Aber wäre es vielleicht nicht schlecht für die Straßenbahn 2 parallele Gleise zu haben? So könnten man Verspätungen ausgleichen, für die Zeit in der dort 2 Linien enden, bzw auch mal ein Fahrzeug abstellen.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Christian.R schrieb: ------------------------------------------------------- > ich hätte die schleife der tram links der straße > in der bebauungslücke neben dem kleinen teich. > also auf klaus seinem plan links oben gemacht aber > wieso die planer sich nicht dafür entschieden > haben weiß ich nicht. Ich glaube die Straßenbahn soll schon von Thon aus auf der rechten Stvon Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Ich vermute mal das es sowas ähnliches wie Automatik handelt. In Erlangen leuchten diese As immer auf wenn ein Bus aus der entsprechenden Richtung kommt. Dann schaltet die Ampel meist sofort die Route vom Bus auf Grün.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Sowas nennt man dann wohl Fortschrittsfeindlich.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Also ich meine mal gehört zu haben das jemand in Franken einen Zaun gegen Strahlung um sein Grundstück gebaut hat. Ist vll 1-2 Jahre her.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Ein Berg in der Verlängerung wäre auch der Moritzberg, allerdings nicht unbedingt in der direkten Nähe.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Also ich würde irgendwas in der Richtung Flughafen tippen, da die Rollbahn genau 2,7km lang ist.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
War jetzt eigentlich jemand auf dieser Veranstalltung?von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
@ Daniel: So mein ich das.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Aber so würde ich es auch nicht lassen. Die Haltestelle Hauptpost liegt ja ca. in der Mitte zwischen Neuer Markt und Hugenottenplatz. Da sollte man dann die Linie von Nürnberg und vom Langemarckplatz auch halten lassen.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Hallo Daniel, mir ist in deinem Plan aufgefallen das es zwei mal die Haltestelle 'Neuer Markt' gibt. Hat das einen speziellen Grund?von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Also laut Wikipedia liegt Neuerburg in der Eifel. Dort gibt oder gab es auch eine Eisenbahnlinie. Ob der besagte Tunnel zu dieser Linie gehört, kann ich aber nicht sagen.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Mir ist heute aufgefallen, das die Brücke über die Rothenburger Straße eine größere Spannweite bekommt, als die alte. Weiß vll. jemand warum?von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Ich hab am Freitag Angestellte der Stadt beobachten können, wie sie die östliche Seite der B4 (einschl. Fuß- und Radweg) zwischen Am Wegfeld und Flughafenstraße vermessen haben. Vielleicht hat das ja schon was mit der Straßenbahn zu tun.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Aber der Bahnhof ist nur in der Karte von Stein, nicht aber in der von Fürth zu sehen.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Also soweit ich weiß, ist an dem Tunnelstumpf eine weitere Verlängerung auf die Gräfenbergbahn möglich.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Na hoffen wir mal, dass es nicht nur ein Wunschtraum ist.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Dann müsste man sie halt ausbauen. Ich denke, dass somit gerade in Tennenlohe mehr Fahrgäste erreicht werden, wenn man mitten durchs Dorf fährt, als wenn man an der Seite entlang fährt wie der 30er. Dass das ganze so wahrscheinlich nie umgesetzt werden wird, ist eh klar, aber ich hab mir in der Berufsschule einfach mal ein paar Gedanken gemacht.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Ich glaube, da war auch mal was in der Zeitung gestanden zu dem Kosten-Nutzen-Verhältnis. Das wenn man die Strecke isoliert anschaut, hätte sie unter 1, wenn man sie aber mit weiteren Erlanger Linien anschaut einen höheren Wert (ich glaube über 2).von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, ich habe mir jetzt mal ein paar Gedanken zur Trassierung der Straßenbahn Nürnberg-Erlangen gemacht und möchte sie hier mal zur Diskussion freigeben. Ich hab mir dabei folgende Gedanken gemacht: Und zwar wollte ich möglichst viele neue Gebiete an die Straßenbahn anbinden. Die Fahrzeit war in dem Fall nicht vorrangig, da ja durch die S-Bahn und die RB-, RE-Züge eine relativ gute Direkvon Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Also ich hab mich auch mal ein bischen schlau gemacht. Ich hätte sie schon gerne mal fahren sehen, vor allem die geplante 128m lange Lok. Weitere Infos auf:von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Also ich meine mich entsinnen zu können, dass eine Strecke von Süd-Ost nach Nord-West durch den Reichswald nördlich vom Airport verlief. Und eine andere Strecke diese um ca 90 Grad kreutzte. Aber ich bin mir auch nicht mehr sicher.von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, hat jemand für mich Pläne der S-Bahn, wie sie im Bereich Stadeln-Eltersdorf, hauptsächlich aber in Großgründlach aussehen soll?von Oliver Kraus - Nahverkehrsforum Franken