Stadtgrenze gehört ja auch zu Fürth und hat schon die neuen Anzeiger, daher nehme ich mal stark an, dass sie noch ausgetauscht werden. Außerdem würde es ja gar keinen Sinn machen wegen zwei Stationen die notwendigen Werkzeuge, Ersatzteile und geschulten Mitarbeiter vorzuhalten.

Nicht ganz. Vor 5-10 Jahren war das tatsächlich so, aber mittlerweile hat sich da einiges getan. Aktuelle E-Autos sind mit Ökostrom nach 30.000 Kilometern (mit „normalem“ Strommix 60.000 km) umweltfreundlicher, als Verbrenner, bei Bussen dürfte das wohl ähnlich sein, da ja „einfach“ nur hochskaliert wird. (Zum Vergleich: vor 10 Jahren waren es noch etwa 160.000 Kilometer.) Erdgasbusse sind nicht

Ebenso wurden von der VAG 39 neue E-Busse von MAN geordert.

Danke, ich bin aber trotzdem noch verwundert, dass die Lackierung halt exakt wie ein ganz neuer Bus der VAG ausgeschaut hat. Auch die Sitze innen waren rot und so weiter. Eben durch und durch VAG-Design.

Ich habe heute einen neuen Solaris der VAG gesehen, der anstatt des Schriftzugs „VAG“ außen „BCF“ stehen hatte. Weiß jemand, was es damit auf sich hat?

ZitatLieblingsfranke ZitatLose Anfang der Woche, wurde das achte "G1" (433 - 436) nach Nürnberg geliefert. Da jetzt acht "G1" Fahrzeuge in Nürnberg sind hat man jetzt ausreichend Fahrzeuge zur Verfügung und man kann jetzt über die Zulassung für den Linienverkehr (Fahrgastbetrieb) sprechen. Wurde eigentlich seitdem kein weiterer Zug geliefert, oder hat das nur keiner mehr w

Was mir jetzt leider schon mehrfach negativ aufgefallen ist, ist dass auf der S1 die Züge im Berufsverkehr einzeln verkehren. Dieses Jahr hatte ich schon dreimal die Ehre, in so einem entsprechend vollen Zug mitzufahren. Sind einige Züge technisch bedingt ausgefallen, oder was könnte da los sein? Zwischen 16:00 und 17:00 Uhr sollte die Bahn meiner Meinung nach gute Gründe haben, um auf die Doppel

Mal ein kurzer Zwischenbericht zu einem der schlimmsten Betreiberwechsel, den ich je mitgemacht habe. Heute war der erste Tag diese Woche, an dem der ganze Spaß ohne Probleme funktioniert hat. Sonst haben die (immerhin sehr netten) Busfahrer spontan mal Fahrten ausfallen lassen, oder sind deutlich zu spät losgefahren. Auch die eingesetzten Busse finde ich jetzt nicht so den Hit. Fazit: Der neue

Zitatbenji2 Im Übrigen ist die Diskiminierung von Behinderten nach Artikel 3 Grundgesetz verboten und die Barrierefreiheit im ÖPNV gesetzliches Ziel. Da passt ein Pech gehabt! recht schlecht dazu. So richtig versteht man das aber erst, wenn man einmal selbst in dieser Situation ist oder war, also "Behinderung" erlebt (hat): Sei es mit einem Elternteil im Rollstuhl, oder mit Kindern und

Besser eine schlechte Sicherung der Trasse, als gar keine. Denkst du ernsthaft, dass ohne den Radschnellweg die Trasse besser bewahrt werden kann? Da werden dann einfach Brücken wegen Baufälligkeit abgerissen und an deren Ende Häuser gebaut, was keinesfalls besser sein sollte. Ein anderer Aspekt bei dieser Diskussion ist für mich aber noch, dass ich das Gefühl habe, dass diejenigen, die so sehr

Wenn man von Tür zu Tür über eine Stunde braucht und sich bei jeder Warterei erneut überlegt, ob man nicht doch lieber aufs Auto umsteigen sollte, dann ist man über jede gesparte Minute froh. Wir reden hier über eine wöchentliche Zeitersparnis von 40 Minuten, nur am Morgen! Meine Erfahrung ist eher die, dass die Züge in der Früh zu 95% pünktlich sind. Wenn nicht, dann ist die Verspätung so groß,

Super! Ein Riesengewinn für Mitarbeiter von Adidas, Puma und Schaeffler! Bisher hatte ich morgens immer 12 Minuten Umsteigezeit am Busbahnhof in Erlangen und wenn der RE ausgefallen ist (was ja durchaus mal vorkommt), musste ich ewig auf einen anderen Bus warten. Jetzt dauert der Umstieg sowohl von der S-Bahn, als auch vom RE nur 4 Minuten. Das ist ein gigantischer Gewinn für mich und all meine M

ZitatLose Anfang der Woche, wurde das achte "G1" (433 - 436) nach Nürnberg geliefert. Da jetzt acht "G1" Fahrzeuge in Nürnberg sind hat man jetzt ausreichend Fahrzeuge zur Verfügung und man kann jetzt über die Zulassung für den Linienverkehr (Fahrgastbetrieb) sprechen. Wurde eigentlich seitdem kein weiterer Zug geliefert, oder hat das nur keiner mehr weiterverfolgt?

Doppelte Bildschirme wie in München? Etwas seltsam, dass man erst jetzt damit anfängt und nich schon mit den neuen U-Bahn-Zügen.

Ich könnte mich jetzt stundenlang über fehlende Weitsicht aufregen, aber das macht die Entscheidung dieses Gemeinderats auch nicht besser. Ein Glück, dass es niemanden außer den Anwohnern wirklich betrifft. Man stelle sich mal so eine dumme Entscheidung im Wiesenttal vor, wo auch viele Touristen etwas davon hätten.

ZitatLieblingsfranke Gerade stehen die Anzeiger am Fürther Hauptbahnhof auf Betriebsstörung. Vielleicht hat es andere Gründe, aber es könnte ja auch auf einen Austausch hindeuten. Seit heute funktionieren sie wieder. Vielleicht also ein „Fehlalarm“.

Gerade stehen die Anzeiger am Fürther Hauptbahnhof auf Betriebsstörung. Vielleicht hat es andere Gründe, aber es könnte ja auch auf einen Austausch hindeuten.

Es sieht zu machbar aus um wahr zu sein...

Hat eigentlich jemand eine Ahnung, an welchen Haltestellen schon die Beschilderungen ausgewechselt wurden? Für mich scheint es da nämlich kein richtiges Muster zu geben und damit die neue Beschilderung eher etwas wahllos verteilt. Gibt es da ein System, das ich nicht sehe?

Sind eigentlich mittlerweile mehr G1 unterwegs, oder immer noch nur die drei vom Anfang? Wahrscheinlich hatte ich einfach nur Pech, aber - obwohl ich öfters mal mit der U1 unterwegs bin - habe ich seit der Jungfernfahrt keinen G1 mehr gesehen.

Also unserer U-Bahn fehlt viel, aber mit Sicherheit nicht so ein Bahnhof. Das System ist ein Kind der 70er und dazu sollte man auch stehen. Wenn man sich in Berlin oder Paris die Hochbahnstrecken anschaut, dann sind die doch aus heutiger Betrachtungsweise sehr schöne Bestandteile des Straßenbilds. Das wird in Nürnberg schon auch noch kommen und dann wird man sich freuen, den Bahnhof so originalge

Also mit klaren Scheiben wäre ich ehe vorsichtig, die würde bei uns ja keiner putzen... So wie das auf den Visualisierungen der Architekten aussieht, könnten es aber tatsächlich durchsichtige Fenster werden. Kleiner Nachtrag: Die Unterführungen sollen verfüllt werden. Ich weiß nicht mehr genau, wo ich das gelesen habe (deswegen keine Quelle), bin mir da aber sehr sicher. Einen Nutzen hätte das

Also dass etwas Farbe vielleicht nicht schaden kann, sehe ich auch so. Bunte Fenster sind da aber der absolut falsche Weg, da die in kürzester Zeit veraltet ausschauen werden. Hier geht es aber um ein Bauwerk, dass wahrscheinlich erst wieder in 50 Jahren angerührt wird. Mit grau kann man aber eigentlich nichts falsch machen. Schau dir doch mal die Stadtgrenze an: Wären da nicht diese violetten Pf

Zitatkatie32 Wo hängen jetzt noch Faltblattanzeiger? Langwasser Süd und Gemeinschaftshaus glaube ich. Lorenzkirche hat die auch noch. Weiß jemand eigentlich, was mit Fürth ist? Die Anzeiger sind schließlich am Hauptbahnhof und an der Jakobinenstraße immer noch alt. Wenn an zwei Bahnhöfen im Netz aber keine minutengenaue Anzeige vorhanden ist, wäre das ja ziemlich inkonsequent... Mich persönlic

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das heute noch ein großes Problem darstellt. Bei der Diskussion, ob die U1 automatisiert werden soll oder nicht, ging es auch immer nur um die Kosten und nicht um die Machbarkeit an sich. Ein neues System wäre da ja sicherlich auch nicht verbaut worden, da die Züge bestimmt flexibel zwischen den Linien hin- und hergeschoben worden wären.

Zitatbenji2 Tausende Nürnberger kennen und lieben ihre U-Bahn-Station Lorenzkirche so wie sie ist. Für mich ist sie der schönste U-Bahnhof in Nürnberg und sucht weltweit ihresgleichen. Ich kenne persönlich nicht eine Person, die den Bahnhof besonders mag. Jeder jammert nur darüber, dass er unübersichtlich, zu düster und im Allgemeinen einfach nicht zeitgemäß ist. Ich sage nichts gegen die Wandge

Also die „offenen Decken“ wie du sie nennst, finde ich persönlich ganz schön und auch modern. Man muss sich eben überlegen, was für ein Bild Nürnberg von sich zeigen will: In der Vergangenheit stehen geblieben oder mit der Zeit gehen. Und ja, da schließe ich die ZZA explizit mit ein. Meine Meinung ist definitiv, dass das dunkle Loch mal gründlich überarbeitet gehört. Dringender hat es eigentlich

Nächste Woche Dienstag ist die Stadtgrenze an der Reihe. Da sollte ich dann nämlich unter den Glücklichen sein, die einen Anzeiger abbekommen.

Spannend, spannend. Mir ist auch noch einer versprochen, allerdings werde ich wohl erst einen der letzten bekommen. Weiß zufällig jemand, bis wann alle ausgetauscht sein sollen?

Also das macht ja mal gar keinen Sinn. Warum wird denn nicht bis zur kompletten Modernisierung mit dem Austausch gewartet?!