Zitat Sundowner-01: << Was passiert mit dem 142? >> Er wird verschrottet wie alle anderen 470 auch. Aus 102 und 142 hat die historische S-Bahn noch alle brauchbaren Teile geborgen. Danach soll auch 142 in den Schrott. Wann das sein wird, weiß ich nicht. Jetzt soll erstmal 102 in den Schrott, was vorgestern aufgeschoben worden ist und danach wird auch 142 das zeitliche segnen.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat INW: << Die Hobbyfotographen sollen die Bilder teuer beim HISH kaufen und nicht selber den Zug knipsen... Wenn der genaue Fahrplan vorher bekannt gegeben wird, bekommt HISH wieder Probleme, die 1250 € Netzmiete (und Betriebskosten) an die S-Bahn zusammenzubringen. Dazu müssen bekanntlich 125 Mitfahrer dabei sein... Und dann ist es immer noch eine Nullsummenrechnung. >> Genauvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Frauenstimme in der U-Bahn gehört nicht Dagmar Berghoff, sondern der Offenbacher Schauspielerin Ingrid Metz, die auch nicht die Synchronstimme von Julia Roberts ist, sondern die von Marylin Monroe. Vorher war in den DT4 die Stimme von einem inzwischen pensionierten HHA-Mitarbeiter. In den 474 war Anfangs die Stimme einer Hamburger DB-Mitarbeiterin. Seit 1999 werden in den 474 die Haltestellenvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat INW: << Welche gibt's denn jetzt überhaupt noch? Und welche davon sind mit einfachen Mitteln wieder fahrbereit zu machen? >> Es gibt noch 102, 111, 128, 129, 137 und 142, wobei 102 gestern in den Schrott gehen sollte, was aber verschoben worden ist. 128 und 129 sollen wieder fahrbereit gemacht werden. 128 als Pendant zum Hanseaten und 129 als normaler 470. Wann das gemachtvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Streckenfolge war in jedem Jahr anders. Ich weiß nicht, wie es in diesem Jahr sein soll. Leider wird der genaue Streckenverlauf nicht bekannt gegeben.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber warum war der dann mit 171 geschildert?von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich glaube, da verwechselst du etwas. Beim 470 102 sind bestimmt keine Graffitti entfernt worden. Wozu auch, wenn der Zug in den Schrott geht. Der Zug, der jetzt auf dem Friedhofsgleis steht, ist der 142.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Martin Arlt: << Wieso Königswusterhausen ??? >> Weil die Firma Hennings in Lübeck das wegen irgendwelcher EU-Richtlinien nicht mehr machen darf. Angeblich muss über jedes einzelne Teil ein Entsorgungsnachweis erbracht werden, was nur zertifizierte Betriebe ausstellen dürfen und die Firma Hennings in Lübeck soll angeblich nicht dafür zertifiziert sein. Aus diesem Grunde gehen divon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja. 470 102 sollte heute seine letzte Reise nach Königswusterhausen antreten, welches jedoch gegen 16 Uhr aus mir unbekannten Gründen abgesagt worden ist. Ich war heute auch in Alte Wöhr, um dort den Abtransport zu fotografieren. Die Lok war die 110 315 mit Bügelfalte. Gegen 16 Uhr wurde der Zug von einer der beiden Ohlsdorfer Werkloks nach Ohlsdorf ins Werk zurück gebracht. Wann der Zug erneut lvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Na, die S-Bahn Gesamtnetz-Rundfahrt.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bin auf jeden Fall wieder mit dabei, werde dieses Mal aber erst etwas später dazu stoßen, da ich vorher noch auf dem Tag der offenen Tür bei VHH-Glinde bin. Ist doch klar, dass auch einige vom Bahninfo-Team mit dabei sind, so dass dort die Möglichkeit sein wird, persönlich mit uns zu sprechen.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Boris: << Wieso gerade für so einen echten Eilbus die dreistellige 217 ausgegraben werden mußte, ist mir auch nicht so recht klar. Wahrscheinlich wird's ganz trivial an den Matrix Anzeigen der Busse liegen, die ja nur 17 schildern könnten im Gegensatz zu früher und man die Kunden nicht durch eine weitere vermeintliche Metrobuslinie verunsichern oder ihnen die Zeile "Eilbusvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
214 war früher eine andere Linie, die später durch 213 ersetzt worden ist, welcher der heutige M23 ist. 217 wurde durch den 268 ersetzt, der heute der M26 ist. Im Zusammenhang mit dem Metrobus sind 214 und 217 für E14 und E17 neu vergeben worden, um Verwechselungen mit den Metrobuslinien zu vermeiden.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Hört auf mit der Umwandlung der AKN in eine S-Bahnstrecke. Das haben wir vor rund 1 1/2 Jahren schon mal diskutiert. Das kommt doch eh alles nicht. Genauso wie die Wiederbelebung der Uetersener Eisenbahn. Vergesst es. Das einzige, was ich jetzt noch für realistisch halte, ist die U4 und eventuell auch noch die Gleichstrom-S4.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
<< Ist es den geplant 471 001 als Museumsfahrzeug einzusetzen? >> Nein, 471 001 wird nicht als Museumszug eingesetzt werden, dafür ist schon der 047 (Endwagen 082, Mittelwagen 076) vorgesehen. Der 001 soll später im Museum für Hamburgische Geschichte aufgestellt werden. << Achja, kennt jemand irgent einen Weg um an die Fahrzeuge heranzukommen? >> Da gibt´s keinen Weg. Einzvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
In Barmbek stehen zur Zeit noch 470 111 und 137, sowie 471 001. 470 129 der auch dort stand, wurde zwischenzeitlich nach Ohlsdorf verbracht. Ob 129 inzwischen wieder nach Barmbek verbracht worden ist, weiß ich nicht. 111 und 137 sollen noch zur Ersatzteilgewinnung ausgeschlachtet werden und danach in den Schrott gehen. Wann dieses sein wird, weiß ich nicht.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich weiß nicht, was da im einzelnen los war, da ich aufgrund technischer Schwierigkeiten mit meiner neuen DSL-Anlage einige Tage abwesend war. Ich würde es nur sehr schade finden, wenn du dich jetzt hier auf nimmer Wiedersehen aus diesem Forum verabschiedest.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Das habe ich auch schon beobachtet, dass neue redesignte 472 erstmal auf der S2 laufen, z.B. 241, 221 und jetzt 242. Ich kann mir vorstellen, dass frisch redesignte 472 nach ihrer Abnahme erstmal nach Altona verbracht werden und von dort aus dann auf der S2 landen. Liegt auch irgendwie nahe, da die S2 nur in den Hauptverkehrszeiten verkehrt und erst nachmittags eingesetzt wird. Wird ein frisch revon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Bisher ist noch kein neuer 472.2 in den Redesignumbau gegangenen, 240 ist somit zur Zeit allein im Redesignumbau. Welcher als nächster in den Redesignumbau soll, weiß ich nicht. Der nächste wird ganz bestimmt demnächst in den Umbau gehen und ich halte diesbezüglich alle Augen und Ohren offen.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Alexander Lehmann: << Der 1001 ist der letzte verbliebene Niederflur-Prototyp (von einst 6: 3 Merzedes und 3 MAN) und von der Technik kein Niederflurfahrzeug, so dass dieser Wagen in seinem Auftreten als Mix aus O405 und O405N einmalig und von daher ganz besonders interessant und erhaltenswert ist. Ich finde es sehr gut, dass ausgerechnet der 1001 an den HOV geht, weil es eben ein ganvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Heiko Trede: << 1011 hat doch nichts mit der "Normalen" jetztigen Ausmusterung zu tun! Der ist schon seit .07.02 in den vorzeitigen Ruhestand gegangen, aber nicht wegen seines alters Ausgemustert worden. >> Ausschlaggebend ist, dass 1011 nicht mehr da ist. Dass ausgerechnet 1011 abgegeben worden ist, liegt sicher mit am Alter. Wenn Fahrzeuge irgendwohin abgegeben wervon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Alex: << Wann schlägt eigentlich den 10ern die letzte Stunde? >> Die hat schon geschlagen, bzw. wird demnächst schlagen. 1011 ist bereits weck, die übrigen werden auch in Kürze verschwinden, wenn nicht wie beim 1011 schon geschehen. 1001 geht zum HOV.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat knallinger: << Meine Frage: Gibt es solche zweigeschossigen Tunnels irgendwo in Hamburg, oder generell irgendwo in Deutschland? >> In Hamburg nicht. In Berlin meines Wissens auf der U9 im Bereich Schlosstraße kurz vor Steglitz und auf der U7 im Bereich Jungfernheide.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Immo Birnabum: << Ich wollte demnächst (Semesterferien - hurra!) mal losziehen und ein paar Bilder von U-Bahnhöfen schiessen, um daraus 3D-Modelle für den TrainSim zu basteln. Daher die erste Unterfrage: gibts irgendwelche Probleme bezüglich Fotos schiessen? Brauche ich eine Genehmigung? Und die zweite Unterfrage: meint ihr, ob sich vielleicht Probleme durch die Weiterverwendung (alsvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Das war der 471 062, der am Wochenende in Ohlsdorf draußen gestanden hat. 001 steht in Barmbek und 082 alias 047 steht im Werk Ohlsdorf auf Gleis 36. Der 470, der seit Dezember auf dem Friedhofsgleis steht ist der 470 102 und soll demnächst zur Ersatzteilgewinnung für die Museumszüge ausgeschlachtet werden. Von den Museumszügen gibt es zur Zeit nichts neues.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Alte Leute haben einen schwächeren Kreislauf und frieren deshalb leichter. Ich habe sogar einmal erlebt, dass mitten im Sommer alte Leute sich gegen das Runterstellen der Heizung gewehrt haben. Lass die Heizung an! Und das mitten im warmen Sommer.von Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Alex: << Nochmal was zur Einheit 221, hier wurde ja mal geschrieben, dass der eine Endwagen der 1. Serie rote polster hat und der aus der 2. Serie blaue, heute ist mir aber aufgefallen, dass beide Endwagen rote sitze haben. Wieso wurde diese Einheit jetzt eigentlich doch modernisiert? Sollte diese nicht ganz zum schluß gemacht werden? >> oh, sind beide Endwagen in den Farben devon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Ingo: << hast Du schon mehr Infos zur S-Bahnsonderfahrt? >> Nein, habe ich zur Zeit noch nicht. Schau sonst auch auf die Webseite der historischen S-Bahn . Falls die Fahrt am 26.7. nicht stattfindet, ist die nächste Sonderfahrt der historischen S-Bahn die große Stadtrundfahrt am 31. August. Gruß, JANvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat Ingo: << nun bei der Fahrt durch den Hafen vorher war ich noch, hatte an dem Nachmittag dann aber einfach keine Zeit mehr für ne längere Sitzung. >> Ist doch schön, dass du auf der Hafenrundfahrt dabei warst. Auf dem Treffen nach der Fahrt war die Beteiligung noch geringer. Von den Forumsteilnehmern war nur noch Thomas Wienke dabei, neu hinzugekommen war nur noch Alex Seefelvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum
<< Ich nehme an Du kommst aus Norderstedt? >> Ganz richtig. Hast du das in meinem vorherigen Beitrag gelesen? ...bevor ich an meiner Haltestelle Waldstraße ausgestiegen bin. << (Gestraft sind die, die auf unseren "Dorfbus" 494 angewiesen sind, (30-) 40-60min. Takt, wie im fernsten Osten.) >> Finde ich nach 4 Jahren auch. Als der Bus 1999 eingeführt worden ist, wvon Jan Gnoth - Hamburger Nahverkehrsforum