Nur weil die Freien Wähler und ein paar Bürgervereine und -initiativen meinen, es besser zu wissen als die bisherigen Gutachter, wird die Aurachtalbahn nicht als S-Bahn reaktiviert. Die BEG als die im Freistaat zuständige Organisation für die Beauftragung des regionalen Eisenbahnverkehrs lehnt die Reaktivierung bekanntlich ab - auch wegen der betrieblichen Probleme, die die Herzo-S-Bahn in Bruckvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Inzwischen ist die Änderung 8a des Flächennutzungsplans rechtskräftig (siehe Grafik unten). Sie umfasst Modul 1 und den naturnahen Bereich (Ausgleichsfläche) im Südosten, beides im Bebauungsplan Nr. 4635. Änderung 8b für die weiteren Flächen ist in Planung. Die Gleisanlagen an der William-Wilson-Straße bleiben bestehen. Im Bayern-Atlas gibt es neue Luftbilder (Stand Sommer 2019); Ausschnitt Brvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Presseschau (Südwestpresse): Januar 2020: >> Grünen-Abgeordneter will endlich Taten sehen << Dezember 2019: >> S-Bahn-Verlängerung: Das sind die Zwischenergebnisse der Gutachter << Machbarkeitsstudie: Noch Klärung der Fahrplantrasse nötig; Problem: Bahnsteigbelegung in Crailsheim. Mögliche IC-Überholung in Ansbach: S-Bahn müsste 9 Minuten warten, damivon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Wendeschleife an der Bauernfeindstraße ist auf Dauer geplant und soll im Falle der Verlängerung der Strecke bleiben. Der genaue Verlauf der Trasse für die Verlängerung ist noch nicht geklärt. Sie könnte auch nördlich um die Messe geführt werden. Aus der Entscheidungsvorlage für die Sitzung des Stadtplanungsausschusses: >> Vorläufiger Endpunkt ist die Wendeschleife an Stelle des heutivon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der städtische Busverkehr in Erlangen ist nach Ablauf des Vertrages mit der VAG seit dem 3. Dezember 2019 eigenständig und erfolgt jetzt durch die Erlanger Stadtwerke (ESTW) als Betreiber. Ein direkte Vergabe an die VAG für den Weiterbetrieb ist auf Grund geänderter Regeln der EU nicht mehr möglich. Da die VAG als Unternehmen einer anderen Stadt jetzt wie ein x-beliebiges Privatunternehmen behvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Universitätsgründung ist ein reiner Verwaltungsakt. Erst danach kann mit konkreten Bauplanungen begonnen werden.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum jetzigen Zeitpunkt bringt eine Trassendiskussion nichts mehr. Nach dem Abschluss des Raumordnungsverfahrens geht es nur noch um die Feinplanung, wobei die genaue Lage der Trasse in Tennenlohe-Süd von Bedingungen abhängig ist, die nicht allein von den StUB-Planern geschaffen werden (siehe oben). Durch den Verschwenk durch die Sieboldstraße kann ein möglicher Ostast besser angebunden werden,von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die warten wohl auf den Abschluss des 2. Planänderungsverfahrens beim Eisenbahnbundesamt. Die Stadt Fürth hatte Änderungen in den von der DB eingereichten Zeichnungen beantragt, da Leitungen in der Umgebung der Trasse (seit Baurecht 2007 für den Fürther Bogen) geändert worden sind. Dies betrifft natürlich nur die Überleitstelle. Zwischen dem Fürther Bahnhof und der Überleitstelle könnte längstvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der Stadtrat von Herzogenaurach ist in der letzten Sitzung vor der Kommunalwahl über den letzten Stand der Dinge informiert worden, als da sind: Ergebnis des Raumordnungsverfahrens, neue Kostenschätzung, Erweiterung der Fördermöglichkeiten durch die Novelle des GVFG. >> Bei der StUB schwingt stete Skepsis mit Stadtratsdiskussion zum Abschluss des Raumordnungsverfahrens über die Stadt-von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Um einen Überblick über die bisherigen Planungen und den aktuellen Stand des Straßenbahnprojekts zu geben, hat der Zweckverband Stadt-Umland-Bahn eine Broschüre erstellt. Die Broschüre liegt unter anderem auch in der Geschäftsstelle des ZV StUB aus. PDF hier: In der Broschüre finden sich ungefähre Fahrzeiten für einzelne Abschnitte. Daraus lässt sich ein vorläufiger Fahrplan erstellen:von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Presseartikel aus Herzogenaurach: >> Wie verläuft die StUB auf der Herzo Base? Rund 70 Bürger kamen zu einem Lokalforum der Stadt-Umland-Bahn - vor 1 Stunde HERZOGENAURACH - [...] Bei einem Lokalforum in Herzogenaurach am Dienstag informierte der ZV StUB über den aktuellen Sachstand des Straßenbahnprojekts. << Dazu gibt es auch eine ausführliche Pressemitteilung vomvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
S4 - Dortmund Möllerbrückevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Es gibt hier schon einen Strang von 2018 zum Thema: "Bahnsteighöhen S-Bahn" >> Mal eine kurze Frage. Weiß jemand, wieso es in Nürnberg dieses Kuriosum mit den Bahnsteighöhen bei der S-Bahn gibt? << Und 2013: "Bahnsteighöhen" >> immer wieder liest man hier über unterschiedliche Bahnsteighöhen. Wie kommt es eigentlich dazu, also warum hat manvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ick will de Fiske ja nich glieks inne Panne doun, sondern iärst mol fettmaken. Die kürzlich vorgestellten IC-Doppelstockzüge von Stadler (von der österr. Westbahn) für die Relation Rostock - Berlin - Dresden haben eine Einstiegshöhe von 570 mm - passend zu den üblichen Bahnsteigen im Osten. Die Vorgabe aus dem Bundesverkehrsministerium, alles auf 760 mm zu vereinheitlichen, scheint einer devon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Dann Futter bei die Fische >>> Mitteldeutschland: Aug. 2017: 55 oder 76 Zentimeter? Bahn und Länder streiten über Bahnsteighöhen Okt. 2017: Bahnsteighöhe: Vorstoß des Bundes kommt zu spät Febr. 2018: Thüringen lehnt neue Bahnsteighöhe abvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Dies ist kein speziell fränkisches Thema. Sollte das nicht ins Deutschlandforum? Es scheint mir sowieso, dass einige fränkische User Franken für den Nabel der Welt halten und deshalb meinen, alles was sie bewegt, im Nahverkehrsforum Franken posten zu müssen. Ich selbst bin ein Zugezogener aus dem Nordwesten und teile solche Ansichten nicht. So, das war jetzt genug OFF TOPIC. Weiter mit dem Thevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zitatf.er ... die Diskussionskultur ist durch diese Inaktivität quasi auf einen Nullpunkt gesunken, auch aus diesem Grund war ich in den letzten Monaten nur Mitleser. Und das schreibt jemand, der 2018 sechs Beiträge gepostet hat, nach Oktober 2018 nichts mehr.von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Landkreis Roth: >> Chance auf S-Bahn-Verlängerung bis Hilpoltstein erst 2030 Die Bahn schreibt in zehn Jahren ihr Netz neu aus - Untersuchungen laufen. - vor 3 Stunden HILPOLTSTEIN - 2030 könnte es eine Verlängerung der S-Bahn-Linie aus Nürnberg über Roth nach Hilpoltstein geben. In zehn Jahren wird nämlich das Bahnnetz in Franken neu ausgeschrieben. Bis dahin ist es noch ein langevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Förderung: Bisher ist die Förderung von der Staatsregierung in Aussicht gestellt, nach der alten Regelung mit 60% durch den Bund und 30% durch den Freistaat (die "übliche" Förderung durch den Freistaat beträgt 20%), sodass die Planung fortgesetzt werden kann. Jetzt fördert der Bund mit 75%; der Freistaat kann seinen Anteil senken. Zur Zeit spekuliert man auf die "übliche" Fvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Aus dem RathausReport der Stadt Erlangen vom 10.02.2020: Die Nacht S-Bahn kommt Ab 2022 werden auch zwischen Bamberg, Erlangen und Nürnberg Nacht-S-Bahnen verkehren. Eine entsprechende Zusage haben die Städte in der Metropolregion jetzt vom Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bauen und Verkehr erhalten. Eine Verbindung von Nürnberg in die Hugenottenstadt und umgekehrt soll es sogar novon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Die Verkürzung auf "Renommierobjekt für andere Verkehrsanlagen in Bayern" ergibt überhaupt keinen Sinn. Außerdem wurde der Satz aus dem Zusammenhang zitiert, wodurch er den Sinn verliert. Der ganze Absatz bezog sich auf die Reaktion von Seiten der Politik. Ich habe geschrieben: >> Die StUB wird sowohl vom Erlanger Bundestagsabgeordneten Stefan Müller (CSU) wie auch vom Erlangervon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Fahrzeitkalkulation (in Minuten): 15:00 Plärrer - Am Wegfeld laut Fahrplan 41:30 StUB-Vorzugstrasse von 2012/15 +0:40 Variante Friedrich-Bauer-Straße (inkl. 1 zus. HSt) +2:00 Variante Sieboldstraße (inkl. 1 zus. HSt) - 1:10 Variante Wöhrmühlbrücke +1:00 Variante Rathgeberstraße +1:00 Puffer ----------------------------------------------- 60:00 Plärrer - Herzogenaurach Die Gesamtstrevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Ich stimme StribelB zu, dass Fragen nach historischen Straßenbahnwagen nicht hierhin gehören - auch, weil das Thema vor Ende der zwnanziger Jahre nicht zu beantworten ist. Nun zu den Nachträgen von StribelB: 1) Nutzen-Kosten-Untersuchung und Förderung: Erst kommt die Untersuchung, dann wird entschieden, ob eine Förderung möglich ist. Geänderte Förderungsbedingungen ändern am Ergebnis dvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Der Bebauungsplan Nr. 4635 "Südlicher Hasenbuck" (westlich der Brunecker Straße) ist am 19. September 2019 vom Stadtplanungsausschuss einstimmig beschlossen und am 16. Oktober im Amtsblatt Nr. 21/2019 bekannt gemacht worden. Er ist damit rechtskräftig. In der Sitzung hat sich der Ausschuss auch mit der Verkehrsanbindung für Modul 2 und das Gesamtgebiet beschäftigt. Der Bericht führtvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Zum Vergleich ein Blick nach Mainz: In der Nacht vom 24. zum 25. März 2018 wurde der Straßenbahnverkehr eingestellt, um nach umfangreichen Vorarbeiten an den Unterwerken 2016 und 2017 die Fahrspannung von 600 auf 750 Volt zu erhöhen. In der folgenden Woche ruhte fast der gesamte Verkehr wegen Gleisbauarbeiten. Umgestellt wurden insgesamt 41 Straßenbahnwagen – von den sechs schon 34 Jahre altvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Presseartikel zum Antrag der SPD vor einem Jahr: >> Viel Rückenwind für neuen "Ringbahn-Express" nach Fürth SPD-Vorschlag stößt auf Unterstützung - Verbindung wäre schon heute machbar - 13.02.2019 NÜRNBERG - Die SPD schlägt einen neuen "Ringbahn-Express" vom Nordostbahnhof in Nürnberg nach Fürth vor. Baureferent Daniel Ulrich spricht von einer "überaus intevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Nach über fünf Jahren wird immer noch über Personenverkehr auf der Ringbahn diskutiert - allerdings nicht von Gräfenberg bis Cadolzburg, sondern nur bis Fürth. Kürzlich gab es eine Meldung von BR24: Diskussion dazu im Pressestrang: Der Verkehrsausschuss hat das Thema am 30. Januar auf Basis eines Antrags der SPD-Fraktion vom 05.02.2019 behandelt: Aus der Sitzungsvorlage: >von Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Nach einem Jahr lohnt es sich, diesen Strang wieder nach oben zu holen. 1) Die Planung für die Verlängerung von der Tristanstraße zum Standort der neuen Technischen Universität und weiter zur Bauernfeindstraße wird fortgesetzt. Eine weitere Verlängerung zur Messe liegt im Bereich des Möglichen. Gemäß den Unterlagen zur Sitzung des Stadtplanungsausschusses am 19. September 2019 sind jetzt drevon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
Aus der mittelfränkischen Provinz: >> Neue Züge sollen die Aischtalbahn Neustadt - Steinach bedienen Angekündigter Lückenschluss ist nun bestätigt - 06.02.2020 BAD WINDSHEIM - Was die Bayerische Eisenbahngesellschaft bereits Ende 2019 angekündigt hatte, wurde nun per Beschluss konkretisiert: Laut Landtagsabgeordnetem Hans Herold werden auf der Aischtalbahn zwischen Steinach und Neuvon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken
ZitatStanze ZitatManfred Erlg Dass die StUB ein Renommierobjekt und Testprojekt für weitere neue Verkehrsanlagen in Bayern ist, ... Ich hoffe doch, dass die Stub das nicht ist. Eigentlich hätte man für diese Verbindung etwas leistungsfähigeres gebraucht. [...] Ein schienengebundenes System nach U-Bahn Standard (Überland geht auch Hochbahn, Ebenerdig, Graben) hätte wohl erheblich mehr Potentivon Manfred Erlg - Nahverkehrsforum Franken