Ikarus280 schrieb: ------------------------------------------------------- > [...], wurde der damals so angeliefert? > > > [...] Gibt es noch weitere > Unterschiede zur Serie? > > Mfg Ikarus Der hatte schon immer die Kamera! Weitere Abweichung ist, dass das Fahrzeug sechs Zentimeter niedriger ist (4,06m statt 4,12) und die Stehhöhe im Unterdeck bis zu zehn Zenvon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum
zu 2) Seit Ende März hängen dort unter den Schildern mit der Beschränkung des zulässigen Gesamtgewichts Zusatzschilder mit der Aufschrift "Linienverkehr frei". Gruß Salzfischvon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum
ex-Dresdner schrieb: ------------------------------------------------------- > Von einem spontanen Gelegenheitsfahrgast kann man > nicht erwarten, daß er vorher die Webseite der BVG > (vielleicht hat er gar keinen www-Zugang, auch das > gibt's durchaus) oder gar die > Beförderungsbedingungen studiert. "Unwissenheit schützt vor Strafe nicht!" Gruß Salzfivon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum
rohrpostlenker schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum läst man diesen Bus nicht als Ringline > fahren ? > Hin auf dem Wannseebadweg, und zurück über den > Bade Weg. > Dieser Vorschlag erscheint mir nur zu logisch, > wenn ich den Stadtplan vor mir sehe. > Ich muß zugeben, ich kenne die genauen > Straßenzustände und breiten nicht gevon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum
Bei den ganzen Schleifenfahrten, die hier diskutiert werden stellt sich mir eine Frage bzw. es wundert mich immer wieder, wenn ich dort bin: Weshalb muss eigentlich der M45er in Fahrtrichtung Spandau immer um den ganzen Bahnhof Ruhleben herum schleichen und dabei mehrfach an roten Ampeln warten? Würde da nicht alle 10 Minuten ein Bus abbiegen, könnte man wohl beide Ampelanlagen abbauen und stavon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum
Das macht Sinn, wenn ich mir die Linienführung noch mal vor Augen halte... ;-) Gruß Salzfischvon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie müsste sich denn ein Fahrer verhalten, wenn er > jetzt z.B. für den 245er einen DL zugewiesen > bekommt bzw. übernimmt? Auf dem Frühverstärker zur > Franklinstr. dürfte er ja fahren, denn die March- > und Dovebrücke sind freigegeben. Das nützt ihm aber nichts, da er meines Wissens nach, aus der Franvon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum
Ingolf schrieb: ------------------------------------------------------- > > VORTEILE: > > -Der 245er könnte komplett entfallen (auf der > > Hardenbergstr. fährt ja der M45, eventuelle > > Frühfahrten von diesem bis zur Franklinstr.) > Dies kann ich kaum als Vorteil sehen. Der Bus 245 > hat gerade in dem Abschnitt zwischen Zoo und > Helmholtzstraße eine sehvon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum
Aber wer will denn vom Breitenbachplatz direkt zum Hohenzollerndamm? Ich würde da eher den 101er im Norden mit dem 245er verbinden, dann kommt man auch zum Umsteigen am E-R-Pl: -Wie gehabt die Leibnizstraße nach Norden -rechts in die Bismarckstarße (mit Haltestelle am Schillertheater) -E-R-Pl (hier wäre wohl ebenfalls eine neue Haltestelle nötig, zumindest Richtung Osten, eventuell die ausvon Salzfisch - Berliner Nahverkehrsforum