Generell ist es beim Avenio schwierig mit der Gestaltung der Ganzwerbung. Schaut mal nach München Avenio 2501. Fensterbank und Front komplett frei geblieben bei der Werbebeklebung.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Ich wünsche mir, dass die Avenio frei von Werbung bleiben und im klassischen VAG Design weiter umherfahren!von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Und was is daran verwerflich? Es finden sich bestimmt Studenten, die den Job gerne und Pflichtbewusst machen! Andere Betriebe holen Busfahrer aus Indien, bezahlen für sie den Busschein, damit sie bei uns in D den ÖPNV aus der Krise holen!von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
ZitatTimboli91 Dazu psst ebenfalls dass abgefahrene Bahnen noch lang nach Abfahrt blinkend erscheinen Auf Anfrage kam dann folgendes Wir arbeiten mit Hochdruck an eine Lösung, manchmal ist es aber leider doch langwieriger und schwieriger, als man denkt. Wir gehen denoch davon aus, dass wir das Problem zeitnah gelöst bekommen. Bitte entschuldige die Unannehmlikchkeiten. Viele Grüße, Dein NüMvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 ZitatDer ZOB Leider kein großer Wurf das ganze. Das werden Fahrgäste die auf anderen realationen unterwegs sind und nun eben nicht mehr umsteigen müssen sicher anders sehen. Wäre mal interessant zu wissen, von welcher Durchbindung die Fahrgäste am meisten profitieren. Ich behaupte ja, die „alte“ S1 hatte mehr Durchfahrer, da die Region Lauf mehr Bezug zu ERH und ER+FÜ hat. Alvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Hi, Bahnsteig 30 am Hbf wird noch von S-Bahnen angefahren! S2 Ankunft 23:39 Uhr am Hbf aus Richtung Lauf, hat alle Fahrgäste auf Gleis 30 aussteigen lassen.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Ich finde es spannend das man da zwar den neuen Bahnsteig gebaut, jedoch noch keine neuen Gleise verlegt hat in Langlau augenscheinlich! Und dann steht auch noch das Wartehäuschen zur falschen Seite hin offen. ;)von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChaosherrscher @ Mezzo: danke :-) ich hoffe sie haben es noch irgendwie heim geschafft? Aber ja, damals beim Orkan "Sabine" war der Bahnverkehr auch komplett eingestellt und ich bin auf der A9 tiefenentspannt… Heute Nachmittag ca 15:30 sind sie wieder in Nürnberg angekommen. Letzte Nacht durften sie im Hotel verbringen. ;)von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Toller Thread! :) Im übrigen sitzen Freunde von mir gerade in München fest, weil wegen Sturm (Sturmböen, Windhauch) kein Zug mehr nach Nürnberg fährt. Mit dem Auto via A9 wäre das sicher kein Problem gewesen.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, schaut mal was die Münchner da schickes für läppische 32 Millionen Euro bekommen: Zuwachs für Münchner S-Bahn-Flotte: Erste modernisierte Züge aus Hannover im Einsatz 16 frisch modernisierte, 24 Jahre "alte" ET 424 der S-Bahn Hannover. Seht euch die Bilder an! Schicke neue Polster, ein toller breites Display im Innenraum, sinnvoll platziert. Gut lesbare großevon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Hi, kann schon jemand was zur Betriebsstabilität auf der S1 nach dem Linientausch sagen? Bei meinen prüfenden Blicken im DB Navigator Abfahrten Nürnberg Hbf, waren die Verspätungen auf der S1 bisher im kleinsten Minutenbereich. Jetzt z.b. aktuell im DB Navigator: Ein Verspätungsgrund im DB Navigator, den wir bei S1 Abfahrt Neumarkt wohl öfters lesen werden demnächst: "Vorfahrt einvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Stimmt, danke fürs Sichtungsbild ;) Beim Bus gibt es ab 08.01. wieder Angebotsreduzierungen bis 26.07.2024. Betroffen wieder die üblichen Linie wie z.B. 35, 36, 55 und 65. (Siehe Fahrpläne auf vgn.de) Das neue Jahr hat noch garnicht begonnen und schon kommen die ersten Hiobsbotschaften rein. Wahnsinn. Und das ist erst der Anfang vom Personal- und Fachkräftemangel.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
ZitatTW 334 War es nicht so, dass die Bahn (also Regio) durchaus eine Garnitur an verschiedene Vereine oder BSW-Gruppen abgeben wollte, diese aber kein Interesse hatten? So ein x-Wagen ist halt auch etwas anders als ein n-Wagen oder von mir aus auch ein IC-Wagen (egal welcher Gattung und Bauart). Da braucht es passend hohe Bahnsteige und im Zweifelsfall eine passende Lok, die S-Bahn kann. Auvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Personalmangel wie überall.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Wozu braucht man die zwei neuen Linien überhaupt? Vorallem bei der 10 verstehe ich den Sinn nicht.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
War gestern auch zufällig mit der Tram vom Dutzendteich Richtung Plärrer unterwegs. Folgende Feststellungen: - Bahnfahrer muss vor der Dutzendteich Schleife anhalten, aussteigen und die Weiche per langen Stab umschalten. Sehr mittelalterlicher Prozess der täglich viele Male so wiederholt wird. Kann die Weiche nicht automatisch gestellt werden? - Südstadt wie immer totales Chaos durch zugepvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
S2 im Abschnitt Schwabach - Nürnberg an Samstagen (heute) war es sehr sehr kuschelig. Leider verkehrt die S2 nur noch in Einzeltraktion am WE. Das ist ein unding.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Das D-Ticket ist überflüssig, seitdem es Egon gibt! Egon ist DIE Revolution im VGN! Jetzt neu, die Mitnahmefunktion für weitere Mitreisende, immer mit Rabattstufe 50.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Die Idee ist gut! Wir brauchen innovative, neue und radikale Lösungen für den ÖPNV. Wie lange macht man bei einer StuB rum, bis sich was tut obwohl das ja auf dem System Tram beruht, das es schon seit 100 Jahren gibt. Von Bögel gibt es schon Teststrecken. Jetz kommt auch noch der Willle der Politik dazu!von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
ZitatFahrdienstleiter ESTW ZitatBahnMarkus In welchem RE zwischen Nürnberg und München? Da gibts ja immerhin 2. "München-Nürnberg-Express" ist gemeint: In die verwinkelten Skoda Dostos bringst du ein modernen Fahrrad mit breiten Lenker gar nicht erst rein. Wer eine Fahrradtour plant, sollte besser nicht mit der Bahn fahren. Auto + AHK + Fahrradträger mit 2-3 Bikes, und ab gvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Schon beeindruckend und Lobenswert, wie sich die Stadt Nürnberg um den Ausbau des Straßenbahn Netzes kümmert. Die Straßenbahn ist grad voll im Trend und ein Verkehrsmittel der Zukunft. Ich hoffe noch auf ein paar Optimierungen in der Südstadt sowie die baldige Verlängerung nach Erlangen.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Zitatmarco2206 ... Wegen einer Langsamfahrstelle ist das Schienennetz am Ende? ... Und wenn es sich nun bei der besagten La wirklich um kaputte Betonschwellen handelt: Wäre es besser man fährt munter weiter uneingeschränkt drüber und jammert dann wenn was passiert? Natürlich lieber eine La anstatt ein Unfall! Am besten macht man das komplette deutsche Schienennetz zu einer La und fährt nur nvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Wen wundert es? Das Schienennetz der DB Netze AG ist am Ende. Es wird nur noch auf Verschleiß gefahren.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Hallo zusammen, Die Straßenbahn in der Südstadt auf der Achse Landgrabenstraße - Aufseßplatz - Wölckernstraße - Peterskirche könnte DER Gamechanger in der Stadtentwicklung der Nürnberger Südstadt werden. Die Südstadt ist in dem Bereich geprägt von vielen kleinen Läden, umgangssprachlich auch klein Istanbul genannt. Verkehrstechnisch wird die Straße von vielen Verkehrsträgern gemeinsam genutvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
ZitatHansL ...Mindestens ein Bedarfstaxi jede Stunde. Das lässt sich problemlos auch in der Fläche einrichten. Und wird auch genutzt, wenn man es macht wie Erlangen. Und nicht unbedingt so unbrauchbar wie im Landkreis Lichtenfels. Bedarfstaxi auf dem Land. Was passiert wenn es plötzlich mehrere gleichzeitig benötigen und die Kapazität nicht ausreicht? Dann wird man aufs nächste Taxi in x-Minvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Eine Verkehrswende wird es nie geben! Auf dem Land wird ÖPNV nie eine Chance haben. Niemand kann und will ÖPNV auf dem Land bezahlen. ÖPNV ist nur in der Stadt und dem Speckgürtel attraktiv und dort ist der ÖPNV schon relativ gut ausgebaut und verdichtet.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Vllt probt man schon mal für die Weihnachtszeit und sensibilisiert die Fahrgäste damit.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Hi, und hier die PM des Bayerischen Staatsministeriums für Wohnen, Bau und Verkehr.: S-Bahn-Ausbau zwischen Fürth und Eltersdorf Fürth - Freistaat ermöglicht Planungen für S-Bahn-Ausbauvon Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
auf dem 36 braucht man keinen großen Gelenkbus. Lieber den 10min Takt auf 5min verdichten mit normalen Bussen.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken
Hi, gerade zufällig einen recht aktuellen Beitrag auf Youtube (August 2023) vom Kanal Franken Fernsehen gefunden: Youtube: Reaktivierung der Nürnberger Ringbahn: SPD fordert schnelle Umsetzung Ab Minute 01:52 wirds interessant. Man hätte Zeit bis zur nächsten Ausschreibung 2029 und könnte zwischen Nordostbahnhof und Fürth alle Vorkehrungen treffen.von Mezzo - Nahverkehrsforum Franken