ZitatR-ler Das ü überwerfungsbauwerk am Hauptbahnhof fehlt aber weiterhin. Super sache Von wo nach wo?von elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Die 3. Brücke im drei-km-Radius wäre ggf, wenn an der Rothenburger Straße irgendwas gebaut worden wäre, und die Züge durch den Hauptgüterbahnhof umgeleitet worden wären, vielleicht hatte der damals keine Gleisverbidnung mehr zum HBF und deswegen musste aus der Strecke Hauptgüterbahnhof - Rangierbahnhof mittels der 4 Weichen eine Verbinung zum HBF geschasffen werden? Havon elixir - Nahverkehrsforum Franken
wegen eines Brückenneubaues war die damals wichtige Verbindung unterbrochen und es wurde praktisch eine Hauptstrecke gekreuzt. Weitere kleine Hilfe Keine neu gebauten Bauwerke in der Um- bzw. Überleitstrecke. Wie nannte man damals autarke Hilfs-Stellwerke, die nur während der Bauarbeiten aufgebaut wurden, die Hauptsignale mit Seilen und Weichen stellten, nachdem der Behelfs-Stellwerkevon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo Daniel, die 50 bezog sich auf die heute Über50jährigen, die wohl im Kinderwagen noch keine Baustellenbesichtigungen gemacht haben. Die Dias davon sind noch irgendwo in den Diakästen vergraben. Als weitere kleine Hilfe - auf der kreuzenden Strecke war nie Personenverkehr. Gruß elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Nachdem keine Resonanz kommt, nehme ich mal einfach an, dass hier keine Ü50er aus Nürnberg mitlesen. Hier fast schon die Auflösung: bis 3 km vom Hauptbahnhof entfernt wegen eines Brückenneubaues war die damals wichtige Verbindung unterbrochen und es wurde praktisch eine Hauptstrecke gekreuzt. Gruß elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Da waren vorher keine und danach wurden sie wieder ausgebaut. Gruß elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, nachdem wir in der Ferne waren mal ein Testballon aus Nürnberg. Wo / warum / wann etwa - wurden im Stadtgebiet Nürnberg in eine Eisenbahnstrecke 4 Bauweichen vorübergehend eingebaut? Gruß elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Tunnel Plzen-Doubravka und Ejpovice Bahnhof Chrast u Plzne (Chrast bei Pilsen) Haltepunkt Dýšina Gruß elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, ich rate mal - Ende Bayern-Böhmen-Ticket ist Pilsen. Könnte d) auf der anschließenden Strecke in Richtung Prag sein? Z.B.: tunelu, což predstavuje úsek dlouhý približne 4 km. Gruß elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, ich denke, dass man die neue Allersberg-S-Bahn mit der Linie nach Dombühl verknüpfen wird. Die Bauern-Bahnsteige im Hauptbahnhof mit dem Aufzug können von Ost und West angefahren werden, damit wären die Linien durchgängig Am Ende der Linie, also Allersberg und Dombühl, kommt es zu Ausdünnungen des Fahrtaktes auf z.B. stündlich. So ähnlich wie Schwabach und Roth im 20/40-Minutenvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Warten wir es ab - obwohl, der Bahn wäre es schon zuzutrauen - Fahrgäste mit Handikap weiterhin jahrelang über Treppen zu hetzen, obwohl es auch eine einfache andere Lösung mit Aufzug gäbe! Gruß elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo und guten Abend, das glaube ich jedoch nicht, dass über die nächsten Jahre hinweg kein Aufzug in Richtung Erlangen nutzbar sein sollte - obwohl dann ja einer vorhanden ist! Wenn das heutige Gleis Erlangen-Fürth, Mitte des Jahres nicht mehr befahren wird (nach der Freigabe der Überwerfung in Richtung Fürth), kann, wie an der Bahnsteigkante nach Fürth, auch ein Behelfsbahnsteig über dasvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo und guten Tag, werden am Wegfeld auch Weichen für eine Wende aus Richtung Erlangen eingebaut bzw. zwei Durchfahrgleise Nürnberg-Erlangen? Oder wird das dann da wieder aufgerissen - falls die StUB wirklich gebaut wird? Gruß elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, Straßenbahn bzw. Stadtbahn mit 100 ist doch utopisch, vor allem, wenn man sieht, wie schnell die U-Bahn in Nürnberg wirklich fährt! Die Haltestellenabstände von StUB und der U-Bahn sind doch ähnlich kurz bzw. lang - oder? Gruß Ludwigvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Als Ausgleich dafür fuhr mindestens eine Garnitur am Dienstag, auf der Linie Roth-Altdorf, mit 442er. Software-Update zum Hersteller? Leider kommt es heute (15.3.2016) zwischen Nürnberg und Bamberg beim Franken-Thüringen-Express zu Kapazitätsengpässen. Daher verkehren einige Züge nur mit einem Triebwagen. Grund hierfür ist ein erforderlicher Software Update des Herstellers Bombardier beivon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Die Sperre ist erst am Ortsende (aus Richtung BÜ) bei den Weihern, da dort die Straße aufgegraben wurde/ist. Gruß Ludwigvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Und dem hat man irgendeine neuen "Jugend forscht" Software aufgespielt, der wohl immer nur einen Zug (bezogen auf beide Richtungen) in den Abschnitt mit dem Bahnübergang lässt. Hallo und guten Tag, ist obiges Software-Problem inzwischen behoben? oder ist das heute, 14.3.2016 ein neues? Wegen einer Störung an einem Bahnübergang zwischen Vach und Eltersdorf kommt es auf der Livon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo und guten Abend, nachdem nun die Entscheidung für eine StUB gefallen ist, möchte ich den bisherigen Endlos-Beitrag nicht mehr, mit technischen Fragen zur StUB, in die Länge ziehen. Wie lange wäre die Fahrzeit z.B. vom Wegfeld nach Herzogenaurach? Wie viele Haltestellen könnten da dazwischen liegen? Wieviele Streifen bzw. Zonen wären von Herzogenaurch mit der Zone 200 fällig?von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hafen Nürnberg S-Bahn Rothvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, welches Rad-/Schienenprofil soll die StUB bekommen? Nürnberger Straßenbahn-Profil Irgendein Zwitter um z.B. mit Nürnberger Wagen und Karlsruher Profil um die immer wieder auftauchenden Verlängerungen nach Gräfenberg, Höchstadt, Herzogenaurach auf der alten Bahnstrecke befahren zu können. Karlsruher (DB) Profil. Einen Durchlauf der Nürnberger Straßenbahnwagen bis nach Herzogevon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, das linke Gleis könnte zum Ostbahnhof (steigt an wegen Überführung Eichendorfstraße) geführt haben - in Blickrichtung würde der Nordostbahnhof liegen. Das rechte Gleis führte dann im Einschnitt (unter der Straße zum Tierheim Stadenstraße? durch) zum Abzweig Eichelberg, an der Strecke Erlenstegen-Lauf. Diente zur Umfahrung von Nürnberg Hbf. über die Ringbahn in Richtung Fürth. Avon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, könnte die ehemalige Zufahrt vom Depot am ehemaligen Lindestation sein. Also der Neubau des Depots, wo heute das Einkaufszentrum steht. Das zweite Gleis könnte unter den 3 Bäumen gewesen sein. Gruß Ludwigvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, das letzte Bild dürfte die Strecke nach Ziegelstein gewesen sein, auf der man auch zur Endstation Herrnhütte kam. Also nördlich des Bahnhofs Nürnberg-Nordost. Gruß Ludwigvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatSun_King_135 Ha ja.....Es liegt an der Finanzierung und die scheint immer noch nicht sicher für den Güterzugtunnel: Liebe Grüße. Hallo, die Artikel sind von 10/2014! Die Verlagerung der Güterzüge von der Strecke Gemünden-Würzburg-Nürnberg, die schon lange am Ende ihrer Kapazität ist, auf Gemünden-Schweinfurt-Bamberg-Nürnberg, sollten den Bau des Gütertunnel rechtfertigen.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatSun_King_135 Apropos Fürth. Sollten die tatsächlich recht beim Oberverwaltungsgericht/-verfassungsgericht in Leipzig recht bekommen und der Güterzugtunnel gestrichen werden, fängt der Spaß für die Bahn und die Stadt Erlangen so richtig an. Dann wären die ganzen im Rohbau fertigen Bauwerke für die Katz. Liebe Grüße. Hallo, wann ist denn da wieder eine Verhandlung? Wird das dann dvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, parallel lagen auch die Straßenbahn-Gleise am Pferdemarkt und daneben die Bahngleise in den Schlachthof - was wir ja neulich erst hier hatten. Gruß Ludwigvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Seitenwechsel nicht beachtet ;-((von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Kann entfernt werden.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
An Straßabo-Fan, richtig zitieren hilft gegen weitere Verwirrung! elixir hat mit dem "nichts auf dem Schirm haben", nichts zu tun - sondern der hatte ein paar Lösungen gefunden. Schnief . . . ;-((von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hallo, am Nordostbahnhof gab es ein Straßenbahngleis das hinab zur Hauptstrecke Ziegelstein-Hauptbahnhof ging, dort stand soweit ich mich erinnern kann (in den 50 Jahren - sonntags abend?) ein Straßenbahn-Triebwagen um die Fahrgäste vom Sonntagsausflug aus Richtung Gräfenberg aufzunehmen. Gruß Ludwigvon elixir - Nahverkehrsforum Franken