Es wäre ja bereits jetzt ohne großen Aufwand möglich, den Erlanger Busverkehr entscheidend aufzuwerten und damit eine völlig neue Grundlage für eine Stadtbahn zu schaffen, da dichtere Fahrpläne in der Konsequenz auch die Fahrgastzahlen steigen lassen. Aber dazu muß endlich ein größeres Augenmerk auf die OVF-Linien gerichtet werden. Warum gibt es auf diesen Linien keinen echten Taktfahrplan wivon Frankenbahner - Nahverkehrsforum Franken
dirk1970 schrieb: ------------------------------------------------------- > Und dadurch noch kleiner werden? Dann gurkt man > wieder bei 450.000 Einwohnern rum, tolle > "Metropole". > Gut, ne Metropole ist Nürnberg sowieso nicht, von > daher wäre es auch egal. > > Man sollte im Gegenteil viel mehr eingemeinden, > das ist alles viel zu provinziell hier,von Frankenbahner - Nahverkehrsforum Franken
Wenn ich mir ansehe woher diese CSU-Stadträte teilweise kommen...man hätte halt weniger Nachbarorte eingemeinden sollen. Auf dem Land ist die CSU halt einfach die stärkere Kraft. Vielleicht sollte Nürnberg sich von diesen Käffern wieder trennen. Und Katzwang liegt eh viel näher an Schwabach als an Nürnberg, Großgründlach näher an Erlangen...von Frankenbahner - Nahverkehrsforum Franken
Wenn Fürth sich schon so vehement gegen die neue Trasse stellt sollten sie auch endlich den Mut haben um Höffner die rote Karte zeigen. Solche Pampa-Einkaufszentren braucht kein Mensch. Und bei der Überversorgung an Möbelhäusern werden in den nächsten Jahren eh ein paar solche Anbieter über den Jordan gehen. Und Arbeitsplätze werden eh nur wenige geschaffen, bei gleichzeitig enormen Flächenfraß gvon Frankenbahner - Nahverkehrsforum Franken
Naja eine Fahrt von Eibach oder Reichelsdorf nach Nürnberg rein würde ich jetzt nicht unbedingt als "Binnenverkehr" bezeichnen. Das ist kein "Binnenverkehr" sondern Vorortverkehr. Das sind klassische Einpendler, die in Eibach, Reichelsdorf und anderen Vororten wohnen und zur Arbeit, zum Einkaufen oder zu anderen Tätigkeiten in die Nürnberger Innenstadt pendeln. Und die entschevon Frankenbahner - Nahverkehrsforum Franken
Also ich bin ja eher Befürworter einer Stub. Eine U-Bahn, deren Netz lediglich das Stadtgebiet und einige Vororte abdeckt, halte ich in dieser Form für keine praktikable Lösung. Was wäre denn dann östlich von Buckenhof und westlich von Büchenbach? Wie soll der bestehende Busverkehr dann auf die U-Bahn abgestimmt werden? Bei einer Verlängerung der U-Bahn nach Herzogenaurach und Eschenau - svon Frankenbahner - Nahverkehrsforum Franken