Da stimme ich zu: GT8, in rot und weiss, sieht einfach gut aus! Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Boulevard-Blatt hat auch seinen Senf dazu gegeben: Bild Zeitung Ewige Frage: Wer wird sich durchsetzen? Schwarz oder Grün? Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Entwicklung überrascht mich jetzt aber doch, wurde mit RBS und CDU doch ganz klar gegen die Stadtbahn gewettert und ich kann mir nicht vorstellen, dass der olle Richter das alleine zu verantworten hat... Allerdingens bin ich jetzt doch recht Aufgeregt, was den Koalitionsvertrag betrifft! Warten wir´s ab. Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Mathias schrieb: > Was sollen sie denn auch unterschiedliches sagen? > Sie saßen doch in derselben Verhandlung, also > werden sie auch das gleiche erlebt haben... Dazu > ist es extrem ungeschickt, während laufender > Verhandlungen irgendwelchen detailierten Aussagen > zu machen. Warum müssen dann alle Vier ihren Senf dazu geben? Darum ging mir das! Ole hätte doch gervon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
NVB schrieb: ------------------------------------------------------- > Es gibt noch andere Quellen und ich bin sehr > zuversichtlich. Doch über die Details kann man > sich hier im Forum den "Kopf zerbrechen", wenn es > soweit ist. Gestern waren "Sondierungsgespräche" > auf höchster Ebene, die möglicherweise zu > führenden Koalitionsverhandlungen würdenvon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
jonpro schrieb: ------------------------------------------------------- > Angeblich hat die CDU der GAL beim gestriegen > Sondierungsgespräch den Bau einer Stadtbahn > angebot > > Das klingt genau nach dem Vorgehen, welches ich > erwartet hatte. Freut mich, auch wenn den Preis > relativ hoch ist und von den Küstengemeinden an > der Niederelbe zu zahlen wäre.von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Der nächste Termin würde wohl vor der nächsten Wahl sein... Es sei denn, die CDU koaliert mit der SPD und diese kann sich beim Thema Stadtbahn durchsetzen... Doch ich bezweifel das. Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Verdammt, wieder reingefallen... ;-) Nö, nach Bremen mit der Strab...Wozu? Der "Air"Bus ist schneller. Aber ich finde, dass der Strabtyp gut zu Hamburg passen würde, klare Linien, schlicht und schön!von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Dabei hätte der Bremer GT6 gut nach Hamburg gepasst...von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich denke, dass die CDU aufgrund besserer Übereinstimmungen der Inhalte mit der SPD koalieren wird und die SPD die Stadtbahnpläne zwecks anderweitiger Zugeständnisse in der Schublade belassen wird. An eine viel diskutierte Schwarz-Grün-Koalition glaube ich im Moment nicht. Alles andere wäre für mich eine Überraschung.von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Erich, kann das wirklich sein? Schliesslich sind in alten Gleisplänen ja Zufahrten verzeichnet, auch liegt (oder lag) da noch etwas Restgleis und bei Frederik Mathäi ist zu lesen, dass die Hallen für Strab genutzt wurden. Wenn Krohnskamp ein Neubau war, warum hat man nicht die Anlagen auch Gleistechnisch miteinander verknüpft? Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat vieleicht jemand etwas über Dorotheenstrasse/Krohnskamp ? Warum waren das zwei Betriebshöfe mit jeweils eigenen Zufahrten? Ist ja aber irgendwie ein Gelände, wenn man es in Google betrachtet... @Histor: Ist bei Dir auf der Seite auch eine Abteilung "Betriebshöfe" geplant? Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich danke Dir! Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Histor, Klasse Artikel, wie immer! Daumen hoch! Ist die im Artikel erwähnte Linienchronik von Sohns eigentlich noch erhältlich? Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen, ich bin auf der Suche nach Gleisplänen von Strassenbahn-Betriebshöfen. Leider habe ich bisher nur von Bahrenfeld, Lokstedt und Krohnskamp entsprechendes Material gefunden. Wer kann mir hier weiterhelfen? Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Erich, ich war leider zu Jung, um den Unterricht in der Fahrschule zu verfolgen ;-) Ich bitte meine Unwissenheit zu enschuldigen un gelobe Besserung! :-) Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen, auf den meissten Hamburger Strecken War die Oberleitung ja am Querspanndraht zwischen den (Beton)Masten aufgehängt. Auf der Strecke Richtung Veddel (Heidenkampsweg) war sie hingegen an Auslegermasten befestigt. Das war ja sicherlich nicht die einzige Strecke. Ich habe ein Bild gesehen (muss Richtung Karl-Muck.Platz gewesen sein) wo ein einseitiger Auslegermast beide Gleisevon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke für die Info, da werde ich heute Abend mal das Aufnahmegerät programmieren ;-) Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
@Histor Das könnte erklären, warum der Wagen auf dem Bild die Schleife in Gegenrichtung auf dem Innengleis befur (also auf der "Dykhoff" Seite). Gruß Bumblebeevon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Histor, das Bild war seinerzeit bei www.hochba.hn zu sehen, es stellt definitiv den 2930 dar. Kann natürlich gut angehen, dass es eine VVM Sondefahrt war. Danke erstmal. Gruß Die "Hummel"von Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen, ich habe ein Foto gesehen (definitives Nachkriegsfoto), das einen V2T (Wagen 2930) auf dem Rathausmarkt zeigt. Merkwürdigerweise ist er als Linie 15 mit Ziel Schurzallee getakelt. War das ein Versehen, eine Sonderfahrt, oder gab es mal einen Linienbetrieb der 15 zum Rathausmarkt? Gruß Die "Hummel" Edit: Baureihe korrigiertvon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Na ja, die "9" sollte ja sicherlich ersetz werden, zudem ist das "Bramfelder Hinterland" ja auch recht hübsch besiedelt. Sicher, die Dichte wie in Steilshoop ist nicht gegeben, aber vieleicht wäre die U ja bis zur August-Krogmann-Strasse/Karlshöhe gekommen, da ist heute ja Siedlungstechnisch mehr los. Meine "liebe Schwiegermutter" (ja, sowas soll es geben ;-) ) ervon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
@Histor Danke für die ausführliche Information. 6-8 Minuten am Tage in der Wendeschleife reichte ja auch gerade, um mal eben auszutreten. Nachts 40 Minuten an der Lornsenstrasse gegenüber 20 Minuten in Rönneburg ist ja eine ordentliche Differenz. Waren solche Abweichungen auf anderen Nachtlinien auch üblich ? Gruß Bumblebeevon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Danke, Olaf Meister, für die schnelle Information! Wow, 98 Minuten Fahrzeit! Wie lang war eigentlich der Aufenthalt an der Wendeschleife? Die knapp zehn Minuten am Rathausmarkt kamen da ja gerade recht... Gruß Bumblebeevon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
@ Histor >> Die längste Strecke war allerdings die [11] von Sept 69 bis Mai 70 von Lurup bis Harburg, Rönneburg mit 30,4 km Länge. << Wie lange war die Fuhre denn regulär unterwegs? An dieser Stelle auch mal ein riesen Lob für Deine Homepage! Gruß Bumblebeevon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Tipp war Super, vielen Dank! Habe gestern ein Exemplar in Empfang genommen, zusammen mit "Verkehrsgeschichtliches aus Barmbek-Nord", für mich als zugereisten Bramfelder überaus interessant. Schade, dass kein VG überlebt hat... Gruß Bumblebeevon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo Zusammen, ich bin auf der Suche nach Informationen zum Thema "Gelenktriebwagen Typ VG". Die meisten Informationen bis jetzt habe ich von der Homepage von Frederik Matthaei. Aber vieleicht hat ja der Eine oder Andere von Euch noch mehr Betriebsdaten, Technische Daten, Bilder, etc. Ich würde mich freuen, von Euch zu hören. Gruß Bumblebeevon Bumblebee - Hamburger Nahverkehrsforum