ZitatHeidekraut @BV-3313, Wendeschleifen gab es sicher, aber sie waren die Ausnahme. Ich kenne den gesamten Straßenbahnverkehr noch mit ganz normalen Wenden mit Gleiswechsel. Da gab es noch nicht mal Gothaer Straßenbahnwagen. Vermehrt wurden die Kehrschleifen wieder angelegt, als auch die Großraumwagen kamen. So meine Erinnerung, zumindest im Osten. Da täuscht dich deine Erinnerung. Für die TDvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Die Vorplatzplatte dürfte in der Tat statisch schwierig werden - obwohl: Da halten ja auch jetzt schon Diesel-Linien- und Reisebusse und die zur Bauzeit existiert habenden Ikarus 268 der BVB waren nun auch keine Fliegengewichte. Allerdings ist das Ding nirgendwo für den Einbau von Straßenbahngleisen vorbereitet, so dass man mit Flachschienen wie auf der Sandkornbrücke arbeitenvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Ruppert = DDR = Beamtenlaufbahn? Das passt nicht. Nawrocki war ebenfalls kein klassischer Beamter. Es ist auch nicht unbedingt nachvollziehbar, dass man wegen des Hickhacks nicht feiert. "Jetzt erst recht!" ist auch ein Motto...von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatB-V 3313 Wendeschleifen gab es schon fast seit der Einführung der Straßenbahn, du erzählst hier mal wieder deinen "Trolltaler Käse". Nö. Meistens waren es Kuppelendstellen. Du solltest dringend an deinem Textverständnis arbeiten.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Wendeschleifen gab es schon fast seit der Einführung der Straßenbahn, du erzählst hier mal wieder deinen "Trolltaler Käse".von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Nix da, die 21 erreicht derzeit das Ostkreuz überhaupt nicht.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfrankkfurt Es wirkt albern wenn alle anderen Städte mit Voll U-Bahn die Tram haben. Zum Lesen HH kommt.mit seinem Bussen nicht weiter. Habe in München gelebt an der Tram 12 neahe Romanplatz Da Frankfurt keine U-Bahn, sondern nur eine Stadtbahn hat, solltest du diese aus der Aufzählung rauslassen.von B-V 3313 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael ZitatB-V 3313 ZitatDerMichael Oder ist das wieder diskriminierend und muss deshalb für alle verhindert werden? Erfasst. Diese krude Idee hat mit Barrierefreiheit nichts zu tun. Komisch, dass diese krude Idee schon längst realisiert ist, du Schlaumeier: ZitatDie Besitzer eines Euroschlüssel können sich mittlerweile ebenfalls vielerorts den Zugang zu Aufzügen, Treppenliftvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Oder ist das wieder diskriminierend und muss deshalb für alle verhindert werden? Erfasst. Diese krude Idee hat mit Barrierefreiheit nichts zu tun.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Wagen 3196 (DL05) der FATB hatte heute seinen ersten Liniendienst für die BVG auf der Linie 218. Der FATB besitzt keine Fahrzeuge.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Gibt es nicht / gab es da nicht mal Spezialschlüssel für Behindertentoiletten? Gibt es. ZitatDerMichael Kann man die nicht damit für die Zielgruppen sichern? Kann man nicht. Oder wie sollen z.B. Kinderwagen deiner Meinung nach in den Fahrstuhl gelangen?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatstef487 ZitatDie Bundespolizeibehörde und sicherlich auch der zuständige Eisenbahnbetriebsleiter sind da offensichtlich anderer Meinung. Mit Verlaub: Nicht ausreichend Verantwortung tragen können, aber Befehle geben? ZitatGlücklicherweise gibt es da noch Menschen mit Verstand und Scharfsinn. Ich fühle mich da einfach mal angesprochen. :-) Nein, du solltest dich bei "menschenvvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
rbb24 - U8 soll bis ins Märkische Viertel erweitert werden Byebye M1-Verlängerung...von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Die Bundespolizeibehörde und sicherlich auch der zuständige Eisenbahnbetriebsleiter sind da offensichtlich anderer Meinung. Glücklicherweise gibt es da noch Menschen mit Verstand und Scharfsinn.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Was muss man da testen? Die Anzeigeform kann immer wieder verändert werden, bringt aber nichts, wenn die Daten nur Blödsinn hergeben.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist doch nichts neues.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Wir wissen allerdings auch, dass die BVG 'n ziemlich wankelmütiger Haufen ist (negativ ausgedrückt, man könnte es netter mit "flexibel und ergebnisoffen mit der stetigen Bereitschaft, sich jedweden neuen Einflüssen auch kurzfristig anzupassen" formulieren) und die Faktenlage von heute schon morgen die Lage von gestern sein kann. Anders kann ich mir "tramfvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef (kann man "tot" steigern?) Klar: SPDvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatB-V 3313 Beantwortest du noch meine Frage oder können wir deine Behauptungen (angebliche Verzögerungen, keine Überführungen möglich etc.) ins Reich der Legenden/Märchen verschieben? Die Frage habe ich nicht vergessen. Ich versuche den Mitarbeiter, von dem ich die Information habe, zu kontaktieren. Hat das denn seit dem 12.12.2021 endlich einmal geklappt?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Die Gleisbezeichnungen auf der U5 ist genau anders herum als die anderen Großprofillinien. Auch stehen dort die Fahrzeuge gespiegelt zu den anderen Großprofillinien. Ursache ist der Weisentunnel. Der Waisentunnel hat nichts mit den Gleisbezeichnungen zu tun. Ob die geraden Wagennummern nun wie auf der U6 und U7 nach Norden oder wie auf der U8 und U9 nach Süden fahren, ist völlig wuvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Was hat die Dreiecksfreiheit mit dem Klostertunnel zu tun und warum müsste man die Gleisbezeichnungen tauschen?von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Ja, für mich wäre das logisch, bin ja nicht Barriere eingeschränkt. Also Fahrstuhl wäre da nicht notwendig. Wer Barrierefreiheit in Frage stellt, ist sehr wohl eingeschränkt...von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Julius-Leber-Brücke, soweit ich mich erinnern kann, hatten wir das damals schon ausgiebig diskutiert und es blieb irgendwie offen. Da ist gar nichts offen.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari Zitatkrickstadt Da beim Bau des S-Bahnhofs Julius-Leber-Brücke nur ein Gleis für die Stammbahn übrig geblieben ist, kann eine der beiden Stammbahngleistrassen unter dem Ringbahnhof Schöneberg mit einem Bahnsteig überbaut werden. Mir war doch so, als sei der S-Bahnhof Julius-Leber-Brücke nur ein Provisorium und würde im Zuge des Ausbaus der Stammbahn sowieso wieder abgerissen neuvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Weitere Informationen könnte Thomas Splittgerber geben. Der hatte ja vor nicht allzulanger Zeit hierzugroup bekanntgegeben, das er in Besitz der Übersicht sämtlicher Anschlußgleise innerhalb Berlin ist. Der User ist gesperrt worden.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Und wenn das auch nicht klappt, eben 1978, zum 100. Geburtstag der weltberühmten Verkehrsforscherin Manja Schreiner(...) Cooler Fehler... ;-)von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Aber vor allem denke ich an die Boomer, die werden immer mehr und die jungen Leute mit ihren neuen Ideen vom Zusammenleben werden immer weniger, liest man jedenfalls überall. Du solltest weniger krude Seiten lesen und mal die eigenen Denkmurmel nutzen. Während die Boomer aussterben, sind junge Leute ein nachwachsender Rohstoff.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Stimmt, als die Boomer jung waren, haben sie Busspuren gebaut. 1970 waren die aber noch sehr jung...von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Fonz ZitatB-V 3313 Die B5 ist keine Autobahn. Du bist ja so schlau.Wow. Du hingegen kannst nicht einmal die Leerzeichen korrekt setzen.von B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatB-V 3313 Ist der gemeine TF schon überfordert, wenn er statt 123 nun 234 eingeben muss? Ich denke mal, der gemeine Tf hat die wichtigsten Zahlen im Kopf und nimmt sich nicht bei jeder Eingabe die Liste zur Hand. Und da ist es halt blöd, wenn die auswendig gelernte 123 plötzlich nicht mehr für „Ansage beachten“ steht, sondern für „KISS me“. Dann gewöhnt er sich eben um. Das habvon B-V 3313 - Berliner Nahverkehrsforum