* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 12751 - 12768 von 12768
Re: Neue Eindecker bei VDL bestellt - 9 Jahre vorüber
Man sollte nicht allzu ungerecht sein. Die BVG hat gerade ihr Angebot ausgeweitet und wird es weiter ausbauen. In München redet man gerne und viel. Großspurig wurden zum Dezember 2013 die Avenio angekündigt und bis heute sind die Dinger nicht zugelassen. Davor das Drama um die Variobahn und nun überlegt man in München einen fünften Niederflurbahn-Typ einzuführen, weil man die Doppeltraktion entde
von
B-V 3313
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Die Unendliche Geschichte namens BER oder BBI - 9 Jahre vorüber
In Berlin gab es so viele Bauskandale. Sei es der Steglitzer Kreisel, das ICC oder der Antes-Skandal gewesen. Dann die Diskussionen um das Regierungsviertel, die Hochhäuser am Alex oder an der Gedächtniskirche. Der Hauptbahnhof, der Palast der Republik, die Deutschlandhalle und jetzt die Sanierung des ICCs, der BER oder die S21. Man gewöhnt sich dran... ,-)
von
B-V 3313
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kommt in die S-Bahn ins Falkenhagener Feld jetzt Bewegung? - 9 Jahre vorüber
Zitatles_jeux
Bestellt und bezahlt werden Zug- bzw. Fahrzeugkilometer. Und die sind bei der S-Bahn meines Wissens etwas teurer als bei der BVG. Jedenfalls erschließt sich auch dem gesunden Menschenverstand, dass ein S-Bahn-Vollzug mit dem Fassungsvermögen von acht bis zwölf großen Bussen im Betrieb entsprechend kostet.
Mein Verstand sagt mir, dass die Personalkosten der größte Batzen sind. Und
von
B-V 3313
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kommt in die S-Bahn ins Falkenhagener Feld jetzt Bewegung? - 9 Jahre vorüber
Zitatles_jeux
Da klaffen dein "sollte" und die finanziellen Realitäten aber leider auseinander..
Es wird ein zusätzlicher S-Bahnzug gebraucht. Wenn dafür der 337er wegfällt, dürfte das Ergebnis schon mehr als ausgeglichen sein.
Zitatles_jeux
Ich kenne mich in Spandau nicht besonders gut aus, bin aber der Ansicht, dass es - wie es völlig logisch überall anderswo auch geschehen würde
von
B-V 3313
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kommt in die S-Bahn ins Falkenhagener Feld jetzt Bewegung? - 9 Jahre vorüber
Allzuviel wird da nicht zu machen sein. Wer nicht direkt im Einzugsgebiet der S-Bahn wohnt und am Rathaus Spandau in eine andere Buslinie oder die U7 umsteigen will, der sollte nicht mit Gewalt für zwei-drei Stationen in die S-Bahn gezwungen werden. Gebrochene Verkehre sind doch von gestern und kosten nur Fahrgäste.
von
B-V 3313
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kommt in die S-Bahn ins Falkenhagener Feld jetzt Bewegung? - 9 Jahre vorüber
Baah, das wird ja immer kruder. ;-)
Die Wasserwerkstaße ist für Busse zu eng und das wäre auch eine Umwegfahrt. Ebenso wie deine Schleife für den 131er. Fällt dann noch ein M37er in der Straße Im Spektefeld weg, ist erstens der Metrostatus noch mehr aufgeweicht und zweitens fährt dann alle 20 Minuten ein Bus pro Straßenseite zur S-Bahn, einer davon mit einem unnötigen Umweg. Nimmst du den 237e
von
B-V 3313
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kommt in die S-Bahn ins Falkenhagener Feld jetzt Bewegung? - 9 Jahre vorüber
Na als Spandauer sehe ich das anders. Das Hauptziel der Fahrgäste bleibt ja das Rathaus Spandau mit der Altstadt, den Arcaden, der Regionalbahn, der U7 und den vielen Buslinien. Weder kann man den 237er einfach aus der Seegefelder Straße nehmen, noch kann man die Verbindung Heerstraße-Nord - Schulzentrum Spektefeld mit dem 131er einfach kappen. Eine Busverbindung über den S-Bahnhof Nauener Straße
von
B-V 3313
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: komische Fahrkartenkontrolle + M10/M13 - 9 Jahre vorüber
Zitatdrstar
Müßte Linie (010), Halt (19), Richtung (A), Wochentag (Di), Woche (17), Jahr (4, für 2014), Uhrzeit (10:15) kodiert darstellen. Finde allerdings interessant, daß ein Kontrolleur der S-Bahn so genau den Straßenbahnnetzplan im Kopf hat...
Das A oder B steht auf den Fahrscheinen immer für die Richtung, aus der die Bahn/ der Bus kommt.
Bei der M10 gilt also:
A= S Nordbahnhof
B = S+
von
B-V 3313
-
Berliner Nahverkehrsforum