Ich bin kein Freund von dem 9-Euro-Monatsticket. Das ist eine gigantische Geldverschwendung auf Pump, die die nachfolgenden Generationen zurückzahlen müssen. Und es fördert zusätzlichen Verkehr zu einer Zeit, in der man eher Energie einsparen sollte. Das eigentliche Ziel ist es doch, Härte bei hohen Mobilitätskosten wegen gestiegener Spritpreise zu nehmen. Da tut es der Tankrabatt (den ich aucvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Lesen möchte man davon in der Tat wahrscheinlich nicht. Dennoch würde ich erwarten, dass grobe Pläne ausgearbeitet werden für den Fall einer leider nicht mehr so unwahrscheinlichen massiven Energiekrise. Da wird Tempo 100 auf Autobahnen genauso diskutiert werden müssen wie ein Zurückfahren des ÖPNV auf den tatsächlichen Bedarf, also mindestens eine Rücknahme der letztens eingeführten Angebotspvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Es sollte auch weiterhin Verkehrsvermeidung betrieben werden, also Homeoffice wo möglich.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
In der jetzigen Situation führt jede eingesparte Kilowattstunde zu weniger Geld für Russland und seinen Krieg. Ich finde es daher absolut richtig über den effizienten Einsatz von Energie auch beim ÖPNV nachzudenken. Und ein kürzerer Zug auf den Außenästen wird Energie sparen und ist nun wirklich wenn überhaupt nur eine kleine Einschränkung. Früher fuhren die S-Bahnen zwischen Neugraben und Stavon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Damit es hinterher nicht heißt die Streckensperrung wurde unter Meldungen aufgeführt: Jetzt in diesem Moment gibt es in der HVV-App keinen Hinweis dass der Betrieb zwischen Neugraben und Stade eingestellt ist. Und die App "empfiehlt" nicht vorhande Fahrtmöglichkeiten. Am Bahnhof wird auf SEV verwiesen, aber keiner weiß wo der hält.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei den Meldungen ist die Einstellung des Betriebes nicht unter "Aktuelles", sondern unter "Ankündigungen" einsortiert, zumindest in diesem Moment. Vielleicht habe ich sie deshalb gestern übersehen.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Bis S-Bahn fährt jetzt wieder nicht zwischen Neugraben und Stade. Allerdings weiß die Fahrplanauskunft jetzt davon. Erstaunlich: richtig windig ist es hier noch nicht. Und gestern fuhr die RE5, die Strecke muss frei gewesen sein.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Den ganzen Tag lang fährt keine S-Bahn zwischen Neugraben und Stade. Und die HVV-App und HVV-Website wissen auch abends immer noch von nichts. Die Fahrplanauskunft zeigt munter unter "unsere Empfehlung" nicht existierende Fahrten an, mit einem an WLAN erinnerndem Symbol das man für ein Indikator für Echtzeitdaten halten kann. Auch unter Meldungen: nichts. Warumvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Den ganzen Tag lang fährt keine S-Bahn zwischen Neugraben und Stade. Und die HVV-App und HVV-Website wissen auch abends immer noch von nichts. Die Fahrplanauskunft zeigt munter unter "unsere Empfehlung" nicht existierende Fahrten an, mit einem an WLAN erinnerndem Symbol das man für ein Indikator für Echtzeitdaten halten kann. Auch unter Meldungen: nichts. Warum diese unterirdischvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Täglich grüßt das Murmeltier. Sturm, S3 zwischen Neugraben und Stade fährt nicht, HVV App und Site wissen von nichts.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk ZitatNeu WulmstorfSo z.B. ich im letzten Sommer in Utrecht. Der Versuch mit dem Bus ins Zentrum zu fahren scheiterte weil ich keine entsprechende Karte hatte Das verwundert mich. Haben die dort ein anderes System als in Amsterdam? In den Niederlanden ist ja recht viel ziemlich "gleichgeschaltet" mit dem OV-Chipkaart-System. Das weiß ich nicht, ich in in Amsterdam noch nie Busvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk ZitatNeu Wulmstorf Alles gut und richtig. Aber wieso kann man nicht einfach eine übliche Bankkarte nehmen, warum eine Insellösung, die nur in Hamburg funktioniert? .... Bankkarten beinhalten ja auch immer persönliche Daten. Wenn du da vorne stehst und dein PIN eingibst, können dir alle über die Schulter schauen. ... Als Tourist startet man doch meistens IN der Stadt seine Tour ...von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Alles gut und richtig. Aber wieso kann man nicht einfach eine übliche Bankkarte nehmen, warum eine Insellösung, die nur in Hamburg funktioniert? Wenn das jetzt viele deutsche Städte einführen, dann wird es noch schwieriger in Deutschland irgendwo mit Öffis statt mit dem Auto hinzufahren. Ich muss am Zielbahnhof erst das System verstehen und jetzt zusätzlich auch noch die Bezahlmöglichkeit.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der Verlängerung der S-Bahn nach Stade wurde zuerst tatsächlich auch nur eine Verlängerung bis Buxtehude untersucht, siehe z.B. www.landtag-niedersachsen.de. Ich denke, es ist in jedem Fall eine Einzelfallentscheidung, wie weit man ins Umland hinaus geht, die Alternativen sind pro Strecke sehr unterschiedlich. Im Fall Stade wurde mit der S-Bahn-Verlängerung sicherlich die richtige Entscvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Mit dem Beschluss, die Autobahn A26 als Verbindung zwischen A7 und A1 zu bauen, wird der Ost-West-Verkehr durch die Hamburger Innenstadt in absehbarer Zeit abnehmen. Damit wird dann die Möglichkeit geschaffen, mit einer zweispurigen Straße unter der Sternbrücke auszukommen. Soll heißen: Sobald die Planung der A26 unanfechtbar planfestgestellt wurde und die Finanzierung gesicvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielen Dank für den Hinweis!von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ... Dem Beitrag zu entnehmen, ist ja, dass die HOCHBAHN mal wieder besser aufgestellt ist. ... Bei allem S-Bahn-Bashing: Wir hatte in den vergangenen Monaten immer wieder den Fall, dass die U3 im 10- statt im 5-Minuten-Takt fuhr.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
gelöschtvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Sehr gut gelöst ist auch die Darstellung der Regionalbusse und deren Halte. Statt den Plan zu überfrachten sind parallel verkehrende Regionalbuslinien nur einfach dargestellt und an den Stationen, an denen nicht alle halten, werden die haltenden angegeben. Sehr gute Lösung! So gut, dass sie vielleicht auch für den Schnellbahnplan übernommen werden kann. Dort wo nur einige Regionalbahnlinien havon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk so sehe ich das auch. Dazu ist mir der Ausdruck korrupten Politikern viel zu pauschal. Der Politiker/Die Politikerin ist ja nicht nur Bundes oder Landespolitik, sondern auch Lokal . Die opfern ja wirklich ihre Freizeit um etwas zu verändern ohne dafür fette Kohle einzustreichen. Trotzdem bekommen dann einige "als dank" dann noch böse Mails oder schlimmeres. Natürlich gibt es Kvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch von mir große Begeisterung! Die Farben sind gut gewählt, nirgendwo laufen zwei gleichfarbige Linien nebeneinander. Harburg ist beeindruckend und macht deutlich, warum hier dringend der Bushof ausgebaut werden muss. Da kann die Karte vielleicht sogar bei der Öffentlichkeitsarbeit hilfreich sein. Natürlich bedauere ich als Neu Wulmstorfer, dass die Karte bis auf wenige Ausnahmen (Scvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ZitatNeu Wulmstorf ZitatComputerfreak ... ZitatNeu Wulmstorf ist sehr leicht zu überprüfen. Zweitrangig Ich finde es beruhigend, dass ich überprüfen kann, ob mein Gegenüber sich an die Regeln hält und mich damit nicht über die unvermeidbaren Umstände hinaus gefährdet. Und was machst du, wenn deine "Überprüfung" ergibt, dass dein "Gegenüber sich" nichtvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Rahlstedter Ich gehe nicht davon aus, dass es bei den bestehenden Linien - ganz gleich, ob Metrobus, X-Bus oder Stadtbus zu größeren und nach einem festen Konzept geplanten Umnumerierungen kommen wird. Man wird sicherlich neue Stadtbuslinien einigermaßen sinnvoll in das bestehende System einpassen (wobei hier auch schon Dinge passiert sind wie die Linien 113 und 213, die nichts miteinandvon Neu Wulmstorf - Hamburger Busforum
Wenn die S3 aus Stade ab Neugraben nur als Vollzug weiterfahren soll, dann muss unmittelbar vorher ein weiterer Zug Neugraben verlassen. Umgekehrt ab Hauptbahnhof das gleiche. Das ist - entsprechende Signaltechnik vorausgesetzt - vielleicht machbar. Das Prinzip der "Umsteigesymmetrie" (die Umsteigezeit zwischen zwei Schnellbahnen ist in der einen Richtung identisch zur Gegenrichtung) muvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich kann Dir da leider nicht folgen. Wir hatten doch schon einen Fahrplan, bei dem die S-Bahn Neugraben auf Minute 54 Richtung Stade verlassen hatte und aus Richtung Stade auf Minute 07 ankam. Und zwar ohne BR 490.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak ... ZitatNeu Wulmstorf ist sehr leicht zu überprüfen. Zweitrangig Ich finde es beruhigend, dass ich überprüfen kann, ob mein Gegenüber sich an die Regeln hält und mich damit nicht über die unvermeidbaren Umstände hinaus gefährdet.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Ok, dann sind es eben S-Bahnen. Allerdings ist denn die Farbe Orange doch nicht frei.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Zug kommt ein paar Minuten eher an und fährt ein paar Minuten später ab. Z.B. so wie vor der letzten Fahrplanüberarbeitungvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn ZitatNeu Wulmstorf ZitatHerbert Kann man. Zusätzlicher Puffer in Neugraben verlängert jedoch die Fahrzeit für alle Fahrgäste ab Fischbek, kostet einen weiteren Umlauf, weil die Wendezeit in Stade zu kurz wird und erfordert Anpassungen beim RE5-Fahrplan, die nicht ohne weiteres möglich sind. Der Verzicht auf Stärken/Schwächen bringt den Puffer, macht weniger Probleme bei größerenvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Eine großzügigere Wendezeit in Stade würde wahrscheinlich auch eine ganze Mene zur Pünktlichkeit beitragen.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum