Tolle Kiste. Leider hält Schleswig-Holstein daran fest, die Bäderbahn an der Ostsee stillzulegen.von Neu Wulmstorf - Deutschlandforum
ZitatWolf Tiefenseegang ZitatNeu Wulmstorf ZitatNemo ZitatNeu Wulmstorf Idealerweise nutzt der LKW auf der Autobahn Strom aus der Oberleitung. Idealerweise nutzt der Lkw die Bahn... Warum? Weil volle Autobahnen keine Augenweide sind und in den meisten Fällen Start- und Zielpunkte nicht an der Autobahn liegen, Brummis also auch weiter durch Wohngebiete und Dörfer fahren würden, was nicvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatNeu Wulmstorf Idealerweise nutzt der LKW auf der Autobahn Strom aus der Oberleitung. Idealerweise nutzt der Lkw die Bahn... Warum? Der Vorteil der Bahn ist dann nicht mehr so groß.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Zitatkalle_vAuf der Autobahn fährt der Lkw autonom. Kurz vor der Abfahrt der A7 übernimmt dann für wenige Kilometer ein Fahrer. Aber wenn der Fahrer kurz vor der Abfahrt übernimmt, müsste er doch die ganze Zeit an Bord sein. Und dann ist das Arbeitszeit, selbst wenn er dann schläft, und damit würde sich das ganze nicht lohnen? Ich denke eher, dass der Fahrer erst kurzvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Der Unterschied zwischen Bahn und Auto ist der, dass bei der Automatisierung der Autos ein Faktoren größeres Budget hinter stehen dürfte. Ein Auto-Konzern, der hier nicht tätig wird, ist in wenigen Jahrzehnten vom Markt verschwunden, daher werden viele Milliarden Euro privatwirtschaftlich in die Forschung und Entwicklung gesteckt. So viel Geld können Bahnhersteller nicht aufbringen und sehevon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt ZitatNeu Wulmstorf Aber hoffen darf man ja. Fahrerloses Ride-Pooling ist ein ganz großer Baustein zur Lösung der städtischen Verkehrsprobleme. Und dieser Lösung will VW in vier Jahren näher sein. Drücken wir die Daumen. Naja, Ride-Pooling mit Fahrer macht Moia (und auch einige andere) doch jetzt schon, und ich denke es zeigt sich es halt kein großer Baustein zur Lösung stvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJules ... Ich denke, dass Flüge nicht dadurch ersetzt werden können, dass die Bahn schneller wird. ... Ich denke im Gegenteil, dass genau das der Weg ist, siehe z.B. www.tagesspiegel.de Bis drei Stunden Reisezeit in der Bahn verzichten die Leute aufs Fliegen, ab vier Stunden wird geflogen. Daher ist es sogar sehr wichtig, schnelle Bahnverbindungen anzubieten um Kurzstreckenflüge zuvon Neu Wulmstorf - Deutschlandforum
Ja, da magst Du Recht haben. Tatsächlich hat VW vermutlich aus gutem Grund keinen Termin angegeben, ab wann auf einen Fahrer verzichtet werden kann. Aber hoffen darf man ja. Fahrerloses Ride-Pooling ist ein ganz großer Baustein zur Lösung der städtischen Verkehrsprobleme. Und dieser Lösung will VW in vier Jahren näher sein. Drücken wir die Daumen.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
VW will mit Moia ab 2025 mit vollautonom fahrenden Fahrzeugen in Hamburg starten. Zunächst noch mit einem Sicherheitsfahrer. Moia Mopo Das sind großartige Nachrichten für den ÖPNV in Hamburg. Im Idealfall kann ich mir eine Route von A nach B in der App suchen, die mir eine Kombination aus Schnellbahn und Moia sucht, die ich einheitlich bezahlen kann. Und dank des fahrerlosen Betriebsvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Also das die S1 jenseits des Abschnitts Altona - Barmbek langzugtauglich gemacht werden soll entspringt der Fantasie einiger User hier, jedenfalls habe ich innerbetrieblich noch nie etwas davon gehört ... Die Fantasie hat möglicherweise ihren Ursprung im Koalitionsvertrag. Dort heißt es auf Seite 101 oben zur S-Bahn: ZitatKoalitionsvertrag Um die wachsende Zahl an Fahrgästvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören Zitathttps://www.hvv.de/de/service/fragen-und-antworten/coronavirus Gilt die FFP2-Maskenpflicht auch bei einer 7-Tage-Inzidenz unter 100? Ja. Die Eindämmungsverordnung der Stadt Hamburg gilt weiterhin. Sie beinhaltet auch die FFP2-Pflicht im ÖPNV, unabhängig von der aktuellen Inzidenz. Wobei sich die Hamburger Eindämmungsverordnung nur auf Hamburg bezieht. Ob die entsprechenden Vevon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Leider ist es historisch bedingt immer uneinheitlich. So gibt es in Hamburg die Stationen "Trabrennbahn", "Horner Rennbahn" und "Trabrennbahn Bahrenfeld". Interessant ist der leicht Bedeutungsunterschied zwischen "Barmbeker Markt" und "Barmbek Markt". Ersteres verweist auf den Markt mit dem Zusatz, welcher gemeint ist. Letzteres verweist auf devon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLH ZitatJan Gnoth Zitatjanf Dünnes Eis im Kreis Segeberg, der deutlich unter einer 100er Inzidenz liegt.. Was hat das mit der Inzidenz zu tun? Corona-Notbremse ist Corona-Notbremse, ganz gleich, ob die örtliche Inzidenz 20 oder 200 ist. Es kann nicht angehen, dass die 20er Inzidenz von Klein Kleckersdorf gegen die 120er Inzidenz von Norderstedt gegengerechnet wird. 20 in Klein Kleckersdorvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud ... Moia ist weiterhin keine Alternative zum Linienbus und war es auch nie. ... Alternative vielleicht nicht, aber eine sehr sinnvolle Ergänzung. Gerade in den Bereichen, in denen die Nachfrage zu dünn für Linienbusse ist wie in den Außenbezirken, in ausgedehnten Gewerbegebieten und auf dem Land. Großstädte wie Hamburg leiden unter dem PKW-Verkehr gleich dreifach: - Der PKW-von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLost Crusader 42 Die Leute haben schon keinen Bock zur Arbeit zu fahren, insbesondere während andere im HomeOffice arbeiten können. Nach so einem Arbeitstag will man einfach nur noch nach Hause und steigt möglichst unkompliziert in das nächste Fahrzeug, dass das für einen übernimmt - also in den Bus, an der Stelle wo er immer fährt. Die meisten Leute werden keinen Bock haben, sich extra beivon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Kleine Tücke im Tarif, auf die ich fast hereingefallen wäre. Von Aumühle im Ring C nach Neu Wulmstorf im Ring B dachte ich zunächst, mit einer 2-Ringe-Karte auszukommen, wenn ich mit dem Expressbus X30 von Bergedorf nach Harburg fahre. Keiner meiner Unterwegshaltestellen liegt dabei im Ring A. Tarif-Rätsel: Wer findet den Hard Fact warum das falsch gewesen wäre?von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMasso Fahre meist vom Umland in die Stadt, pro Strecke 60min,das geht mit Ffp2, aber schön is was anderes... Ich meine, die FFP2-Maskenpflicht gilt nur in Landkreisen mit einer Inzidenz über 100. Stand heute ist die Inzidenz im Landkreis Harburg, Herzogtum Lauenburg und Segeberg unter 100. Da müsstest Du doch eigentlich die Maske in Meckelfeld und in Hitfeld tauschen dürfen. Neu Wulmstorfvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Sehr interessanter Bericht. Auch wenn ich nicht alle Meinungen teile, aber darauf kommt es auch nicht an.von Neu Wulmstorf - Deutschlandforum
ZitatKirk ... Ich dachte immer das gehen auf der bewegten Rolltreppe ist eine Erfindung der gehetzten jüngeren Jahre. ... Schon in meiner Jugend vor rund 40 Jahren kannte ich den Spruch "rechts stehen, links gehen". Interessanterweise gilt das auch in London, trotz Linksverkehrs auf der Straße. Auch dort steht man rechts und überholt links auf er Rolltreppe. Wer links steht wird fvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSTZFa ZitatAndreas1 ZitatHOCHBAHN-Fan In jedem Fall dürften es die ersten Wochenendnächte seit 17 Jahren ohne Schnellbahnverkehr werden. Wie sah der Nachtverkehr an den Wochenenden eigentlich aus, bevor es den durchgehenden Schnellbahnverkehr gegeben hat? Waren das einfach die normalen Nachtbuslinien, nur mit einem höhreren Takt? Es waren allerdings mehr Nachtbuslinien, ich glaube so umvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Ab kommenden Montag, dem 12.04.2021, wird der Airbus-Werksverkehr teilweise eingestellt. Die Linien 4700, 4701, 4710, 4715, 4716, 4717 werden eingestellt. Die Linie 4714 wird bei der Anzahl der Fahrten und bei der Strecke reduziert. Es gibt eine neue Linie 4750 und eine zusätzliche Fahrt auf der 4039 als Zubringer zur 4750.von Neu Wulmstorf - Hamburger Busforum
ZitatKirk ... Wenn man anfängt innerhalb des Verbundes grenzen zuziehen, kann man die Erweiterung auch wieder lassen. Die Grenze gibt es heute schon zwischen Ring F und G. Einzelkarten gibt es nur in den Ringen A bis F. Was das ganze sehr unübersichtlich macht.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSascha Behn Auch schon vorher. ;) die Information gibt es etwa Anfang Dezember. Den Ausfall der HVZ Verstärker schon länger. Es gibt momentan wieder viele baustellenbedingte Ausfälle auf der RB81. Diesmal korrekt in die Auskünfte eingepflegt. Aber ich finde auf hvv.de keinerlei Hinweise darauf. Also entweder gut versteckt oder nicht vorhanden.von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf ... Wenn ich Holstenstraße in die grün gestrichelte Linie einsteige, könnte ich denken, dass mein Zug zur Königsstraße fährt. ... Ich halte es für sehr wichtig, dass ich als Fahrgast weiß, welchen Weg meine Bahn nimmt. Steige ich in Ottensen ein, so muss ich erkennen können, dass mein Zug vielleicht nach Holstenstraße und nicht nach Königsstraße fährt. Daher müsste dievon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch ich bin angetan. Kleinigkeit: Wenn ich Holstenstraße in die grün gestrichelte Linie einsteige, könnte ich denken, dass mein Zug zur Königsstraße fährt. Dennoch: Toll gelungen!von Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB ZitatMoskauer ... Sorry NVB, ich bin ja noch irgendwie bei Dir den ersten Abschnitt der U5 - insbesondere die Anbindung von Bramfeld - in Frage zu stellen. Aber der Rest (ab Sengelmannstraße bis zu den Arenen) macht absolut Sinn als U-Bahn und nicht als Stadtbahn gebaut zu werden, wegen a) der höheren Geschwindigkeit und b) der höheren Kapazität der U-Bahn. ... Sorry Moskauer, dovon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Der SPD-Bürgerschaftsabgeordnete hat dies so ähnlich vorgeschlagen: Seine zweite Variante finde ich besonderes attraktiv. Mich hat an der bisherigen Planung immer gestört, dass der Fernbahnhof Diebsteich von der Luruper S32 nicht angefahren wird und dass Altonas Neue Mitte keinen Bahnanschluss hat. Beides wird mit dem Vorschlag gelöst. Einziger Nachteil ist die recht lang gvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB ZitatNeu Wulmstorf ... Wow, ich bin begeistert! Heute fährt auf der B73 von Neu Wulmstorf nach Hamburg pro Stunde ein Bus mit einer Handvoll Fahrgästen. Das schreit ja förmlich nach einer Straßenbahn. ... Darum, Neu Wulmstorfer, ... die wenigen Fahrgäste bei Dir liegen an der unattraktiven Busverbindung und nicht, weil es bei Euch keine potentiellen Fahrgäste gibt. ... Doch Dein Zitat bvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBÜ Liliencronstraße ZitatSascha Behn Einfach wirken lassen. Geil, mit der Straßenbahn nach Neu Wulmstorf. Vielleicht sogar mit APS (sollte dann besser nicht schneien oder stark regnen). Selbst in meinen kühnsten Träumen käme ich nicht auf die Idee. Wow, ich bin begeistert! Heute fährt auf der B73 von Neu Wulmstorf nach Hamburg pro Stunde ein Bus mit einer Handvoll Fahrgästen. Das schvon Neu Wulmstorf - Hamburger Nahverkehrsforum