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Re: Kurzmeldungen März 2024 - 6 Wochen vorüber
ZitatLatschenkiefer
Die BVG hat die Planung eines Straßenbahn-Betriebshofs auf dem Gelände des ehemaligen Flughafen Tegel ausgeschrieben, wie der Lok-Report meldet.
Ergänzungen: es handelt sich erst einmal nur um Voruntersuchungen, also noch nicht um eine konkrete Planung nach den Leistungsphasen der HOAI. Aber immerhin...
Man muss ja mit dem Betriebshof auch nicht weiter sein als mit der St
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausbau des Straßenbahnnetzes unter CDU-SPD-Senat (2023-2026) - 6 Wochen vorüber
Zitatdef
Zitathansaplatz
Ansonsten interessant, dass die M10 die Linie mit dem höchsten Aufkommen ist. Ich dachte immer, das sei die M4. Scheint, dass die Eröffnung von Turmstraße I dazu beigetragen hat, dass die Reihenfolge sich geändert hat. Entsprechend sollte man erwarten, dass die neuen 50m-Züge zuerst auf die M10 kommen. Geplant sind diese aber wohl erst mal für die M4, richtig?
Die Frage
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 6 Wochen vorüber
ZitatHeidekraut
Und das Bundesgesetz mit dem Kosten-Nutzen-Faktor wird sowieso in naher Zukunft nicht mehr funktionieren, da alles teurer wird.
Der Nutzen wird aber auch größer, da hinter dem Nutzen ja auch nur eingesparte - nun größere - Kosten stecken.
von
Nemo
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 6 Wochen vorüber
Zitatphönix
ZitatHeidekraut
Ich stelle fest, dass nur noch das "unbedingt notwendige" gebaut wird. Schöne Aussichten.
Die U-Bahn-Pläne werden mit den fehlenden Finanzmitteln auch tot sein, man will es bisher bloß nicht zugeben. Ohne genügend kommunale Steuereinnahmen sind die schönsten Träume Schall und Rauch. Ganz egal in welchem Ressort des Senats.
Ich erwarte eher dass man alles
von
Nemo
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2024 - 7 Wochen vorüber
Zitatdef
In Berlin werden nahezu wöchentlich Fußgänger:innen von rasenden oder durch die Gegend fliegenden Autos getötet oder schwer verletzt, aber die eigentliche Gefahr sind natürlich E-Scooter-Akkus in der U-Bahn.
Nun, Scooter sind halt eine neu auftretende Gefahr - die Gefahren aus dem Autoverkehr sind nicht neu und sie sind gesellschaftlich akzeptiert!
von
Nemo
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 7 Wochen vorüber
ZitatX-Town Traffic
ZitatAleGue
Neuigkeiten über die Verlängerung der S25 nach Stahnsdorf:
(leider Bezahlschranken)
Im Zweifel bei den Folien in Geduld üben. Meistens dauert das ein paar Tage bis die Folien veröffentlicht werden.
MAZ & Tagesspiegel ohne Bezahlschranke:
Gibt es die Vortragsfolien irgendwo? Ich habe auf die Schnelle nichts gefunden. Auf finde ich lediglich
von
Nemo
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Wochen vorüber
ZitatLopi2000
ZitatAlter Köpenicker
Und auch am dafür vorgesehenen Stellplatz im Bus wird das Gefährt um 90° verdreht aufgestellt, so dass niemand mehr vorbeikommt und der Insasse bestmöglich durchgeschüttelt wird.
Dafür passen so mehr Kinderwagen nebeneinander, was im Alltag häufig benötigt wird. Da der Vordereinstieg ohnehin kaum mehr praxisrelevant ist, finde ich es so auch ganz sinnvoll und
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Wochen vorüber
ZitatB-V 3313
ZitatPassusDuriusculus
Ich würde ja die These in den Raum stellen:
Die Leute, die mit E-Rollern, Fahrrädern übern Bürgersteig brettern und Fußgänger bedrängen, sind die, die mit dem Auto Radler bedrängen, die Ordnungsgemäß auf der Fahrbahn fahren...
Genau so ist es. Ich werde aber das Gefühl nicht los, dass das hier einigen egal ist, solange das nicht im PKW geschieht.
Ich den
von
Nemo
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Wochen vorüber
ZitatB-V 3313
Zitatdef
Deshalb sollte sowohl beim Kontrolldruck als auch bei der zu erwartenden Strafe viel stärker eine Rolle spielen, inwiefern das Fehlverhalten andere gefährdet.
Glaubst du wirklich, wer sich als Fußgänger, E-Rollerfahrer und/oder Radfahrer mangels Kontrolldruck nicht an Regeln hält, der macht das, wenn er im Auto sitzt? Diese Sichtweise scheint mir sehr naiv zu sein.
Man
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Wochen vorüber
Eine Meldepflicht wäre auch nicht besonders gerecht. Es gibt ja durchaus Leute, die nie zum Arzt gehen. Die dürften dann ihren Schein behalten. Man bräuchte verpflichtend eine gesonderte Fahrtauglichkeitsuntersuchung - in regelmäßigen Abständen. Das würde auch das Vertrauensverhältnis zwischen Arzt und Patient nicht stören, denn der Patient kann ja für diese Untersuchung zu einem anderen Arzt geh
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Wochen vorüber
ZitatGraphXBerlin
Zitatdef
Der Politik geht Verkehrssicherheit am allerwertesten vorbei
Dem Volk wohl auch. Man latscht mit Kleinkind auf eine viel befahrene Straße statt die "verkehrssichere" Ampel zu nutzen. Bravo!
Die Straße war nicht befahren, sie war bestanden! Und man darf imStau die Straße überqueren. 100m bis zur nächsten Ampel sind auch nicht so dicht dran an der Ampel, dass
von
Nemo
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Wochen vorüber
ZitatBarnimer
Klar unter einer grünen Bürgermeisterin hätte so ein Unfall nie gegeben. Dann wäre der Autofahrer, der hier anscheinend wahrscheinlich bewusst gegen mehrere Regeln verstoßen hat, viel Rücksichtsvoller gefahren. Aber der war jetzt wegen dem Tweet von Wegner so angestachelt, der konnte nicht anders.
Nunja, vielleicht wäre der Radweg da zwischenzeitlich auch abgepollert worden.
von
Nemo
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 7 Wochen vorüber
ZitatLogital
ZitatDerMichael
Zitatdef
Man denke nur an den letztjährigen CDU-Wahlkampf. Auch hier ganz trocken: Wegner und Stettner hatten ihre Finger auch am Steuer des Unglückswagens, was natürlich den Täter in gar keiner Weise von seiner Schuld entlasten soll.
Diesen Satz kann ich nur doppelt unterstreichen. Für diesen Unfall tragen Wegener, Stettner aber auch Schreiner, Spranger und Giffey z
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung S-Bahn II. - 7 Wochen vorüber
ZitatFlexist
ZitatNemo
ZitatJim Knopf vom Niederrhein
... und wieder eine Verschiebung ... Angebotsabgabe statt 28.03. jetzt 25.04. laut BZ von heute. Vielleicht ist das aber alles nur gewollt. Immer weiter hinauszögern, um dann, so um 2027, eine Notvergabe zu machen, damit endlich die Fahrzeugersatzbestellung für BR480 in die Wege geleitet werden kann. Begründung: "... um eine S-Bahnkrise
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausschreibung S-Bahn II. - 7 Wochen vorüber
ZitatJim Knopf vom Niederrhein
... und wieder eine Verschiebung ... Angebotsabgabe statt 28.03. jetzt 25.04. laut BZ von heute. Vielleicht ist das aber alles nur gewollt. Immer weiter hinauszögern, um dann, so um 2027, eine Notvergabe zu machen, damit endlich die Fahrzeugersatzbestellung für BR480 in die Wege geleitet werden kann. Begründung: "... um eine S-Bahnkrise 2.0 im Jahr 2030 abzuwe
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: - Nicht schon wieder - Musiker in der U - Bahn die 1000ste - 7 Wochen vorüber
ZitatErol
Man braucht eh keine Musiker mehr. Dadurch, daß viele ständig ihre 55 Handymelodien auf voller Lautstärke ausprobieren, ist eh schon für "Unterhaltung" gesorgt...
Das mit den Handymelodien ist ja eher typisch frühe 2000er. Heutzutage guckt man Videos oder man videotelefoniert.
...stört natürlich auch nicht weniger.
von
Nemo
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Verlängerung der A 100 (16. Bauabschnitt) - 8 Wochen vorüber
ZitatArnd Hellinger
ZitatNachhaltigalist
Aktuelle bewegte Bilder auf
Auch wenn ein Mittelpfeiler fehlt, kann ich mir fast einbilden, dass Widerlager für die Stammbahnanbindung ans Ostkreuz doch -zumindest im Ansatz- vorbereitet werden.
Nö. Wenn überhaupt, wird da irgendwann der Lückenschluss des Fernbahn-Innenrings gebaut werden, sofern denn DB, Senat und Bund irgendwo einen hinreichend spe
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kann man Weselsky nichts entgegen setzen? - 8 Wochen vorüber
ZitatDaniel Vielberth
aber ohne irgendeine Planbarkeit, müsste die Bahn ja permanent Notfahrplan fahren, einfach, weil sie sich auf keine GDL-Mitarbeiter mehr verlassen kann,
Nun, die nicht-GDL-Mitarbeiter müssten permanent nach Notfahrplan fahren. Die GDL-Mitarbeiter könnten dann zusätzliche Leistungen fahren, die dann halt ausfallen, wenn sie Streiken.
von
Nemo
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Nahverkehrsforum Franken
Re: GDL-Streik 2024 - 8 Wochen vorüber
ZitatSBahner
Mutig...wer bei dem Takt da, ab in etwa so Berliner Stadtgebiet auf gewissen Linien dann noch glaubt, mitgenommen werden zu können. Es wird auf jeden fall spannend, vorallem der Fahrgastwechsel. Lach
Vermutlich werden sich die Leute deswegen einen anderen Weg suchen oder auf die Fahrt verzichten. So voll wird es nicht werden!
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Streik! - 2 Monate vorüber
ZitatKirk
Die Eisenbahn ist übrigens auch ohne Streik kein zuverlässiges Verkehrsmittel mehr.
Man kommt aber meistens am selben Tag noch an.
von
Nemo
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Hamburger Nahverkehrsforum
Re: Ausbau des Straßenbahnnetzes unter CDU-SPD-Senat (2023-2026) - 2 Monate vorüber
ZitatIngolf
Zitattramfahrer
ZitatArnd Hellinger
Zitathansaplatz
Der Seestraßen-Ast soll doch irgendwann mal durch die Beusselstraße Anschluss ans Moabiter Netz bekommen.
"Soll irgendwann..." ist aber ohne entsprechende Festlegung in den relevanten Planwerken auch eher wertlos und wenn man in der Gegend derzeit schon eine größere Neubaustrecke projektiert, sollte man den von mir nachg
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG-Streik 2024 - 2 Monate vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Offensichtlich ja. Im Pop-Up-Bewerberbüro am Alexanderplatz wurde mir von einem der Personalmenschen gesagt, die medizinischen Anforderungen an Straßenbahnleute entspreche denen, die auch Pilotinnen und Piloten erfüllen müssten.
Allerdings sind die Anforderungen an Piloten jetzt auch nicht so dramatisch.
"Laut den internationalen Richtlinien wäre es sogar m
von
Nemo
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Berliner Nahverkehrsforum