Hallo zusammen, nachdem Danielp ja schon Stoiber in die runde geworfen hat, wie wär denn die Variante: Statt Gong oder Melodie einfach ein Stoiber "Aääähhhhh" vor den Stationsnamen" und hinterdrein evtl. nach ein "Moschendaaaaahdzauwn" ;-)von Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
an oerx: Also bis auf die Verlautbahrung von VAGlern, das der Einrückverkehr überhaupt nicht betroffen ist, also auch nix mit Kletterweiche, bleibt alles so wie in geschrieben worden ist. Was natürlich einer Diskusion keinen Abbruch tun soll, spannend wird jetzt wie sehr die Fahrgastzahlen sinken, während der Buspause. Lustig finde ich die Formulierung "Die VAG bittet Anwohner und Geschävon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, also erstmal danke an alle, die mitmachen! Die etwas schwierigeren Fragen stehen zwar noch aus, aber ich will hier auch mal gern 'ne Zwischenbilanz ziehen, nachdem das ja nicht mehr das erste Rätsel ist. Weil ich's für evtle Vorbereitungen wissen müsste. Wer Lust hat einfach antworten. Aber bitte das "f" mitschreiben, damit ich's von den Rätsellövon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Chris86868686 >also Bild 3 ist eindeutig die alte Straßenbahnstrecke vom Friedrich-Eber-Pl. >nach Gostenhof. Seh' ich eindeutig auch so.. >Fotografiert von der Haltestelle Klinikum Nord in Richtung Friedrich-Ebert >-Platz. >Wenn das nicht simmt, fress ich nen Besen! Da hätte ich dann ein Video 'von gewollt, aber draus wird nix, weils stimmt ;-) an UHMvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an schedel >11) Bahnhof Nürnberg-Stein, Faberstraße/Wörnitzstraße >12) Leichendorf >13) U-Bahnhof Langwasser Mitte, hinter dem nördlichen Zugang Stimmt auch alles! Also weiter gehts: 2,3,4,6,7,8,9,10,16,17 stehen noch aus...von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Christian.R >also Bild ist R71 Winsbach bezogen auf Bild 1: richtig >Bild 5 Am Ring ausfahr MAN Gelände(nicht die die auf die Tram 8 geht) Stimmt, der Teil der Strecke der die Siemensbrücke unterfährt, ist ja leider abgerissen. >Bild 14 u. 15 am ende der Rangier und Abstellanlage in Langwasser Richtig, Busstation Werkvolksiedelung zu nennen, wäre noch schön gewesvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, diesmal kommts ganz groß: 18 Bilder hab' ich für euch. Da ist für jeden was dabei. Von so einfach, das ich's kaum Fragen brauch' bis schwer. Es gilt wie immer VGN-Gebiet, und ich hab' auch ein Paar ältere Bilder mit druntergeschustert. ^ BILD 1. Eines der spektakulärsten Streckenenden... ^ BILD 2 Im Grasland liegt ein Haltepunkt versteckt. Welcher?von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Christian_MUC >4=Dinkelsbühl, aber ist das noch VGN? Per Bus schon, die Bahn ist aber stillgelegt. 2002, nur den Fahrplan hab ich grad parat, fuhren folgend Busse nach Dinkelsbühl Bf.: 805, 813, 814, 823, 825, 827, 868, 871, 874, 875 und 877. Würd sagen da ist Dinkelsbühl gut dabei. Wen du dir den 868er Bus im Fahrplan ansiehst (Betrieben von Schwarzer) dann siehst du das nur zwischenvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Also einen letzten Tipp, bevor ich selbst auflöse: Bild 4 ist die Stadt der Kinderzeche Bild 5 ist auf der Hirtenbachtalbahn. bei Schloss Thurn.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, ich geb' noch einen Tipp. Die gesuchten Strecken sind auf meinen allseits beliebten (...) Plan aus dem Netzspinnen-Beitrag drauf. Und auf einer der beiden Strecken is' die StuB geplant. Aber nicht die, wo in meinen Karten die 201er drüber fährt. Jetzt muss man aber draufkommen... jetzt ist es quasi eine Preisfrage... Nachtrag das nächste Rätsel ist auch schon fvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an frankenpower1 >Frage. Was bedeutet die Zahl 6 nach S2 und S3? Es geht hier nicht um S-Bahnlinien, sondern ums alte Bayrische Nummernsystem. Bayrische Loks wurden früher anhand ihrer Achzahlen Klassifiziert, so wie heute noch in der Schweiz. S2/6 ist also eine Schnellzuglok mit zwei angetriebenen und insgesammt 6 Achsen. Heute würde man 2'B2' schreiben. oder die S3/6 istvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Fahrsteiger >nun gut, die Inselbahn Wangerooge wird von einer DB-Tochter betrieben, die >Fähre zum Festland allerdings auch... Weiß nicht, ob das Deinen Kriterien >entspricht. Teilweise, wobei sich die Frage stellt, ob die Fähre immer schon von der Bahn betrieben wurde. Wenn ja dann nein. Waren früher aber zwei Tickets oder mehr nötig waren, dann schon. Wobei Inselbahnen ja irvon Daniel Vielberth - Deutschlandforum
Danke erstmal an alle für all' die Tipps. Nachdem ich jetzt die ehemaligen Inter-Städte-Strecken kanne, kann ich ja auch das Web geziehlt danach absuchen und mal schauen ob ich eines der Bücher auch in Nürnberg beziehen kann.von Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, um mal bishen bei der Lösung von Bild 4 und 5 zu helfen, folgende Tipps: zu Bild vier: Den Nostalgiezug der Strecke konnte man mit VGN-Fahrscheinen benutzen, und obwohl er nur an wenigen Tagen verkehrte war er in den damaligen Verbundfahrplänen mit abgedruckt. Mittlerweile ist die Strecke in Privatbesitz, und um Reaktivirung oder Museumsbahnnutzung ist es erschreckend stillvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, also falls überhaupt mehrsprchig kommt, dann erst, wenn die Haltestellenanzeigen der Tram ,die in der Ausgabe der VAG-Zeitung vorgestellt wurden, installiert sind. Am HBF laufen die vorbereitungen, an der Widhalmstr. liegen auch Masten raum und die normelen H-Schilder sind durch prophesorische ersetzut. Wenn dann nehmen die das neue Fahrgast-Informationssystem komplett in Betrivon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, Mir brennt seit einiger Zeit eine Frage unter den Fingernägeln, die ihnen jetzt stellen möchte: Ist die Gräfenbergbahn wirklich ein Einzelstück? Um die Frage etwas zu erlätern: Die Gräfenbergbahn Nürnberg Nordostbahnhof - Gräfenberg ist nur über den Güterring an das restliche DB Netz angeschlossen, für die Fahrgäste ist der Gütering aber wegen eines handbedienten Bahnüberganvon Daniel Vielberth - Deutschlandforum
an michael1984 >Dann sag ich mal Bild 2 is die Strecke von Wicklesgreuth nach Katterbach. Yep, um zwar kurz vor der Kasserne. an alle Womit dann noch die Bilder 4 und 5 verblieben, die m.E. sehr leicht sind...von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Tobi >Kann es sein, dass das Bild 2 ein Gleis zeigt, dass auf den Truppenübungsplatz >Grafenwöhr führt... es gibt dort Strecken, auf denen beispielsweise Panzer >abtransportiert werden... das Gelände im Hintergrund erschint mir teilweise wie >eine Kaserne... Kaserne ist zwar richtig aber es gilt nur das VGN-Gebiet. Und es ist 'ne amerikanische Kasserne, deswegen wärvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo an alle, Die Bahn ändert auch ständig ihre Meinung. Nachdem ich jetzt nicht von der Berufsschle sondern von zuhause schreibe, konnte ich nachgeschau'n. 2004 noch hat die DB verlautet das sie "acht Elloks der Br. 146.2 im Wert von 20 Millionen und 40 klimatisierte Neubau-Doppelstockwagen" verwenden wollen. Und bis die 146.2 an Nürnberg und Stuttgart ausgeliefert seien, wollvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an Tobi Doppelstockzüge zu vier Wagen glaub ich. Achtung VGN nur bis Allersberg. Kinding ist leider nicht drin. Ich wäre für ne verbunderweiterung. Aber die kriegn wir sicher nicht bis zum 28.sten. Aber wenigstens kriegt Allersberg wieder 'nen Bahnanschluss.von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, Also das Dreck eingesammelt wird stimmt. Aber der Zustand mancher Gleise: katastrophal. Wenn unter dem Fliegengewicht eines Piccadilly Zuges ein Gleis (samt Stromschienen) 10-15 cm (!!!) wippt, und der ganze Zug mit (so gesehen Ausfahrt Acton Town Richtung Cockfosters), dann weis ich ja net. Und der Zustand der Bestriebsanlagen? Also Ordnung nenn ich DAS (siehe Bild) net. Schvon Daniel Vielberth - Auslandsforum
Wenn du die berühmeten Bilder von deep-Level-profil und sub-surface-Profil nebeneinander schießen willst, bieten sich die Strecken Rayners Lane - Uxbridge (A-Stock und Piccadilly-Züge) an, da beide die selben Gleise nutzen und nach Rayners Lane is 'ne Wendeanlage, so das häufig ein Metropolitain-Zug auf selber Höhe am wenden Piccadilly vorbeifährt. Zwischen Acton Town bis kurz vor Earl'von Daniel Vielberth - Auslandsforum
an Mario H. >Dann sag ich mal, dass Bild 2 die Gräfenbergbahn bei Kalchreuth ist. Leider Nein. Bild zwei stellt eine Strecke dar wo bei weitergehen Lebensgefahr besteht, aber nicht wegen Zügen! Womit ich hoffentlich nicht zuviel verraten hab'...von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, mich täte mal interressieren, ob es in frühere Zeit mal Gleisverbindungen zwischen der Berliner und der Potzdamer Tram gab, falls ja wie der verkehr aussah? Geledentlich leißt man im Internet ja von der Idee, die 93er über die Glienicker Brücke bis Krumme Lanke zu verlängern, und da interressiert es mich, ob's das evtl schon mal gab'. Könnte ja ein "Maueropfervon Daniel Vielberth - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo zusammen, am 15 April gibt mal einen besonderen Südring: neu: jetzt geht's mal über Fürth hinaus bis in den Fürther Hafen (von dem ich gar net wusste, das der noch bedient wird). Ich arbeite nicht für die FME, will aber trotzdem ein biserl dafür werden, weil sowas immer was besonderes ist. Grad nachdem der Ring ja schon gelendlich Diskusionsthema war. Zuletzt gab's ja auvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an michael1984 >Bild 1: ehemalige Strecke der Linie 4 durch die Straße "Beim Rochuskirchhof" Stimmt! Bild 3: ehemalige Strecke der Linie 2 durch die Glockenhofstraße Stimmt Ebenfalls! an logo75 >Bild 6: Abzweig der Nebenstrecke nach Zirndorf von der (Siegelsdorfer) >Würzburger Stammstrecke. Kurz nach FÜ-HBF Auch richtig Also viel Spass beim weiterrätsevon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Um das lange Schweigen zu unterbrechen... Wo ist es? ^ BILD 1 ^ BILD 2 ^ BILD 3 ^ BILD 4 ^ BILD 5 ^ BILD 6 Viel Spaß beim mitraten und lasst von euch hören... :-)von Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
Als Modell unmotorisiert 129 Euro in 1:1 keine Ahnung (...), jedenfalls kriegste zwei Kasenbons: Einen bis 99 Euro und dann noch mal einem über 30 Euro, weil die Kasse nicht drei Stellen vorm Komma verarbeiten kann... Nächster Termin ist wieder der 6. und 7. Mai, es sei denn, den DT3 gibt auch anderswo zu kaufen als in St. Peter. Vielleicht im VAG Kundenbüro??? Vielleicht auch schon ein Wochvon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
9 000 000 EURO für 48 Glühbirnen WOW!!! :-) Also für das Geld sollte man schon mal die Stromschienenen nach Zirndorf-Leichendorf bestellen. 4,6km kosteten '99 rund 2 Millionen. Mal kurz rechnen... 20,7 km Stromschiene. Na das langt auf jeden Fall, soviel woll'n wir ja gar net. Der Zaun wär auch schon drin. Äh (<= Zitat Stoiber), Halt stopp, das müssen ja die Zirndorfer Landkrevon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken
an FloSch Das war dann wohl ein Fehlschluss meinerseits, weil man halt Rennweg auch damit versehen hat dacht ich das dient dazu am einfädelungspunkt beide auf den cm genau zu orten. Aber wenn das nur mit Fahrzeug-Gegeneinrichtung läufte, müssen halt der Ex-Münchner-Wägen wieder ran... Zwar schade, die waren doch für Fürth gedacht ;-) Aber ich hab' gleich nochmal nachgeschlagen: Also divon Daniel Vielberth - Nahverkehrsforum Franken