ZitatComputerfreak Das "S2" in Bergedorf sollte besser wegfallen. Es sollen ja irgendwann auch Langzüge auf der S2 fahren, das geht halt nur bis Bergedorf (bislang und wohl auch noch 2030) ZitatComputerfreak"Altona" und "Altona Mitte" sieht irgendwie doof aus. Das würde ständig verwechselt werden. So wurde es 2016 beschlossen (inkl. Bürgerbeteiligung). Zitatvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf So weit ich weiß soll die S4 soll am neuen Fernbahnhof enden, das ist richtig. Das ist ja vermutlich auch sinnvoll.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Da ist ja nicht wirklich etwas neues zu sehen gegenüber den seit Monaten bekannten Plänen. Die einzige Abweichung, die ich hier sehe ist die S4 bis Altona statt nur bis Altona Mitte.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Handelt es sich hier um die versprochene S32 mit neuer Nummer? Im Wikipedia Artikel zur S-Bahn Hamburg wird dies zumindest nahegelegt. ZitatUrsprünglich war für die Verstärkung die Einführung einer neuen Linie S32 geplant, die den Betrieb zum Fahrplanwechsel im Dezember 2027 zunächst zwischen Neugraben und Altona aufnehmen und zu einem späteren Zeitpunkt die geplante Neubaustreckevon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Aber ich verstehe immer noch nicht warum die S6 eine eigene Liniennummer bekommen soll. Die S6 ist doch praktische eine Verstärkung der S5? Die Verstärker der S1 und S2 bekommen doch auch keine eigene Liniennummer? Vielleicht weil man die S6 perspektivisch in Osdorf sieht.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 Es wurde NICHT über den Ausbau des ÖPNV abgestimmt! Sondern über die Bewerbung Hamburgs für Olympia! Das ist mir klar. Dennoch würde mich interessieren, ob die gescheiterte Bewerbung wirklich eher auf den älteren Teil der Bevölkerung zurückzuführen ist.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatkalle_v Aber diese und viele weitere Investitionen in den ÖPNV (plus Wohnungsbau etc.) haben ja bekanntlich die Boomer und Rentner mit Eigenheim abgelehnt und damit die jüngeren, geburtenschwächeren Jahrgänge überstimmt. Hast Du Statistiken dazu, wie damals die Altersgruppen abgestimmt haben?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMike - Auch wenn die Bahn wahrscheinlich eine Totgeburt ist: Die Zahl der Beiträge hier hätte wohl doch einen eigenen Thread gerechtfertigt. Ich hatte nicht mit so viel Resonanz gerechnet. Ich dachte, es gibt höchstens ein paar Schmunzler.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB nachdem der Tunnel anstelle der Köhlbrandbrücke verworfen wurde. Ich will doch mal hoffen, dass der Tunnel noch nicht endgültig verworfen ist.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich belasse es mal hier bei den Kurzmeldungen, da ich annehme, dass man davon nie wieder etwas hören wird. Bau einer Magnetschwebebahn zum Volksparkstadion wird geprüft:von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Und nebenbei sind die Belange und Rechte der Mitarbeiter nicht denen der Fahrgäste unterzuordnen. Diese sind mindestens gleichwertig und ggf. auch höher zu gewichten falls gesetzlich vorgeschriebene Dinge betroffen sind.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 @Wolf Tiefenseegang: ".... wenn der Bus dann erst 30 Minuten oder wie viel auch immer nach Plan abfährt....." Hat hier irgendwo irgendwer von "... 30 Minuten..." geredet? Ja. PassusDuriusculus weiter oben.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB Nun ist die Strecke ja längst in Betrieb und in nur rund zweieinhalb Jahren Bauzeit fertig geworden. Hat 33 Mio Euro gekostet, die U-Bahn hätte bei einer halben Milliarde gelegen, mit rund zehn Jahren Bauzeit. Man kann also durchaus erkennen, dass der NKF "relativ" ist. Demnach ist der Nutzen der U-Bahn in Summe um ein vielfaches höher als bei der Straßenbahn, wenn trotz mehrvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak Übrigens die S21 fährt in dieser Zeit nicht nach Altona, auch nicht in Klammern! Der offizielle Sprachgebrauch der S-Bahn lautet, dass die S21 als S2 fährt. Insofern könnte man durchaus sagen, dass die S21 fährt.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreakNun wo der Plan raus ist haben die Menschen ein Recht darauf. In welcher Rechtsverodnung steht das? Oder ist das lediglich Deine Meinung?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX Das war super einfach, nur ein Formular ausfüllen und schon hatte ich wenige Minuten später mein Ticket als QR-Code (welcher ab dem 01.10. gültig sein wird). Ergänzung: seit heute gilt mein Ticket und dieses der Google Wallet hinzuzufügen, waren auch nur 3 Mausklicks. Alles in allem ist der Prozess von der Bestellung bis zum Ticket auf dem Handy sehr einfach und schnell erledigt.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Senat hat drei der fünf Varianten verworfen: Es bleiben die Variante Mitte und die Basistrasse Süd.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich habe heute vom Bahnübergang Hörgensweg Richtung Norden gesehen, dass irgendein Baufahrzeug etwa dort steht, wo Schnelsen Süd entstehen soll. War da mal einer vor Ort? Geht der Bau dort los?von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend ähh, was hab ich denn geschrieben? Wenn das "Abendblatt-A+-Symbol" nicht angebracht ist, dann keine Bezahlschranke (wenn Symbol, dann Zahlemann & Söhne). Es ging darum, dass der von Florian und Dir verlinkte Artikel ursprünglich mal hinter der Paywall war, es jetzt aber nicht mehr ist.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Der nächste Termin rückt näher: am 28.10. geht es Mister X wieder an den Kragen. Uhrzeit, Treffpunkt und Infos gelten wie von Roman oben für den Termin im April geschrieben.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Gibts das noch anderswo? Ich kenne es am Rathaus, dort allerdings mit fest installierten Zäunen. Der HVV schrieb auf FB, dieses Pilotprojekt gäbe es am Berliner Tor und in Barmbek.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDB-Bahner Das neue Konzept der Vollsperrungen ist, das ALLE DB-Unternehmen zusammenarbeiten sollen. Im Rahmen der halbjährig angedachten Vollsperrungen ist nun, das nicht nur der Fahrweg, sondern auch Oberleitung, LST oder die Bahnsteige/Bahnhöfe mit betrachtet und planbare Sanierungen vorgezogen werden sollen, unabhängig davon ob der Lebenszyklus der Anlagen schon erreicht ist, so das anschvon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatr2rho Mindestens 2 Jahre ohne S-Bahn für die Anwohner Diebsteichs. Und nicht vergessen: das alles für einen S-Bahnhof, der für VET gleich wieder abgerissen werden soll. Angeblich gibt es dort ja sowieso nur einen Friedhof.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Bei der HOCHBAHN eigentlich noch nie. Ich habe im Juni erlebt, dass auf der U3 zwischen Dehnhaide und Barmbek sämtliche Stationen zwischen HBF und Barmbek nacheinander angesagt wurden. Diese wurden zuvor nicht angesagt.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMisterX Das Profiticket Premium wird wohl zum 01.10. eingeführt. Mein Arbeitgeber hat intern eine Umfrage gestartet, wer daran Interesse hat. Das ging jetzt mal fix. Gerade mal eine Woche nach Beginn der Umfrage hat der Arbeitgeber der Premium Variante bereits zugestimmt. Alle Inhaber des Profitickets werden bei uns ab dem 01.10. automatisch auf die Premium Version umgestellt. Ich habe mivon MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Profiticket Premium wird wohl zum 01.10. eingeführt. Mein Arbeitgeber hat intern eine Umfrage gestartet, wer daran Interesse hat.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatStephanHL Warum sollte in Burgwedel jedesmal die B4 zugemacht werden? Da die AKN da endet wird der Bahnübergang ausgeschaltet und schon passiert da nix mehr Möglicherweise aus Sicherheitsgründen, falls die AKN nicht zum Stehen kommt.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Diese Initiative könnte so langsam mal die Realitäten anerkennen, dass die Baumaßnahmen bereits in vollem Gange sind. Die Erfolgsaussichten, den Bhf Altona am bisherigen Standort zu halten, sind gleich Null.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine möglichst gute Verbindung zur U1 und zur S-Bahn am Dammtor/Stephansplatz halte ich auch für wesentlich wichtiger als der Halt am Jungfernstieg.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut Wikipedia bis 1997.von MisterX - Hamburger Nahverkehrsforum