Der 178 soll dort laut Seite 12 über den Glashütter Damnm fahren. Eingezeichnet ist dieser Weg aber nicht - er fährt wie bisher über die Segeberger Chausse. Die Linie, die nach Skizze über den Glashütter Damm fährt ist ein erweiterter 192er... Wie soll es denn nun sein? ;) Bis wann soll das ganze eingeführt werden? 2020 dauert ja noch ewig, dafür dass die Verbesserung es Busnetzes schonvon silentium92 - Hamburger Busforum
Und der 178er fährt mit neuem Fahrplan in Norderstedt immernoch zu katastrophalen Zeiten. Erster Bus von Garstedt um 9:23, von Glashütte Markt 8:35 Richtung Garstedt - ähm, beginnt bei den meisten Firmen und Schulen die Arbeit/der Unterricht nicht schon um 8:00 ? ;) Und von der der viel zu frühen letzten Rückfahrt um 18:43 mal ganz zu schweigen...von silentium92 - Hamburger Busforum
Machete schrieb: ------------------------------------------------------- > @ Yoshi > > Sind nicht gerade viele Busse mit dieser > Einrichtung versehen. Außerdem wenn der Bus voll > ist und einer wedelt mit seinen Pfoten während der > Fahrt unter dieser Einrichtung, kann man > eigentlich dieses System vergessen. Die > Lichtschranke zählt dann automatisch "Fahvon silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich find ein generelles Alkoholverbot auch quatsch, besonders mit der Begründung, dass es dadurch weniger Sachschäden gibt. Ganz ehrlich, der meiste Alkohol wird ja VOR der Fahrt mit der Bahn getrunken, und nicht während der Fahrt. Die Leute werden nicht auf der Fahrt "unkontrollierbar" betrunken, sondern in der Regel schon vorher. Ich trink zwar kein Alkohol im Bus oder Bahn, aber mvon silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Also ist dort ein Fehler im Umgepungsplan, da als verkehrende Linie die 295 aber keine 623 eingetragen ist ;-)von silentium92 - Hamburger Busforum
Bei der im Umgebungsplan eingezeichneten Haltestelle handelt es sich nicht um die AKN haltestelle. Diese ist dort ebenfalls eingezeichnet: Wenn man bei der Fahrauskunft nen Ziel eingibt, dass näher an der Haltestelle Bahnhofstraße ist, wird angezeigt, man soll bei A Bönningstedt aussteigen^^von silentium92 - Hamburger Busforum
Mal wieder ne Frage zur Linie... Ich muss nun demnächst nach Bönningstedt, wo dieser 30-30-90 Minutentakt auf der Rückfahrt schonmal, sagen wir, für den Arsch ist, wenn man wahrscheinlich 70 Minuten bei der Rückfahrt warten dürfte, gäbe es keine Leute mit Auto, aber nun gut, dass ist nicht meine Frage: Wenn ich mir den Umgebungsplan von Geofox anschaue, ist dort eine Haltestelle "Bönningsvon silentium92 - Hamburger Busforum
Naja, also es wird sicher wohl kaum ein Mensch die Hausordnung der DB durchlesen ;) Gilt die rechtlich überhaupt für den Bahnhof? Gehört der Bahnhof an sich der "DB"? Oder kann sich die Hausordnung der DB auch nur auf die Züger der DB beziehen? Und mal abgesehen davon, zeigten die letzten Terroranschläge doch eher Märtyrer, die Selbstmordattentate machten anstatt "feige"von silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDass diese Haltestellen mitbedient werden können, ist der neuen Ampelvorrangschaltung zu verdanken. Das ist doch eine gute Sache ;)von silentium92 - Hamburger Busforum
Tja, da spiegelt sich ja wieder die Panikmache der Medien im Punkto Tourismus wieder... herrlich. Wie schlimm, ein Koffer, der da liegt! Warum sollte der Typ Schadensersatz zahlen? Er hat weder im bösen Willen gehandelt, noch ist etwas verbotenes getan. Wenn die Stadt so überreagiert, kann er ja nix dafür... Ich schlag bald auch bei jeder vergessenen Aktentasche, Rucksack oder Wasserflaschevon silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Mal abgesehen davon, ist das Gesetz für die Pendler nicht sowieso Schwachsinn? Ich mein, die Gelder, die die Bahn dann an Strafen zahlen müssen, werden doch bestimmt durch teurere Fahrpreise wieder eingenommen, sodass man im Endeffekt dann mehr bezahlt...?!von silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das die Busse der Linie178 Richtung Poppenbüttel nun alle 3 Minuten früher fahren, ergibt leider für Norderstedter ein kleines Problem: Teilweise ist beim Linienweg des 178er über Glashütter Markt-Garstedt dank dem 378er ein 20- statt 40- Minuten-takt nach Poppenbüttel möglich gewesen. Die Umsteigezeit betrug beim Glashütter Markt 2 Minuten. Dadurch, dass der 178er nun 3 Minuten früher fährt,von silentium92 - Hamburger Busforum
ZitatWas ich besser finde: dass bei "Ort" jetzt "Hamburg" vorgegeben ist. Also, ich wohne eine Minute Fußweg von Hamburg entfernt und beim alten System musste ich bei "Ort" nie was eingeben. Jetzt verlangt er von mir immer, dass ich Norderstedt eintippen soll, ansonsten findet er meine Straße nicht automatisch, was ziemlich nervig ist! Auf jedenfall ist der Umgevon silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
In der Woche fährt der 292er ja alle 10 Minuten. Wenn man in Langenhorn Markt umsteigt hat man eine Umsteigezeit von 6 Minuten bzw. 1 Minute. Am Wocheende fährt er nur alle 30 Minuten, man hat eine Umsteigezeit von 7 Minuten bzw. 3 Minuten, wenn man in Ochsenzoll umsteigt. Insgesamt ist das nicht länger als der Weg über Ohlsdorf, sondern 4 Minuten schneller.von silentium92 - Hamburger Busforum
ZitatIch empfinde das Umsteigen mit den schlechten Anschlüssen in Ohlsdorf als Zumutung und würde daher lieber mit einem Bus von Norderstedt direkt zum Flughafen fahren als mit dem Umsteigen in Ohlsdorf mit den schlechten Anschlüssen. Wieso denn als Norderstedter in Ohlsdorf umsteigen, wenn man genauso gut in Langenhorn Markt in den 292er steigen kann? Wenn der 292er eine Verstärkung benötivon silentium92 - Hamburger Busforum
Ringzug schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja, ich denke an eine Beschriftung, die einen > zeigt, dass der Bus an keine Zwischenhaltestelle > hält. > Den Buchstaben E. > > Wenn man den Halt an zentralen Haltestellen auch > haben möchte, wird das vielleicht etwas knifflig. > Vielleicht dauern dann diese "Leerfahrten" länvon silentium92 - Hamburger Busforum
Ringzug schrieb: > Oder was noch besser wäre, wo es für die > Verkehrsunternehmen kaum Beeinträchtigungen > geben. > Die Leerfahrten wie Busse kennzeichnen und mit > Halt an keine Stationen zurück zum Startpunkt. > Da können locker noch ein paar Leute mit > einsteigen. So war das ja auch gemeint. Nur wenn halt auf dem Weg noch eine Zentralhaltstelle (Hohes Fahrgasvon silentium92 - Hamburger Busforum
Könnte man gewisse Leerfahrten nicht als "Expressfahrten" einrichten, die dann halt nur an ganz wenigen, aber zentralen und auf dem Weg liegenden Haltestellen halten?. Wäre dann doch kein Nachteil für die Verkehrsunternehmen und einige Fahrgäste würden sich über einen schnelleren Anschluss freuen ;)von silentium92 - Hamburger Busforum
Also ich hätte zuerst auch gedacht, das wäre irgendeine Werbung für eine Theateraufführung. Hört sich jedenfalls ziemlich lustig an, so wie du es beschreibst. (Der Schreibstil gefällt mir...) Vielleicht war das ja auch soetwas wie die "Comedystreet" ;)von silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aso, okay, dann muss ich mir also nicht irgend eine "schulfahrt" ausdenken sondern kann das einfach ignorieren und halt nur die sonstigen Fahrten angeben ^^von silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der 192er könnte am WE öfters im 10 Minutentakt fahren, zumindest zwischen Langenhorn mark und dem Heidberg Krankenhaus ist er immer knallevoll. Der 178er muss besser an Norderstedt angebunden werden. Es kann nicht sein, dass der Bus mitten im Nichts in Heimgarten endet, wo man keinerlei möglichkeit hat umzusteigen um weiterzufahren. Zudem ist der Betrieb Glashütte Markt - Garstedt sehr schlecvon silentium92 - Hamburger Busforum
Zitat178 durchgehend alle 20 Minuten von Glashütte-Markt nach S-Poppenbüttel und durchgehend alle 40 Minuten von Glashütte-Markt nach U-Ochsenzoll, so dass sich zusammen mit dem 378 zwischen Glashütte-Markt und U-Ochsenzoll ein durchgehender 20-Minuten-Takt ergeben hat. Der 178er fährt nicht nach U Ochsenzoll sondern nach U Garstedt ;-) Und die dank Herold Center, Arriba Schwimmbard und Alstvon silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Besteller der Verkehrsleistungen ist nochnichteinmal gewillt, in der Früh HVZ auf der Linie 378 längere Fahrzeuge oder gar Zusatzfahrten zu bestellen (stattdessen müssen die Busfahrer leider fast täglich die Fahrgäste auf den nächsten Bus in 20 Min! vertrösten, weil der Bus voll ist!) Stimme dir ist zu, das Glashütte nicht gerade attraktiv angebunden ist, insbesondere was den Abschnitvon silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDen Abschnitt Krohnstiegtunnel - Lademannbogen könnte der 191 übernehmen. Reicht da nicht eigentlich auch der 24er mit seinem 10-Minuten Takt aus?von silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hm, das wäre natürlich auch sinnvoll. Da könnte man die Stadtbahn dann ja auch an den Nordport vorbeilaufen, das bietet sich ja an, soll es dort doch künftig 2000 Arbeitsplätze geben. Aber ist da nicht schon der "Metroexpress" (Kiel-Norderstedt-Nordport-Flughafen-Hamburg) geplant?von silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bin grade zufällig auf das Wahlprogram der GALIN zu den Kommunalwahlen 2008 in Norderstedt gestoßen, die dort eine Straßenbahn von Glashütte nach Garstedt fordern. Durch weiteres googeln habe ich dann rausgefunden, dass man sie westlich weiter nach Hasloh oder über Niendorf nach Eidelstedt führen könnte. Also sozusagen quer zu den bisherigen Bahnen. Persönlich würde ich im Osten noch eine Quevon silentium92 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieso hat die 295 eigentlich Sonntags einen so unüblichen Takt? (alle 40/80 Minuten)von silentium92 - Hamburger Busforum
Ist der Tunnel-Kreisverkehr da nicht schon eeeeeeeeeeeeewig in Planung? Ich mein Stau ist da ja schon immer ohne Ende zur HVZ. Mit dem 378er von Böhmerwald bis Ochsenzoll brauchte ich einst 20 Minuten dank Stau - in der Zeit wäre ich auch fast schon zu Fuß da.von silentium92 - Hamburger Busforum
>Sascha Behn: Also nicht zum neuen Fahrplan? Wann soll dass denn dann ungefähr kommen, wie wird es genau aussehen? >Hobbyfahrgast: Wurde auf den ersten Seiten hier so gesagt, wie ich es beschrieben habe. Macht ja auch irgendwie Sinn, die 292 in Richtung Gartstedt auf dem Weg der 378 fahren zu lassen und die 378 über Arriba nach Garstedt, also auf dem Weg der 178 zu führen. Der Linienwvon silentium92 - Hamburger Busforum