Nicht im engeren Sinne Spielfilme, aber Filme, die in Hamburg spielen und ganz regelmäßig den ÖPNV zeigen, sind die drei Vorabend-Krimiserien - Hafenpolizei (1963-66) - Polizeifunk ruft (1966-70) - Hamburg Transit (1970-74). Alle drei wurden von Studio Hamburg produziert und geben ein sehr schönes Bild der Stadt in den sechziger und frühen siebziger Jahren. Insbesondere bei Hamburg Transvon Ardistan - Hamburger Nahverkehrsforum
Magische Signale Hamburger Hochbahn 1951 - ein Film, der den Betrieb der Hochbahn Anfang der 50er Jahre zeigt. Mechanische Technik und schöne Bilder aus dem Führerstand. Sehenswert!von Ardistan - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie soll sich eigentlich der Museumsbahn-Verkehr zwischen Schönberg und Schönberger Strand mit dem Regelverkehr auf dem Abschnitt vertragen? Ich meine das jetzt weniger technisch als vielmehr grundsätzlich: Wird es weiterhin einen regelmäßigen Verkehr bis nach Kiel Hbf geben?von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wenn man diese Diskriminierung auflösen will, kann man einfach den Bahnhof stillegen. Dann kann da niemand mehr ein- und aussteigenn, das ist für alle gleich doof. *Irodniemodus off*von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wenn man diese Diskriminierung auflösen will, kann man einfach den Bahnhof stillegen. Dann kann da niemand mehr ein- und aussteigenn, das ist für alle gleich doof. *Irodniemodus off*von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Antiquarisch ist das noch zu haben und ruft den Zustand der S-Bahn in West-berlin 1980/81 in Erinnerung.von Ardistan - Berliner Nahverkehrsforum
Der Abbruch des Hbf hat heute nachmittag begonnen.von Ardistan - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
Solch eine Zusammenstellung ist schon etwas besonderes ;-)von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die NOB war gestern wegen des Unfalls an einem BÜ bei Meldorf aus dem Takt, das dauerte bis zum Abend.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Buslinien, die über längere Strecken parallel zu Bahnlinien fahren, werden nach meiner Beobachtung nur selten auf der ganzen Strecke genutzt, sondern nur für kürzere Abstände, Der Bus zwischen Kiel und Preetz beispielsweise hat keine Chance, wenn man nur die Fahrzeiten betrachtet. Aber Fahrgäste, die zwischen den Bahnhöfen wohnen und somit erst mit dem Auto zum nächsten Bahnhof fahren müsstenvon Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Immerhin nutzt die DB das Enmpfangsgebäude in Bad Schwartau noch, Ich habe von 1988-95 dort gewohnt, seinerzeit war der Warteraum verschlossen und es gab noch das Bahnsteig-Dach am Hausbahnsteig sowie die vollständige Gleisanlage am Güterschuppen.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auch in Flensburg finden wir noch reichilch bildhauerisches Erbe der Nazizeit. In einem Bundesminsiterium in Berlin ist ein aus Hakenkreuzen bestehender Fries in einem Türrahmen wieder freigelegt worden, mit erläuternder Tafel. Es ist halt unsere Geschichte, Touristen hin und her.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hier noch ein Link zur ELE.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wie in jenen Jahren üblich, hat ein plastischer Reichsadler mit dem Hakenkreuz die Eingangsfassade geschmückt. Links neben dem Eingang findet sich noch eine Tafel zur Erinnerung an die Übernahme der Anteile der Eutin-Lübecker-Eisenbahn durch die Deutsche Reichsbahn 1941.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Am Donnerstag fuhr die RB FL-KI mehrmals mit 218 + 3 n-Wagen.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Am Donnerstag fuhr die RB FL-KI mehrmals mit 218 + 3 n-Wagen.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
DGF = Dingolfing DEG = Deggendorf Nix für ungut...von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
"Zum anderen fuhr ich neulich nächtens (21:38) von Schleswig nach NMS. Dort wird ein lokbespannter Zug eingesetzt, der zu der Zeit mit geschätzen 5 Personen besetzt war." Die Regionalbahnen Flensburg-Neumünster sind deswegen lokbespannt, weil es für diese RB-Linie noch keine Elektrtriebwagen gibt. Da pendeln zwei Garnituren aus 143 und 3 n-Wagen hin und her, wenn ich es richtig sehvon Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
"Zum anderen fuhr ich neulich nächtens (21:38) von Schleswig nach NMS. Dort wird ein lokbespannter Zug eingesetzt, der zu der Zeit mit geschätzen 5 Personen besetzt war." Die Regionalbahnen Flensburg-Neumünster sind deswegen lokbespannt, weil es noch keine Elektrtriebwagen gibt. Da pendeln zwei Garnituren hin und her, wenn ich es richtig sehe.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Vorbildgerecht wären aber auch Zugausfälle und überfüllte Züge sowie Ersatzverkehre!^^von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Winterbedingt stehen einige Baustellen im Lande still, das ist eben so. Aber es scheint ja hier nicht nur der Winter schuld zu sein. Ich bin gespannt, zu welchen Verwicklungen die offensichtlich komplexe Signaltechnik führt, Da wurde der gemeine Beförderungsfall bislang ja nicht so verwöhnt, wenn ich an frühere Umstellungen auf die moderne Stellwerkstechnik denke...von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Vielleicht waren die alten Emaille-Schilder (schwarz auf weiß in Großbuchstaben) doch nicht so verkehrt - ich freu mich immer, wenn ich die im Düsseldorfer Hbf sehe.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Letzteres ist Lehnshallig, das war immer nur eine betriebliche Kreuzungsstelle.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mir ist es egal, welches Label der Zug hat, den ich nehme. Sauber, pünktlich und bequem soll er sein. Ich sehe die Bahn insgesamt als ein Verkehssystem - und da hapert es bisweilen noch gewaltig an der Koordination, auch zwischen DBAG-Gesellschaften (z. B. DB Regio und Fernverkehr).von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mich ärgert, dass die neuen Schilder häufig beschädigt sind.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Sollte man die 628er als "Winterreserve vorhalten"?von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die klassische Bundesbahn hätte die Strecke irgendwann in zwei Teile geteilt (KI-ECK und FL-Süderbrarup) und danach sukzessive stillgelegt: kein Zugeverkehr abends und sonntags und anschließend die fehlende Kostendeckung des Rumpfervkehrs beklagt: So ähnlich hat man es doch oft erlebt, ich denke an NMS-SE(-OD). Dagegen war die Beschleunigung, Vertaktung und der Einsatz der 628/928 ein anderer Wegvon Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Auf der Strecke Kiel-Flensburg wird die Klappbrücke Lindaunis in den kommenden Jahren neu gebaut. Ähnlich wie vor einigen Jahren in Kappeln dürfte der Naubau technisch vorteilhaft sein, aber das nostalgische Gemüt vermißt die Vorgänger dann doch.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich meine, es ist sinnvoller, sich auf solche Projekte zu konzentrieren, die ein entsprechendes Potenzail aufweisen, wie Kiel-Schönberger Strand. Niemandem wäre geholfen, wenn überall nur ein Minimalverkehr angeboten würde, der dann den Umstieg vom Auto nicht attraktiv genug macht.von Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zur Strecke Kiel-Flensburg: "1986 wurde die Strecke erstmals im Stundentakt befahren und der Nahverkehr im Folgejahr mit der Einführung der RegionalSchnellBahn aufgegeben. Die Stationen Kiel-Hassee, Kronshagen, (Kiel-)Suchsdorf, Neuwittenbek, Altenhof, Lindaunis, Mohrkirch, Winderatt, Husby und Maasbüll wurden stillgelegt. Dadurch wurde der Verkehr wesentlich beschleunigt, denn die Zügevon Ardistan - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein