Hamburger Abendblatt vom 03.12.2015: Zitatabendblatt 200 Meter trennen Haltestellen Die gute Nachricht zuerst: In Ahrensburg soll es in Höhe des U-Bahnhofes Ahrensburg-West einen Haltepunkt geben. Fahrgäste, so die Planung, können dort von der S 4 in die U 1 und umgekehrt umsteigen. Lediglich ein kurzer Fußweg, so etwa 200 Meter, würde die beiden Stationen voneinander trennen.von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
@ Ingo Lange: Die Verschwenkung beträgt ja "nur" ca. 40-50 cm, sodass die Böschung unangetastet bleiben konnte. Das ganze war auch in 2-3 Tagen erledigt & somit wohl wesentlich günstiger, als andere Aufzug-Standorte mit extra Brücken, Tunnel, Abrissen oder Neubauten. @ flor!an: Wie auf dem Foto leicht zu erkennen, ist ein erhöhter Teilbereich mit Schachbrettmuster gebaut worden,von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
In Ahrensburg West (U1) wurde während der Streckensperrung bereits richtig geklotzt: Blick von aus etwas Entfernung von der Busersatzhaltestelle Hamburger Straße (ex-B75) - das rechte Gleis ist bereits soweit nach rechts verschwenkt worden, ... ... sodass Aufzug und Bahnsteigzugang neben dem alten EG-Treppenzugang Platz finden: Auch der Bahnsteig wird komplett erneuert - hier wird divon Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
In Ohlstedt (U1) sind deutliche Baufortschritte zu erkennen: Der Bahnsteig hat in den meisten Bereichen bereits einen neuen Belag erhalten: In Teilbereichen unter dem Dach wurde das alte Pflaster belassen und harmonisch in die Neugestaltung integriert: Der Behelfszugang über die Gerüsttreppe ist bereits Vergangenheit, der Weg vom/zum Bahnsteig führt wieder über die Treppe im Empfangsvon Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, die AKN-Unterlagen sind lt. nah.sh auch in vielen Aspekten überarbeitet worden. Aktuelle Dokumente soll(t)en dort eigentlich zum Download bereitgestellt werden...von Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Karte von 1907: ZitatHOCHBAHN-Fan Du sagst es doch selber, das Gebiet "Oldenfelde" reicht bis an die geplante Station heran. Dann ist der Name Oldenfelde finde ich legitim und man sollte da nicht mit Berne Süd, Oldenfelde West, Berne Markt oder so die Sache verschlimmbessern. Da gibt es Stationen die deutlich unpassendere Namen haben. Der Ursprung von Oldenfelde liegt an der Bavon Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatTodeskuh Ist schon bekannt, wie der BÜ Rehsenweg in Zukunft gesichert wird? Laut AKN-Unterlagen Vorplanung (gab es mal hier): BÜ Rehsenweg (Bau-km 5,319): Lz/H - Üs => Lichtzeichen (rot/gelb) mit Halbschranken (straßenseitig) - Überwachungssignal (bahnseitig) EDIT: Ausschreibung für BÜ-Material & -Bau:von Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Danke für die Infos, da wird ja mal richtig geklotzt. Merkwürdig nur, dass lediglich der Beginn der Sperrung (2.8.) kommuniziert wird. Weiß denn dort niemand, wieviel Zeit man benötigen wird, bis alles fertig ist? ...oder bin ich auf beiden Augen blind??? Naja, gut Ding braucht Weile - Schön, dass das Umfeld jetzt auch rundumerneuert wird.von Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die unterschiedlichen Anzeigen an Zügen und Bahnsteigen sind in der Tat verwirrend. Heute in Altona: - Am Bahnsteig > S3 Berliner Tor - Am Zug xx.xxx> S3 Stade Naja, die Hochbahn ist ja auch etwas eigen mit ihren U1-Anzeigen: Seit der baubedingten Sperrung zwischen Volksdorf und Großhandsdorf steht jetzt an jeder U1, die in Richtung Volksdorf fährt, "Großhansdorf" (mitvon Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Jaja, dann "nimmt man einfach" ein paar Weichen, baut paar Meter Gleis in die Landschaft etc. (Peanuts aus der Portokasse), und falls die Umläufe nicht mehr klappen wegen ständigen Verspätungen aufgrund von Kurzwenden, "nimmt man einfach" einen weiteren LINT dazu. Dürfte doch eigentlich nicht viel mehr kosten, als wie mein VW Polo Bj. 1990. Sag' ich einfach mal so, in meivon Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ausfall des Unterwerks in Lübeck-Genin. Mittlerweile pendeln 2 Züge zwischen Lübeck und Hamburg mit Halt auf allen Unterwegsbahnhöfen. Zwischen Bad Oldesloe und Hamburg (S1 Wandsbeker Chaussee) wurde ein Busnotverkehr eingerichtet. Empfehlung der DB: mit RE83 und RE1 über Büchen ausweichen. >>> Werden dort jetzt Dosto-Züge eingesetzt? Ansonsten ist diese Empfehlung sehr gewagt...von Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Busse statt Züge zwischen Kiel Hbf und Gettorf am Fr, 15.07.: Grund: Personalmangel bei der DB Netz AG - keine Stellwerker wegen Krankheit & Urlaub verfügbar.von Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die NAH.SH ist unzufrieden mit der Fahrgastfrequenz einiger neuer Stationen. Auf der Linie RB75 Kiel-Rendsburg liegen Achterwehr, Melsdorf und Kiel-Russee hinter den Erwartungen zurück, Bredenbek zeigt dagegen gute Nutzungswerte auf. An anderen Strecken wird Kronshagen (RB73 Kiel-Eckernförde) bisher zu selten genutzt, Lübeck-Hochschulstadtteil (RE83 Kiel-Lübeck-Lüneburg) wird dagegen gut anvon Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatPhilip Pape Moin! ZitatHerbertIn Altona neigen sich die Bauarbeiten dem Ende zu. Viel sieht man davon aber noch nicht. Die Rolltreppe zur Ottenser Hauptstraße ist nicht wie angekündigt im II. Quartal erneuert worden, dafür haben die neuen Treppenstufen daneben mittlerweile massenhaft ausgebrochene Kanten. Ein leichter Befall von Petrophaga lorioti? Gruß, Philip Also wer das durchvon Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Update aus Blankenese (S1/S11): Das Geländer ist mittlerweile montiert worden, vom Aufzug fehlt dagegen noch jede Spur: Irgendwann im Sommer 2016 (also jetzt) sollen eigentlich die Bauarbeiten für die Erneuerung des Mittelbahnsteigs Gl. 2/3 beginnen. Davon ist auch noch nichts zu sehen. Dafür hat die Baufirma vom Bahnsteig Gl.1 kürzlich ihre ganzen Container neben Gl.3 abgezogvon Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange Wieso konnte die Frau den Notausgang nicht öffnen? Ist das zu kompliziert oder schwer? Ein Notausgang muss doch eigentlich idiotensicher sein. Kann es sein, dass diese Notausgänge (Rettungswege) nur nach Aufforderung/mit Hilfe von Fachpersonal (Hochbahn, Feuerwehr) zu benutzen sind? Immerhin muss man ja am Ende des Bahnsteigs in den Gleisbereich gehen, um überhaupt in diese Schävon Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine Frau hat sich im U-Bahnhof Schlump verlaufen. Letztenendes nahm sie den Notausgang und gelangte doch noch nach oben - aber nur fast...von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Was Minister Meyer mit den zusätzlichen Regionalisierungsmitteln alles machen will: S21 nach KaKi +++ S4 nach OD +++ RB76 nach Schönberger Strand +++ einheitliche Tarifgestaltung +++ mehr Pünktlichkeit +++ WLAN +++ Ausbau der Busverkehre | ...weitere Projekte wie Wrist-Kellinghusen und Rendsburg-Fockbek dürften ebenso realisiert werden, auch wenn sie in o.g. Zeitungsartikel nicht erwävon Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ein RE ist auf der Strecke Lübeck-Hamburg gestern vormittag (08.07.) um 11:34h kurz hinter dem Bf Reinfeld mit Lok-Defekt liegengeblieben. Das Notfallmanagement der DB hat es innerhalb von 2 Stunden nicht hinbekommen, den Zug an die nächstgelegene Bahnsteigkante zu schleppen, und somit die Fahrgäste zu "befreien". Bei sommerlichen Temperaturen und Ausfall der Klimaanlage wurde es schnevon Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Die Preise des SH-Tarifs werden zum 1.8.2016 um 0,96 % angehoben: Details auf nah.sh: - Tarifbroschüre: - Tarifbestimmungen: - Preistafel: gültig ab 08/2016von Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatchristian schmidtDie Maschine wuerde doch einfach von einer Seite kommen, einmal durch den bestehenden Bahnhof fahren und an der anderen Seite wieder raus... In den einfahrenden Tunnelbohrer bitte NICHT einsteigen! Erster Fahrgastzug in Richtung Steilshoop in ca. 1,5 Jahren.von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S-Bahn geht jetzt mit Handzetteln (Flyern) gegen Musiker vor: Immerhin ein Anfang... PS: Bereits fast 50 Kommentare bei ndr.de - das Thema ist nicht nur hier am köcheln!von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Flachköpper macht Laune...von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
+++ Termin-Hinweis +++ Termin-Hinweis +++ Termin-Hinweis +++ Termin-Hinweis +++ Im Rahmen der Abschlussveranstaltung des Kulturfestivals "altonale 18" wird die DB AG von Fr 15. bis So 17. Juli 2016 jeweils von 12 bis 18 Uhr auf dem Paul-Nevermann-Platz mit einem Info-Stand über das Bahnprojekt Hamburg-Altona (Fernbahn-Umzug) informieren.von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Zwischenebene in Altona wird langsam, gaanz laaangsaam immer fertiger und sieht (jetzt, wo alles noch neu ist) auch ganz gut aus. Jetzt hat das neue HVV-Servicecenter eröffnet, sodass die Containergeschichte oben bei der Fernbahn passé ist. Das neue Servicecenter ist sich jetzt dort, wo sich vor dem Umbau das museale Dampflok-Radgestängel (?*) befand. *korrekter Fachbegriff ist mirvon Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
In der Station Wartenau (U1) wird der Aufzug von der Zwischenebene zur Straße vom 4. Juli bis Anfang September 2016 erneuert. Der Schrägaufzug vom Bahnsteig zur Zwischenebene funktioniert zwar, die Station ist aber in der Zeit nicht barrierefrei erreichbar.von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich identifiziere mal für Ortsunkundige: Überseeallee, Höhe Lohsepark / Hafencity-Universität, rechts im Hintergrund erkennt man die Baakenhafenbrücke.von Railjet - Hamburger Busforum
Gestern im SH-Magazin des NDR-Fernsehen:von Railjet - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitatullistein Wie viele Wagen schaffen die denn pro Jahr zu redesignen? Gefühlt geht das ja sehr langsam vorwärts. Das müsste aus diesem Thread hervorgehen:von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum
S4-Simulation ;-)von Railjet - Hamburger Nahverkehrsforum