Die Erlanger Stadtwerke haben einen Notfahrplan mit Stundentakt. Auch Linie 290 über Großgründlach nach Am Wegfeld. Presseartikel: Notfahrpläne (PDF):

Am 21. September hat es einen virtuellen EU-Schienengipfel gegeben mit dem Titel: „Innovativer Schienenverkehr – vernetzt, nachhaltig, digital“. Dazu gibt es eine Seite des BMVI: Auszug: >> Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat mit seinen EU-Amtskollegen, der Europäischen Kommission sowie Vertretern der Eisenbahnunternehmen über einen leistungsfähigen modernen europäischen Schie

Der Vorschlag von benji2 steht im Widerspruch zu einem der Entscheidungsgründe für den Entwurf von Realgrün/Brenner: >> Die Busschneise ist in ihrer Ausgestaltung gut gelungen. << Die Juroren waren auch von dem grünen Rondell, als "Puck" bezeichnet, besonders beeindruckt. R-ler hatte sich den Wegfall der Straße an der Nordseitze des Platzes gewünscht. Diese Lösung i

Hier sind Fotos vom 5. September im Bereich Hallstadt:

Sperrung zwischen Neuhaus und Pegnitz bis 14. Sept. verlängert: >> Dicke Probleme an Michelfelder Bahnbrücke Baufirma muss statt 15 jetzt 26 Meter bohren, um auf tragfähigen Boden zu kommen. Strecke weiter dicht. - 04.09.2020 MICHELFELD - Wer auf das Ende des Schienen-Ersatzverkehrs im Pegnitztal gehofft hat, wird bitter enttäuscht sein: Komplexer Baugrund, so die Bahn, an der Mich

Hersbrucker Presse: >> Bahn-Elektrifizierung: Bürgermeister im Pegnitztal lehnen Tunnelvariante ab "Die Bahnlinie Nürnberg-Marktredwitz ist die Lebensader des oberen Pegnitztals" - 23.08.2020 HARTENSTEIN - Die Elektrifizierung der Bahnstrecke 5903 Nürnberg-Schirnding schlägt weiter Wellen und sorgt für Zusammenhalt im Pegnitztal. Die Tunnelvariante wird entschieden abgele

Anfang September gibt es eine 6-tägige Totalsperrung zwischen Bamberg und Erfurt sowie Bamberg und Lichtenfels/Coburg. Regionale Pressemitteilung der Bahn vom 25. August: >> Bauarbeiten des viergleisigen Ausbaus im Bereich Hallstadt verlaufen planmäßig Totalsperrung für konzentrierte Bauarbeiten • Fernverkehrszüge werden umgeleitet • Busse ersetzen Regionalverkehrszüge Die B

So ist das eben. Weil jedes Projekt einzeln begründet wird (ohne Kenntnis der parallelen Projekte), wird alles mehrfach gemacht. 1) Weil die Gz über Bamberg umgeleitet werden, hat man zwischen Bamberg und Fürth mehr Verkehr. 2) Deswegen müssen ein Gz-Tunnel und teure Lärmschutzwände gebaut werden. (Von neuen, leiseren Bremsen hat man nichts gewusst.) 3) Weil die Umwege über Bamberg zu teuer

Zitatelixir Aber vielleicht kannst ja du mir den Nutzen bzw. den Sinn einer Ausbau-Strecke von Burgsinn nach Nürnberg erklären? Warum bloß ab Burgsinn? Von dort, wohl ohne durch Würzburg zu führen, nach Nürnberg? Gerne. Es geht hier um die Kapazitätserhöhung beim Güterverkehr. (Als ABS natürlich durch Würzburg.) In PRINS (Projektinformationssystem zum Bundesverkehrswegeplan 2030) wird das

Der Link zu den Dokumenten der Sitzung des Fürther Stadtrats ist hier schon am 5. August 2019 gepostet (siehe Seite 17) und anschließend diskutiert worden. Vergleichbare Unterlagen für den Einbau der zwei Weichen in Eltersdorf habe ich bisher nicht gefunden. Während der Einbau an den Richtungsgleisen Nord trivial ist, ist die Lösung für die Richtunggleise Süd anspruchsvoller, da das Ferngleis

Ich möchte auch an dieser Stelle auf die Pressemitteilung des Bundesverkehrsministeriums vom 24. Juliu verweisen: >> Planung und Umsetzung weiterer Schienenprojekte kann starten Ferlemann: Umsetzung Deutschlandtakt kommt voran Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) und die DB Netz AG haben sich auf die Planung und den Baubeginn zahlreicher neuer Infrastrukturprojekte zur Stärkung des

Zweiwöchige Totalsperrung zwischen Hersbruck r. P. und Pegnitz vom 23. August an: >> Einschränkungen für Bahn-Pendler ab kommenden Sonntag Auftakt für ein Mammutprojekt zum Austausch von vier Bahnbrücken im Pegnitztal ist am nächsten Sonntag. - vor 5 Stunden MICHELFELD - Für die Bahn-Pendler zwischen Bayreuth und Nürnberg werden die zwei Wochen ab dem kommenden Sonntag, 23. August,

>> Hat das ggf. auch mit dem Center Parcs Projekt in Langlau zu tun? << Nein, dafür ist das Projekt zu neu. Es geht eher um verbesserte Anschlüsse.

Elektrifizierung ja, aber bitte keine Freileitungen für den Bahnstrom: Bürgermeister sind aufgeschreckt: Stromtrasse durchschneidet Gemeinden Die Leitung soll für die Elektrifizierung der Bahn gebaut werden. Ortschaften werden umgangen. - 23.06.2020 AUERBACH/NEUHAUS/PEGNITZ - Eine Stromleitung zur Elektrifizierung der Bahn wird auch an Neuhaus, Auerbach, Pegnitz und Schnabelwaid vorbeifü

Die letzten Meldungen (seit 2018) zur Strecke Dombühl - Nördlingen sind in diesem Thread zu finden: ------------------------------------------ Presseartikel zur Strecke Nördlingen - Dombühl: Nächster Halt Dinkelsbühl: Neue Bahnstrecke naht Reaktivierung der Linie durch Westmittelfranken wird immer konkreter - 24.11.2017 DINKELSBÜHL - In 70 Minuten mit dem Zug von Nürnberg nac

Desweiteren gibt es zur Hesselbergbahn einen Thread, der 2019 zur Landesgartenschau in Wassertrüdingen eröffnet worden ist: Dort gibt es die neuesten Informationen zur Strecke. ------------------------ Nach dem heutigen Planungsstand soll der Personenverkehr mit durchgehenden Zügen von Pleinfeld nach Wassertrüdingen im Dezember 2024 aufgenommen werden. Für die Begegnung mit dem Gegen

Hier sind ältere Presseartikel zum Thema, die z.T. schon an anderer Stelle verlinkt worden sind. Zustimmung für die Hesselbergbahn von höchster Stelle Seehofer: Testbetrieb der Bahnlinie Gunzenhausen - Wassertrüdingen möglich - 08.09.2013 GUNZENHAUSEN - Der politische Durchbruch zur Reaktivierung der Hesselbergbahn ist erreicht. Ministerpräsident Horst Seehofer sprach sich am Freitagab

Da das Thema wieder aktuell ist, reaktiviere ich diesen Thread, um hier ältere Infos einzufügen, die z.T. verstreut im Forum zu finden sind. -------------------------------------------------------------------------------- Der Abschlussbericht der Studie mit dem Titel "Untersuchung einer möglichen Reaktivierung der Hesselbergbahn - Machbarkeitsstudie Infrastruktur" ist im März 2013

Info der BEG über das Projekt "Reaktivierung Hesselbergbahn" (Stand 07/2020): Beschreibung der Maßnahme: - Ertüchtigung der Schieneninfrastruktur für einen regelmäßigen SPNV - Geplante Stationen (barrierefrei): Wassertrüdingen, Unterschwaningen, Cronheim, Unterwurmbach - Neubau eines Begegnungsbahnhofs in Cronheim Verkehrlicher Nutzen: - Erschließung neuer Fahrgastpotentiale -

Auf den Projektseiten der BEG findet man diese Info zum Umbau in Langlau (Stand 07/2020): Beschreibung der Maßnahme: - Umwandlung des Haltepunktes Langlau in einen Bf - Bau zweier Weichen sowie eines Begegnungsgleises - Bau eines neuen Mittelbahnsteiges mit höhengleicher Anbindung (Bahnsteighöhe: 55 cm über SO, Bestelllänge: 90 m) - Errichtung neuer Leit- und Sicherungstechnik Verkehrlich

Neues zum Vergabeverfahren Heidekrautbahn: ] Öffentliche Ausschreibungen Deutschland Bekanntmachung vergebener Aufträge - Ergebnisse des Vergabeverfahrens - Dienstleistungen ZitatAbschnitt II: Gegenstand II.1) Umfang der Beschaffung II.1.1) Bezeichnung des Auftrags: SPNV-Leistungen Heidekrautbahn II.1.2) CPV-Code Hauptteil 60210000 Öffentlicher Schienentransport/öffentlich

Es gibt hier einen speziellen Thread für D-Takt und SFS N - WÜ:

Zum dritten Gutachterentwurf zum Zielfahrplan Deutschlandtakt gibt es jetzt eine ausführliche Präsentation, erstellt für eine Akteurskonferenz am 15. Juli 2020 (177 Seiten). Inhalt: 1. Allgemeiner Rahmen des Projektes und Vorgehen 2. Zielfahrplan Deutschlandtakt – Bundesweiter Rahmen SPV 3. Zielfahrplan Deutschlandtakt – Bundesweiter Rahmen SGV 4. Zielfahrplan Deutschlandtakt – Aus

Aus obiger Präsentation: Aus dem Deutschlandtakt abgeleitete Infrastrukturmaßnahmen (Auswahl, nur Bayern) Maßnahmen mit Fahrzeitwirkung für den Fernverkehr, welche über den Vordringlichen Bedarf im BVWP 2030 hinausgehen (z.T. Modifikation bestehender Projekte des Vordringlichen Bedarfs): • ABS/NBS Hanau – Würzburg / Fulda – Erfurt: – Weiterer Ausbau Frankfurt – Fulda und Fulda – Gers

Zum dritten Gutachterentwurf zum Zielfahrplan Deutschlandtakt gibt es jetzt eine ausführliche Präsentation, erstellt für eine Akteurskonferenz am 15. Juli 2020 (177 Seiten). Inhalt: 1. Allgemeiner Rahmen des Projektes und Vorgehen 2. Zielfahrplan Deutschlandtakt – Bundesweiter Rahmen SPV 3. Zielfahrplan Deutschlandtakt – Bundesweiter Rahmen SGV 4. Zielfahrplan Deutschlandtakt – Ausg

Vogel/Schütt hatte angeboten, die Linienbündel 5 und 7 eigenwirtschaftlich (d.h. ohne Zuschüsse) zu betreiben. Die neue Ausschreibung für Linienbündel 5 datiert vom 30.04.2020, also nach den Fahrplanausdünnungen wg. Corona.

Seit Dezember 2018 betreibt die Firma Schütt (zu Omnibus Vogel, Höchstadt) die Buslinien in den Linienbündeln 5 und 7. Nach einer erneuten Neuausschreibung gehen diese Linien wieder an den OVF, ergänzend zum Linienbündel 1 (Aischgrund). Vogel betreibt noch Linien im westlichen Landkreis (z.B. 202, 204, 207, 246). Meldung des Landkreises ERH vom 31. Juli: >> Auftrag für Aurach- und Re

Bei der Ausbaustrecke geht es um die Blockverdichtung und das dritte Gleis Fürth - Siegelsdorf (wie im BVWP 2030 beschrieben). Bei der Variante für den Deutschlandtakt geht es um die zusätzliche SFS Nürnberg - Würzburg (29 min). Im Zusammenhang mit der SFS wird man sicher auch untersuchen, ob das dritte Gleis noch benötigt wird. Bei der Planungsvereinbarung geht es zunächst um die Vorplanung z

Das Bundesverkehrsministerium hat Finanzmittel für die Planung und Umsetzung von Baumaßnahmen freigegeben - überwiegend für Maßnahmen aus dem Bundesverkehrswegeplan 2030, aber auch schon für die Planung nach dem Deutschlandtakt 2030+. Details in der Pressemitteilung vom 24. Juli: >> Planung und Umsetzung weiterer Schienenprojekte kann starten Ferlemann: Umsetzung Deutschlandtakt

Zurück zum Thema Elektrifizierung in Nordostbayern. Dazu gibt es Neues auf der Website: Übersicht Projekt-Blog: Im Juni gab es einen Dialog mit den Streckenanwohnern (wegen Corona online). Dazu gibt es einen Nachtrag: >> Fragen, Fragen, Fragen: Antworten zu offenen Punkten aus Infoterminen - 14.07.2020 Fragen über Fragen: Bei zwei unserer sechs Online-Infotermine war das Inte