Quernd schrieb: ------------------------------------------------------- > strolch schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > 4. Die Story mit dem RE1 ... auf der Stadtbahn! > > Ich war leider nicht da, was ist mit dieser > "Story" gemeint? Hallo Quernd! Ich sollte darauf wenigstens noch antworten!!!! Komme erst heute davon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Bedenke bitte, dass die Mehrzahl der Kunden im VBB > nicht von der S-Bahn GmbH, sondern von den anderen > VU befördert werden. Deshalb trifft der > Gesamtrückgang der Fahrgastzahlen am meisten die > BVG und die anderen kleineren Betriebe, denen ohne > Werbung von Neukunden (oder Rückkehr vonvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Der Sprechtag der S-Bahn war aus meiner Sicht nicht so erfolgreich, wie angedacht und mit einigem Humor auf beiden Seiten bedacht. Stichwort: 1. Fahrgast von Spindlersfeld nach Strausberg Stadt; 2. Winter, Schnee und andere Kälte und kleine Fahrsperren; 3. Studenten müssen sich mehr gehört? verschaffen, um auf der Priroritätenliste weiter nach oben zu kommen ( Potsdam...). ...Diesvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Das bezieht sich mehr auf die Werkstätten. > MAXIMO (so das Verwaltungsprogramm) weiss > natürlich nicht, in welchem Zug wann welche > Bauteile gewechselt wurde (hier: Bremszylinder > oder Radsätze). > Wäre ja ein unüberschaubarer Datensatz über jeden > Lüfter, jedes Kabel und so weiter. Fvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Schmierzug schrieb: > > [..] Intern arbeitet man bei der S-Bahn mit > einem > > Fahrzeug-Verwaltungs-Programm, wo die Daten > > (Laufleistung, Schadenssammlung und > > Fahruntüchtigkeitsmeldungen) zu den einzelnen > > Fahrzeugen gesammelt werden. Schein sehr ineffizient zu sein! Oder?von strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo dubito ergo sum! Das hast Du alles soweit richtig erkannt! Man kann in diesem Lande gegen alle möglichen sicherheitsrelevanten Vorschriften und guten Sitten verstoßen und nichts handfestes passiert. Juristisch unanfechtbar im Namen des Volkes??? Gesetze werden nicht durchgesetzt oder Theorie und Praxis driften auseinander. Was dabei auf Bundes- und Landesebene teilweise passiert isvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Nun gibt es mathematisch zwischen einem 10 / 20 Minuten Takt und einem 5 / 10 Minuten Takt mehrere Alternativen. Komme ich aus der U- Bahn fahren die Busse / nicht Metro Straßenbahnen schon 20 Minuten Takt. Hier sollte also irgendwo einmal ein Kompromiss gesucht werden. Das würde die Verbindungs-sache ungemein abrunden. MfG strolchvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
hdf90 schrieb: ------------------------------------------------------- > In meinen Augen wird der Ersatzverkehr ganz gut > genutzt. > Wenn man in meinen Augen die Verbindung noch > besser vermarktet, könnte diese Relation auch nach > dem S-Bahnchaos habe. Hallo! Das finde ich auch, weil es ja nun schon zum 3. Mal angeboten wurde. So eine Verbindung muss sich auch erstvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Lehrter Bahnhof schrieb: ------------------------------------------------------- > Das wäre wirklich mal sinnvoll. Schließlich gibt's > ja derzeit auch genug Tfs und öA ohne Arbeit. Die mußt Du aber zuerst zu Putzis ausbilden! So mancher Tf wäre mit Sicherheit in der Werkstatt sinnvoller. Auf dem neuen Ostkreuzersatz( Regional)bahnhof gibt es ja auch ein großzügiges Personalerövon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Mal was anderes. Ich wohnte am Donnerstagnachmittag zufällig einer Situation bei die von Komik und Tragik kaum zu überbieten war. Ort: Brodowiner Ring - Marzahn Ersatzbushaltestelle 197 er Bus in Ri Falkenberg! Ich wartete (kurz vor) 13:45 Uhr an der Straßenbahnhaltestelle auf die M6 in Richtung Riesaer str.. Diese kam nicht, dafür planmäßig die 18 ( Gott sei Dank!°). Ein einzelner ävon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Wirbelstrombremse schrieb: ------------------------------------------------------- > schon mal was von Meinungsfreiheit gehört? Hallo! Deshalb schreibt man in so einem Forum auch seine Meinung dazu auf! Das "LANGWEILIG" sollte man auch begründen und nicht als Schlagwort im Raum so stehen lassen! Diese ganze Misere ist für Berlin schon schlimm genug. Von ... Verlusten und ..von strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Dazu fielen mir noch ganz andere Sachen ein! Nur neue U- Bahn Fahrstühle ist auf die Dauer auch zu öde, weil auch die Verteilung der U- Bahnhöfe sehr westlastig ist. ( Das war jetzt kein Vorwurf!) Straßenbahn Adlershof- Wissensstadt dieses Jahr noch beenden und eröffnen! Uferbahn machen solange keine Minusgrade auftreten! S- Bahn - ein Treuhandkonto einrichten...vielleicht kommen javon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
der weiße bim schrieb: ------------------------------------------------------- > Die Beschäftigten haben geltende Arbeitsverträge > auf Grundlage eines Tarifvertrags, die meisten > dürften bei der DBAG angestellt sein. Die dort > abgeschlossenen Beschäftigungssicherungsverträge > dürften betriebsbedingte Kündigungen ausschließen, > solange die Bereitschaft besteht, auch avon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Wir brauchen ein Unternehmen, welches neben der S- Bahn Berlin GmbH auf den Schienen der S- Bahn unterwegs ist! Konkurrenz belebt das Geschäft! Wer kommt dafür in Frage? Schon um die Monopolstellung dieser GmbH zu beenden! ... Eine erste Werkstatt könnte Friedrichsfelde sein! MfG strolchvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Hinzu kommt noch, dass wir ( noch!) mehrere S- Bahnwerkstätten haben und da wäre es ein Unding, wenn in allen Werkstätten der gleiche Fehler zugelassen worden wäre. Im Zeitalter der massenhaften Einführung von Computertechnik ist es verwunderlich, dass in den Werkstätten der S- Bahn noch nach der Steinzeitmethode gearbeitet wird! Diese Zettelwirtschaft ohne PC gestützte Alternativen zuvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
dubito ergo sum schrieb: ------------------------------------------------------- > Ein Dosto mag 1,5x soviele Sitzplätze haben wie > ein normaler Regionalbahnwagen. > S-Bahnwagen gleichen das durch ihre enormen > Stehplatzkapazitäten locker aus. Hallo! In Mukran (Fährhafen) habe ich erst letztens noch ein paar ungenutze Doppelstockwagen gesehen! Die stehen da allerdings scvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: > 485-Halbzug verlässt um 14:18 Papestraße in > Richtung Tempelhof! Hallo! An dieser Stelle jetzt mal einen kurzen Vorort Einblick! Dieses Teil von S 42 485-Halbzug stand gestern 17:14 Uhr in Tempelhof zur Abfahrt total überfüllt zur Abfahrt bereit und ich kam nicht mehr rein! Süß war die kleine Abfertigung hat noch mit der Stimme geschoben...mehr wavon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Leute, auf einmal macht eine leistungsfähige U5 > durch die Stadt wirklich Sinn! Ich hätte das ja > nie zu denken gewagt... Hallo! Ich auch nicht, aber nur so macht es zusätzlichen Sinn mit dem U 5 Weiterbau! Ersatzverkehr für die S - Bahn. Allerdings die Verlängerung der A 100 auch!!! als kompletter Innvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! So eben gab es im RBB ein Gespräch mit JR! 20.15 Uhr gibt es auf dem RBB auch ein Spezial zur S- Bahn!!! Es gab eine Abmahnung für die S - Bahn ( endlich!!!) und das Vertauen wandelt auf einem schmalen Pfad. Der Pressemensch von EBA sprach von 29 Bremszylinder oder? die schon seit August, mit Beginn der Prüfungen bekannt sind... Warum also erst jetzt diese Schwerpunktaktion mit den Bremvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
janh-u schrieb: ------------------------------------------------------- Nach > einer Ausschreibung könnte man sehr viel bessere > Vertragsbedingungen (zum Beispiel Zuglängen > vorschreiben oder verbesserte Möglichkeiten zur > Bezahlung und für Strafen schaffen) aushandeln, > selbst wenn dies nur mit der S-Bahn Berlin > geschähe. Hallo! Bei unseren Pappnasen in der Svon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Da kann man nur noch in die Hände klatschen und sich an den Kopf fassen. Schon mit Beginn der Sommerferien wartet und wartet man die so genial instandgehaltenden S- Bahn Züge und nun das!? Wie fahre ich Morgen früh nun eigentlich zur Arbeit? Die BVG sagt gleich in fahr info die S- Bahn ausklammern. Wann soll ich denn da losfahren? Die S- Bahn fährt auch Morgen noch mit Ihren Zügen navon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Mit Intesse habe ich nun diesen Gedankenaustausch verfolgt. Behörden und Unternehmen ab einer gewissen Größe ... der dazugehörige Wasserkopf und alles und jeder ist wichtig! Ich gehe mit den Gedanken dabei auch mit, aber die DB wird immer der "Strippenzieher" im Hintergrund bleiben. Trassenpreis, Netz- und Stationensgebühren ... sind alles veränderbare Größen in diesem Gedankevon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Die,die im Moment den Platz 16. der Bundesligatabelle inne haben. Da würde ich glatt jede Nummerierung mir verkneifen! MfG strolchvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Was war zuerst da das Huhn oder das Ei!? Schmierzug! So eine ähnlich Frage stellst Du hier im Augenblick in den Raum! Ich glaube nicht das sich weitere negative Schlagzeilen auf das Unternehmen DB positiv auswirken werden. Das kann man sich schlicht und ergreifen garnicht mehr erlauben! Kein Investor würde so einem Sauladen sein Geld anvertrauen, wenn er anschliessend teuere Strafenvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Da ich jetzt noch aus der Puste bin ...! Vielleicht sollten wir uns auch einmal an dieser Stelle über Rekorde unterhalten. Für mich und Anhang war der Ausgang Brandenburger Tor in Fahrtrichtung Unter den Linden eine Herausforderung. So eine steile Treppe, die nicht aufhörte zu steigen und die Sprüche in verschiedenden Sprachen, die ich leider bei meiner Konzentration auf die Treppe nurvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Micha! Das ist schlechter Berliner U - Bahn Humor, aber gängige Praxis! Mein Favorit ist dabei auch U- Mehringdamm. Statt den Leuten beim Buch lesen über die Schulter zu schauen, sollten lieber über u.a. Anschlußpraktiken bei Bus-, U- und S- Bahn berichtet werden... da kann man dann immer noch ein humoriges Buch lesen, auch um sich vom Frust abzulenken und mit dem Puls wieder runter zuvon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Kursbuch schrieb: ------------------------------------------------------- > strolch schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Hallo! > > Ich kann mich dem Beitrag des Bürgers P. Weis > aus > > Kleinmachnow nur anschließen! > > Wenn die Kräfte nicht gebündelt werden, wird es > > überhaupt keine Eisenbahn im Jahr 20von strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Deutsche_Oper! Ich werde mich hüten Dir im Moment nicht Recht zu geben. Auf der S1 hat man ja wenigstens versprochen einen 5 Minuten Takt einzuführen, aber was soll ich als regelmäßiger Nutzer der S41 und S42 sagen. Ständig 3/4 Züge mit Kippeltakt zur unfreiwilligen Köroer-Kontaktaufnahme verdonnert! Aber ich weiß, wir wohnen ja alle falsch! Was glaubst Du, was sich da im Augenblick invon strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo! Jetzt habe ich soviel gelesen und weiß garnicht worauf ich zuerst reagieren soll! Ich habe dazu noch mal eine andere Quelle, allerdings nur in Schriftform vor mir liegen. Das Thema BBI und U7 war ja nun schon mehrmals Thema in diesem Forum. Ich habe im Flächennutzungsplan von 1994 (der ja immernoch mit Ergänzungen von 2004/2008 gültig ist) bei mir Seite 26 und 27 unter der Überschrift:von strolch - Berliner Nahverkehrsforum
Kursbuch schrieb: ------------------------------------------------------- > Die S-Bahn funktioniert doch, lediglich ein paar > Züge haben technische Probleme, welche behoben > werden. Hallo Liebes Kursbuch! Da Du offensichtlich zu viel Zeit hast, Zugegebenermassen mit ein wenig Fachintelligenz!, sollst auch Du Fakten endlich einmal zur Kenntnis nehmen und wenn daniOnline Quellevon strolch - Berliner Nahverkehrsforum