* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 4621 - 4644 von 4644
Re: U5 Utopie - 19 Jahre vorüber
Streift zwar vom Thema ab, aber ich würde die S-Bahn auch in ein Tunnel schicken und den Bhf. "Spindlersfeld" an den BAR verlegen als Umsteige zur Regio. Die zweite Station wäre "Altstadt Köpenick" ggü. dem Schlossplatz. Danach sollte der Tunnel der Müggelheimer Straße folgen und Richtung Nord in die Wendenschlossstraße einbiegen. Eine weitere Station wäre in dieser Straße kur
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: ? Jungfernheide S-Bahn - 19 Jahre vorüber
Leafghaze schrieb:
-------------------------------------------------------
> Eine Frage: Würde es übersichtlicher, die Ringbahn
> in S4 umzubenennen?
Auf genau diese Frage bin ich auch schon gestoßen. Was bringt es? Dan müssten ja alle Linien zwei Nummern bekommen. Eine für hin, eine für zurück.
Übersichtlich wird es dadurch nicht, da man denken könnte, Berlin hat zwei Ringe.
Die
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Verlängerung der Tram 20 zum Hauptbahnhof - 19 Jahre vorüber
Leafghaze schrieb:
-------------------------------------------------------
> Tatsächlich könnte man sich vorstellen, diese
> Schnellbahn, langfristig im Tunnel, über den
> Großen Stern zum Nollendorfplatz zu verlängern und
> Anschluß an die U4 zu schaffen (Umwandlung in eine
> U-Strab) mit Option der Weiterführung entsprechend
> dem U10-Konzept. Derartige Pläne kursiert
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Zukunft der U4 - 19 Jahre vorüber
@ Marco_Miseroni
Ich weiß, dass die U4 so endet, bin vor kurzer Zeit erst mit dieser gefahren! Finde es nur immer wieder ein bisschen, ich sag' mal, komisch, weil wie gesagt oben die U4 hält, unten aber net und dadurch mir der nolle etwas gespenstisch vorkommt gerade im unteren Bereich...
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Zukunft der U4 - 19 Jahre vorüber
Wenn wir schon mal bei der zukünftigen Umstrukturierung der Kp-Linien sind, würde mich mal interessieren, wie die das mit der U3 Linie am Nolle hinkriegen wollen. Soweit ich weiß, gibt es doch östlich keine Kehre und westlich keine Weiche, um die dort endenden Züge wieder auf das richtige Streckengleis zu bringen. Oder sollen die Züge in die Kehre der U4 einfahren, dort Kopf machen und dann über
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aufteilung im Lehrther Bahnhof - 19 Jahre vorüber
AgentFlash schrieb:
-------------------------------------------------------
> Wenn man auf der DB Aussichtsplattform in die
> offene Baugrube schaut, kann man ja bereits ganz
> deutlich 4 Bahnsteige erkennen. Der U55 Bahnsteig
> ist ja bereits überbaut. Es führen 4 Tunnelröhren
> nach Süden. Also bleiben 2 Bahnsteige am Lehrther
> quasi ungenutzt? Oder gibt es südlich d
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Adenauerplatz-Tunnel (Adu) - 19 Jahre vorüber
Moin,
mir ist etwas seltsames am Geisterbahnhof Adenauerplatz (Adu) aufgefallen:
Ich habe vor mir einen Gleisplan aus dem Buch "U1 Geschichte(n) aus dem Untergrund" Seite 67, auf denen dieser Bahnhof Seitenbahnsteige haben soll bzw. bekommen soll. So, nun habe ich aber im U-Bahn-Museum am Olympiastadion auf der Treppe zum Museum diverse Pläne von ungenutzten Tunnelanlagen und Bahnhö
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Tramgleisfragmente in der Kietzer Straße - 19 Jahre vorüber
Hallo,
hat jemand Informationen über die drei Gleisreste in der Kietzer Straße (Köpenick)? Ich weiß, dass die Tram mal früher duch die Grünstraße fuhr (daher auch die zwei Kurvenreste Ecke Grünstraße/Kietzer Straße.) Aber wann und warum wurden die Gleise eigentlich verlegt? Weiß das jemand?
Ach so, das dritte Reststück befindet sich ebenfalls in der Kietzer Straße (ungefähr ganze 3 Meter la
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ergänzung Reichskanzlei - 20 Jahre vorüber
Ich kenne nur das Zitat aus "Dunkle Welten:"
"So stieß man bei Tiefenenttrümmerungen auf dem Gelände der ehemaligen Neuen Reichskanzlei 1988 auf eine etwa 1,5 m starke, mit Stahlträgern bewehrte Betondecke, über die zunächst viel spekuliert wurde. Sie entpuppte sich als ein Reststück des geplanten S-Bahnhofs Wilhelmplatz. Ursprünglich sollte der Nord-Süd-Tunnel vom Bahnhof Friedri
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: 3 Fragen (Tram, Blindtunnel, Bücher) - 20 Jahre vorüber
Natürlich habe ich mir die Kehranlage Alex "reingezogen." So etwas verpasse ich doch nicht. Genau so, wie den Alex-Bunker. Auch über die Cabrio-Fart denke ich gerade nach. Bin mir net so sicher, welchen Termin ich nehm'. Mal schaun. Die Seminare von Unterwelten e.V. habe ich auch gründlich analysiert, werde sie ebenfalls irgenwann machen. Nur was ich verpasst habe, ist die besichti
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: 3 Fragen (Tram, Blindtunnel, Bücher) - 20 Jahre vorüber
@ Marco_Miseroni
Vielen, vielen Dank für die Info's.
Die "Geschichte(n) aus dem Untergrund" besitze ich alle, außer eben U8. Habe es mir aber nun bestellt.
Osloer Straße meine ich den Überführungstunnel zw. U8 und U9.
Die Reportage auf RTL2 habe ich gesehen. Hatte ich nur als Beispiel genannt.
Ach so, eine Frage noch: Wie nennt man den Beruf, bei denen man u.a in die Anlagen
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: 3 Fragen (Tram, Blindtunnel, Bücher) - 20 Jahre vorüber
@ Alex Seefeld
Wie sieht der Tunel Kleiststr. von innen aus? Ist er lang? hat er ein rundes oder eckiges Profil oder ist er leicht gebogen, weil Kurve???
Heerstraße wurde verfüllt? So weit ich weiß, ist der Mühledammtunnel mit 3500 Tonnen Beton "Zugemauert", der heerstraßentunnel soll doch Bestandteil der dortigen Kelleranlagen sein (ob man reinkommt?)
Brüssel? Ist ja interessant. Wi
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: 3 Fragen (Tram, Blindtunnel, Bücher) - 20 Jahre vorüber
Ooohhhh, wwooowwwww.
Mann, so viele Info's. Muss ich erst mal verinnerlichen...
Also:
Das Buch "Dunkle Welten" besitze ich. Ich kenne auch den historischen Zusammenhang des Otzentunnels (nicht Eisacktunnel), habe ihn mir auch (von außen) angesehen und Fotos gemacht. Aber der Reiz istd a, sich mal das Ding von innen anzusehen. Da man ja nicht so einfach einsteigen kann, wollte ich w
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
3 Fragen (Tram, Blindtunnel, Bücher) - 20 Jahre vorüber
1.)
Wann soll die Brücke S-Bhf HSH saniert werden? Soweit ich weiß, sollen nur (?) die Gleisanlagen der Tram erneuert werden.
2.)
Gibt es Bilder von Blindtunnel, die nicht so bekannt sind (Bsp. Kleiststraßentunnel, Otzentunnel (von innen), Walther-Schreiber-Platz, Kleistpark, Heerstraßentunnel...)?
3.)
Es gibt folgende "Geschichte(n) aus dem Untergrund": U1, U2, U4, U5, U8.
Was fehlt?
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: S- & U-Bahnhof Reichstag ? - 20 Jahre vorüber
Mal ein paar Punkte:
1.) Wo sind die Pläne zu finden?
2.) Laut meines Wissens soll die S21 zwischen Reichstag und Abgeordnetenhaus verlaufen (ehem. Grenzverlauf), also auf der anderen Seite des Reichstages.
3.) Was verstehst du unter den Tiergartentunnel? Die Fernbahn, den Straßentunnel??? Alles falsch. Die S21 soll den "Heuboden" nehmen, sprich die Ebertstraße entlang folgen und ein
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Friedhofsbahn + Reichsautobahn - 20 Jahre vorüber
Ich bin um Neujahr die Friedhofsbahn, Stammbahn + Reichsautobahn abgeLAUFEN. Dauerte (ich habe einen schnellen Schritt) ungefähr 4 Std. (Pause von 10 min). Gerade die Autobahn abzuklappern ist sehr anstrengend und zeitaufwändig. Geht ganz schön auf die Beine...
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktueller BVG-Gleisplan - 20 Jahre vorüber
So ganz aktuell ist der aber nicht:
U5 Frankfurter Tor heißt hier noch Petersburger Straße
Namenswechsel Otisstraße/Seidelstraße noch nicht vollzogen
U2 Pankow noch als "Planung" eingetragen
Kleiner Hinweis am Rande...
von
Florian Schulz
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Blindtunnel o.ä. - 20 Jahre vorüber
@ Heiko Trede
Um genau zu sein gibt es über siebzig (!) blinde, also ungenutzte unfertige Tunnel in der Hauptstadt:
@ Thomi21
- Ich bin zwar an Tunnel interssiert, bin auch hilfsbereit, ein paar Fragen zu beantworten z.B. Def. "blind" aber als Fachidiot würde ich mich nicht bezeichnen.
Wollte es nur mal wissen, um ein Vergleich zw. Berlin und anderen Städten zu machen
- Haha, den W
von
Florian Schulz
-
Hamburger Nahverkehrsforum
Blindtunnel o.ä. - 20 Jahre vorüber
Hallo Hamburger,
hier spricht ein Berliner, der eine Frage an euch hat:
Wieviele blinde Tunnelanlagen gibt es in Eurer Elbstadt?
Egal ob U-Bahn, S-Bahn, Autotunnel, Fernbahnntunnel, Fußgängerunterführungen o. ä.
Wenn ja, wo kommt man an Bilder, Karten...
Danke schon im Vorraus
von
Florian Schulz
-
Hamburger Nahverkehrsforum