Daniel Vielberth schrieb: ------------------------------------------------------- > > zu Bild 8 > Also zur 8 und 9 folgende Tipps: Per SWT und > Bayernticket kann man den Ausgangspunkt der Bahn > erreichen, benutzen kann man sich damit jedoch > nicht! > Wenn man mit Bayernticket hinfahren kann, aber die Bahn nicht benutzen kann, könnte das daran liegen, dass divon Vademekum - Nahverkehrsforum Franken
Thorsten Bartel schrieb: ------------------------------------------------------- > > Na, denn bin ich ja mal gespannt auf die neuen > U-Bahnhöfe am Roten Rathaus und Unter den Linden > (ich glaube Friedrichstrasse / Ecke Linden soll > noch ne Zwischenstation hin und wo noch? > Staatsoper?) > Richtig, an der Ecke Friedrichstraße / Linden soll es eine Umsteigestatvon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Stichbahn schrieb: ------------------------------------------------------- > Vademekum schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > ... > > > Insofern sind sowohl Hermannstraße als auch > > Südkreuz als Endpunkte der von der Görlitzer > Bahn > > kommenden Züge nicht ausreichend; Westend > ist > > dagegen svon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Mir scheinen die Züge auf dem Südring generell deutlich voller zu sein als vor der Fahrplanumstellung. Besonders der mittägliche 10-Minuten-Takt scheint mir dem (durch den Bahnhof Südkreuz eher gesteigerten) Bedarf nicht gerecht zu werden. Die von Osten kommenden, vollen Züge leeren sich meiner Beobachtung nach erst in Schöneberg und besonders am Bundesplatz merklich. Vor allem die Verbinduvon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Das einzige, was ich mir vorstellen kann, ist, dass das mobile Fahrkartendruckgerät (wie immer das offiziell heißt) einen Funkkontakt zu einer Zentrale herstellen muss, und das dieser Funkkontakt im Tunnel nicht herstellbar ist. Wobei es dann allerdings weniger ein "nicht dürfen" als ein "nicht können" wäre.von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Der Bommel schrieb: ------------------------------------------------------- > Als ich noch im behaglichen Friedenau auf die > Grundschule ging, musste das Pausenklingeln > abgestellt werden, da sich die Anwohner über das > dreiviertel-stündige Klingeln beschwerten.... > Es ist doch wirklich nicht nötig, es immer eine Dreiviertelstunde lang klingeln zu lassen. Da kann ichvon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bitte um Entschuldigung. (Man sollte halt auch die Überschriften lesen, nicht nur den Haupttext)von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Was ich ja wirklich sehr bedenklich finde, ist, dass es in Nürnberg offensichtlich eine Kreuzung Bayernstraße / Münchener Straße gibt, und das zu allem Überfluss auch noch in der Nähe des ehrwürdigen Frankenstadions. Ich glaube kaum, dass in München-Fröttmaning eine Straßenkreuzung Erste-FC-Straße / Nürnberger Straße geduldet werden würde. Ich hoffe, die Pläne zum Straßenbahnbau beinhalten auchvon Vademekum - Nahverkehrsforum Franken
AgentFlash schrieb: ------------------------------------------------------- > > Er sieht heute natürlich nicht mehr so aus wie auf > dem Bild. > Er ist also inzwischen scharf und in Farbe? Leider habe ich keine Ahnung. Wegen der großen, parallel zur Bahn verlaufenden Straße könnte ich mir vorstellen, dass es eine Station an der Görlitzer Bahn ist. Vielleicht Adlershvon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Was wird denn auf den Daisys angezeigt, wenn sich die United-for-Africa-Tram nähert? Auch das aufmunternde "PUMA - Get it on" vom Fahrzielanzeiger des Wagens? Oder eher ein abweisendes "Bitte nicht einsteigen"?von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
samm schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich komme mir immer wie in einer Strab vor, wenn > ich in so´nem kleinen Ding sitze. Mir geht es in der U4 so. Ist aber kein schlechtes Gefühl...von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Bei Spiegel online gibt es Fotos von der Generalprobe der Lightshow:von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Jan Gnoth schrieb: ------------------------------------------------------- > Falsch, inzwischen haben wir beide Bratereien am > Hauptbahnhof... Dann bitte ich vielmals um Entschuldigung. > Außerdem kann an den Bahnhöfen > jedes Unternehmen einen Laden mieten. Es gibt kein > Gesetz, dass besagt, dass an jedem Bahnhof nur > eine Braterei sein darf. An einigen Bahnhövon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
smiley schrieb: ------------------------------------------------------- > > Es ist ja nicht so, dass die beiden Firmen sich > absprechen, wer wo Hamburger verkaufen darf, um > den Bedarf zu stillen. ;-) > Und im Bf. Alexanderplatz gibt es vor Burger King > ja zumindest einen Hinweis... > Ich ging aber doch davon aus, dass die Bahnhöfe nur entweder an den einenvon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Bisher ging ich davon aus, dass es alleine auf die exorbitante Größe und Bedutung des neuen Hauptbahnhofs zurückzuführen ist, dass dieser als einziger mir bekannter Bahnhof sowohl eine Filiale von McDonalds (Ebene -1) als auch eine Filiale von Burger King (Ebene 0, im "Food Court") bekommt. Jetzt habe ich aber gesehen, dass auch im neuen Bahnhof Südkreuz sowohl McDonalds als auch Burvon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe das Heft auch nicht in den Briefkasten bekommen, konnte es mir aber am BVG-Info-Point am Brandenburger Tor abholen. Vermutlich wird es auch an anderen BVG-Stellen noch welche geben. So weit ich das überblicke, entspricht der Inhalt aber weitgehend den genannten PDF-Datei-Links.von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Spandauer schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich glaube Du siehst das falsch, denn Tankstellen > werben ja ebenso damit, daß man hier sogar rund um > die Uhr noch andere Dinge bekommt. Dass die Tankstellen das auch machen, macht die Sache ja nicht erlaubter. > Außerdem, definiere Reisebedarf :-) Richtig, da bekomme ich Probleme. Deshalb meivon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin mir nicht sicher, ob es wirklich die Vorschrift gibt, dass Läden in Bahnhöfen außerhalb der gesetzlichen Ladenöffnungszeiten nur Reisebedarf verkaufen dürfen. Wenn dem aber so ist (und nur darin kann ich eine Begründung dafür erkennen, dass diese Läden sonntags geöffnet sein dürfen, andere aber nicht), dann dürften die Bahnhöfe doch eigentlich nicht durch Werbung nicht-Reisende zwecks sovon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Lopi2000 schrieb: ------------------------------------------------------- > Grundsätzlich finde ich es trotzdem mal positiv, > auch sonn- und feiertags CDs kaufen zu können, ich > glaube, ich werde ein guter Kunde dort ;-) > > > Um den Ullrich am Zoo wirklich schätzen zu lernen, > mußt man nur mal am Sonntag abend zum Lidl am > Ostbahnhof fahren... Ichvon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Von außen kann man sie am leichtesten an der Anzahl der Türen unterscheiden: Der 425 hat zwei Türen pro Seite pro Wagenkasten (mit drei Fenstern dazwischen), der 423 hat drei Türen (mit zwei Fenstern dazwischen). Der 425 bietet damit mehr Sitzplätze, dafür bietet der 423 einen schnelleren Fahrgastwechsel.von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Coladose schrieb: ------------------------------------------------------- > Also ich finde, irgendwann reicht´s doch mal, oder > ? Na ja, diese Woche ist halt das große Finale, da wird noch mal alles in Bewegung gesetzt, so dass das sicher nicht der letzte Zeitungsartikel zu dem Thema war. In den nächsten zwei Wochen wird es wahrscheinlich noch den einen oder anderen Artikel geben &qvon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: > Aber alles in allem eine nette > Animation. Und ein überaus wohlwollender Artikel. Hätte ich der Presse gar nicht mehr zugetraut, dass sie mal etwas gut finden kann.von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Richtig innovativ finde ich, dass der Eingang am Washingtonplatz (laut interaktiver Grafik) "Eingang Europaplatz" genannt wird. Hier wird endlich mal mit der alten, langweiligen Konvention gebrochen, Eingänge nach den Plätzen zu benennen, an denen sie liegen! Gut so! :-)von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
CutMan schrieb: ------------------------------------------------------- > Bild 4 ist ganz eindeutig die Stadtbahn zwischen > Friedrichstraße und Hackescher Markt. Da die > S-Bahngleise vorne liegen, warst du im Bodemuseum > und blickst hinüber zum Pergamonmuseum. Bei dem > Namen der Brücke hab ich keine Ahnung, bin aber > sehr gespannt. > > Grüße aus dem Berlin-Fvon Vademekum - Nahverkehrsforum Franken
Mir gefällt Version 2 eine Idee besser - letztlich ist es aber nicht entscheidend, beide sind super. Aber nach wie vor verstehe ich nicht, warum du dich so konsequent weigerst, den Bahnhof Volksdorf auf einen Kringel zu reduzieren - wenn sogar Kellinghusenstraße in Version 2 nur einen Kringel hat. Oder Wandsbeker Chaussee. Welche Systematik steckt da dahinter, ob ein Umsteigebahnhof einen evon Vademekum - Hamburger Nahverkehrsforum
"MrJonas" findet den Ostbahnhof "superhässlich" "Ahasverus" findet das Aussehen von Zoo "kaum eines Fernbahnhofs würdig" "Ecke" findet den Bahnhof Südkreuz "potthässlich" Und Leute, die den neuen Hauptbahnhof hässlich finden, gibt es auch mehr als genug. Was leben wir doch in einer hässlichen Stadt... :-)von Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Efchen schrieb: ------------------------------------------------------- > Daniel Vielberth schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > an efchen > > > > >Stadtgrenze heißt "City Limits", "border" > ist > > ein "Rahmen". > > Border ist auch Grenze, aber auch Rahmen > passt. >von Vademekum - Nahverkehrsforum Franken
Dieser Bahnhof scheint mir aber nur sehr umständlich - über zwei Spitzkehren - erreichbar zu sein. Abzweig von den Ringbahn-Gütergleisen nördlich vom S-Bahnhof Sonnenallee - Überquerung der Sonnenallee - entlang am westlichen Ufer des Neuköllner Schiffahrtskanal nach Süden - Unterquerung der S45-Brücke über den Neuköllner Schiffahrtskanal - Niveaugleiche Kreuzung der Neuköllnischen Allee - Erstevon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
woschfan schrieb: ------------------------------------------------------- > Am Hauptbahnhof waren heute auch verschiedene > Ansagen zu hören, da aber alle aus den > Zwischengeschossen kamen, war kein Inhalt zu > entnehmen (es klang aber anständig betont). > Auch dort hat man jetzt freie Sicht bis ganz nach > unten. Sehr auffällig war das geschäftige Treiben > auf allevon Vademekum - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin beim Hauptbahnhof ziemlich emotionslos. Aber was mir an Deiner Skizze gut gefällt, ist dass die U3 westlich vom Rathaus genauso weit nach Süden geht wie die U1 östlich vom Jungfernstieg. Das führt zwar zu mehr Richtungswechseln im Plan, also weniger lange gerade Linien, was den Plan tendenziell unruhiger und unübersichtlicher macht. Aber es hat den Vorteil, dass es dann kein Problem sevon Vademekum - Hamburger Nahverkehrsforum