Wann warst du denn in Atzenhof, die Bilder schauen so neu aus, oder sind die nur für mich neu? Naja, ich habe morgen sowieso genug Zeit zum schauen, wollte eh mal wieder die Strecke von Unterfürberg ablaufen für ein paar neue Bilder. (Baust du die Atzenhofer Flughafenbahn evtl. irgendwann auch in deine HP mit ein?) (Und die Bärbel müsste ich jetzt auch noch mal machen, weil jetzt weniger Vevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Philipp Borchert schrieb: ------------------------------------------------------- > Natürlich kann es sein, dass ich da etwas > verwechselt habe - vielleicht waren auch nur die > Wandverkleidungen braun . . . Die Wandverkleidungen der Nürnberger DT1 sind hölzern, die kommen aber einem hellen Braunton nahe. Die vom DT2 sind weiß.von Christian0911 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, sorry das ich den Tread jetzt nach so einer langen Zeit wieder aufwärme, ich frage mich nur gerade ob ich diese Bahntrasse gerade in Google Earth im Raum Atzenhof gefunden habe. Hier die zwei Bilder auf denen ich vermute Schwellenbänder und sogar noch Schienen zu sehen. Ich fahre morgen auch noch einmal Live nach Atzenhof um der Sache auf den Grund zu gehen, durch die Google-Bildervon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, m.W. war das auch anfangs von der VAG (und/oder Infra) so geplant das die DT2 mit Infra-Werbung auch mit grüner Folie beklebt werden, warum dies genau verworfen wurde weiß aber auch nicht.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, der VGN überlegt ja m.W. schon einige Verlängerungen, beschlossen ist davon aber noch nichts und dürfte somit noch als Spekulation betrachtet werden.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Öhm... aber warum steht in dem Artikel früher ging es hier mit der Straßenbahn ins dunkle? Die 7er fährt ja dort immer noch durch *Klugscheiß*, naja und das es nach links (also Richtung Frankenstr.) nicht mehr geht war mir schon klar.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe dir ja schon gesagt das ich könnte ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
marco2206 schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Wenn man die zwei Stumpfgleise in der Mitte auf > drei erweitert, und von der länge her auf jeweils > 4 DT3 Auslegt, dann passen 12 Züge da rein. In > Zirndorf Bahnhof könnte eventuell auch noch was > abgestellt werden. Reicht das nicht? Naja, lieber zu viel Abstellgleise als zu wenig oder?von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Naja, ich ersparen mir jetzt mal jeglichen Kommentar zu Phillips Posting...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Jo, also von meiner Seite spicht nix dagegen ;)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Bahnfahrer müssen sich den Weg durch hohes Gestrüpp bahnen, näheres dazu in diesem Link:von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Also ich fand den Vorschlag von Christian_MUC am besten, so wären die Stromschienen nicht direkt an den Bahnsteigen um Umsteigen wäre bequem... (Wie gesagt am besten wäre aber die RB72 erstmal wieder alleine, aber naja das wird wahrscheinlich alles Wunschdenken bleiben bis mal jemand kommt und sagt: " Gut ich baue die Strecke wieder auf". Weil die DB wird die Strecke so schnell nichtvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Da ist es noch wahrscheinlicher, daß die > Seenlandbahn irgendwann einfach eingestellt wird. Na, wollen wir es mal nicht hoffen :(von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Christian_MUC schrieb: ------------------------------------------------------- > Du hast mir immernoch nicht erklärt, wie du für > den DT3 eine EBO-Zulassung bekommen willst - oder > alternativ für einen Dieseltriebwagen deiner Wahl > eine BOStrab-Zulassung... > Ich will dich ja nicht demotivieren - aber solche > Planspielchen sind unrealistisch hoch 10. Ich bin zwarvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Es bliebe halt die Frage, ob Desiros zu nahe an > der Stromschiene wären oder nicht (meinertwegen > verzichte ich soagr noch auf die 442er, und fahre > nur Diesel bzw halt Dt3 im Wechsel) > --> Naja, fachkundige Leute wären ja anwensend, aber DIE kennen sich scheinbar selbst nicht gut ausvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
UHM schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Der Fahrgastverlust durch Umsteigen gilt aber auch > im innerstädtischen Verkehr, wo alle 10 Minuten > etwas fährt ... Wow, also mir persönlich macht Umsteigen nichts aus, allerdings kann man manchmal schon verzweifeln, z.B. wenn ein Bus in die Haltestelle einfährt und der Anschluss schon an der Ampel zuvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ich wiederhole mich zwar, aber im Ansatz ist die Idee nicht schlecht... Kopf hoch @ Daniel, irgendwann wird diese Idee noch umgesetzt (schön wäre es zumindest auch wenn's jetzt für manche wie Utopie klingen mag.)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hmmm... eine Zugteilung bei der U-Bahn wäre am Bahnsteig mit der Fahrerlosen technik bestimmt möglich, denn die Züge müssen ja in den Abstellanlagen auch getrennt und gekuppelt werden. Also ich finde die Idee im Ansatz nicht schlecht, blos wirds halt mal wieder in der Umsetzung scheitern, die effektivere Maßnahme wäre sicher die Bibertbahn nur als RB 72 wieder auf zu bauen. (Die könnte man javon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Schau dir einfach den Entwurf an, den ich dir geschickt (an die SGN-Adresse) habe :=) Er ist aber noch nicht vollendet... aber es ist ganz einfach mit Paintvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Jupp, Modell steht auch im Verkehrsmuseum Nürnberg :)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Christian_MUC schrieb: ------------------------------------------------------- [...] > Wenn ja - wer soll den Spaß denn finanzieren? [...] Naja, also m.M. dürfte der Frei-statt-Bayern* auch mal ein bisschen Geld für Franken ausgeben. Den Rest müsste halt dann der Ldkr. Fürth bezahlen bzw. die Stadt Fürth, aber auch die DB (bzw. Betreibergesellschaft) müsste einen kleinen Teil bezahlen.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Also laut ist der Weg von Allersberg Bahnhofstraße nach Nürnberg Heinrich-Aplhes-Straße genau 28,55 Kilometer (ich nehme an das dies der direkte Weg wäre, also so wie der 601er bis kurz vor Haltestelle Neulandsiedlung und dann geradeaus weiter Richtung Südfriedhof.)von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe zwar nur ein (sehr mieses) Bild vom Modell dieses Bahnhofs, aber ich mache trotzdem einen Move zu selbigem:von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hätte mir den 701er gut neben unserem Adler-Nachbau im Museum vorstellen können :P Man hätte den nur durch das Tor bringen müssen, aber das wäre bestimmt kein Problem geworden *g* (Vor allem nicht im zerkleinerten zustand *rofl*) Schade find ich das irgendwie schon, aber so hat das H0-Modell vom 701/702 noch mehr Sammlerwert...von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Na das sieht doch ganz schön aus... Jetzt können wir ja dann den Bautrupp organisieren *ROFLASTC*.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo zurück, > > Zum Flughafen: > > ich nehme an, damit "beantragt" er beim > Stellwerksrechner seine Fahrstraße, bzw. > signalisiert Abfahrtbereitschaft. Wenn ich mich > nicht ganz irre, gibt's das auch bei den > Wendeanlagen, das der Fahrer kurz den Schlüssevon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Die Zielanzeige vom Bus ist echt, Bild vom gestrigen SEV der Linie 5 (zwischen Tiergarten u. Mögeldorf).von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Die U22 würde bei mir von Scharfreiterring zur Wöhrder Wiese verkehren, naja es wären eigendlich "nur" 17 Buslinien nach meinem System + der jetzt schon bestehenden wären dann über 30 Busse :D (@ Daniel du hast eine PM mit der Linienliste) Jetzt kommt aber noch ein MC-Move:von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Ok, nachdem das immer noch keine gelöst hat, muss ich das halt selbst tun. a) m.W. für die Linie 2 und 21 b) von Ziegelstein zum Nordostbahnhof (Bild Flataustr.) c) Heute fährt die Buslinie 21 dieses Stück.von Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken
Hallo mal wieder :D, also ich würde ja jetzt am liebsten dort eine S-Bahn haben mit 420er (Link anklicken für ein Bild: ) oder aber auch mit 423er (Link anklicken für ein Bild: ) *duck* Am besten wäre die natürlich vom Busbahnhof Allersberg-Altenfelden mit Tunnelführung mit dem unterirdischen Bf. Marktplatz und dann dem oberirdischen alten Bahnhof Allersberg, diese S-Bahn würde ich dann nacvon Christian0911 - Nahverkehrsforum Franken