Der "Elbeaner" erinnert mich von Stil und Auftritt in diversen der Bahninfo-Foren an "Dragoon", der hier vor kurzem rausgeworfen wurde...von Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
ÖPNV-Freak schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo ! Sollen die Loks der BR120 in Hamburg - > Eidelstedt stationiert werden , oder in > Rostock.Oder nur Umlaufbedingt auf der Strecke > Hamburg-Rostock fahren ? Weiß evt. jemand mehr > ?Mfg. ÖPNV-Freak Laut der gedruckten Ausgabe der DREHSCHEIBE sollen 6 Münchener Loks für diesen Zweck mit eivon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Lothar Kohl schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie gesagt, > ich finde es bedauerlich, > daß ein Eilbus nach dem anderen eingstellt wird. Was ist so schlecht daran, einen vornehmlich dem Werkverkehr dienenden Eilbus in eine Stadtbuslinie umzuwandeln? Die E51 war doch auch im Fahrplan recht exklusiv als Airbus-Werksverkehr zu erkennen. > Man sovon Vielfahrer - Hamburger Busforum
@ MH: Gehen wir die Sache mal systematisch an, drei Spurweiten also... Das bedeutet für mich Normalspur, diese vermutlich 600 mm und wohl noch eine dazwischen, vermutlich Meterspur. Letztere gab es an diversen Orten in S-H: Eckernförde - Kappeln, Eckernförde - Owschlag, in Heide und drumherum, auf Sylt. Letzteres fällt aber wohl aus, wenn schon Dagebüll zu nördlich ist. Aber nun bin ich mitvon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Im DSO-Privatbahnforum gibt's ein paar Bilder vom gestrigen Notverkehr: Viele Grüße vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Halt! Alles zurück! Ich bin einer Verwechslung aufgesessen... Es gibt nur den 7345 bei der VHH, der HOV hat KEINEN Ikarus. Bitte um Entschuldigung für entstandene Verwirrung. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Busforum
*** bitte löschen ***von Vielfahrer - Hamburger Busforum
Guten Morgen! Nun kann ich auch den Grund der Betriebsversammlung nachliefern, die Norderstedter Zeitung meldet heute dieses: Meine Meinung dazu: besser die HHA steigt bei der AKN ein, da es ja ohnehin schon erfolgreiche Kooperationen gibt, als die DB, die lediglich einen erfolgreichen Konkurrenten ausschalten will. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo allerseits, seit heute Mittag hängen auf den AKN-Bahnhöfen Informationen aus, daß am kommenden Mittwoch, 21.03.07, eine außerordentliche Betriebsversammlung den Bahnbetrieb empfindlich stören wird. Wie auf diesen Infos zu lesen ist, muß dem gesamten Personal der AKN zwischen 9 und 15 Uhr die Teilnahme an der Versammlung ermöglicht werden. Daher wird der Bahnbetrieb in dieser Zeit aufvon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Linienfahrplan für die 146 ist auch in GEOFOX schon enthalten. Gegenüber der E51 eine deutliche Verbesserung des Angebots. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Busforum
bc1 schrieb: ------------------------------------------------------- > > Vielleicht hat jemand Lust das ganze Bussystem so > umzubennen und dies dann hier ins Forum zu posten? > ;-) > > Ich habe noch andere Dinge zu tun... > > Gruß > > BC Nö, die Lust habe ich bestimmt nicht, zumal hier ja auch wieder nur Hamburg versorgt wäre. Und was soll mit dvon Vielfahrer - Hamburger Busforum
MH schrieb: ------------------------------------------------------- > Guten Morgen, die Alster und Kanäle kann man auch > viel besser aus vom Kanu (davon haben wir zwei > samt Träger für den Dachtransport) bestaunen. > Damit kommt man auch noch in die entlegenste Ecke. > Was mich dabei immer wieder wundert: Warum wurde > mal die Poppenbüttler Schleuse gebaut? Es geht >von Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Soweit mir bekannt ist, wurden zwischen Hbf Süd (damals nur "Hauptbahnhof") und Mönckebergstraße (damals "Barkhof") die vier Gleise zusammengeführt. So konnte aus dem Ring gegen den Uhrzeigersinn nach Rothenburgsort gefahren werden, bzw. die Züge aus Rothenburgsort auf dem westlichen Ring weiter nach Barmbek. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Hamburger S-Bahn-Strecken haben bis auf die von Dir schon genannten Abschnitte keine Namen. Na ja, City-S-Bahn für den Tunnel vom Hauptbahnhof bis Altona könnte ich noch anbieten. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Es ist wohl so, wie ich oben schon vermutet habe, die HHB stellt die Fahrer für die VHH ein. Wenn man nämlich auf der VHHPVG-Seite unter Jobs nachschaut, dann findet man dort die Stellenanzeige der HHB für Busfahrer. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Busforum
Interessante Frage, wußte noch nicht einmal, daß es so eine Firma gibt. Aber es gibt tatsächlich die HHB Hamburg-Holstein-Bus GmbH Steintorwall 18 20095 Hamburg Eine Telefonnummer ist nicht angegeben, läßt sich auch nicht über die Telekom ermitteln. An weiteren Angaben ließ sich nur herausfinden, daß die wohl 3 Geschäftsführer haben. Für weiteres hätte man sich auf auf einer kostenpvon Vielfahrer - Hamburger Busforum
Jan Gnoth schrieb: ------------------------------------------------------- > Karsten schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Ist es schon mal vorgekommen Wandalismus in > einem > > unbenutzten Führerstand? > > > Auf diese Frage wirst du in diesem Forum keine > Antwort bekommen, siehe dazu auch §5(2)f der > Forumsvon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > > Sind die damaligen SN-eigenen Busse nicht vor > vielen Jahren an die VHH verkauft worden - und > damit auch einige Konzessionen "rübergewandert"? > SN-eigene Busse? Sicher? Meines Wissens ist in Norderstedt immer nur die VHH im Auftrag der SN gefahren. Die hatten keine eigenen Busse. Grvon Vielfahrer - Hamburger Busforum
Hi Jan, nachdem ich ihn in diversen anderen Foren auch entdeckt habe, muß ich Dir Recht geben... Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
reiseauskunft.bahn.de sagt: 1,90 € Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Nahverkehrsforum Bremen / Niedersachsen
Was soll das heißen? Auf der A3 fahren fast ausschließlich VT2E, auf der A1 zwischen Eidelstedt und Neumünster fahren VT3E und VTA gemischt. A3-Züge werden im Regelbetrieb nie an A1-Züge angekuppelt. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Für diesen Abschnitt ist in absehbarer Zeit kein Ausbau vorgesehen. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Na ja, über die Köhlbrandbrücke, durch den Freihafen, dann am Hafenrand nach Altona. Kann man machen - aber diese Stadtrundfahrt verlängert die Fahrzeit locker um eine halbe Stunde. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Busforum
Hallo allerseits, heute möchte ich Euch ein paar Bilder von einer Rundreise im Norden Hamburgs aus dem Jahr 1982 zeigen. Auch diese sind schon mal bei DSO-Online erschienen. In Garstedt geht’s los, hier warten VT 2.20 und VT 2.18 auf die Abfahrt nach Ulzburg Süd. Hier ist der Zug schon in Ulzburg Süd angekommen, hier dieselbe Einheit am Bahnsteig der Alsternordbahn. Kurze Zeit spävon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke, Kevin! Ich hab's damals wirklich nicht mitbekommen. Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Busforum
In der Liste stehen ja auch 4 Urbino-12 für Dahmetal. Sind die schon geliefert? Gruß vom Vielfahrervon Vielfahrer - Hamburger Busforum
INW schrieb: ------------------------------------------------------- > > Wieviel % seiner Verkehrsleistung - auch als > Regionalbahn - erbringt der ME(r) in Hamburg????? > > Also: Wohin gehört der Beitrag? Ins > Niedersachsen-Forum... > > Da ist nicht schon seit einigen Stunden ein Thread > dazu? > > Wer lesen kann, ist klar im Vorteil... > &von Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Die heutige M4 (früher 182) bekam den Schlenker zur Apostelkirche, als der Schnellbus 34 aus der Lappenbergsallee auf den Eimsbütteler Makrtplatz und die Kieler Straße verlegt wurde. Dadurch wäre die Bedienung der Apostelkirche verschwunden, was man auf diese Weise vermieden hat. Falls sich jetzt jemand über die 34 wundert: ja, früher fuhr die 34 von Wilhelmsburg durch die Stadt, die Schäferkavon Vielfahrer - Hamburger Busforum
Mike schrieb: ------------------------------------------------------- > > Da die Umbenennung von Trabrennbahn schon seit > mehr als zehn Jahren fällig ist, und die von Klein > Borstel schon seit siebzig Jahren, muss man es > jetzt wohl auch nicht übers Knie brechen. > Ich verstehe immer noch nicht, was Ihr gegen historisch gewachsene Namen habt. Warum soll man nichtvon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin allerseits! Güterzug entgleist: Bahnstrecke Tornesch - Elmshorn gesperrt Elmshorn (dpa/lno) - Die Bahnstrecke zwischen Tornesch (Kreis Pinneberg) und Elmshorn ist am Dienstagmorgen wegen eines entgleisten Güterzuges gesperrt worden. Wie ein Bahnsprecher mitteilte, musste der Zugverkehr in beiden Richtungen bis zum Vormittag unterbrochen werden, weil ein Zug aus zunächst ungeklärter Ursvon Vielfahrer - Hamburger Nahverkehrsforum