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Re: Busspuren gelten auch für Leer- und Betriebsfahrten - 8 Jahre vorüber
Ach du meine Güte! Das Thema, dass Menschen ohne Argumente gern mit verklausulierter Sprache ihre eigene "Überlegenheit" demonstrieren, statt sich mit den Gegenargumenten zu befassen, hatten wir hier schon einige Male. Du hast dich nach wie vor nicht mit den wenigen von mir oben genannten Fragen beschäftigt oder auseinandergesetzt.
Um festzustellen, wer wann die Busspur nutzen darf,
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Busspuren gelten auch für Leer- und Betriebsfahrten - 8 Jahre vorüber
Eben. Und die Besetzung mit Fahrgästen hat mit der Frage überhaupt nichts zu tun. Ein Bus kann auch auf einer Linienfahrt sein, und kein einziger Fahrgast fährt mit. Es ist aber trotzdem eine Linienfahrt. Wenn der Bus auf einer Betriebsfahrt ist, was unterscheidet ihn von der Betriebsfahrt eines Reisebusunternehmens? Schließlich kann ein Reisebus auch mal eine Linienfahrt im Auftrag durchführen.
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Busspuren gelten auch für Leer- und Betriebsfahrten - 8 Jahre vorüber
ZitatWollankstraßeDann dürfte die Frage wohl geklärt sein...
Oh, wir haben den ADAC und einen Landes-Verkehrsminister gefragt, die beide zudem die Frage bereits fehlinterpretiert haben, und keinen Juristen, der könnte schließlich anderer Auffassung sein. Es ist geklärt, wenn es entweder gesetzlich eindeutig geregelt ist, oder es zu einem Richterspruch kommt. Das ist aber beides eher unwahrschei
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelle Fotoaufnahmen aus Berlin und Brandenburg (VIII) - 8 Jahre vorüber
ZitatNahverkehrsplan
ZitatDonChaos
ZitatNahverkehrsplanFalsch wäre es das Ziel "Björnsonstr." bereits am Alex zu schildern.
Falsch wäre, das korrekte Ziel zu schildern? Das ist ja eine antagonistische Glanzleistung.
Es geht hier/da ja nicht um eine Unterbrechung mit SEV zwischendrin, sondern um eine verkürzte Fahrt aufgrund von Bauarbeiten, die ab einer Haltestelle aus betrieblichen
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurioses-Thema 5 (ab Juli 2015) - 8 Jahre vorüber
ZitatLopi2000Kurios ist auch, dass die zwischenzeitliche kleine Umbenennung des U-Bahnhofs in den 1990er-Jahren, die wohl eine bessere Unterschiedbarkeit zwischen U- und S-Bahnhof erreichen sollte, vor allem in die Zeit fiel, als der S-Bahnhof baubedingt geschlossen war.
Das kann ich dir sagen, warum das so ist. Die Idee war, wie du schon richtig erkanntest, dass man die Stationen besser unters
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauprojekte Pankow - Information und Beteiligung - 8 Jahre vorüber
ZitatDemaxberg[...] hat er mich auf eine weitere Idee gebracht.
Würde das zukünftige Verkehrsaufkommen den Bau einer Tram-Verbindung zwischen Pasedagplatz-Granitzstr.-S Pankow (wie X54)
rechtfertigen? [...]
Ja, Mensch, das ist ja mal ne ganz neue Idee:
Signal-Beitrag Februar 2014:
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Straßenbahn in Berlin 2030 plus (Konzept aus der Berliner SPD) - 8 Jahre vorüber
ZitatMarienfelde[...] Ein Beschlu des Berliner Abgeordnetenhauses wird im Moment von höchstens 149 Mitgliedern getroffen. Ein Volksentscheid, der von immerhin 730.000 Berliner/innen getroffen wurde, ist für mich durchaus auch ein qualitativer Unterschied im Vergleich zu einem Beschlu von nur 149 (wenn auch durch eine Wahl legitimierte) Personen. [...]
Ähm... eigentlich nicht. Qualitativ kommt v
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Straßenbahn in Berlin 2030 plus (Konzept aus der Berliner SPD) - 8 Jahre vorüber
ZitatAlter KöpenickerRein zahlenmäßig hast Du natürlich Recht, aber ich denke, man muß das Ergebnis anders interpretieren. Einerseits sind die 730.000 natürlich nicht die Mehrheit der Einwohner Berlins, sie sind aber die Mehrheit der Interessenten am Volksentscheid [...]
Nein, das ist meiner Meinung nach eine Fehlinterpretation. Es gab eine gültige Planung von demokratisch gewählten Volksvertre
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauprojekte Pankow - Information und Beteiligung - 8 Jahre vorüber
ZitatDonChaosMal gucken, welcher Stand dazu am Montag mitgeteilt wird.
ZitatDasVerkehrswesenBzw. am Dienstag.
Upps, stimmt. Hier nochmals zur Erinnerung an alle:
ZitatBürgerveranstaltung zum Güterbahnhof Pankow und zur Elisabethaue
Ort der Veranstaltung: Carl-von-Ossietzky-Gymnasium – Görschstraße 42/44, 13187 Berlin-Pankow
Termin: Dienstag, 08.März 2016
Einlass: 17:30 Uhr
Beg
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauprojekte Pankow - Information und Beteiligung - 8 Jahre vorüber
Zitatder weiße bimDie Haltestellen müssen nicht länger, sondern breiter werden und nicht durch danebenliegende Fahrbahnen eingeengt werden.
Der Bereich zwischen Flora- und Granitzstraße müsste für Autos voll gesperrt werden, nur noch Straßenbahn, Bus und Einsatzfahrzeuge der Polizei / Feuerwehr und Radwege. Die Straßenbahnhaltestelle könnte sogar dreigleisig werden, so dass (Zweirichtungs-)Einsa
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanaushänge der BVG - 8 Jahre vorüber
ZitatB-V 3313Ich möchte gerne mal wissen, was sich die Leute von der Technik am S+U Alex/ Memhardstraße Richtung Zoo gedacht haben? Dort hängt der Fahrplan des 100er auf über 2m Höhe. Drei (Doppel-) Fahrplankästen für drei Linien sind eh übertrieben, schließlich kann man sich die zweimal vorhandenen Buslogos auch kneifen.
Habs gesehen. Von weitem fällts gar nicht auf, aber wenn man immer dichte
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Betriebsfahrten - 8 Jahre vorüber
Wir hatten das Thema in abgewandelter Form auch bei den Pausenzeiten. Wer den Zweck des ÖPNV in der Fahrgastbeförderung sieht, steht auf meiner Seite, der Rest auf der anderen. Letztere Gruppe hat meiner Ansicht nach nichts bei einem Dienstleistungsbetrieb im ÖPNV zu suchen. Hierzulande sind die Betriebe und ihre Fanschar leider von letzterer Gruppe durchsetzt. Nicht wenige davon schreiben hier w
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Straßenbahn in Berlin 2030 plus (Konzept aus der Berliner SPD) - 8 Jahre vorüber
Zitatder weiße bimWas hat das mit Diktaturen zu tun?
Ich schrieb von Beamten, die durch demokratisch gewählte Politiker beauftragt wurden. [...] Das geht heute nicht mehr, weil Einzelinteressen immer mehr Vorrang vor dem Gemeinwohl genießen. Ob das dem Sinn der Verfassung entspricht?
Da will ich mich mal deiner Meinung anschließen. Ansich ist die politische Mitbestimmung ja eine gute Sache. Nu
von
DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Betriebsfahrten - 8 Jahre vorüber
Quatsch, Aus- und Einrückfahrten finden doch eh schon auf festgelegten Routen statt!
Und wenn ich schon solche Aussagen lese: "Einrückfahrten freigeben, nur damit ein paar Leute nicht auf eine reguläre Fahrt warten müssen... ne, da geht die Fahrgastliebe doch zu weit!"
Daran zeigt sich doch ganz deutlich, dass eine sachliche Diskussion gar nicht möglich ist. Solange der Betrieb nur
von
DonChaos
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Re: Kurzmeldungen Februar 2016 - 8 Jahre vorüber
ZitatTramy1Bei einer Notbremsung wird bis zum Stillstand noch einiges an Fahrweg zurück gelegt. Da ist nichts mit "Knochen brechen usw.".
Es ist ja kein Aufprall an einer Wand oder Brückenpfeiler, wo dann Plötzlich der ganze Zug steht (zusammengeschoben wird).
Denn genau das soll ja unter Umständen die Notbremsung verhindern.
Lieber Regio Team: Wenn es lebensgefährlich wäre, eine
von
DonChaos
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Re: Betriebsfahrten - 8 Jahre vorüber
ZitatWollankstraßeDie Fahrten vom und zum Betriebshof gelten auch als Lenkzeiten, also als bezahlte Arbeitszeit, dazu kommen die Kosten für Mehrverbrauch an Kraftstoffen. Wenn man das ausdehnt, zahlen im Grunde die Fahrgäste. Das Geld muß ja irgendwo herkommen, nicht wahr ?!
Ich verstehe auch nicht, warum Du, Don, dich daran hochziehst, daß Betriebsfahrten der BVG den Bussonderstreifen nicht b
von
DonChaos
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Re: Kurzmeldungen Februar 2016 - 8 Jahre vorüber
ZitatWollankstraßeWer weiß, wie Du in dieser Situation reagiert hättest, vom Computertisch sagt sich sowas immer leicht.
Bei vielen Situationen weiß man nicht, wie man selbst darin reagiert hätte. Aber hier ist es für MICH eindeutig: ICH hätte definitiv die Notbremse gezogen. Bei anderen mag das anders sein. Doch das gilt es zu ändern! Aussagen wie "In dieser Situation sollte jeder die Not
von
DonChaos
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Re: Fragen VIII 2016-1 - 8 Jahre vorüber
ZitatGraphXBerlin@Don
Was ist denn eigentlich Dein Problem?
Steht doch da oben lang und breit erklärt, oder?
"Was ist eigentlich dein Problem...nä, nä, nä ich hab keine Argumente mehr..."
ZitatGraphXBerlinWas genau ist so schlimm daran, dass eine BVG-Betriebsfahrt die Busspur nutzt?
Was ist so schlimm daran, wenn ein PKW die Busspur benutzt? Nur, wenn er es eilig hat und es g
von
DonChaos
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Re: Tagesspiegel: Das Ende der U-Bahn-Waagen - 8 Jahre vorüber
ZitatRegio TeamIn der gestrigen rbb-Abendschau wurde in der Sonntagsfrage über die U-Bahn-Waagen sehr ausführlich berichtet.
ZitatJumbohier der (wahrscheinlich ein Jahr lang verfügbare) Link zum Beitrag:
Etwas verwundert bin ich aber über die Aussage, bei der U-Bahn der BVB habe es nur Waagen ohne Kartenausgabe gegeben. Denn ich habe mich in Kindertagen immer über das charakteristische Geräus
von
DonChaos
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Re: Betriebsfahrten - 8 Jahre vorüber
ZitatB-V 3313Gähn, wenn der Bus aber zu seinem Einsatzort gelangt um dann Fahrgäste zu befördern, dann soll er das auch auf dem schnellsten Wege tun.
Was ist mit dem Weg vom Einsatzort zum Depot? Da wartet auch keiner, außer vielleicht Betriebshanseln auf den Feierabend... die gibts in anderen Betrieben aber auch. Und wo ist die Grenze? Was ist mit dem ablösenden Busfahrer? Was ist mit dem Auto
von
DonChaos
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Re: Bauarbeiten 2016 - 8 Jahre vorüber
ZitatDonChaos
Schöner Aushang. Verschweigt aber eine weitere Leistungseinschränkung um 50 Prozent. Womit wird denn gerechtfertigt, dass der SEV der 50 nur bis Seestr fährt, und nicht, wie der SEV der M13 bis zum Virchow-Klinikum? Bestellt sind ja wohl beide Linien...ZitatJayIch könnte mir vorstellen, dass gegenüber dem Besteller, der das Konzept ja genehmigen muss, mit der geringeren Auslastung a
von
DonChaos
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Re: Bauarbeiten 2016 - 8 Jahre vorüber
Schöner Aushang. Verschweigt aber eine weitere Leistungseinschränkung um 50 Prozent. Womit wird denn gerechtfertigt, dass der SEV der 50 nur bis Seestr fährt, und nicht, wie der SEV der M13 bis zum Virchow-Klinikum? Bestellt sind ja wohl beide Linien...
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DonChaos
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Berliner Nahverkehrsforum
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