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Re: Verkehrspolitik in Berlin - 6 Monate vorüber
Und ich verstehe nicht, warum du mich nicht verstehst. Die schnellen Radfahrer sollen auf der Torstraße bleiben. Die brauchen aber weder eine Radspur, noch einen geschützten Radweg. Die fahren schon heute im allgemeinen Verkehr mit und werden das auch tun, wenn dort gar nichts an der Infrastruktur gemacht wird.
Die langsameren und unsicheren Radfahrer, die heute gar nicht auf der Relation fah
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 6 Monate vorüber
Linienstraße (bis auf Lieferzonen und Behindertenparkplätze) vom ruhenden Verkehr befreien, Durchgangsverkehr mit Pollern an passenden Stellen verhindern, gleichen Vorrang an Kreuzungen wie die Torstraße, und Miteinander-Manja kann mal zeigen, wie ernst es ihr mit der Gleichberechtigung aller Verkehrsarten ist.
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Elektrobus-Beschaffung der BVG ab 2024 - 6 Monate vorüber
ZitatLariFari
ZitatBarnimer
ZitatLariFari
Nein, sowas muss gebetsmühlenartig wiederholt werden, da dem Alten grundsätzlich hinterhergetrauert werden muss. Wenn wir immer das Alte bewahren, "weil es ja noch gut ist und fährt", würden heute nach Werneuchen noch Ferkeltaxen, auf der 12 noch Gothawagen und auf dem 100er noch SD200 fahren...
So ein blödsinniger Vergleich. Niemand hat hier SD
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen Oktober 2023 - 6 Monate vorüber
ZitatT6Jagdpilot
ZitatVvJ-Ente
Heute muss man die BVG mal loben. Offenbar fahren zwischen Schöneweide und Nalepastraße mehr als 40 Fahrzeuge innerhalb von 5 Minuten pro Richtung. 👍
Wurdest Du etwa ver"app"pelt ;-))
T6JP
Nein, die waren da gestern ganz real. Bekanntlich ist derzeit die Stubenrauchbrücke Richtung Osten für Fahrzeuge aller Art, außer Linienverkehr und Fahrräde
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2023 - 6 Monate vorüber
Ja, erstens nervt es und zweitens, was ich noch viel schlimmer finde, stumpft man ab, so dass man für die Nöte von wirklich Bedürftigen kein Gehör mehr hat.
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen 2023 - 6 Monate vorüber
Ist die Bettelei bei BVG und S-Bahn inzwischen legal? Gestern hatte ich 3 zwischen Neukölln und Schöneberg, und als ich später mit der U9 von Bundesplatz nach Turmstraße gefahren bin, waren es wieder 3, die alle belatschert haben.
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 6 Monate vorüber
Die Poller sind insofern kein günstiges Beispiel, weil dadurch niemand etwas verliert. (Abgesehen von chronischen Falschparkern)
Ich würde Pförtnerampeln daher eher mit getrennten Grünphasen für Radfahrer und Rechtsabbiegern vergleichen. Obwohl sie für mehr Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern sorgen würden, werden sie von vielen Betroffenen abgelehnt, weil jeder weiß, was bei der Einrich
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 6 Monate vorüber
ZitatStichbahn
ZitatVvJ-Ente
Wir können bei Bedarf aber jederzeit darüber reden, dass beispielsweise in der Blissestraße seit Wochen der 101er fehlt, weil es offenbar unzumutbar ist, gegen die illegalen Parkplätze in der Hildegardstraße vorzugehen. Einst fuhr hier die Straßenbahn, heute kann man nicht einmal zeitweise Platz für einen 12-Meter-Bus schaffen...
... und später der 204er ;) Was fü
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 6 Monate vorüber
ZitatLatschenkieferAber wenn ich auf - sagen wir mal "Brückenbaustelle am Hauptbahnhof" klicke, dann sollte dort doch halbwegs etwas über dieses Thema stehen, und nicht darüber diskutiert werden, ob auf der Linie 4711 in Alt-Schmöckwitz Doppeldecker fahren.
Auf der Linie 4711 können aktuell wegen der Brückenbaustelle am Hauptbahnhof keine Doppeldecker fahren. Von daher hat die Diskussio
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verkehrspolitik in Berlin - 6 Monate vorüber
Deine Spitznamen sind ja manchmal ganz niedlich, aber meinst du nicht, gerade im Zusammenhang mit sachlichen Beiträgen wäre ein Verzicht hilfreich? Jetzt werden sich die üblichen Verdächtigen wieder an den Namen abarbeiten (können), bis der Beitrag mit Substanz aus der aktuellen Seite verschwunden ist.
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Barrierefreier ÖPNV in Berlin - 6 Monate vorüber
Zitatdef
Ärgerlich ist es natürlich auch, wenn zwei benachbarte Bahnhöfe nicht barrierefrei sind, siehe Paulsternstraße und Rohrdamm. Noch ärgerlicher, wenn die Buslinie, die die Wohngebiete nördlich davon und die beiden Bahnhöfe selbst mit der nächsten barrierefreien U-Bahn-Station verbindet, in Tagesrandzeiten diesen Abschnitt nicht bedient. Bis beide Bahnhöfe barrierefrei ausgestattet sind, so
von
VvJ-Ente
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Re: Kurzmeldungen Oktober 2023 - 6 Monate vorüber
Kurzzüge nach Friedrichshagen sind an so einem Abend auch eine ganz tolle Idee. Besonders, wenn darin Menschen mitfahren, die in den Türbereichen stehenbleiben und die Kapazität der Wagen nochmals verringern. Und als Krönung in Wuhlheide den Fahrstuhl außer Betrieb setzen. Richtige Helden sind da wieder unterwegs...
von
VvJ-Ente
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue VBB-Fahrpreise ab 2024 - im Frühjahr Rückkehr des 29 €-Tickets geplant - 7 Monate vorüber
ZitatJumbo
Deine Antwort hat sich mit meinem vorigen Posting überschnitten.
ZitatTaktverdichtung
Zitatdef
Das wäre ein Beispiel für ein schlechtes Verkaufsprogramm, weil überhaupt nicht intuitiv. Natürlich sollten die Automaten ein Ticket für den Reiseweg ausspucken, den die meisten nehmen werden (also z.B. zwischen Leipzig und Halle die S-Bahn) - und im Zweifelsfall fragen, wenn es keine ganz
von
VvJ-Ente
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Re: Fragen 2023 - 7 Monate vorüber
ZitatPhilipp Borchert
Fahrinfo verrät's: Die Linie fährt nicht über Alt-Heiligensee, sondern wie der 222er - eben bis zum Falkenplatz. Ich nehme an, dass das aufgrund von Bauarbeiten so ist.
Müsste der 133er dann nicht nach BVG-Logik bis mindestens Alt-Tegel mit dem Zielschild Alt-Heiligensee fahren? Was ist mit den Tausenden von Fahrgästen, die in Haselhorst nicht in den Bus einsteigen, we
von
VvJ-Ente
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Re: Fragen 2023 - 7 Monate vorüber
Gestern war ich in Haselhorst unterwegs und da ist mir aufgefallen, dass der 133er Konradshöhe, Falkenplatz schildert. Also kein Hinweis auf eine Linienkopplung wie bei uns in der Ecke mit -> 369 Gosen, sondern als ganz normales Ziel. Ist die Linie dauerhaft verlängert worden? Selbst wenn es eine baubedingte Verlängerung gäbe, wäre es eine Überraschung, dass nicht Alt-Heiligensee angegeben wir
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VvJ-Ente
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Re: Kurzmeldungen September 2023 - 7 Monate vorüber
ZitatLopi2000
Zitatder weiße bim
Abhilfe wäre eine U-Bahnpolizei, die tatsächlich durchgreifen dürfte.
Wenn sich das lohnen würde, gäbe es so etwas ja möglicherweise. Aber die angegebene Schäden von 1,5 Mio. Euro pro Jahr im U-Bahn-Bereich sind nicht so hoch, dass sich eine vollständige Überwachung rechnen würde. Also gilt es ein Gleichgewicht zwischen akzeptierten Schäden und Überwachungsaufw
von
VvJ-Ente
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Re: BVG bestellt Serie von 198 Doppeldeckern - 7 Monate vorüber
ZitatB-V 3313 Auch die BVG-West kam schon auf krude Ideen, man erinnere sich an die versuchte Umstellung des 16ers von DD auf EK Ende der 80er Jahre.
Die krude Idee war doch lange Realität? Soweit ich weiß fuhr auf keiner der Linien, die den 16er abschnittsweise ersetzt haben, ein Gelenkbus oder ein Doppeldecker. Einzig der 187er fährt inzwischen teilweise mit Gelenkbussen, aber vorher waren dor
von
VvJ-Ente
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