Christian.R schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich bin ja immernoch guter dinge das die 9er nie > am Hauptbahnhof wenden muss. Bis 2009 ist es noch > lang hin und ich denke wenn man will ist die > Planung für eine Tram durch die Sebalder Altstadt > in einem Jahr abgeschloßen und die Bauzeit sollte > doch 2 Jahre nicht überschreiten so bleibvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
dirk1970 schrieb: ------------------------------------------------------- > Mir stinkt das mit der Neuner auch ganz gewaltig. > Hier zerstört man eine funktionierende > Dirketverbindung zum Hbf. Die Folge: man muß > wieder einmal mehr umsteigen. Für mich ist die U3 > Nord überflüssig und rausgeschmissenes Geld. > Man hat im Norden eine gute Tram-Infrastruktur die > nuvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Eigentlich ein klarer Fall....Stadtpark - Plärrer ist mit der U2 bereits abgedeckt, die beschriebene Linie würde im Grunde nur die Altstadt auf der anderen Seite umfahren. Und das geht im Grunde ja auch jetzt schon, wenn auch mit Umsteigen. Prinzipiell fände ich solche Zusatzlinien, auch als Taktverstärker (analog zu denen der U-Bahn), eine gute Sache. Dabei können und sollten sie ruhig etwasvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo Ingo, neben den offiziellen Quellen von VAG und VGN sind vor allem noch die Seiten von Klaus Schöner und Michael Schedel zu empfehlen, dort wirst du ebenfalls verschiedene Pläne finden, z.B. Gleispläne. Auch ist einen Besuch wert, wenn du auf der Suche nach Plänen bist! Gruß Florianvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo Ingo, auf der VGN-Seite kannst du auch noch den hier runterladen: Ein (schematischer) Plan aller Schienenverkehrsmittel im Stadtgebiet Nürnberg und Fürth. Also S-Bahn, R-Bahn, U-Bahn und Straßenbahn. Bei S-Bahn und R-Bahn sind natürlich nur die "innerstädtischen" Abschnitte eingezeichnet. Wenn du etwas im Menü stöberst wirst du auch noch diverse andere Pläne, auch &qvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo Dirk, danke für das Lob! Immerhin kamen die Bilder ja mit etwas Verspätung ins Netz. Man darf nach diesen gelungenen zwei Tagen wirklich gespannt sein, was uns im kommenden Jahr erwarten wird! Gruß Florianvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Mit etwas Verzögerung sind sie nun endlich online, die Bilder vom 20-jährigen Jubiläum des historischen Straßenbahndepots St. Peter. Eine Galerie mit ca. 50 Aufnahmen wartet auf eueren Besuch! Schreibt doch einfach auch euere Meinung dazu ins Gästebuch! Gruß Florianvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo, beim Durchschauen der Rubrik "Termine" auf der Homepage der Nürnberger Straßenbahnfreunde fiel mir u.a. auch folgender Termin auf: 15./16.10.2005 Sa/So - Tag der Offenen Tür im Betriebshof der U-Bahn in Langwasser Ist zwar erst im Oktober, aber schon einmal zum Vormerken. Findet wohl im Rahmen von - „Die Stadt live“ - Der Tag der offenen Tür der Stadt Nürnberg - stavon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo Michael, nicht böse sein, aber mit diesem Orange kann ich mich ganz und gar nicht anfreunden. Auch die meisten anderen Leute, die ich kenne, finden vor allem die orangen Fliesen am Hbf häßlich. Gerade auf der U2 wurden, was die Bahnhofsgestaltung anbelangt, neue Maßstäbe gesetzt, speziell die Bahnhöfe im Nordabschnitt der Linie gefallen mir sehr gut. Eigentlichsten die gelungesten U-von Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo Forumsteilnehmer, nach einiger Zeit habe ich nun auf meiner Homepage wieder neue Berichte über Lok- und Wagenumbauten online gestellt. Einfach mal reinschauen, es lohnt sich - und bitte hinterlaßt auch euere Meinung dazu im Gästebuch! Gruß Florianvon Florian Schmidt - Forum für Modellbahnen, Simulationen und Spiele
Für die CSU wird es Zeit umzudenken und der bitteren Realität ins Gesicht sehen: Nicht die Straßenbahn bremst den Autoverkehr aus, sondern der Autoverkehr die Straßenbahn. Gruß Florianvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo Klaus, vor allem bleibt zu hoffen daß diese Entwicklung sich nicht nicht nur auf den ÖPNV, sondern auch auf den Güterverkehr auswirken wird und es durch immer teuerer werdenden Sprit zu einer stärkeren Rückverlagerung des Güterverkehrs dorthin kommt, wo er hingehört: auf die Schiene. Weniger Lkws =>> weniger Behinderung für Busse und Straßenbahnen! Gruß Florianvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Völlig richtig! Dabei hatte ich ja auch gar nicht mal der CSU die alleinige Schuld für die gescheiterte Reaktivierung in die Schuhe geschoben. Lediglich daß sie ihre Finger im Spiel hat und bei Straßenprojekten ist diese Partei nun einmal sehr schnell bei der Sache… Ja, würde diese Straße denn dem ÖPNV (Busverkehr!) zugute kommen...aber sie tut es nicht....sie kommt in erster Linie jenem Schwevon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Das präkare in diesem Fall ist ja daß hier ganz offensichtlich Busunternehmer die im Kreistag sitzen eine Reaktivierung der Strecke verhindert haben. Wieder einmal mehr ist es die CSU, die auch hier ihre schmutzigen (Feinstaub-verschmutzt???) Finger im Spiel hat.... Ob enge Reisebusse im Linienverkehr (man denke v.a. an die Hauptverkherszeiten mit Berufs- und Schülerverkehr!!!) tatsächlich eivon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo, die Möglichkeit einer Verlängerung habe ich ja bereits angedeutet. Worin ich eben keinen Sinn sehe, ist eine Linie nur auf der relativ kurzen Strecke Erlangen - Tennenlohe fahren zu lassen - wenn schon, dann sollte da schon noch mehr "drin sein". Gruß Florianvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Peter Mittermayer schrieb: ------------------------------------------------------- > Da habe ich eure Meinung, wenn man den > Parallelverkehr > einstellen will also in dem Fall die > Tram 9 wegen der U3 dann sollte man dass wo anders > > auch machen wie eben vorgeschlagen den 295 an > Sonn-und Feiertagen Einzustellen und den 30er > immer über Böhmlach fahren zuvon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo Leute, ich meinte eher daß ich die Linie 295 für vollständig überflüssig halte und man sie komplett einstellen sollte. Eine Linie die nur von Erlangen nach Tennenlohe fährt und nicht weiter halte ich gelinde ausgedrückt für einen Witz. Mag sein daß Tennenlohe nach ER eingemeindet ist, trotzdem kann man hier nicht mehr von "Stadtverkehr" sprechen wie bei den diversen innerstädtivon Florian Schmidt - Bayerisches Nahverkehrsforum