Ein Hilfszug der Notfalltechnik ist in der Einfahrt Hbf Nordkopf im S-Bahn Bereich entgleist. Die Brücke ist nicht einsturzgefährdet. Die Bahn hat ihren Betrieb im Bereich Hamburg Hbf erstmal komplett eingestellt und ist leicht überfordert. Die S-Bahn hat sich als Verkehrsmittel im Stadtzentrum natürlich auch abgemeldet. Wie üblich alles aus zwischen Altona und Hbf. Busse völlig überlastet.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Polizeieinsatz. Ein Tag später, gleiche Zeit: heute ist die Verbindungsbahn wieder voll gesperrt.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Verbindungsbahn ist seit 18.20 voll gesperrt. Das Netz ist von der Situation überfordert und nicht in der Lage, kurzfristig einen halbwegs stabilen Betrieb durch den Tunnel gewährleisten zu können. Es gibt Rückstau von teilweise 30 Minuten. Auf der Verbindungsbahn stehen volle Züge stromlos auf offener Strecke, Fahrgäste in luftungslosen Wagen bitten bei X um Öffnung der Klappfenster.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Regelung ist in § 11 EVO: (1) Besitzt ein Reisender einen Fahrausweis, der ausschließlich für den öffentlichen Personennahverkehr gilt, so hat er, sofern vernünftigerweise davon ausgegangen werden muss, dass er wegen eines Ausfalls oder einer Unpünktlichkeit des von ihm nach dem Beförderungsvertrag gewählten Zuges eines Eisenbahnverkehrsunternehmens verspätet am Zielort ankommen wird, nebevon Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMüssen sich die Nachtschwärmer halt anderes behelfen, Taxi organisieren etc. Die Fahrgastrechte gelten auch bei Streik. Bei einer planmäßigen Ankunft zwischen 0 und 5 Uhr und einer zu erwartenden Verspätung von mindestens 60 Minuten besteht Anspruch auf ein anderes Verkehrsmittel, wenn die S-Bahn keinen Ersatz stellt. Das dürfte bei einem ersatzlosen Entfall des Nachtverkehrs überwiegendvon Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Es liegt etwas Schnee. Die Infrastruktur der S-Bahn ist an mehreren Stellen gestört: die übliche Weichenstorung in Altona und neu ein Ausfall der Stromversorgung nach Bergedorf. Das Netz wird unregelmäßig und verspätet betrieben. S2 Billwerder-Moorfleet - Aumühle Totalausfall.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
S5 wird nun wegen Wetter in Neugraben gebrochen.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Zusammenhang?von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch in Tiefstack gestern kein Halt aufgrund fehlenden Winterdienstes.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Die "Weichenstörung" ist vorbei, Altona -> Pinneberg und Altona -> Holstenstraße wieder in Betrieb.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Das soll diesen Winter so eine Art "Standard" bei Schnee werden, weil die Weichen in Altona nach Holstenstr nicht schneesicher seien. Infrastruktur kaputt.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Neugraben - Stade ist kurzfristig 23.30 Uhr bis ca. 6 Uhr kein Betrieb heute. Grund soll fehlendes Personal sein.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Zahlen des HVV-Qualitätsmonitorings (https://www.hvv.de/de/monitor) für November sind da: Bei der S-Bahn sank die Pünktlichkeit im Durchschnitt auf 91,7 % (Nov 2022: 94,0 %, Zielwert Jahresdurchschnitt: 94,0 %). Die Zuverlässigkeit betrug 98,47 % (Nov 2022: 97,85 %). Bei der U-Bahn lag die Pünktlichkeit bei noch 94,5 % (Nov 2022: 97,1 %, Zielwert: 96,0 %), die Zuverlässigkeit bei 99,86von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Anschlusssicherheit S1/S2 am Hbf heute 13-15 Uhr: 83 %.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Die 1te S5 war lt. App die, die um 21:54 hätte fahren sollen. Tatsächliche Abfahrtzeit war dann 22:07, weil Leerfahrt auch Verspätung hatte. Abfahrten S5 Holstenstraße -> Hauptbahnhof gestern Abend. Planabfahrt 21.04 +8 21.14 +6 21.24 +4 21.34 +6 21.44 +10 21.54 +14 22.04 +7 Die Verspätungen entstanden bereits durch verspätete Abfahrt in Elbgaustraße. Durch die sehrvon Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Eine wie ich fand beeindruckende Momentaufnahme sah ich heute Morgen gegen 7:30, also der Spitze der morgendlichen Früh-HVZ, auf unseren internen Monitoren: Zwischen Neugraben und Stade waren sämtliche Züge auf die Minute pünktlich und im gesamten Netz der S-Bahn waren exakt zwei Züge mit >3 Minuten Verspätung unterwegs. In der Tat beachtlich. Leider hielt der Lauf keinen ganzen Tvon Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Für die Information "Nächste Station: Holstenstraße" braucht die S-Bahn jetzt in der S2 über eine halbe Minute Ansagezeit.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der S-Bahn sollen Weichen im Nordkopf Altona unstellbar geworden sein, angeblich sind sie die Nacht noch festgelegt worden. Die S-Bahn-typischen Unzulänglichkeiten gaben dem Betrieb den Rest.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch heute Abend fährt die S31 direkt Holstenstraße - Diebsteich. Nach Altona fährt nur noch die S11. Auf der S2 Altona - Landungsbrücken fährt nur noch ein einziger Zug ca. alle 20 Minuten. Die S-Bahn hat leider vergessen, über diese Einschränkungen zu informieren.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Es war so :-) Die S31 ließen im Nachmittags-Berufsverkehr Altona aus und fuhren direkt und ohne Halt Langenfelde-Holstenstraße. Altona - Innenstadt (und zurück) fuhr von planmäßig S1, S2, S3, S11 und S31 nur noch die S11. Im Online-RIS war das nicht richtig abgebildet.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat um bei Sperrungen am und im Hamburger Hauptbahnhof einen geordneten Betrieb bis Dammtor, Berliner Tor, Hammerbrook und der Stadthausbrücke mit je zwei Linien durchführen zu können Der 'geordnete Betrieb mit je zwei Linien' heißt optimistisch: Bahnsteigwenden in Stadthausbrücke. Angeblich soll das mit dem bestehenden doppelten Gleiswechsel östlich Landungsbrücken nach Anpassungvon Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatund das sogar 24/7 im besagten Zeitraum. Nicht ganz, unter der Woche ist Betriebspause 1-4 Uhr. Tagsüber sollen 3 Umläufe für den 10 Minuten Takt verplant sein, so dass der Betrieb sogar zuverlässig werden könnte. Grund des Ausfalls ist die vierwöchige Vollsperrung des City-Tunnels Landungsbrücken - Hauptbahnhof.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S6 ist die alte S32.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWarum wird nicht auf den Linien S1 + S2 durchgehend Mo-Fr von 6 bis 22 Uhr sowie Sa von 10 bis 22 Uhr im 5 Minuten Takt gefahren? Dafür braucht man auch Personal.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Zwei Tage hintereinander?! Nein. Blankenese - Wedel fällt der 10 Minuten Takt bereits die ganze Woche wegen "Störung am Bahnübergang" aus.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Beim Neubau der Allianzarena in München oder des Europa Park Stadions in Freiburg gibt es ähnliche Abstände zur nächsten U- bzw. Straßenbahn wie in Stellingen zum Bahnhof, Fußwege: zum Volksparkstadion S Stellingen 1,6 km S Eidelstedt 1,4 km München 1,1 km Freiburg 0,9 km Wien 0,5 km ab U2 Stadion Berlin 0,4 km ab U2 Olympiastadion Jeweils ab Bahnsteig bis zum nävon Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatWeiß wer mehr? Wegen kaputter Infrastruktur war kein 10 Minuten Takt bis Wedel möglich. Ein Teil der Züge endete deshalb bereits in Blankenese. ZitatAbfahrt 2 Minuten vor der regulären S1. 8 Minuten verspätet. Zitat Wenn ich mich da nicht vergucke, wieso fahren diese Züge nicht auch morgens? Machen sie auch heute, da die Infrastruktur weiter defekt ist.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Kein Verkehr auf der Verbindungsbahn Richtung Osten seit Betriebsbeginn. Grund: Kaputt.von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Tunnel bekommt möglichst ETCS mit Kurzblöcken. Zitat Um Dammtor pulsiert ja wenigstens tagsüber das Leben Die wenigsten Fahrgäste am Dammtor wollen sich den Stau an der Edmund-Siemers-Allee ansehen, der tagsüber ohne Messe außerhalb des Semesters das primäre Leben am Dammtor ist. Zitat und in Diebsteich ist ganztägig und ganzjährig sowas von tote Hose ... Hamburg wird kein Museumvon Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Es fehlt halt bei dieser Variante, der zusätzliche Bahnsteig am HBF, den man beim VET hätte. Es fehlt der zusätzliche Bahnsteig am Hbf, es fehlt die Möglichkeit, zwei Züge gleichzeitig aus dem Hbf zur Verbindungsbahn zu schicken und damit Bahnsteige am Hbf zeitnah freizubekommen, es gibt keine Verringerung der Konflikte bei Ausfahrten quer über das Gleisvorfeld nördlich Hbf (bei der VET-von Herbert - Hamburger Nahverkehrsforum