In dieser Pressemitteilung ist davon die Rede, dass es Ende Juli mit den Bahnsteiganpassungen auf der S2 losgeht. Endlich! Insofern scheint der hier von RSB gepostete Zeitplan doch noch aktuell zu sein.von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Wie Lieblingsfranke sehe das von der Idee her grundsätzlich positiv. Die sowieso bei vielen Fahrgästen vorhandene Technik in den Smartphones für einfachere Ticketlösungen zu nutzen, ist doch eine gute Sache. Einfach einchecken und sich keinerlei Gedanken über die genaue Art des Tickets machen zu müssen - mir gefällts. Im Detail kann man sicherlich einiges verbessern und die Preise sind teils teuvon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Die Revitalisierung der U-Bahnhöfe und damit der Austausch der Beschilderungen und Sitzbänke sowie die Nachrüstung von Handlaufbeschriftungen für Sehbehinderte etc. geht gut voran. Inzwischen ist auch ein Großteil der U2-Bahnhöfe umgerüstet. 2023 sollen Ziegelstein, Nordostbahnhof, Rothenburger Straße und Hohe Marter folgen, so dass dann alle U2-Bahnhöfe außer Flughafen, Hauptbahnhof und Plärrervon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Ähnlich wie zum Lückenschluss Minervastraße im März gibt es nun auch zur Straßenbahnverlängerung nach Lichtenreuth/zur Bauernfeindstraße eine Online-Infoveranstaltung via Zoom. Termin ist Dienstag, 21. Juni 2022, ab 18:00 Uhr. Die Einwahldaten werden auf der folgenden Seite bekanntgegeben: Ich werde auf jeden Fall mal reinschauen :)von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Da es hier glaube ich noch nirgends erwähnt wurde: Ab Montag kann man wieder am U-Bahnhof Muggenhof ein- und aussteigen. Ursprünglich sollte das ja schon letzten September passieren, es scheint also ziemlich krasse Verzögerungen gegeben zu haben. Das Ende der gesamten Maßnahme ist nun für 2024 angesetzt. Auf der Projektseite wurden auch ein paar weitere Fotos ergänzt: Leider ist der Bahnvon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Ich bin sehr irritiert gerade. Dürrenhof verstehe ich ja noch, aber Mögeldorf!? https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/subproject/359d0335-6a88-4292-9e42-1e25a99840ab/attachment/contractnotice Wieso bist du irritiert bzw. wo ist das Problem? Verstehe ich jetzt nicht ganz.von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Ich stimme Lieblingsfranke zu und kann die Abneigung gegenüber den Nightlinern nicht teilen. Nachtleben gehört in einer Großstadt und deren Ballungsraum selbstverständlich dazu. Grundsätzlich in Frage zu stellen, dass es dafür ein passendes ÖPNV-Angebot geben sollte, finde ich schon sehr provinziell gedacht. Mein Umfeld und ich sind jedenfalls sehr froh über das wieder gestartete Nightliner-Angevon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChr17 Von der 2 Phase steht noch nichts. Auf der VAG-Seite gibt es Infos zur 2. Bauphase, inklusive Link zu einem Flyer:von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Das Bauende 2023 wurde von Anfang an angekündigt, das ist nichts neues. Der U-Bahnhof wird aber im Herbst wieder für Fahrgäste geöffnet. Siehe auch die Bauphasen in diesem Dokument:von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram - Umgestaltung Bahnhofstraße (Radspur, KFZ Einspurig) inkl Rasengleis (?) Ein Rasengleis ist soweit ich weiß nicht geplant. Ist zumindest in den einsehbaren Plänen aus dem Verkehrsausschuss nicht eingezeichnet. Da steht nach wie vor "Schottergleis". Ich weiß nicht, ob das vielleicht sogar schon stattgefunden hat, aber die Schleife Westfriedhof sollte auch dieses Jahrvon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Auf der VAG-Facebook-Seite findet sich ein Foto vom Bahnhof Lorenzkirche mit einem Leuchttafel-Anzeiger:von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMJG2307 Auch kam es mir so vor, als wurden die Tonbänder direkt von Personen besprochen und nicht wie heute, dass die Stimme vom Computer kommt. Zumindest in Nürnberg (glaube auch Fürth und Erlangen?) gibt es ja in den Fahrzeugen heute noch überall die von einer VAG-Mitarbeiterin im Studio eingesprochenen Ansagen und keine Text-to-Speech-Stimme ("Computerstimme").von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Ich vermute, Patrick meint irgendeine baustellenbedingte Umleitung? Es soll ja dieses Jahr einige Gleisbauarbeiten rund um den Hauptbahnhof geben. Aber das ist ja nichts neues und hat nichts mit der dauerhaften Reaktivierung für den Linienverkehr zu tun. Laut Link ist ein Umbau ab 2023 realistisch, aber erfahrungsgemäß würde ich da noch mal ein oder zwei Jahre draufrechnen. Tippe daher eher aufvon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Mit der Reaktivierung der Stadtparkschleife scheint man es ja sehr ernst zu meinen, es gibt sogar schon Baupläne: (unter dem Punkt "Bayreuther Straße zwischen Rathenauplatz und Schoppershofstraße")von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, ich wundere mich, dass das hier noch nicht Thema war. Falls ich es nur übersehen habe, bitte ich um Entschuldigung. Ich finde die Umstellung auf Automaten im Zug (statt Automaten am Bahnsteig) bei der Mittelfrankenbahn sehr ernüchternd. Hier die Pressemitteilung: Im Endeffekt ist es eine große Verschlechterung: Man kann keine Fernverkehrstickets mehr kaufen und es ist keine Karvon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Kann man denn irgendwie herausfinden, zu welchen Uhrzeiten die Skoda-Garnituren derzeit fahren? Oder steht das nicht im Voraus fest?von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Ich mag den DT2 auch sehr gerne. Im Vergleich zu anderen Dingen, die in den 90ern designmäßig so verbrochen wurden, finde ich den Innenraum ziemlich angenehm und zeitlos gestaltet. Ich wusste gar nicht, dass die Sitzanordnung zuvor im DT1 getestet wurde. Wieder was gelernt.von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Steht denn fest, dass die Anzeiger in Jakobinenstraße und Fürth Hauptbahnhof überhaupt ausgetauscht werden analog zum Nürnberger Austauschprogramm? Die Bahnhöfe werden ja von der Stadt Fürth betrieben? Oder gibt es da irgendeine Kooperationsvereinbarung?von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Ich glaube, diese Visualisierungen gab es bisher noch nicht zu sehen:von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Zitatkbigo Wie sieht es eigentlich mittlerweile mit der geplanten Anpassung der Bahnsteighöhen auf der S2 aus? Ab jetzt gibt es dort ja quasi keine Barrierefreiheit mehr? Die neueste Info auf der Seite der BEG nennt die Jahre 2023 bis 2025 als Inbetriebnahmezeitpunkt. Dauert also noch.von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Immerhin hat der 1440 im Gegensatz zum S-Bahn-442 Steckdosen an den Plätzen, was ihn sicherlich bei vielen Fahrgästen beliebter machen dürfte.von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Das ist ja erfreulich :) Ich hatte schon damit gerechnet, dass die Züge auf dem Schrott landen.von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
ZitatBussi ZitatRobertT bei manchen Schildern in Verteilergeschossen finde ich unklar, wo die Pfeile hinzeigen sollen. Und noch ein paar Kleinigkeiten. Am Nordwestring am Ausgang Richtung Bielefelder Straße schickt einen die Beschilderung zum SEV in die Wüste :D Stimmt, war mir bei der Eröffnung auch aufgefallen. Ich hatte das damals der VAG per Mail mitgeteilt und es wurde vesprochen, sichvon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Das Muster ist grundsätzlich, dass man in Langwasser angefangen hat und sich Richtung Fürth vorarbeitet. Nur Scharfreiterring, Frankenstraße und Eberhardshof sind aus der Reihe gefallen, da sie umfangreicher erneuert wurden und daher schon früher die neuen Beschilderungen bekommen haben. Die wichtigsten Bahnhöfe Hauptbahnhof, Plärrer und Lorenzkirche lässt man erstmal weg, diese werden erst zu eivon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Es wird nur die östliche Unterführung geschlossen und durch einen Zugang von der Straßenebene ersetzt. Die westliche Unterführung bleibt ganz normal als Zugang für die Fahrgäste erhalten. Laut dem PDF auf der Seite des U-Bahnbauamtes wird die östliche Unterführung schon jetzt im November geschlossen. Der Versuch, Gestaltungen aus den 60ern und 70ern zu erhalten, in allen Ehren. Aber Muggenhvon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Danke an alle für die Fotos (auch im anderen Thread) :) Hier gibt es ein Video der VAG:von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Da steht nur, dass der Regelbetrieb am 16.10. losgeht, soweit ich das sehe. Die Eröffnung wird eher am 15.10. sein, wie Sebastian90475 ja schon ein paar Beiträge weiter oben erläutert hat (erste Ankunft um 12:51 Uhr). Ich vermute, dass man es nur nicht offiziell kommuniziert, um keine großen Besucherscharen anzulocken. Wahrscheinlich gibt es nur ein paar Pressefotos mit den Verantwortlichen?von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Ich würde nicht zu viel auf die genaue Lage der Gleise geben, für mich sieht das noch nach einem recht frühen Planungsstadium aus. Im zugehörigen Artikel auf Nordbayern.de heißt es auch: "Am 24. September will Ulrich den Entwurf im Stadtplanungsausschuss vorlegen und geht davon aus, dass dieser auf breite Zustimmung stoßen wird. Danach wolle man in die Details gehen, wie etwa Reduzierung devon RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Hier gibt es neue Infos zum geplanten Plärrer-Umbau, es wurde nun ein erster Entwurf ausgewählt, der noch weiter ausgearbeitet werden soll:von RobertT - Nahverkehrsforum Franken
Weiß zufällig jemand, was mit dem Einbau der neuen Rolltreppe zwischen Bahnsteig und Verteilergeschoss am Rathenauplatz los ist? Die alte Rolltreppe ist schon seit Monaten weg, aber es kommt keine neue. Soo lange dauert das doch sonst nicht. Da tut sich scheinbar gar nichts.von RobertT - Nahverkehrsforum Franken