten Drücker geschehen? Die neuen Fahrpläne des Fernverkehrs sind schon seit Mitte Oktober verfügbar.
Man ist da noch in der End- oder Feinabstimmung. Soll man den Fahrplan denn fehlerhaft veröffentlichen? Sobald er genehmigt ist, wird er auch veröffentlicht.
Genau das ist doch passiert. Der Fahrplan für di
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Sammelthread: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Jahre vorüber
Meiner Meinung nach wird die verkehrliche Bedeutung von Unter den Linden als Durchgangsstraße überschätzt. Die Sperrung des Brandenburger Tors und oft der ganzen Straße haben ihre Beiträge dazu geleistet, der Durchgangsverkehr liegt auch jetzt schon zum größten Teil auf der Leipziger Straße. Bleibt also der Quell-/Zielverkehr. Soweit ich weiß, sollen die Überfahrten der Querstraßen im vorgeschlag
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses Thema Nr. 6 (ab August 2016) - 7 Jahre vorüber
Zitatmicha774
Betrifft nur bedingt den ÖPNV in Berlin, aber ich find es kurios
das der IRE zwischen Spandau und Ostbahnhof verspätet fahren wird
obwohl die Störung weit vor Berlin der Grund dafür ist.
Normalerweise beträgt die Fahrzeit zwischen Spandau und Zoo 10-11min beim IRE.
Der IRE befährt die in der Bauinfo genannte betroffene Strecke Hildesheim - Abzweig Himmelsthür nicht mal. Das
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen August 2016 - 7 Jahre vorüber
ZitatZektor
Zitatjan1144
Und mir ging es um die Fragen des werten Users Zektor....
Naja, und mir ging es bei meinen gesetzten Fragezeichen eigentlich um das fehlende "... und Friedrichstr. <> Ahrensfelde". ;)
Also war der Betriebslagetext also doch nicht ganz korrekt. ;)
Was ist daran ungewöhnlich, dass die S7 zwischen Potsdam Hbf und Westkreuz (sowie Friedrichstr. und Ahrens
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Leistungsausweitung M5/M6/M8 - 7 Jahre vorüber
ZitatPneumatik
Das mit dem Nachknoten mag vor 10 Jahren vielleicht noch zugetroffen haben, seit dem die Oranienburger Straße in den letzten Jahren deutlich an Attraktivität für das Bar & Nachtleben eingebüßt hat, sind diese Nachtknoten nicht mehr ganz so zeitgemäß. Gesicherter Anschlüsse sind war bei 30min Takten was schönes, kann man anderen Stellen aber auch haben.
Ich finde es dagegen s
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen August 2016 - 7 Jahre vorüber
Ich konnte inzwischen das Rätsel lösen, wie die BVG ihren Busfahrern den überaus komplexen Zusammenhang zwischen Fahrplan und Uhrzeit vermittelt. Erlebt bei der Linie 123 bei Abfahrt am Hauptbahnhof, Berlins schönster Bushaltestelle. Ich kam schon einmal nur noch mit Glück in einen Bus rein, der 2 Minuten vor Abfahrt die Türen schloss. Beim nächsten Mal sprach ich den Fahrer darauf an, warum er 3
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen VIII 2016-1 - 7 Jahre vorüber
Seit der Verlängerung der M8 und M10, in deren Folge der 245 zum Robert-Koch-Platz zurückgezogen wurde. Die Beschilderung wechselt aber erst kurz vor dem Hauptbahnhof. Den größten Teil der Fahrt wird nur "245 S+U Hauptbahnhof" geschildert.
Den Robert-Koch-Platz sucht man übrigens in den Perlschnüren auf den Aushängen vergeblich. Die gehen nur bis Hauptbahnhof. Dafür haben (fast) alle
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Mai 2016 - 7 Jahre vorüber
Diese und nächste Woche ist abends der Tiergartentunnel wegen Wartungsarbeiten (teil-)gesperrt. Die BVG scheint davon überrascht worden zu sein. M41 und M85 fahren über Ebert-, Dorotheen-, Luisen- und Invalidenstraße. Die Fahrzeit ist natürlich erheblich länger. Das hat aber keinen Eingang in Fahrinfo oder die Verkehrsmeldungen gefunden. Der Busverkehr ist dadurch noch viel unregelmäßiger als son
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
Zitatgt670dn
ZitatDonChaos
Vielleicht hilft es ja in einem ersten Schritt, an diese Grafik Fahrtzeitminuten für Teilabschnitte zu schreiben:
Bitte sehr.
Ich weiss, diese Grafik wird keinen Designpreis gewinnen, aber zweckmäßig sollte sie sein. Die Fahrplandaten stammen aus einer Abfrage vom 12.01.16 bis 30.01.16 Montag - Donnerstag zwischen 6:30 und 8:00 Uhr. Lieber großzügig vorplanen, sollt
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
ZitatDonChaos
ZitatPericulatorEine kürzeste Route einfach nach Fahrzeit, ohne Berücksichtigung von Wartezeiten, ist innerhalb eines Sekundenbruchteils vom Computer berechenbar.
Aber auch da würde ich mit der Sinnhaftigkeit der Computerberechnung ansetzen.
Der Sinn dieser Route ist nicht, sie zu benutzen, sondern eine Mindestzeit zu berechnen, die man in jedem Fall benötigt. Zur Orientierung.
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
ZitatGraphXBerlin
Aber warum von Wartenberg nicht wieder zurück nach Strausberg um Ahrensfelde zu erreichen? Teltow, Potsdam, Spandau... wird es lt. dem Plan auch so gemacht. Warum nicht der Vorgabe treu bleiben nur die S-Bahn zu nutzen. Dasselbe würde ich bei dem U-Bahnweltrekord ebenso machen anstatt etwaige Verbindungen im Joggingtempo oder per Bus zu verknüpfen.
Weil's Zeit spart. Im F
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
Ein bisschen Geheimnis muss bleiben. ;-) Na gut, von Ahrensfelde kommend wurde der Ring einmal komplett im Uhrzeigersinn befahren und anschließend nochmal Ostkreuz-Neukölln. Dann der Südostteil und anschließend über Ostkreuz und Stadtbahn nach Spandau. Der Rest ergibt sich dann aus der Skizze.
Die drei benutzten Extraverbindungen sind in der Tat mit den Linien Bus 197, Straßenbahn 61 und RB22.
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
ZitatAlter Köpenicker
ZitatPhilipp Borchert
Ich würde sagen nein. Denn das Streckennetz sollte man schon abgefahren haben, und wenn du (ich nehm's mal an) jetzt aus dem Süden bereits am Nauener Platz aussteigst, fehlt dir der Streckjenabschnitt Nauener Platz <> Osloer Straße der U9.
So würde ich es auch sehen. Allerdings stimmt dann ja die Zahl 173 nicht mehr, da jeder Bahnhof einer
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
ZitatDonChaos
ZitatPericulatorAlso will man wirklich die exakt kürzeste Rundtour durchs Bahnnetz berechnen und dafür gibt es bis heute keine schnellen Algorithmen.
Definiere "schneller Algorithmus"!
Polynomielle Laufzeit.
Man kann ein Problem des Handlungsreisenden mit ca. 6000 Knoten mit gerade noch vernünftiger Rechenzeit exakt lösen. Nimmt man beispielsweise den ganzen S-Bahn
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
ZitatDonChaos
ZitatLogitalIst es ernsthaft aufwändig für Computer sowas auszurechnen?
Nein.
Das heißt eigentlich ja. In der Informatik kann der Aufwand für jede mögliche Operation berechnet werden. Also auch 1+1 ist ein Aufwand. Übersetzt in die Umgangssprache, ob es denn besonders kompliziert sei und Computerprogramme wochenlang dafür rechnen müssten, ist die Antwort ganz eindeutig obere.
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
ZitatArec
ZitatPericulator
[…]Die offiziell freigegebenen GTFS-Daten sind dafür auch zu schlecht, weil sie nicht nach Wochentagen unterscheiden.[…]
Ich habe das mal grob geprüft. Ich vermute, das ist nur etwas ungewöhnlich hinterlegt, es ist eine Vielzahl von Fahrplantagen definiert, die über Ausnahmen (calendar_dates.txt) mit den jeweiligen einzelnen Kalendertagen verknüpft sind. Der Fahrplan sc
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weltrekord im U-Bahn-Mitfahren - 8 Jahre vorüber
U-Bahn ist doch Kikifax ;-): http://www.zib.de/node/1580.
Weil ich daran beteiligt war, ein paar Infos: Die mathematisch exakt kürzeste Rundtour durchs U-Bahn-Netz ist nicht so leicht zu finden. Wenn man keine Serverfarm jahrelang rechnen lassen will, muss man irgendwo Kompromisse eingehen. Den ganzen Fahrplan vom VBB kann man auf keinen Fall abbilden. Die offiziell freigegebenen GTFS-Daten si
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Änderungen zum Fahrplanwechsel Dez. 2015 - 8 Jahre vorüber
Zitatdef
ZitatLogital
Was mir heute aufgefallen ist: 61 und 63 fahren dann im 9/11 Takt. Naja, wird schon irgendeinen tieferen Sinn geben.
Wahrscheinlich den, dass 60 und 61 in der Bölschestraße auch ca. alle 10 min fahren sollen und sich bei einem glatten 10-min-Takt in der Bölschestraße und in Adlershof 60 und 63 in der Bahnhofstraße immer in die Quere kämen.
Ist aber nicht so. Weder in de
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Abweichungen bei der S-Bahn (2. Hj.2015) - 8 Jahre vorüber
ZitatUntergrundratte
ZitatTradibahner
So durfte ich auch auf der U8 heute morgen mit einem 4-Wagen-Zug vorlieb nehmen.
Da hast du noch Glück gehabt, dass überhaupt ein Zug kam. Im gesamten U-Bahnnetz gab es heute viele Zugausfälle und verkürzte Züge aufgrund von Wagenmangel durch hohen Schadbestand. Besonders betroffen waren die U1, U3, U8 und U9.
Aha. Dazu eine kleine Twitterauslese des offi
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Abweichungen bei der S-Bahn (2. Hj.2015) - 8 Jahre vorüber
ZitatPericulator
Wegen eines Polizeieinsatzes wurde die S45 bis Südkreuz zurückgezogen. Laut Betriebslage fährt die S45 seit 11:47 wieder planmäßig. Unnötig zu erwähnen, dass meine S45 Richtung Schönefeld 13:02 ab Schöneberg ausfiel. Damit habe ich nun an zwei Tagen hintereinander bei der S45 ins Klo gegriffen. Schaffe ich morgen den Hattrick? ;-)
Heute wollte ich schlau sein und richtete mich
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Abweichungen bei der S-Bahn (2. Hj.2015) - 8 Jahre vorüber
Wegen eines Polizeieinsatzes wurde die S45 bis Südkreuz zurückgezogen. Laut Betriebslage fährt die S45 seit 11:47 wieder planmäßig. Unnötig zu erwähnen, dass meine S45 Richtung Schönefeld 13:02 ab Schöneberg ausfiel. Damit habe ich nun an zwei Tagen hintereinander bei der S45 ins Klo gegriffen. Schaffe ich morgen den Hattrick? ;-)
Auch die verschlossenen Wagen scheinen wieder um sich zu greife
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Schienenverkehrswochen 2015 - 8 Jahre vorüber
Zitat485er-Liebhaber
ZitatPericulator
Was mir aber fehlt, ist die Beschwerde einer Dame aus Altglienicke, dass die S45 ständig ausfallen würde. Buchner gab auch zu, dass die S45 auch zu den ersten Kandidaten gehören würde, wenn die berühmte Decke mal zu kurz ist.
Am besten auch gleich, wie penetrant sie darauf hinweisen musste und auch nicht belehrbar war?
ZitatPericulator
Mir ist also völli
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Schienenverkehrswochen 2015 - 8 Jahre vorüber
ZitatJens Fleischmann
Hallo,
mein Artikel zum Fahrgastsprechtag S-Bahn ist soeben erschienen:
Vielen Dank für die Zusammenfassung! Was mir aber fehlt, ist die Beschwerde einer Dame aus Altglienicke, dass die S45 ständig ausfallen würde. Buchner gab auch zu, dass die S45 auch zu den ersten Kandidaten gehören würde, wenn die berühmte Decke mal zu kurz ist.
Ich finde das sehr bedenklich: Fü
von
Periculator
-
Berliner Nahverkehrsforum