Das sind fahrende "Wetterstationen" des Deutschen Wetterdienstes, siehe hier: Gruß, Olaf

Hamburg-Airport ist betriebsmäßig ein Teil des Bahnhofs Ohlsdorf, im Grunde 2 lange Ausziehgleise. In Ohlsdorf gibt es stadteinwärts Gleis 1, Gleis 2 ist das Kehrgleis nördlich Ohlsdorf, dann 3 und 4 für den Flughafen und das Bahnsteiggleis Richtung Airport/Poppenbüttel ist Gleis 5. Die Bahnsteiggleise waren schon immer 1 und 5, damals zählten die 3 Kehrgleise Nord als 2 bis 4.

Warum wird eigentlich heute alles zum Problem, was über Jahrzehnte bestens funktioniert hat? Seit es Rillenschienen gibt, sind auch immer Radfahrer dort hineingeraten und ungünstigstenfalls gestürzt (ist mir auch schon passiert...). Warum kommt man jetzt, genauer: seit den letzten etwa 10 Jahren, auf die Idee, der Betreiber der Straßenbahn sei dafür verantwortlich? Unsinn! Der Radfahrer hat sel

Bevor die Heidebahn vom erixx übernommen wurde, fuhr auch die DB schon nur noch sonntags bis Harburg. Und auch weit füher (1980er Jahre) fuhren nur an Wochenenden einige Heidebahn-Züge bis Hamburg durch - damals allerdings samstags und sonntags und sogar bis Altona. Gruß, Olaf

Die Elektrobusse fahren inzwischen planmäßig, mindestens 2 der Fahrzeuge sind jeden Tag unterwegs. Vor den Osterferien liefen an einigen Tagen sogar alle 3 Wagen normal im Plan mit.

Momentan erprobt man die BR 490/1490 in Dresden unter der Oberleitung. Gruß, Olaf

Falls das so realisiert wird, würde mich interessieren, wie es dann im niedersächsischen Teil des HVV laufen wird. Denn es ist ja zur Zeit so, dass ich mit dem Niedersachsen-Ticket zwar in Hamburg alle Verkehrsmittel benutzen darf, aber keinen Bus in Lüneburg, Stade, Buchholz...

Das stimmt tatsächlich. Dafür wird der Beinahe-Monopolist Flixbus nun alle 20 Minuten zwischen HH und B fahren.

Ja, genau so weit war ich auch schon. Gregor schreibt aber, dass die Strecke "vom gesuchten Ort" nach Wolfsburg die Strecke HH-HB rechtwinklig kreuzt. Also liegt der Ort noch nordwestlich von diesem Kreuzungspunkt. Moorexpress kommt nicht in Frage, auf der EVB von Buxtehude nach Bremerhaven ist auch wochentags Betrieb. Die weitere Verlängerung der Linie führt dann nach Bad Bederkesa.

Wahrscheinlich soll das Gerät auf der IAA Nutzfahrzeuge ausgestellt werden, die kommenden Donnerstag auf dem Messegelände beginnt.

Dazu hatte ich jetzt einige Museumsbahnen im Kopf, aber bei keiner davon finden planmäßige Zugkreuzungen statt. Es ergeben sich Rückfragen: 6-achsige Züge meint nicht zwingend Triebwagen, oder? 2-Achs-Lok und 2 Wagen mit je 2 Achsen würden der Beschreibung auch entsprechen. Oder falls die Lok nicht mitgerechnet wird, vielleicht 3 Zweiachser oder 2 Dreiachser? Und die zeitaufwendige Kreuzung e

Danke, der winzige Ausschnitt des Wagens bringt die Erleuchtung. Das ist die Pferdebahn Spiekeroog. Dass das Cafe Westend auch "Laramie" heisst, musste ich allerdings nachlesen.

Das ist nicht einfach, der Bildausschnitt zeigt nur ein Gleis und einen Bahnsteig. Ich kann auch nicht erkennen, ob das Gleis normal- oder schmalspurig ist. Die Pflanzen rundherum erinnern mich an Küstennähe. Aber der "Wilde Westen" irritiert mich. Da es in Niedersachsen keine Westernstadt mit Bahn in der Nähe gibt, geht es vielleicht um eine Gegend, die man so nennt. Vielleicht kanns

Genauso sieht es aus: der Bahnhof Emden wurde erst kürzlich modernisiert, mein Foto ist aus dem Jahr 2012. Die IC-Züge können auf dieser Strecke mit einem Nahverkehrs-Ticket benutzt werden. Und genau hier muss man durch, wenn man Borkum erreichen will. Der T1 der Borkumer Kleinbahn ist übrigens ein Wismarer Schienenbus vom Typ D aus dem Jahr 1940. Und weshalb die 01 1066 einen IC zog, hatte ei

Ja, guter Anfang. A) stimmt - Dampflok vor (planmäßigem) IC, schon mal außergewöhnlich genug, oder?´ B) ein IC-Bahnhof C) stimmt D) es ist das letzte Gleis für Personenzüge, Gütergleise liegen da rechts ja noch einige E) messerscharf erkannt :-) Niedersachsen ist ja recht groß und hat auch Regionen ohne Berge

Okay, dann wieder eines von mir: Wo? Und wenn jemand noch Anlass und Datum rausfindet, dann wäre das richtig super.

Hat denn jemand ein neues Rätselbild?

Absolut korrekt, Felipe. Sogar das Gleis stimmt. Dann sind wir jetzt auf ein Rätselbild von dir gespannt.

Dann starte ich mal das nächste Rätsel. Wo habe ich den 614 066 hier aufgenommen?

In diesem Forum ist ja unglaublich viel los zur Zeit... Dann löse ich mal: es ist das Eisenbahnmuseum am Bahnhof Vienenburg, abgebildet ist die Kö 0255 mit einigen Wagen.

Ich weiß es, aber ich lasse erstmal anderen die Gelegenheit zum lösen... Nachtrag am 27.07.: wir befinden uns am Nordrand des Harzes bei einem sehr alten Bahnhof.

Richtig geworfen, Alexander. Volltreffer, es ist Rinteln. Dann ware es jetzt an Dir, ein neues Rätselbild einzustellen.

Ja, jetzt kommen wir in die richtige Gegend.

Nein, Northeim ist weit entfernt. Im Hintergrund links ist auch nur der Anschluß des Landhandels zu sehen. Der Bahnhof hat zwei Gleise, rechts hinter dem Bahnsteig liegt ein weiteres Gleis, welches hauptsächlich für beide Fahrtrichtungen benutzt wird - hinter der dritten Lampe sieht man sogar einen Zug. Das hier sichtbare Gleis dient nur den eher seltenen Zugkreuzungen hier. Die ganze Strecke w

Danke sehr. Dann kommt hier mein Rätselbild. Welchen Bahnhof sehen wir hier?

Das ist zu einfach - der dazugehörige Bahnhof dient heute zur "Betankung" von Fahr-und anderen Gästen.

Das letzte Bild zeigt Wolfsburg, das Viertel um die Autostadt herum.

Als ich 1978 nach Klein Borstel zog, hatten weder Kornweg noch Hoheneichen mehr Fahrkartenschalter. Beide Bahnhöfe hatten nur noch je 2 Automaten. An den Laden in Hoheneichen kann ich mich durchaus noch erinnern, der dürfte noch bis etwa Mitte der 80er Jahre offen gewesen sein.

Musste noch was berichtigen

Der Bahnhof auf dem Plakat könnte Neustadt am Rübenberge sein.