ZitatUlzburg-Süd Und auch der Zuzug aus anderen Kulturkreisen, wo die "Entsorgung" auf der Straße üblich ist, trägt nicht zur Lösung des Problems dabei. Das schaffen auch wir Deutsche ganz gut. Tatsächlich, da hatte ich garnicht dran gedacht, gibt es ja auch in Bussen keine Mülleimer. Übrigens entsorgen sich Japaner auch gerne selber, in dem sie vor U-Bahnen springen. Das möchte hier avon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
sehe ich das Richtig, werden die Bahnsteige nach außen (?) gesetzt? Auf dem "Jetzt" Foto ist der Bahnsteig doch links.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Beim 27er, der ja einen Teil der Strecke parallel fährt, sind unten im Plan Fahrzeit-Spannen angegeben. Da wird die Verspätung in den kritischen Zeiten offensichtlich eingepreist. Im Hamburger Westen beim VHH ebenfalls. Finde ich auch irgendwie logischer. Übrigens versuche ich, wenn es geht, beim Verbindungssucher vom HVV auch immer auf Busse zu verzichten. Lieber 3 Meter weitervon Kirk - Hamburger Busforum
ZitatSTH ZitatSonnabend Moin, an dem Tema: "Elektrobusse und (fossile) Zusatzheizungen" hat sich die Abg. Sudmann mit einer SKA abgearbeitet. Frage 6 fällt auch unter die Kategorie, "Warum eine Minute googeln, wenn ich doch den Senat nerven kann?" Das macht sich aber gut beim Wähler. So kann die Opposition nachweisen das sie den Senat durch Fragerei in die Mangel nimmt. Goovon Kirk - Hamburger Busforum
naja man schaut sich ja nur "das Konzept" an. Also eine mögliche Planung. Denke es ging ob die LZB-Technik.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat ZitatKirk ZitatBaureihe 474 jetzt ohne Mülleimer hat sich das in den U-Bahnen echt bewährt? Definitiv. Es liegt kein Müll in der Bahn, der da nicht auch mit Mülleimern gelegen hätte. ok danke. Dachte immer das ist sowas wie "Züge einfach einstellen, dann gibt es auch keine Verspätungen mehr".von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDies war das erste Mal seit Februar, dass dieser Bus halbwegs pünktlich war. wie errechnet man denn überhaupt die Fahrzeiten? Fahren da zwei Leute von der Verkehrsplanung im PKW Sonntags die Strecke mit Stoppuhr ab und schreiben sich die Zeiten auf? Gerade im Bereich Schiffbeker Weg müsste man doch schon bei der Planung wissen, dass hier der Fahrplan schnell zur Makulatur wird in der HVZ.von Kirk - Hamburger Busforum
ZitatBaureihe 474 jetzt ohne Mülleimer hat sich das in den U-Bahnen echt bewährt?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGerhard MOIN, von der Politik wurde mal gefordert das bestimmte Fahrten wegen einer Schule in Bergstedt mit Gelenkbussen gefahren werden sollten, auf der 24 wollte man punktuell Verstärker Abschnittsweise einsetzen und das Fahrgast aufkommen beobachten. Dies als Antwort zum Beitrag von Kirk vom 07.05.25 Gruß Gerhard danke. Bin gespannt was sich beim 24er ergibt.von Kirk - Hamburger Busforum
Bin gespannt ob das so Fahrzeuge werden wie damals in der Hafen-City. Da war Oma mit Rollator ja schneller als der. Mutig, sich mit dem Hamburger Autoverkehr auf der Hamburger-Straße in Barmbek anzulegen.von Kirk - Hamburger Busforum
ZitatFoxMcLoud ZitatSüderelbe Marschnerstraße Muss eines der beiden Grundstücke direkt neben den U3-Gleisen sein. Auf der einen Seite wurde eine Autowerkstatt gerade plattgemacht und auf der anderen Seite war ein Abstellplatz für verbrauchte Gewerbefahrzeuge (oder war es ein Handel?). Im Hochbahn-Blog wurde erwähnt, dass dieser Betriebshof direkt im Testgebiet liegen soll. Also wird wohl der Bvon Kirk - Hamburger Busforum
ZitatIncentro ZitatKirk sehe jetzt vermehrt öfters Gelenkbusse auf der Linie 174. Sind das denn Hochbahn-Busse? Auf der Linie 180 fahren ca 50% Hochbahn / 50% Umbrella. Letztere häufig mit Gelenkbussen. sind eCitaro-Schlenkis im HOCHBAHN-Lack. Soweit ich weiß, fährt Umbrella nicht auf der 174.von Kirk - Hamburger Busforum
Hab ich das eventuell überlesen, wo in Hamburg soll der gebaut werden?von Kirk - Hamburger Busforum
ZitatTrabrennbahn Als ich ausgestiegen bin, waren noch 4 Fahrgäste im Bus. Wie es auf dem restlichen Strecken Ast war, weiß ich natürlich nicht. Bei meiner Fahrt war es ähnlich, wobei ab Sasel der Bus sich wieder füllte (mit Fahrgästen zum AEZ und zur S-Bahn Poppenbüttel). Wie es zwischen Poppenbütteler Bahnhof und Poppenbüttler Bogen ausschaut, weiß ich nicht. Da der Bus ja in Teilen doch auchvon Kirk - Hamburger Busforum
sehe jetzt vermehrt öfters Gelenkbusse auf der Linie 174. Ist die Linie so überfüllt? Hätte eher gedacht, dass man vielleicht mal die 24 mit Gelenkbussen ausstattet. Gerade zwischen Langenhorn und Poppenbüttel nicht verkehrt.von Kirk - Hamburger Busforum
Zitatsind bei der Renovierung der Haltestelle Saarlandstraße bisher unentdeckte Kriegsschäden sichtbar geworden Wer bekommt die Rechnung? Trump oder Starmer *DuckUndWegvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine verlässliche Umstiegsgarantie in den Randgebieten zum Abend/nacht, hätte schon gereicht. Dürfte eigentlich nicht so teuer sein. Dafür muss man sich aber mal die Verbindungen anschauen und ihre Probleme. Zwischen den Haltestellen nach 20 Uhr aussteigen lassen, ist ein alter Hut und nützt nichts wenn man nur noch die Rücklichter vom Bus sieht.von Kirk - Hamburger Busforum
Ist man eigentlich bei der Haltestelle Sengelmannstraße im Plan? Den neuen Bereich hat man versucht so schnell hoch zuziehen Anfang des Jahres, aber der alte Bahnhof steht jetzt immernoch. Soll das so?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Wo fährt denn der SEV? Seltsam das man das nicht in den Ferien macht.....oder in die Osterzeit. In den Gleisen an der Haltestelle Hoheluftbrücke liegt schon neue Technik.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatZum Rückbau der alten und zum Einsetzen der neuen Brücken wird zwei Mal jeweils eine Woche in den Ferien Ersatzverkehr mit Bussen notwendig sein Was? Das kann man ja kaum glauben. In S-Bahn-Zeit umgerechnet ist das ja fast nichts. Wenn ich daran denke wie lange man an der Brücke über die GUB zwischen Barmbek und Rübenkamp gedoktert hat, inklusive Einstellung der S11 auf dem Abschnitt bis hocvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Fahren auf der RB81 noch Lok bespannte Züge? Dachte da fahren jetzt "Kiss" Züge von Stadler.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBei der Fülle an Baustellen kann man ja nicht für jede über ein WE hinausgehende Sperrung ein halbes Jahr im Voraus informieren Warum eigentlich nicht? Sonst wird doch auch für jeden Pups die Werbetrommel gerührt. Ich bin schon aus O405N zwischen den Haltestellen gestiegen, liebe PR-Abteilung, nur mal so ;-). Aber Baustellen-Infos die länger als Wochenenden laufen, würde das Fahrvolk sichevon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Zwischen dem 28. April und dem 8. Mai fahren auf der U3-Strecke Schlump-Kellinghusenstraße keine Züge. Der Grund der Sperrung sind Bauarbeiten, wie die Hochbahn mitteilte. Was wird denn gemacht? So spontan?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören Zu dem Thema ist doch wirklich über Jahre schon alles gesagt worden. Muss das jetzt nochmal mal durchgekaut werden? Verstehe ich auch nicht. Es wurde abgelehnt nun fängt man damit wieder an. Man sollte lieber überlegen wie man die Stadt langfristig wehrfähiger macht (meine damit keine Atombunker). Das wird uns in den Jahren eher begleiten als Klimbimveranstaltungen die uns noch mehr Tovon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Diskussion lässt mich aber auch zweifeln ob man mit Olympia sich und dem Nahberkehr soein großen Gefallen macht. Bei der EM musste man doch teilweise auf reguläre S-Bahn leistungen verzichten, damit man Verstärker für die Stadionfahrten hatte. Das es in HH EM-Fussballspiele gab, wusste man ja eigentlich schon lange vorher. Ich beweifel das man dann schon so digital ist, das alle Bahnen selbstvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatvielleicht hätte man als Centermanagement mal frühzeitig das Gespräch suchen sollen. und dann? Mehr Leistungen bestellen? Wer trägt die Kosten? Wenn ich sehe wie in den letzten Jahren normal nach Samstagsfahrplan gefahren wird in den Adventswochenenden, ich glaub sogar mit Baustellen, dann macht man für 3 Tage erst recht kein Fass auf. Solche Eröffungswellen hat es immer schon gegeben. Penvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
bin in dieser Woche das erste mal mit dem X27 gefahren und fand den Bus recht voll. Gibt es von Seiten der HOCHBAHN schon eine Auswertung bezüglich der Nachfrage? Vielleicht auch ggf eine Verdichtung, zu mindestens in der HVZ zu einem 10 Minuten Takt? Vielleicht war das in meinem Bus auch nur ein Zufall und die Linie ist ein Flop (was ich aber nicht denke).von Kirk - Hamburger Busforum
von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud wie bspw. Schlump auf beiden Bahnsteigsebenen. mfg fox Ich hätte da noch Lohmühlenstraße. Irgendwie duster.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLevHAM Was ich immer etwas ärgerlich finde ist "Verzögerungen im Betriebsablauf" oder "Verspätung aus vorheriger Fahrt". Das sagt ungefähr so viel wie keine Information. wobei "Verzögerungen im Betriebsablauf" nochmal viel ungenauer ist als "Verspätung aus vorheriger Fahrt". Betriebsablauf kann ja alles sein, während die "vorherige Fahrt" evon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum