Hallo Ben! Vielen Dank für Deinen interessanten Post! Zu Deiner Frage kann ich leider nichts Aufklärendes anbieten. Mich hat aber Deine Frage brennend interessiert, wo denn dieser Gleisanschluss eine Verbindung zur restlichen Welt gewesen sein könnte und habe mal verschiedene Quellen zu Rate gezogen. Zunächst habe ich ein Messtischblatt von 1939 studiert (muss man vergrößern!); zu einer

Hallo! Zitatblaueeisenbahn Die Strecke war bis 1945 zweigleisig ausgebaut. Vielen Dank! Davon wußte ich bislang nichts; nur, daß die Strecke ein zweigleisiges Planum hat. Auf steht, daß das zweite Streckengleis sogar erst im Jahr 1962 komplett abgebaut worden ist.

Hallo! Zitatr2rho ... sollte man lieber Bad Oldesloe – Neumünster elektrifizieren und die Zweigleisigkeit wiederherstellen. Wann war Neumünster - Bad Oldesloe mal zweigleisig??

Hallo! ZitatComputerfreak Schnellbahnlinien, die nicht den Hauptbahnhof anfahren, sind sinnlos! Meinst Du damit Hamburg oder generell? Wenn Du das generell meinst, dann müsste man z. B. in Berlin ganz viele Strecken stilllegen...

ZitatInspiriert von der eigentlichen Frage: Unter dem südlichen S-Bahn Gleis (S21/S2) und dem nördlichen Fernbahngleis (Berliner Strecke) gibt es ja einen Tunnel um (zum nicht mehr vorhandenen) Bahnsteig der Fernbahnstrecke zu gelangen. Weiß jemand ob das südliche Fernbahngleis auch untertunnelt ist bzw. ob es mal vorgesehen war oder ggf. sogar vorhanden war, das ein Eingang am Anckelmannplatz/He

Hallo! Ich finde die Idee mit der kreisrunden U3 auch sehr gelungen! ZitatSonnabend Moin, […] - die Idee, den U3-Ring kreisförmig darzustellen, finde ich im ersten Moment "fremd". Aber: weiter so! Die ersten Hochbahnpläne in den T-Wagen hatten an der Decke auch eine kreisrunde Ringlinie, die um eine Deckenlampe gemalt war. Ist noch so im Museumswagen 11 zu sehen. Das gab es

Hallo alle zusammen! Ich wünsche Euch und Euren Familien auch ein schönes entspanntes Weihnachtsfest! Bleibt gesund und munter!

Hallo! Vielen Dank für den Link! Ich jedenfalls habe ihn bislang noch nirgends in diesem Forum gesehen.

Wenn man denn mal in seinen Sachen buddelt... Ich habe noch einen vierteiligen Bastelbogen vom "Museumszug 471 062" gefunden (und einen vom Berliner S-Bahnzug der Baureihe 165), die ich irgendwann vor bestimmt zehn Jahren irgendwo gekauft habe. Der Scan zeigt das Titelbild von dem Hamburger Bastelbogen. Ich habe es aber nicht geschafft, die in der Zwischenzeit mal zusammenzubauen...

Hallo! ich habe noch einen Packen AKN-Lint-Bastelbögen ungefaltet rumliegen (siehe auch das Bild). Die sind aber zum Scannen etwas zu groß. Ich würde die an Interessierte kostenlos abgeben (Porto würde allerdings anfallen). Da wäre auch noch die Frage, wie man die ohne Beschädigung in einen Briefumschlag hinein bekommt, da der Bogen länger als ein DIN A 4-Blatt ist.

ZitatDer Hanseat ZitatWolf Tiefenseegang ZitatGleismann Hallo! Der erste vom HVV herausgegebene Schnellbahnplan stammt vom Januar 1967, als das erste Fahrplanbuch herauskam. Auf "Roter-Brummer.de" ist die Sammlung der Fahrplanbücher ab der dritten Ausgabe vorhanden und gut dargestellt. Vielen Dank für den Hinweis auf diese nette Seite. Leider finde ich dort aber keine Informationen

Hallo! Der erste vom HVV herausgegebene Schnellbahnplan stammt vom Januar 1967, als das erste Fahrplanbuch herauskam. Auf "Roter-Brummer.de" ist die Sammlung der Fahrplanbücher ab der dritten Ausgabe vorhanden und gut dargestellt. Vorher hatte die HHA einige Pläne herausgegeben, auf dem die U-Bahn-Linien blau (analog zur U1) und rot (analog zur U2) dargestellt waren sowie die S-Bahns

ZitatLevHAM ZitatHOCHBAHN-Fan Ein Argument, was in meinen Augen auch noch für die Variante "Quickborner Straße" spricht ist die Tatsache, dass die Norderstedter Industriebahn auf diese Weise weiterhin betrieben werden kann. Hat nichts mit den Personenverkehrsaspekten, wohl aber damit, dass Güter (in meinen Augen) einfach auf die Schiene gehören. Ein ziemlich gutes Argument -- ein p

Hallo alle zusammen! ZitatBovist66 Um wieder zum Thema Stadtbahn zurückzukommen: In der dänischen Stadt Odense haben die Verantwortlichen nach meiner Kenntnis eine Art Team gebildet, das gezielt Überzeugungsarbeit für das dortige Straßenbahn-Projekt leisten und auch über die Bauarbeiten professionell aufklären soll. Es bleibt abzuwarten, wie das bei den Bürger/innen dort ankommt. Es gibt noc

Hallo alle zusammen! Zitatflor!an SPD und Grüne wollen eine zusätzliche Haltestelle auf der U3: . Das ist eine super Idee! Den Gedanken hatte ich auch schon des Öfteren. Und statt Habichtstraße eine Ersatzhaltestelle an der Bramfelder Chaussee, wie Herbert auch schreibt.

Hallo alle zusammen! Dass die Seite so lange (nach meinem Gefühl bestimmt schon seit einem Monat) offline ist, spricht nicht unbedingt für die Qualität des Serveranbieters. Ein Update einer Seite oder eines Teils bedingt nicht das Offline - Nehmen der übrigen Seiten; das ist bei meiner Site jedenfalls so. Ich finde das Fehlen der Website sehr schade, zumal sie Anfang September zehn Jahre Be

Zitatchristian schmidt aber Fakt war doch das die 747er dann bei Einfuehrung auf der S1 die ganz alten 470/471er ersetzten. ... also, ich habe noch keine 747 auf der S1 gesehen ... ;-)

Zitatroot Wenn das noch kein Lösungsvorschlag war, dann tippe ich mal auf Bleckede. OHE passt, Elberadweg auch, etwas herunter gekommener BÜ... Bleckede ist richtig. root hat es als Erster beim Namen genannt, wenn auch zuerst unsichtbar. Die vorherige Beschreibung von Christian Schmidt war zwar auch richtig, gilt für meine Begriffe aber nicht als vollständige Antwort. S - Bahnprobebetrieb is

Zitatchristian schmidt Oha! (Oder bis 2012, OHE...) Wer's sehen will, ist nur wenige Meter vom Elberadwanderweg entfernt. Ist das schon ein Lösungsvorschlag oder eher ein Hinweis?

Zitatullistein Jo, bei der S-Bahn scheint alles irgendwie Raketenwissenschaft zu sein. Egal, ob Rolltreppen, Fahrstühle, Statiinsumbauzen oder eben Fahrgastfernsehen. Was die Hochbahn in einem Drittel der Zeit schafft, erfährt bei der S-Bahn immer wieder Verzögerung wegen unvorhersehbaren Schwierigkeiten oder sonstigen Unbillen. Wahrscheinlich lastet ein Fluch auf der S-Bahn und man sollte es

Hallo! Dann werde ich mal das Bilderrätsel weiterführen. Wo ist das unten angefügte Bild entstanden?

Zitatzurückbleiben-bitte ZitatGleismann Dann vielleicht Harburg Rathaus? Viele Grüße Karsten Leiding Genau da ist es :) Am Ausgang zum Gericht/Rathaus Oh, es ist tatsächlich richtig! Super! Dabei war das war eher ins Blaue getippt von mir... bzw. ins Grüne. Dann werde ich mal mein kleines Archiv durchforsten und ein neues Rätsel erstellen.

Zitatzurückbleiben-bitte Ne, es bezieht sich auf den Anfang des Stationsnamen ;) Ach so... Dann vielleicht Harburg Rathaus?

ZitatAm Bahnhof Hasselbrook (Westeingang)? ZitatNein Aber anfänglich war es schon nahe dran ;) Dann vielleicht der Osteingang? ;-)

Zitatzurückbleiben-bitte Wo hängt noch dieses Retroschild? Am Bahnhof Hasselbrook (Westeingang)?

Hallo alle zusammen! Der Plan muß aus der Zeit zwischen Sommer 1970 und 1973 stammen, da 1970 die Haltestelle "Nettelnburg" eröffnet wurde. Genauer kann ich das Jahr nicht bestimmen, da sich in dem abgebildeten Ausschnitt sonst nichts geändert hat. Das Zeichen "Pfeil im Kreis" bedeutet tatsächlich "P + R - Platz". Habe gerade mal im Fahrplanbuch Sommer 1971 nac

ZitatDT-Merkenstraße Wo bin ich ? Schlump (U3 - Ebene)?

Hallo alle zusammen! Zitatroennie Heute wurden 791, 782 und 753 per LKW abtransportiert. Der halbe 782 ist mir heute morgen so gegen 9.10 Uhr auf einem LKW am Wandsbeker Markt begegnet. Der LKW fuhr den Ring 2 südwärts. Viele Grüße Karsten Leiding

Hy, danke für den Link! Viele Grüße Karsten Leiding

Hallo alle zusammen! Zitatchristian schmidt ... ohne das ... der S-Bahnviadukt verbreitert werden muss... Kurze Frage: Wo ist denn da ein Viadukt? Ich habe da noch keins gesehen, jedenfalls nicht dort, wo sich U- und S-Bahn kreuzen. Viele Grüße Karsten Leiding