ZitatTradibahner Zitatandre_de ZitatT6Jagdpilot Die Fahrer klagen schon seit Wochen ( nicht nur das übliche über die sch..Dienste allgemein) sondern vor allem darüber, das ihnen nicht fristgemäß die vorturnierten Dienste in die Terminals eingespielt werden- schließlich will auch das Fahrpersonal einigermaßen sein Privatleben planen. Oft sind nicht mal die Dienste freigeschaltet bevor der Kollevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Und selbst wenn hier Brandbriefe u.dergl.auftauchen, über die Reaktionen der user hier sind die Verkehrsunternehmen erhaben. Eher würd ich voraussetzen, das die wissenden die E-Wagen in ihre persönliche Fahrtenplanung gar nicht mehr einbeziehen. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Ist nicht anders mit den Falschparkern ggü dem Hof Köpenick. Das OA hat faktisch kapituliert, seit ringsum massenweise Wohnungen* gebaut wurden, aber ohne Tiefgarage. Gibt beim rangieren usw inzwischen haarsträubende Szenen, ich warte auf den Tag wo es da mal rummst.. T6JP *da viele der Fahrzeuge Kennzeichen aus öst und südöstlichen EU-Staaten haben, klappts wohl auch nicht mit den Geldeivon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatB-V 3313 Weil man heutzutage nicht mal so eben nach Lust und Laune "nachbestellen" kann wie früher. Ach, früher konnte man nach "Lust und Laune" nachbestellen? Ich hoffe doch dass schon damals nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten Beschaffungen durchgeführt wurden. Übrigens lassen sich auch heute üppige Rahmenverträge, sogar mit mehrerer Herstellern gvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Ist mir bei der zweiten Fahrt auch aufgefallen, das der Zug relativ wenig ausgelastetet war ( andererseits waren dafür Himmel und Menschen zum Wannsee unterwegs), das Wetter lud wohl eher dazu ein. Mitgefahren sind dann wohl eher Eisenbahnfans..beworben war die Tour auf üblichem Wege im www. Am WE sind die Dampflokfreunde schon öfter den Südring lang, div. Bilder hatte ich dazu schon veröffentvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Die Fahrer klagen schon seit Wochen ( nicht nur das übliche über die sch..Dienste allgemein) sondern vor allem darüber, das ihnen nicht fristgemäß die vorturnierten Dienste in die Terminals eingespielt werden- schließlich will auch das Fahrpersonal einigermaßen sein Privatleben planen. Oft sind nicht mal die Dienste freigeschaltet bevor der Kollege in sein Planfrei geht, entweder er ruft in svon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Gestern die Dampflokfreunde Berlin unterwegs, die haben mehrere Rundfahrten gemacht Lichtenberg-Potsdam- Ferch Lienewitz-Wannsee-Tempelhof-Schweineöde-Lichtenberg. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Zitatder weiße bim ZitatUndergroundBerlin Bis 1064, also noch 14 Einheiten. Danach folgen die IK19, wie auch immer die dann nummeriert werden sollen. Irgendwann kollidieren die Wagennummern dann ja mit den GI/1E. Deshalb sollen die 20 Einheiten vorübergehend 5000er Nummern erhalten, also ab 5065. Voraussichtlich werden ja die GI/1E vor den IK ausgemustert, dann wären die bvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zufallstreffer heut in Nikolassee..katternder RE ;-) T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Nicolaas, mal sehn ob die für die Elektrische mit tätig werden...oder ob der von der Bimmel dann allein für die freie Fahrt auf Gleisen ranmuß.. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatder weiße bim Jetzt wird es ernst für Falschparker: ZitatPM Ab dem 15. Oktober werden Busspurbetreuer und Verkehrsmeister der BVG auch mit Anzeigen gegen Falschparker auf Busspuren, an Haltestellen oder im Bereich von Straßenbahnschienen vorgehen. Ein entsprechendes Verfahren ist zwischen der BVG und der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz im Rahmen der „Taskvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Nein sowas hat eine Datenschleuder nicht-fehlerfrei sind die Dinger aber auch nicht. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 ZitatTradibahner Zitatmicha774 Die Ausstiegshaltestelle vor der Wendeschleife (M17, 37, 67) sowie die Haltestelle der 60 im Sterndamm nach Johannisthal werden seit heute nicht mehr bedient. Dies ist auch durch Aushang publik gemacht. Allerdings sind die Zugänge zum Bahnhof von der neuen Haltestelle unter den Brücken weiterhin gesperrt. Ein Schildbürgerstreich! Änderung erbeten.von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
..und die Bezahlung erfolgt auf BILD Zeitungsniveau.... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Schon jemanden in den GTU´s (hier aus 1515) diese neuen Anzeigen bemerkt? Wenn das schon Thema war, dann Sorry. Hatte ich beiläufig schon mal erwähnt. Einzig brauchbare Änderung des Updates ist, das die Uhrzeit nicht mehr durch den "Stop" Button bei Haltewunsch verdeckt wird. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Die Berühmtheit von Einstein wird Dir damit die Nachwelt nicht zuerkennen, eher die von Don Quichotte.. und nochmals- es interessiert keine Sau der Verantwortlichen was hier ( auch wiederholt) anklagend in die Welt posaunt wird. Ist halt so... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Gehört wohl als Bauvorbereitende Maßnahme dazu, das man demnächst die anderen Aufgänge in Arbeit nehmen will. Wird dann hoffentlich auch die Situation an der Schleife Südostalle entschärfen, wo immer wieder Fußgängster anfahrende Bahnen zum Notankern nötigen. T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitatmicha774 Das Motorabstellen war für die Fahrgäste Zeichen auszusteigen. Selbst Schuld, wenn man das so interpretiert. Ich warte immer, bis ich hinauskomplimentiert werde, so mein Ziel nicht fußläufig erreichbar ist. Motorabstellen würde ich eher so interpretieren: Fahrzeug gegen unbefugte Benutzung gesichert, nebst das das unnötige laufenlassen von Motoren nichtvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Ist leider das übliche Verhaltensmuster eines gewissen Users.. Eine Weile nachdem der Admin mal dazwischengefunkt hat ist Ruhe, und dann gehts von vorne los..böse S-Bahn, böse BVG,alles bezahlte Schreiber der Unternehmen hier usw.usf... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatTatra77 ZitatTradibahner Eine Stamm M8 zum Hauptbahnhof scheint auch zu fehlen Ein Zug hatte vorhin am Anton-Saefkow-Platz einen Unfall und musste daraufhin aussetzen. Vorhin ist aber auch schon ein weilchen her, das man den bisher nicht ersetzen konnte? Man nähert sich immer mehr der S-Bahn, weigert sich aber, dem Auftraggeber einen ordentlichen Notfahrplan vorzulegen,von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Welche Gedanken soll sich das Forum bzw die User machen...?? Ausser den zur BVG zu gehen und Fahrer zu werden, am besten die größten Heulsusen vorneweg. Ständiges Gejammer hier ändert nichts an der Tatsache "zu wenig Personal". Gedanken müssten sich etablierte Parteien, Senat/Aufsichtsrat und BVG Geschäftsführung machen- und genau die scheren sich um das Gejammer hier im Forum einenvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Immer mehr Menschen ziehen nach Berlin bzw in die Randgebiete, besonders wenn die mit den Bürojobzeiten in die Stadt wollen wird es voll, zeitweise übervoll. Eine Entwicklung die auch auf den großen Einfallstraßen zu beobachten ist- oder bei den knapper werdenden Parkplätzen durch die Lückenbebauung der letzte Jahre. Schon längst hätte die Politik im Sinne der Stärkung des ÖPNV reagieren müssvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
..und die Russenseite vermeldet den Abgang der 401 aus Helsinki... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei KT/KT von geplanten drei sind unterwegs. Durch einen unaufmerksamen KFZ Führer wurde die Anreise zum Fußball gestört, der bekam "Zug" von der Li. 27 Höhe Araltanke/Str z. FEZ... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Bei der Bimmel gabs keine neunen AFRcity( OBU) da bastelte man ein Softwareupdate nach dem anderen drüber.... eins davon brachte das die Abweichung in o,5 min dargestellt wurde, aber weder in Schriftgröße oder so verbessert, das man das auch besser lesen kann, im Vergleich zum IBIS... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Zitatder weiße bim Immerhin wird seit Vereinbarung des TV-N Berlin allen Azubis, die den Abschluss schaffen, die befristete Einstellung für ein Jahr und einen Tag angeboten. Danach können sie sich intern auf alle offenen Stellen bewerben. Warum hält man denn immernoch an dieser Befristung fest? Die 366 Regelung wurde vor einigen Jahren eingeführt, als man noch nicht alle Bewvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexiFan .... Übrigens wird beim Bereich Straßenbahn nicht großartig anders mit dem Thema umgegangen. Schönen Abend! Gibt's beim Bus denn auch diese Arschlahme Datenübertragung Leitstellenrecher<-> OBU..? Gibt's beim Bus auch Unterschiede zur angezeigten Fahrplanlage z.B. in der OBU und der Daisy?? Arbeitet beim Bus die fahrzeuginterne Datenverarbeitung auch so "von T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatVvJ-Ente Schon mal dran gedacht, dass die Leute in Bangladesh, Vietnam oder der Mongolei ganz andere Sorgen haben als teure Farbe zu kaufen und damit Züge zu beschmieren? Schon mal etwas von "Touristen" gehört? In Berlin ist nur eine Minderheit der erwischten Sprayer Enheimische. Ein ganz großes Problem, da man Auswärtige deshalb nicht einbuchtet. Geld für schwavon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Danke für den Beitrag. Hab schon laut gelacht..SL 16+50 verstärken, ich frag mich wer das fahren soll, wenn die Stadthöfe nichtmal die E-Wagen auf Dauer besetzen können, weil das Personal für die Stammkurse gebraucht wird.... T6JPvon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum
Zitateiterfugel Wenn ich hier nur einmal so viel Polemik gegen die AfD lesen könnte, wie gegen die Grünen... Und was das Scannen der Tickets angeht: Kommt mal aus dem Mustopf Berlin heraus und fahrt nicht in die östlichen Altwagenabwrackgebiete, sondern vergleichbare Großstädte/Metropolregionen. Ihr werdet sehen, dass dort keine Welt zusammenbricht und es auch nicht bedeutend länger dauert, wevon T6Jagdpilot - Berliner Nahverkehrsforum