Zitatmarco2206 Es sind aber zwei größere Brückenbauwerke notwendig. Zum einen eine Brücke über den Rhein Main Donau Kanal und zum anderen die Talbrücke in Burgfarrnbach. Evtl. auch noch eine Überführung in die Mitte zwischen den 2 Fernbahn- und den 2 S-Bahn-Gleisen Erlangen-Fürth, auf der Siebenbogen-Brücke, in die S-Bahn-Stamm-Strecke der S1 + S6 Fürth-Nürnberg.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hi, wird dieses 3. Gleis auf der nördlichen oder südlichen Seite der bestehenden Bahntrasse geplant? Gibt es dazu Pläne im Netz? elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatChristian0911 Die Ansagen die auf Fahrplanänderungen im Zug hinweisen sind so leise und unverständlich eingesprochen... das hört keiner schon gar nicht wenn die S-Bahn in Fahrt gekommen ist... also der Tf wirkte schon so als wäre es normal auch in solchen Fällen Fplo heraus zu geben, ob das jetzt tatsächlich praxis ist oder nicht keine Ahnung, ich bin ja (leider) kein Tf... Leider? - dvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hi, aus der Tageszeitung elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatUHM ZitatChristian0911 Ich bin ganz froh wenn der Frankenschnellweg nicht ausgebaut wird, selbst da passieren ja dauernd Unfälle erst gestern hat sich ein 21-jähriger durch Raserei selbst entsorgt! Klar, weil der FSW an der Stelle dort nicht ausgebaut war ;) (Das war mehr so Richtung Hafenbahnhof, wenn man schlau ist kann man sich jetzt sicher eine Begründung daraus herbiegen, warumvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hi, dieser Tage schnappte ich eine Meldung auf, dass in Katzwang die Knoblauch-Kröte gefunden wurde. Der BN kümmert sich darum. Hat hier jemand davon schon mal etwas gehört? elixirvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hi, auf dem Plan sieht man, dass die Stadt Nürnberg in Eltersdorf an die Stadt Erlangen angrenzt. Ist das wirklich so, oder liegt da nicht die Stadt Fürth dazwischen? Nachdem die seit vielen, vielen Jahren geplante Ortsumgehung von Elterdorf wohl zu den Akten gelegt wurde, muß die Bahn nun die Zufahrt zu den durch die 2 S-Bahn-Gleise und das Gleis zum Güterzugtunnel abgeschnittenen Wohvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth an Elixir > Die Zentrale, der Fahrer oder was? Mein Wissensstand ist, das die Zentrale gar nicht auf die Straßenbahnweichen zugreifen kann. Zwar werden Transpondersignale die eine ungefähre Rückmeldung ergeben, wo sich Bahnen grad befinden, übertragen (z.B bei auslösen einer beeinflussten Ampel), aber die Weichen sind nur aus dem Fahrzeug zu bedienen. Hallo Danvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Danke, hatte nur noch das Gleis zum Tiergarten auf dem Schirm, wie man wohl heute auch sagt!von elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatTomF Hallo, bei der VAG Freiburg gibt es eine Erklärung zum Stellen der Weichen. Das könnte auch für die VAG Nürnberg passen. Was meinen die Fachleute? Gruß TomF Das war genau meine Frage "wie werden in Nürnberg die Weichen gestellt? Leider kam von den Straßenbahnspezialisten "Marktkauf" und "Werkstattmeister" keine aufklärenden Antworten dazu.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatPro Tram Eventuell auch nur ein Schreibfehler, allerdings ist hier neben den bevorstehenden Bauarbeiten an der Schiene auch von der neuen Linie 11 Gibitzenhof - Hbf - Tiergarten die Rede (also nicht mehr nur bis Mögeldorf) Ich hatte die Verlängerung für Sonntag vermutet, um den 10 Minuten Takt beizubehalten, die ganze Woche über ist der 5er Takt zwischen Mögeldorf und Tiergarten eher Versvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatMarktkauf Die Frage muss erlaubt sein. Wie kann der Fahrer des TW 1006 der Linie 6, den TW 1011 der Linie 4 übersehen. Nachdem der TW 1011 wohl nur hinten erwischt wurde, muss der TW 1006 ja erstmal vor der Weiche gewesen sein, wie der TW 1011 in den Bereich eingefahren ist? Gegenfrage... Fuhr TW 1006 auf der Linie 6 oder doch auf der Linie 4. Das Bild zeigt auch keine richtige Flankenfahvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatDaniel Vielberth Hallo allseits, also soweit ich es früher beobachten konnte, gibt das Ibis-Gerät immer wenn eine Steuerschleife erreicht wird, den Stellbefehl gemäß Linienregelweg raus, der dann von der Signalanlage durch die Stellungsanzeige und den Verschlussmelder quitiert wird (Verschluss ist der grade Strich auf der breiten Seite des Pfleils |> ) Wenn der Verschluss mal nicht kvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Manuell oder über die Linien-Nummer? Die vom Plärrer kommende Bahn ist der anderen in die Flanke gefahren. Hätte wohl viel schlimmer ausgehen können - bei einem Fontal-Zusammenstoß.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatWillischiri - Bei Themen rund um die Straßenbahn und wenn es um Vereinsmitglieder geht ist meist die Seite der Freunde der Nürnberg Fürther Straßenbahn e. V. einschlägig. So ist es. Auch straßenbahn-interessierte Gäste wären wohl mitgenommen worden!von elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatLieblingsfranke Erstmal vielen lieben Dank für diese super ausführliche Dokumentation und die tollen Bilder! Zur Umgehungsstraße: Diese wurde vor einigen Monaten endgültig vom Stadtrat begraben, wird also nicht mehr kommen. In wieweit sich das auf die Bahnbaustelle auswirkt, bleibt abzuwarten. Zu deinen Bildern: Auf zum Beispiel Bild 10 und auch den anderen Kommentaren zu der geplanten S-Bvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Bild 17 Der Abzweig zum Güterzugtunnel. Guten Abendvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Bild 15 Blick auf die Ausfädelung aus Richtung Erlangen. Bild 16 Blick auf den Haltepunkt/Bahnhof von Eltersdorf von der Lücke in der Schallschutzwand.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Bild 13 An den Bäumen muß noch eine Straßenbrücke gebaut werden (in PFA 17). Die Stadt Erlangen wollte dort eine Ortsumgehungsstraße bauen, die Baustelle war 2016 schon eingerichtet - mal sehen wie es weitergeht? Die Brücke sollte 3 Gleis überspannen 2x S-Bahn und 1 Gleis zum Güterzugtunnel. Bild 14 Die 3 Gleise in Richtung Fürth. Braun - das Gütergleis zum GZT. Grün - S-Bahn nach Fvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Bild 11 Fahrtmöglichen ohne Rückbau. Bild 12 Ein Blick zum jetzigen Bahnsteig an Gleis 2 in Eltersdorf - rechts der neue barrierefreie Zugang.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Bild 9 Die Oberleitung endet hier, die Weiterführung ist vorbereitet. Bild 10 Anschluß der S-Bahn in einigen Jahren.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Bild 7 Blau - Interims-Strecke S-Bahn nach Fürth ab Dezember 2023 Rot - später nachzurüstende S-Bahn-Strecke von Fürth - evtl. auch der Strecke vom Güterzugtunnel. Grün - später nachzurüstende S-Bahn-Strecke nach Fürth - evtl. alternative Zufahrt zum Güterzugtunnel (zumindest nach PFA 17) Bild 8 zeigt die Stelle, auf der die Signale liegen - an der die einst geplante S-Bahn nach Elvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Bild 5 Signale und Weichenteile liegen auf der Einmündung. Bild 6 Weiche mit beweglichem Herzstück.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Bild 3 zeigt den Ort für die letzte noch fehlende Weiche (4 oder 6) je nach Zählweise, die im September eingebaut werden soll. Die Oberleitung ist dort fertiggestellt. Der Coburg-Express über Ostern nur mit 3 Doppelstockwagen. Bild 4 zeigt 5 noch aufzustellende Signale und dahinter liegen die Teile einer Weiche mit beweglichem Herzstück.von elixir - Nahverkehrsforum Franken
Hi, mein Osterspaziergang in Eltersdorf. Bild 1 zeigt die letzte Weiche (je nach Zählweise 4 oder 6), die vorerst für die Interimslösung "Eltersdorf" im September noch eingebaut werden muß. Die Oberleitungen sind fast fertiggestellt, bis auf ein kurzes Stück in Eltersdorf Gleis 3. Etliche neue Signale waren dafür nötig. 5 Signale liegen schon bereit. Bild 2 zeigt evon elixir - Nahverkehrsforum Franken
Mit der Variobahn durch Nürnberg Am Freitag, 07.04.23 findet eine Sonderfahrt mit der Variobahn statt. Trotz des ungewöhnlichen Termins am Karfreitag wollen wir einen der wenigen Tage, an dem uns voraussichtlich das gesamte Nürnberger Streckennetz zur Verfügung steht, nutzen. Wir treffen uns um 13 Uhr am Nürnberger Hauptbahnhof. Für Vereinsmitglieder ist die Fahrt kostenlos. War jemand vomvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Zwischen Erlangen und Forchheim hätte man in der vergangenen Woche fahren können. Die Sperre war wegen Bauarbeiten zwischen Fürth und Erlangen erforderlich. Im Baustellenblog gibt es Beiträge dazu: - Gleisstopfarbeiten im Fürther Bogen (gemäß Foto auch auf den Hauptgleisen) - Installation eines Berührschutzes an der Bahnbrücke Würzburger Straße, Hp Fürth Klinikum - Glevon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Nein, die Weichen zur Ausfädelung der Güterzugstrecke werden erst in einigen Jahren eingebaut. Die vierte Weiche liegt südlich der Stadtgrenze Erlangen/Nürnberg und wird später - von Norden gesehen - zur sechsten Weiche. Sie dient der Überleitung der S-Bahnzüge auf das Ferngleis Richtung Nürnberg. Siehe Foto hier im Eltersdorf-Strang (Beitrag vom 5. März): Und wo liegvon elixir - Nahverkehrsforum Franken
ZitatManfred Erlg Zwischen Erlangen und Forchheim hätte man in der vergangenen Woche fahren können. Die Sperre war wegen Bauarbeiten zwischen Fürth und Erlangen erforderlich. Im Baustellenblog gibt es Beiträge dazu: - Gleisstopfarbeiten im Fürther Bogen (gemäß Foto auch auf den Hauptgleisen) - Installation eines Berührschutzes an der Bahnbrücke Würzburger Straße, Hp Fürth Klinikum - Glevon elixir - Nahverkehrsforum Franken