Und das gleiche jetzt noch mal mit Absätzen?von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
8025 dürfte heute Nacht eintreffen, damit wäre die Lieferung der 1. Serie von F8E komplett. Yay! Weiter gehts mit den F6Z aus Henningsdorf.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Das kann auch 8026. :Pvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Hoffentlich kommt keiner auf die Idee InterConnex Tickets an nem Bahnsteig zu kaufen wo DB Züge halten...von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Die gibts bei BVG.de's Fahrinfo unter Stadtplan.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Na ich denke mal, die Interesse ist deshalb so groß, weil man in sie bei geschicktem Ausbau nach Norden viel Potenzial reinstecken kann. Und Richtung Süden macht es nicht sehr viel Sinn, weil man schon die Autobahn und die S1 hat, die ja über Schöneberg ja parallel zur geplanten F fährt.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Dann fehlen ja nur noch 3 Züge. Geht es danach direkt mit den F6Z los und welche ZR Linien sollen denn nun die glücklichen werden? Gibts neue Infos?von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Hmm. Auf diesem Video mit nicht so ner schrottigen Kamerabeleuchtung kriegt man schon ein anderen Gedanken zum Redesign. Also ich glaub schon es gefällt mir doch... Und ja, ich gebe kruppe bis auf den Schließknopf vollkommen recht, aber die von 222 vorgeschlagenen Durchgänge sprengen denk ich mal einfach den Geldrahmen. Weiß eigentlich jemand, was mit den U55ern passieren wird? Die haben jvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Hmm das mit den Türknöpfen, dem Mehrzweckabteil und den Grau-Folien wird *etwas* gewöhnungsbedürftig... Ich muss ehrlich sagen, dass der Wagen jetzt etwas verunstaltet wirkt... Das wird sich denk ich mal mit der Zeit ändern... Außerdem wundere ich mich darüber, dass man doch keine LED-Frontanzeigen mit eingebaut hat. Die sollen ja im 5035 angeblich weniger Strom verbrauchen als ne Leuchtstoffröhrvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Zitatles_jeux Ah ja? Daher wurde die Sperrung KW - Cottbus auch extrem "pünktlich" fertig, was? Und der Hauptbahnhof und so? ;D Die Strecke war damals pünktlich fertig (habe das oft genug aus dem SEV gesehen), Kabeldiebe sei dank dürfte man ja weiter SEV fahren. -.-* Mit Vergleich zum BER sind die Verzögerungen trotzdem nix. :p Zitatles_jeuxHoffen wir es mal. Gevon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Mal eine kleine Frage aus der Sicht von 2012. Welche U-Bahn Neubauten denkt ihr, werden nach 2020 realistischer Weise nach (also eher Lückenschließungen und wichtige Erweiterungen) in Angriff genommen? Abgesehen davon, denk ich mal das man die U1 noch die paar Meter zum S-Bahnhof verlängern wird, wenn die neue Halle fertig ist.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
EDIT: Hab den falschen Button geklickt, war eigentlich für den Fragenthread III gedacht... Wann sollen denn eigentlich die S3 und die S9 wieder auf der Stadtbahn fahren? Ich gehe davon aus, dass wegen dem Ostkreuz die S3 nicht vor 2016 zurück ist, aber ist denn die Inbetriebnahme der Ostkreuzkurve vor 2016 geplant?von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Hat das alles hier noch irgendwas mit der FLEXITY-Serienlieferung zu tun?! +1von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
*Schaltsekunde am 1.Juli um 01:59:60*von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Bauplan Tram 0712 60er Linien bekommen neue Farbenvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum