DB Frankenbus/OVF hat bei Irisbus fünf neue Busse vom Typ Crossway LE gekauft. Wie gefallen euch diese Fahruege?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Der VGN wird größer werden!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Tja, 253 ist in die Jahre gekommen!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Vermutlich wird der DT4 dem DT3/DT3F sehr ähnlich sein. Die farbigen Zielanzeigen sind halt schön gewesen. Obs bei uns mal farbiege LED geben wird? Sag niemals Nie!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Was ich ja schön finden würde, ist ein großes S-Bahnlogo an der Fahrzeugfront. Ich würde es aber in grün und nicht in rot halten. Würde das Produkt S-Bahn hervorheben!!!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
zu Phantom... Ja, die nürnberger Baureihen DT1, DT2, DT3 und DT3F sind für mich die schönsten U-Bahnzüge in der Bundesrepublik Deutschland! Vor allen, die in Farbe angelegten Liniennummern U1 Blau, U11 Orange, U2 Rot und U21 Gelb in den Bändern der ersten beiden Baureihen DT1 und DT2 fand ich schön. Mit der Umstellung auf die neuen Anzeigen ist es aber leider Geschichte geworden. Die Fahrzeugvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich finde der Bus schaut gut aus. Auch die VAG-Lackierung steht dem Fahrzeug gut!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die VAG hat einen neuen Fahrschulbus. Ein MAN ÜL 324 Baujahr 2013. Er hat die Betriebsnummer 990 erhalten. Siehe dazu "Nahverkehr Franken"von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Was ich Früher am DT1 und DT2 schön empfunden haben, ist leider Geschichte. Die farbigen Liniennummern in den Zielanzeigen (Bändern)! U1 Blau U11 Orange U2 Rot U21 Gelb Die U3 ist ja nie auf den alten Bändern gewesen!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wikipediavon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wie schaut es überhaupt mit der neuen S5 ab 2017 aus? Auf welchen Gleis sollen diese Züge einfahren?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Dafür haben die Fahrgäste in Stein auch einen bessere Busanbindung an Röthenbach. Und die Kosten würden wohl nicht so groß sein! Oder? Macht halt auch mal Vorschläge!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Die Front der C-Wagen in München ist nicht mein Ding. Ich hoffe schon, daß er die klassische Form der bisherigen Baureihen beibehält. Für mich sind die Nürnberger U-Bahntypen DT1, DT2, DT3/DT3F die schönsten Fahrzeuge im deutschen Untergrund. Mit den baugleichen Typen A und B aus München wirklich schöne Fahrzeuge. Der Typ C aus München... Naja, habe ich ja schon geschrieben. Berlin und Hamburvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich habe immer davon gesprochen die Linie 63 auf die Linie 82 abzustimmen. Da müßten die fahrgastzahlen am 63er entscheiden, in wie weit der 82er mit seinen kürzeren Midi-Bussen (Neoplan) die Fahgäste wegbringen kann. Kann er einzelne Kurse der Linie 63 ganz ersetzten, fallen nur zwischen Goethering und Lohhof die zusätzlichen Kosten an. Bräuchte man noch immer einen zusätzlichen 63er Kurs paar Mvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ja, oder so... Bin ja gespannt, ob die S2 mal wirlich für die Baureihe 442 (oder Ä.) umgebaut wird?von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wir sind doch alle der gleichen Meinung, daß alle U-Bahntypen vom DT1, DT2, DT3 und DT3F als Zweirichtungszüge durch, oder unter Nürnberg und Fürth fahren. Auch beim DT4 wird es nicht anders ausschauen. Also bitte keine U-bahnwendeschleifen mehr und zurück zum DT4. Im Übrigen, können wir im ganzen U-bahn-Netz Nbg./Fürth kein Fahrzeug drehen. Aber ich denke ich schreibe nichts Neues! Oder? Abvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Es sollen ja die Fahrten abstimmt werden und der 63er weiterhin fahren! Habe ich aber schon x-mal geschrieben!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Absolute Nötlösung zur S3! Doch eine gute Idee!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Der Anschluss zur S1 bleibt doch mit meiner Idee erhalten. Mit der Anbindung an Röthenbach würden sie auch Anschluss an die U2/U21 haben und noch in viele andere Buslinien umsteigen können. Geht man davon aus, daß die Linie 63 darauf abgest. wird, würde die Verlängerung der Linie 82 fast kein Geld kosten. Naja, die Verlängerung zum Hbf. nehme ich mal nicht ernst! Mal etwas Grundsätzliches:von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Aber der Lohhofer zur U-Bahn in Rötenbach! Da liegt doch der Hund begraben! Umsteigemöglichkeit zur U-Bahn und vielen Buslinien!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Wendeschleifen bei der U-Bahn!? Darauf gehe ich mal nicht ein!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Alles wird so hingerechnet wie man es haben will!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ja, mal gute Nachrichten :-)von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Oh Jörg... Zur Buslinie 63/82! Die Linie 82 soll die Linie 63 ergänzen und nicht ersetzten! Es würden noch genügend Kurse auf der Linie 63 geben um die Fahrgäste zu befördern! Oh Jörg... Du wiedersprichst Dich doch selbst! Die Luft der 60er Jahre oder das Gehetze Heute... Die Mitarbeiter beim Verkehrsbetrieb, die Fahrzeiten festlegen sollen halt einfach mal die richtigen Zeit abdrucken.von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ich würde mal sagen, die DB soll sich mal an den Fahrgast halten und keinen Nummern aus... (welchen Gründen auch immer) verwenden. Sehr viele Fahrgäste wissen daß am Bahnhof vom Bahnhofsgebäude weg von 1 durchnummeriert wird. Würde ich als Leihe in Nürnberg Gleis 30 suchen, würde ich hinter Gleis 22 das Suchen anfangen. Ein Verlängertes Gleis 1 kannst du auch mit Ost, West, Nord oder Süd bezeivon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Mal zurück zum Thema!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Auf die Worzeldorfer Str. gehe ich nun nicht mehr ein. Ist ja alles gesagt. In Nbg./Fürth barucht ihr nur auf die Linie 11 in den 70er Jahren schauen. Sie endete doch in Muggenhof. Da gab es ja auch keine Wendeschleife. Eisenbahnen, S-Bahnen und U-Bahn mit Wendeschliefen zu berteiben ist für mich Unsinnig und unbezahlbar! Der Platz und das Geld lassen so einen Blödsinn nicht zu! Straßenbahvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Naja Uhm? - Was die Worzeldorfer Str. angeht, hat Daniel recht. das Gleis ist vor einigen Jahren noch am Ausfahrgleis per Weiche angeschlossen. Wurde vor einigen Jahren erst umgebaut. - Einrichtungswagen Straßenbahn, Zweirichtungswagen U-Bahn müßen wir nicht durchsprechen. Ist doch jeden klar! Oder!?! Die N6 (später N8Nf) Wagen 361 - 372 sind ja schon als Zweirichtungswagen so nie zur richvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Ja auch so eine Meisterleistung! Das die S4 auf Gleis 22 fährt ist schon nicht gerade Toll, doch baulich bedingt. Aber im vorderen Teil der Anlage ein Gleis 30 einzuführen ist die Meisterleistung! Kein fremder Fahrgast sucht Gleis 30 in diesen Bereich. Da sind ja mal Nürnberg und Fürth brüderlich vereint. Sonst können Sie sich ja kaum leiden - Diese Nachbarn. Doch Fürth Hbf. schießt mit Gvon Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken
Interessante Sache!von Marktkauf - Nahverkehrsforum Franken