ZitatPassusDuriusculus ZitatSonnabend Moin, ZitatWutzkman Nein, das Problem sind nicht die Euro-Normen, wirklich nicht. kannst du daraus mal einen sinnvollen Beitrag machen - mit eigener Aussage? Der Beitrag der Aussage ist doch eindeutig ein Widersprechen von Djensis Aussage und ich würde Wutzkman zustimmen und meine Sicht ergänzen: Es sind hier in Hamburg und Deutschland nicht die EU-Norvon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie gesagt Veranstaltung Champions-League im Volksparkstation und die Spiele werden erst um 21 h angepfiffen und sind entsprechend spät beendet. Ich denke über Othmarschen wurden auch Besucherverkehre abgewickelt oder auch durchgeschleusten S3 haben zur Verspätung geführt.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatreinbeker Moin zusammen, ich sitze gerade in der (warum auch immer mal wieder) verspäteten letzten S-21 aus Hamburg Richtung Bergedort-Aumühle. Inzwischen gute 11 Minuten Verspätung (hatte sie bereits an der Sternschanze). Kurz vor Allermöhe die Durchsage des Fahrers, dass der letzte Bus nach Geesthacht in Bergedorf auf die hoffnungslos verspätete S-Bahn wartet. Ob in Allermöhe der Bus 6von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Problem ist europäisch, denn auch in jeder kleinen spanischen Inselgemeinde liegen die Euro-Normen und -Vorschriften wie Knüppel im Wege. Das wird ja leider nicht besser, weil Reformwillen ist bei den Eurokraten nicht zu erkenne. Leider eher das Gegenteil...von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin NVB, die HVV-App mit den angegebenen Zustiegsdaten in Buckhorn, sagt das Umsteigen in Wandsbek-Gartenstadt und Wandsbek-Markt aus. Da würde ich eher drauf vertrauen.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Damit sich noch mehr Menschen aufs Deutschlandticket stürzen... ne, Spaß. Ich weiß auch nicht warum, stelle aber fest, dass ich in den letzten Wochen sehr häufig kontrolliert wurde.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, im Nachgang sind sehr viele Leute froh, dass Kaltenkirchen nicht gekommen und es bei einem so zentralen Flughafen geblieben ist, der im übrigen @ Kirk : mit den anstehenden Ausbauprogrammen bis zu 26 Mio. Fluggäste bewältigen kann. Ob dazu Bedarf besteht ist eine andere Sache. @ rocco83 Neidisch auf Istanbul schauen ist so eine Sache, das was dort rigoros an Natur vernichtet und in totvon Djensi - Hamburger Busforum
Ja, die Gleisbauarbeiten haben zur Folge, dass nun wieder umständlich Wandsbek-Gartenstadt umgestiegen werden muss.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
@ NVB Danke für die Medienmitteilung im Original!von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, eine gute Idee! Als häufig in BT in die U3 Einsteigender, hatte ich gestern in der HVZ tatsächlich den Eindruck, dass am vorderen Bahnsteig nahezu keine Leute mehr gestanden haben.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Herr Elste war ein anerkannter Experte, egal wie er zu dem Posten gekommen ist. Das zählte aber nicht für die politischen Gegner. Durch sein Netzwerk konnte er an entschiedenen Stellen seine Ideen vorbringen, die waren aber nicht immer durchsetzbar. Letztendlich soll er auch ganz erheblich für die wirtschaftliche Gesundung der Hochbahn verantwortlich sein und das in Verbindung mit Quavon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin. zurück zum Thema. Die Hochbahn hat jetzt im Blog auf meine Beiträge vom 25.8. und vom 28.8.23 , warum eine Durchbindung der Walddörferbahn über den Ostring und die Durchmesserlinie nach Elbbrücken nicht möglich sei, Stellung bezogen. (Beitrag vom 05.09.2023 um 08:47 Uhr) Moin, danke für den Hinweis. Mit der Antwort kann ich gut leben, das macht nochmal die Komplexitävon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGünter Wolter ZitatDjensi Moin, ich hatte mich eben auch darüber gewundert, dass die U1 nur alle 10 Minuten fährt. Den Hinweis hatte ich heir überlesen und hier wird noch die Begründung geliefert. Meine Frage im Hochbahn-Blog zur Möglichkeit der Weiterführung über Berliner Tor zu den Elbbrücken ist leider noch nicht aufgenommen worden (vllt. redaktionelle Betriebseinschränkungen, hivon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Das hoffe und denke ich auch! Es ist ja nicht wie zuhause, wo man zum Rechner oder Server läuft um zu resetten. Zugriff auf relevante Funktionen wird man ohnehin von außerhalb des Zuges seitens der Leitstelle haben.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatThomas S. Die neue wird nicht sinnvoller, sondern soll das Stapeln der S-Bahnen ordnen, wenn wieder alle still steht. Für viele ist das eher ein Nachteil. Wie der hvv immer so gerne Schreibt, das es ein neues Netz geben wird, ist doch lug und trug. Die Linien bekommen nur neue Nummern und Verläufe. Was ist denn daran schon wieder lug und trug? Das Netz wird doch verändert und ist damitvon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
In letzter Zeit häufiger einige X-Buslinien bewusst genutzt. X30, X32, X35, X22 bin echt begeistert. Allerdings ist (wäre) auf den Relationen eine Straßenbahn meist auch keine Alternative. Auch die Auslastung fand ich bemerkenswert. Der X35 bietet für den Bereich Jenfeld/Rahlstedt-Ost offensichtlich eine Schnellbahnalternative direkt aus der Stadt.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich hatte mich eben auch darüber gewundert, dass die U1 nur alle 10 Minuten fährt. Den Hinweis hatte ich heir überlesen und hier wird noch die Begründung geliefert. Meine Frage im Hochbahn-Blog zur Möglichkeit der Weiterführung über Berliner Tor zu den Elbbrücken ist leider noch nicht aufgenommen worden (vllt. redaktionelle Betriebseinschränkungen, hihi!). Vielleicht stellt einfacvon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Hmm, bei Switch kann man sich zum Ticketkauf durchswitchen. Auch über die Deutschlandkarten-App ist die Nutzung möglich.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, In Ahrensburg formiert sich Widerstand! Artikel ist schon aus dem Junivon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Verstehe ich jetzt nicht, über die die Kreuzungsweiche im Westen ist doch der Wechsel auf die U2/U4 möglich?von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, habe ich auch bekommen. In anderen Verkehrsverbünden scheint es ähnliche Probleme zu geben, so dass in anderen Teilen des Landes die jeweilige Verbundfahrkarte nicht als Deutschlandticket zu erkennen ist.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB ZitatKoschi1988 ... Ich hoffe, dass die Idee mit der Verlängerung der 8/9 Wagen Züge aus Volksdorf nach Elbbrücken Zuspruch findet. Ich hoffe das auch! Und auf dem Westring kann man zur Verstärkung Barmbek-Schlump-Burgstraße fahren. Ich bin heute Nachmittag mit einem Zug von Ohlstedt zum Hauptbahnhof gefahren. Ob das eine Einzelfahrt war, kann ich nicht sagen. Bin dann aber später wvon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ich habe gerade keine Vorstellung, was da konkret im Boden geblieben ist. Es muss ja auf jeden Fall auf Höhe des Alstergrundes "gekappt" sein, um kein Hindernis für die Schifffahrt zu sein. Foto von der Baustelle siehe hier etwas nach unten scrollen. Wo stand etwas von drei Röhren? In der Planung sind für Jungfernstieg wohl drei Gleise vorgesehen, aber wenn die Alster ohvon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, früher hieß die Carl-Petersen-Straße Mittelstraße Die Hirtenstraße gibt es heute noch, hier steht man quasi am heutigen Kreisverkehr, rechts geht es in die Carl-Petersen-Straßevon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe das mal in dem entsprechenden Hochbahn-Blog hinterfragt...von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ach, das ist ja interessant! Wie verhält es sich mit den Reglungen zur U1, ist die auch bei der VGN raus? Grußvon Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, danke für die ergänzenden Hinweise!von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Linien 27, 29, 11 usw. die am Berliner Platz umgeleitet werden. Gestern hatte ich mich auf die Empfehlung der hvv-App verlassen und mal den Bus genommen... Hatte aber vergessen, dass es dort in dem Bereich eine Baustelle gibt und die Schöneberger Straße ab Berliner Platz Richtung Wandsbek vollgesperrt ist. Der Busverkehr wird dort über das Wohngebiet nördlich abgeleitet, schlichtweg eine Katvon Djensi - Hamburger Busforum
Moin, hat man die vielleicht jeweils dort eingerichtet, weil zum Ausheben der Brückenbauwerke die Lesserstraße dann wieder dicht gemacht wird und dann nicht nochmal die Ersatzhaltestelle verlegt werden muss?von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, sehe ich auch so. Die Kurvenlage wie und wahrscheinlich auch nicht ausreichend baulicher Platz, sowie ein nach meiner Ansicht zweifelhafter Verkehrswert erübrigen einen dortigen RE-Halt.von Djensi - Hamburger Nahverkehrsforum