ZitatT6Jagdpilot Wie gut das die Mutter nach den Sohn guckt, nach gängiger Lesart werden ja Leute mit nicht linkskonformen Weltbild förmlich angesprungen von Corona...?! Welche "gängige Lesart" denn? Wie stark von "angesprungen" wird von einem Virus hängt sicher vor allem davon ab, wie sehr man sich den Virenherden aussetzt. Geht man im Erzgebirgskreis in den Supermarkt

ZitatBalu der Bär Weder 100% Impf-Quote noch 3G in Bus- und Bahn wird dies nachhaltig ändern. Es ist halt die Frage, wie man "nachhaltig ändern" hier interpretiert. Hochgerechnet wäre bei einer Impf-Quote von 100% die Belegung der Intensivbetten nur etwa halb so hoch und bei einer Impf-Quote von 0 % etwa 2,3 mal so hoch. Solange keine einschränkenden Maßnahmen zur Anwendung kommen, si

ZitatT6Jagdpilot Warum die Zahl der geimpften in den KH als Geheimnis behandelt wird, wüsste ich auch gerne. Es wirkt als hätte man was zu verbergen... T6JP Sie wird nicht als Geheimnis behandelt, sondern regelmäßig in den Wochenberichten des RKI veröffentlicht: z.B. hier ab S. 22 Die Zahlen zeigen, dass die Impfungen - wie prognostiziert - eine hohe Effektivität haben und einen Großteil d

Zitatm7486 Es würde ja "reichen", wenn man mit kürzeren Zügen einen dichteren Takt bedient. Das vermeidet einerseits die Angstsituationen auf den Bahnsteigen etwas... Wobei es im Extrem natürlich auch bedeuten könnte, dass es dann kaum Fahrgäste pro Zug sind und dadurch die Angstsituationen vom Bahnsteig nur in den Zug verlagert würden. Auf Innenstadtabschnitten sehe ich die Gefahr zw

ZitatArnd Hellinger Wenn das in einem komplexen Netz mit unterschiedlichen Bahnhofsabständen, Streckengeschwindigkeiten, Anschlussvorgaben etc. mal alles so einfach wäre: Die U5 hat alleine sechs Verknüpfungen mit der S-Bahn und die U7 derer fünf, von jenen mit anderen U-Bahnen, Straßenbahnen und Nachtbussen gar nicht erst zu reden. Da stößt man auch ohne jede böse Absicht mit der Anschlussoptimi

ZitatFlorian Schulz Die BVG-Guthabenkarte ist kostenlos. Die Ausgabe der BVG-Guthabenkarte, die Aufladung der BVG-Guthabenkarte, die Bezahlung mit der BVG-Guthabenkarte sowie die Kündigung und die Erstattung der BVG-Guthabenkarte sind gebührenfrei. Denkbar wäre auch ein Kartenpfand gewesen, wie es z.B. in London seit Ewigkeiten für die Oystercard üblich ist (5 GBP). Aber man hat sich offenbar d

ZitatB-V 3313 Der Schleichweg zählt aber als Rotlichtverstoß... Hat sich die Rechtslage da geändert? Eine spontane Google-Suche hat zu mehreren Artikeln mit der gleichen Aussage geführt wie dieser: Aber selbst wenn: Erfahrungsgemäß stört dies einen gewissen Teil der Kfz-Lenker nicht so wirklich, zumal es auch kaum überwacht oder geahndet wird. Das sind dann zwar bei weitem nicht alle, aber

Zitatdef Naja, das dürfte ein eher überschaubares Problem sein. Die Mehrzahl der die Ehrlichstraße blockierenden Autos kommen m.E. eher aus Richtung Zentrum. Je nachdem, wie stark der Rückstau würde, könnte es dann schon in Größenordnungen Autofahrende geben, die trotz Sperrfläche über die Tankstelle wenden. Wenn tatsächlich im Extremfall nur 2 PKW pro 5 Minuten links abbiegen könnten, dürfte e

ZitatTheo333 Hallo, weiß hier jemand, warum eigentlich Straßenbahnen keine Seitenbegrenzungslichter (abgesehen von denen am Fahrzeuganfang/-ende) haben? Bei Bussen und LKW sind ja orange Seitenleuchten in ganzer Fahrzeuglänge angebracht. In erster Linie wohl, weil es unterschiedliche Verordnungen für diese Fahrzeugtypen gibt: §51a StVZO schreibt sie für Kraftwagen über 6 Meter Länge vor, BOS

ZitatJay ZitatRailroader ZitatJay Genau das meine ich. Das ist eben so nicht korrekt. Dann zitiert die Zeitung falsch? Das wäre schon ein starkes Stück. Lügenpresse. ;) Spaß. Sie zitiert selektiv. Das war ja dann der Grund, warum Drosten zeitweise Interviews verweigerte. Insbesondere das gewisse Blatt mit den vier Buchstaben veranstaltete damals eine regelrechte Schlammschlacht. Es steh

ZitatNemo Ich wollte nur darauf hinaus dass Egoismus einen individuellen Nutzen anstrebt - gerne auch zum Schaden anderer. Eben diesen individuellen Nutzen sehe ich beim Impfverzicht aber nicht! Deswegen sehe ich im Impfverzicht eben auch keinen Egoismus. Ich sehe diesen individuellen Nutzen zwar auch nicht, aber ich denke, dass Egoismus als Antrieb durchaus gegeben ist, wenn die Egoisten ihn s

ZitatBalu der Bär Wenn man die kommunalen Unternehmen dann nicht zusammenführt, dann erhält man aber auch keine economies of scale, sondern nur jede Menge Posten, die man doppelt und dreifach besetzen kann. Ein solcher Effekt wird oft überbewertet. Von der absoluten Führungsebene vielleicht mal abgesehen gilt für einen erheblichen Teil der internen Verwaltung, dass dieser ziemlich proportional

ZitatBarnimer Das Land Brandenburg zahlt für jeden Meter S-Bahnleistung auf ihrer Landesfläche und da kommen schon einige Euros zusammen. Natürlich wird Brandenburg darüber miteinscheiden, aber daraus resultiert keine Pflicht zur Ausschreibung. Wenn Brandenburg als kleiner Partner bei der S-Bahn dem zustimmt, was Berlin plant, kann auch das gesamte Netz an ein landeseigenes Berliner Unternehmen

ZitatBarnimer Es kann ja kein Verzicht von Ausschreibungen geben, weil Brandenburg immer noch ein eigenständiges Bundesland ist. Zum Glück, die inkompetente Berliner Verwaltung will ich hier nicht. Demnach müsten die Aussenstrecken immer noch ausgeschrieben werden. Es sei den Brandenburg beteiligt sich an die S-Bahngesellschaft. Damit fällt dann aber auch die BVG als Übernehmer der S-Bahn aus.

ZitatLogital Edit: Ich sehe gerade dass das mein Vorredner gerade geschrieben hat. Ich bezweifle aber dass das mit den Akkuzügen so funktioniert. Letztlich hängt das von der Pause bzw. der Frage ab, ob man zwischendrin mal noch ein bisschen was elektrifiziert zum Nachladen. Mit dem derzeitigen Fahrplan hätte man in Frankfurt Richtung Eberswalde -3 bis +3 Minuten Aufenthalt in der Gegenrichtung

Zitatchristian schmidt Ich denke einerseits werden sie die Schwelle für Gefahr ziemlich hoch setzen wollen, es muss schon eine realistische und konkrete Gefahr sein, andererseits dürfen dann auch Maßnahmen eingesetzt werden von denen es nur möglich ist dass sie wirken wenn es keine besseren gibt - die Wirksamkeit muss nicht bewiesen werden. Bislang ist ja z.B. das Alkoholkonsumverbot auch noch

ZitatB-V 3313 ZitatLogital Das Personal müsste verdoppelt werden? Die Arbeitsmenge ist doch die gleiche. Du möchtest also die Leute von 6-22 Uhr durcharbeiten lassen? Ernsthaft? Das müsste man doch gar nicht. Das Personal würde in 2 Schichten nacheinander arbeiten, so dass man zwar im Bauzeitraum doppelt so viel Personal bräuchte, dabei wäre aber der Bauzeitraum nur noch halb so lang, also bl

ZitatFoxMcLoud Inzwischen mehreren sich die Stimmen, dass 3G im ÖPNV garnicht so einfach möglich wäre wegen der Beförderungspflicht. 1. Die Beförderungspflicht kein unveränderbares Grundrecht, sondern wird im Personenbeförderungsgesetz geregelt. Eine der letzten Änderungen des Infektionsschutzgesetzes nannte sich "Zweites Gesetz zur Änderung des Infektionsschutzgesetzes und weiterer Gesetz

ZitatPhilipp Borchert Gibt es dafür Beispiele? Wie sieht es z.B. am Platz der Einheit in Potsdam aus? Ich war lange nicht dort, meine aber, das ist zumindest dort so geplant. Natürlich ist es günstiger, wenn solche großen Umsteigeknoten nicht zu stark mit dem Individualverkehr kollidieren.

ZitatLanci Was die Politikern beschließen ist das wegen der Beförderungspflicht nicht Umsetzbar 3G im ÖPNV... Bei der Umsetzbarkeit der Kontrollen harkt es leider und sei viel zu unrealistisch diese Komplett lückenlos zu kontrollieren! 1. Es muss ja nicht zwingend lückenlos kontrolliert werden, bei Fahrkarten kommt man ja auch mit einer Stichprobenkontrolle ganz gut hin. 2. Man könnte auch

ZitatNahverkehrsplan Ich frage mich halt nur, wer damals es genial gefunden hat, die Bushaltestelle direkt am Messegelände "Masurenallee/ZOB" zu benennen, bzw. Ri. Theo "Haus des Rundfunks". Für mich hat das "Messegelände" doch ganz klar Priorität. Möglicherweise hat man dies sogar in Kooperation mit der Messegesellschaft entschieden, denn das Messegelände ist einf

ZitatLogital Mein Liebling ist die Haltestelle auf dem 165 (ex-167): "Oberspreestraße/Bundeswehr" (so heißt sie heute. glaube ich). Hieß zwischenzeitlich auch mal "Kaserne" oder "Kreiswehrersatzamt". Wahlweise mal mit oder ohne den Zusatz "Oberspreestraße". Es sind ja dennoch durchaus sinnvolle Umbenennungen: ein Kreiswehrersatzamt war eine Institution, d

ZitatFlorian Schulz Demonstranten und Gegengdemonstranten brüllen sich öfters an als beide Lager die Polizei anbrüllen. Beides sind aber eher besondere als typische Demonstrationen: bei wenigen Demos gibt es überhaupt Gegendemonstranten und auch die Auseinandersetzungen mit der Polizei werden zwar wohl derzeit wieder mehr als es mal waren, aber sind auch nicht Standard jeder Demo. Wenn man

ZitatArnd Hellinger Sähe der Dienstleister das ähnlich Dir und mir, setzte der Senat ihn gegenwärtig wohl kaum vor die Tür... Zumindest die offizielle Lesart ist ja, dass man sich eher einvernehmlich auf eine Vertragsauflösung geeinigt hat: Allein die erhöhten IT-technischen Anforderungen für kritische Infrastrukturen dürften schon Grund dafür sein, dass es so gravierende Vertragsänderunge

Zitatmicha774 Frei nach Sänger Markus: "Und kost' Benzin auch 3 Mark 10, scheiß egal, es wird schon gehen" ;-) Zur Zeit wäre das ja sogar eher ein Schnäppchen...

ZitatSascha Behn Wie kann man die alte Version noch nutzen, nach dem Update? Am einfachsten wäre natürlich, auf das Update zu verzichten, aber meist ist es dafür schon zu spät. Für Android findet man die älteren Versionen leicht im Netz (Stichwort apk), für iOS ist es schwieriger plus muss man so oder so die alte Version komplizierter installieren als "einfach so" über den jeweiligen

ZitatKoschi1988 ...genauso lang wie "Bramfelder Dorfplatz". Oder geht es eher um die Zeichenanzahl? In den genannten Kriterien auf der Website steht "maximal 20 Zeichen", zählt man das Leerzeichen mit, passt "Bramfelder Dorfplatz" genau. Für eine Endhaltestelle wäre kürzer aber sicher auch nicht schlecht.

ZitatT6Jagdpilot Wie willst Du das mit der Hälfte der Autos auf stark frequentierten Linien aktuell machen, sprich die Strausberger S bzw Regionalbahn, dem RE1, der 17er Trasse usw..usf?? In den meisten Fällen sollte dies mit Kapazitätserweiterungen in den Fahrzeugen bzw. Erhöhung der Streckenkapazitäten durch signaltechnischen Ausbau machbar sein. Kostet zwar auch alles Geld, dürfte aber in

ZitatMarienfelde Ab heute (gemeint ist der 4.11.21, Marienfelde) können Radfahrende und Interessierte bundesweit... Danke fürs Teilen, das hilft hoffentlich hier mal einige Defizite aufzuzeigen. Der DStGB hat aber mit seiner Pressemitteilung etwas länger gebraucht. An der Umfrage habe ich schon in der vergangenen Woche teilgenommen. Unter anderem der ADFC hatte sie schon am 29.10.21 auf sei

ZitatFlexist Warum sollte sowas unzulässig sein? Etwa, weil man damit Vorteile hat, die andere Bieter nicht haben? Die hätten doch alle das Gleiche machen können. Das hängt von der konkrete Ausgestaltung ab, wenn die Bündelung von einem potenziellen Betreiber und 2 Fahrzeugherstellern in einem Unternehmen dazu führt, dass die anderen potenziellen Betreiber faktisch keinen Fahrzeugmarkt mehr vor