Auch ich finde, dass die VHH sowohl in Leistung, als auch in Service stark nachgelassen hat. Vor einigen Jahren hat man sich sogar gefreut in einen der VHH Busse einsteigen zu können, weil es gepflegt und teilweise sogar modern war. Und die Busfahrer waren alle nett. Jetzt merke ich langsam, dass es viele Busfahrer gibt, die rücksichtslos fahren, von Freunden höre ich, dass die Busse unbequemvon Koschi1988 - Hamburger Busforum
ZitatIngo Lange ZitatHerbert Der HVV verschickt aktuell die ersten Rundmailings zur Preisrunde 2019. Die Proficards sollen ein Jahr im Preis stabil bleiben. Allerdings gilt das Ticket fortan zum gleichen Preis nur noch in 2 statt in 3 Ringen (wie bisher). Das ist, wie ich finde,ein starkes Stück. Sicher nutzen die meisten ProfiTicket-ABC-Inhaber nur AB und die Karte ist ja auch günstiger als davon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Da ich hier öfter gelesen habe, wieso die Liniennummer nicht 18 oder so ist: Zitathttps://de.wikipedia.org/wiki/Nahverkehr_in_Hamburg Die Metrobuslinien 1–15 führen als Radiallinien zur Innenstadt oder zu Stadtteilzentren, die Linien 20–27 stellen Tangentialverbindungen her. Die freigebliebene Linie 16 wird sicherlich irgendwann für die Linie 109 genutzt. Ich denke, dass die Linie 109 derzevon Koschi1988 - Hamburger Busforum
Die Linie 28 scheint eine Express-Linie gegenüber der Linie 23 zu sein. Der Umweg über Barmbek kostet ja auch schon einiges an Zeit und zusätzlich gibt es dann eine Direktverbindung von Rübenkamp nach Wandsbek Markt. Das einzig interessante an der Linie 28 ist, die führt bis zum AK Barmbek auf der Ring 2. Gerade in den HVZ ist doch diese gesamte Strecke sehr Stau anfällig und daher wird diesvon Koschi1988 - Hamburger Busforum
Moin LH, ich habe hierzu mal ein alten Beitrag rausgesucht: ZitatGralritter du liegst mit deiner Vermutung genau richtig. Die Tf der Linien S3 und S31 werden mit dem Hinweis auf ZN-Wechsel darauf aufmerksam gemacht, einen Zugnummernwechsel im GSM-R (digitalen Funk) vorzunehmen. Zur Erklärung. Aus technischen Gründen werden die ZN im Bf Harburg Rathaus von 4-stelligen auf 6-stelligvon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der erste Zug der über die Güterumgehung fahren wird, ist um 17:24 Uhr und der Zug fährt auch von Gleis 8. Also wird der Zug direkt über Ericus - Rothenburgsort auf die Güterumgehung fahren. Ist auch für HVV-Nutzer sicherlich eine schöne Strecke. :)von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße Fortsetzung Falls du den genauen Farbton für Verkehrsblau suchst:von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut der Seite von nah.sh wird dies Anfang 2018 sein:von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Meines Wissen gilt der 30 Minuten-Takt doch bereits, oder nicht? Auf xx:22 und xx:43 fahren jeweils ein Zug nach Kiel. Fahrgäste in Richtung Flensburg fahren mit den xx:43 nach Neumünster und müssen dort in den Zug nach Flensburg umsteigen, der am gleichen Bahnsteig (Gleis 3 -> Gleis 4) hält.von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Kaum ist der Fahrplanwechsel für 2018 durch, gibt es schon konkrete Planungen für den Fahrplanwechsel 2019?von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAJL Zitatbahn42 [ Genau wie bei den Verbindungen: Auf Abfahrten gehen, die zu löschende Haltestelle so lange gedrückt halten (ca. 1s), bis ein "Löschen"-Fenster aufpoppt. Das gibt es doch gar nicht !!!!! Ich habe das zig Mal genauso probiert und ging nie. Jetzt habe ich das kein bißchen anders nach deiner Beschreibung gemacht und plötzlich ging es. Hast du da was verändert ?von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKilian Wie wahrscheinlich ist es das jemand die RB für eine Fahrt vom HBF nach Hasselbrok oder umgekehrt nimmt?Ich habe früher, als ich in Hasselbrook wohnte, immer den RB ab Hasselbrook zum Hbf genommen statt die S-Bahn. RB war nie so voll wie die S-Bahn.von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Den PLan finde ich wirklich super und ich kann mir sogar gut vorstellen, dass alle Linien gut ausgelastet sein werden. Nur einst fehlt mir hier noch, auch wenn dies bisher nie geplant war, weil ja alles über den Hbf geleitet wird... Eine Verbindung fehlt mir noch, die meiner Meinung eine S-Bahnverbindung sei: Geesthacht - Escheburg - Börnsen - Wentorf bei Hamburg - Bergedorf - Lohbrüggevon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Bis die Bauarbeiten auf der Amsinckstraße beendet sind. Die Bauarbeiten sind der Grund der Trennung, da es hierdurch häufig zu großen Verspätungen kommt, was sich sonst auf der gesamten Strecke auswirken könnte. Um dies zu vermeiden, wurde die Strecke geteilt.von Koschi1988 - Hamburger Busforum
Warum wird nicht einfach das PDF hier verlinkt, statt alles rauszukopieren? ...von Koschi1988 - Hamburger Busforum
Vielen Dank! :)von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die App hat einen schwerwiegenden Fehler. Es betrachtet keine Tage, sondern zeigt alle Verbindungen an. Beispielsweise für Sonntag werden alle Verbindungen aus den Werktagen (Mo - Fr) angezeigt.von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an ZitatStara Gamma Erstmal bekommt die U3 ja den Aufzug. Wird der Bahnsteig Ri Barmbek dann einen Schrägaufzug bekommen? Hier kann man auf Folie 27 den Aufzuge erkennen. Er kommt scheinbar rechts neben die Treppen. Bin auf das Umfeld gespannt. So wie es dort dargestellt ist, ist der Aufzug dann ja "hinter" dem Eingang/Schalterhalle im nichts in einer dunklen Ecke. Ich kavon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatschmidi Die neue Version ist Müll. Nun gibt es keine Option mehr schnellste Verbindung oder wenig Umsteigen. Probe St.Pauli - Trabrennbahn. Wie fährt man logischerweise. Genau U3 bis Wandsbek Gartenstadt, Bahnsteiggleich umsteigen, U1 Vorschläge über Schlump Barmbek mit Bahnsteigwechsel in Barmbek ( 2 min Zeit ! ) oder U3 bis Hbf und dort in die U1 Extrem Beispiel Estebogenvon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Also jeder Linie in SH / im HVV-Gebiet / in (Nord-)Deutschland eine eigene Nummer geben? Ich finde es nicht verkehrt. Zumindestens versucht man dies ja im HHV-Gebiet. Zusätzlich sind die 4-stelligen und 3-stelligen Buslinien auch eine Hilfe für die Fahrgäste. 3 stellige Buslinien fahren hauptsächlich nur im eigenen Stadtgebiet bzw. am Rande des eigenen Stadtgebiet. 4 stvon Koschi1988 - Hamburger Busforum
Zitatflor!an Man muss aber auch dazu sagen, dass der Bahnsteig nicht den kompletten Bereich zwischen den beiden Brücken ausfüllt. Ich finde gerade allerdings kein Bild auf dem man sieht wieviel genutzt wird. Aber ich meine mich zu erinnern, dass der Bahnsteig eher an die grüne Brücke (Elbbrücke) gerückt wird als zu der grauen Brücke (über den Billhafen). Also der größte Teil des Zuges nahezu ebevon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFette Beute ZitatNWT47BR 490. Leider sollen die - warum auch immer - auf die S21 kommen. Dabei würden es die 474.3 dort auch tun.Irgendwo im Forum stand mal, die Zulassung für Wechselstrom sei auf Stade - Neugraben beschränkt. Laut den Feststellungsverfahren für die S21 nach Kaltenkirchen ist geplant, dass Oberleitungen gebaut werden. Infos gibt es hier: Hamburger Raum: Zwischen Kilvon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatStara Gamma ZitatKoschi1988 Um am Wochenende hält alle zwei Stunden der RE nach Büchen in Friedrichsruh. Somit wird Aumühle kein Anschluss mehr nach Schwarzenbek und Büchen haben. Ich habe doch bereits nur wenige Beiträge vorher alles zu Friedrichsruh gesagt. Lesen ist wirklich nicht jedermanns Sache^^ Ich habs gelesen, nur nun ist es durch den Fahrplan bestätigt. ;)von Koschi1988 - Hamburger Busforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Vollzugtauglich: Wedel - Bahrenfeld, Wandsbeker Chaussee - Airport/Poppenbüttel, Reinbek - Aumühle, Fischbek - Stade Der Rest ist Langzugtauglich. Eigentlich sind die Bahnsteige bis Ohlsdorf alle Langzugtauglich, meine ich. Besonders in Friedrichsberg und Barmbek ist das Ende doch nur abgesperrt.von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Um am Wochenende hält alle zwei Stunden der RE nach Büchen in Friedrichsruh. Somit wird Aumühle kein Anschluss mehr nach Schwarzenbek und Büchen haben.von Koschi1988 - Hamburger Busforum
Wo kann man sich den Fahrplan anschauen?von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatLanci Auch die Linie 8820 nicht vergessen, sie fährt ebenfalls von Aumühle nach Schwarzenbek, in dem Sie dann ab Schwarzenbek nach Geesthacht entweder nach Lauenburg weiter fährt! Die Linie 8820 fährt doch nur zwischen Aumühle und Geesthacht. Wie kommst du dann auf die Strecke Nach Lauenburg über Schwarzenbek?von Koschi1988 - Hamburger Busforum
Ich bin echt gespannt, was dann passiert!von Koschi1988 - Hamburger Busforum
Hier ist nun die Stellungsnahme von Pro Bahn e.v. zu der Linie RE 7 und RE 70von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
ZitatIngo Lange Zitat2-Zonen-Karte ZitatAn Wochenenden wird ein Stundentakt auf der Linie RE1 zwischen Hauptbahnhof und Büchen eingeführt. Das dürfte dann wohl das Ende der RB11 und damit vermutlich auch des Haltepunktes Friedrichsruh bedeuten. Ich höre gerade, dass die Bushaltestelle Bf. Aumühle umbenannt wird in S Aumühle. Die Schlüsse daraus kann jeder selbst ziehen... Meine Schlussfolgeruvon Koschi1988 - Hamburger Busforum