Und heute Nachmittag/Abend mal wieder: Fliegerbombenfund in Wilhelmsburg, gut 2 Stunde keine Züge zwischen Harburg und Hauptbahnhof und keine S-Bahnen zwischen Harburg und Hammerbrook und der Ersatzverkehr war wohl mal wieder ein einziges Chaos.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute war mal wieder über Stunden kein S-Bahnverkehr zwischen Pinneberg und Elbgaustrasse, ratet mal warum: STELLWERKSAUSFALL. Ich glaube, das war innerhalb einer Woche jetzt das dritte Mal. So gewinnt man bestimmt keine neuen Fahrgäste, auch nicht mit dem 49 Euro Ticket.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Blickrichtung vom Paul-Stritter-Weg zur Sengelmannstrasse, es wurde scheinbar begonnen die Trasse westlich der Strasse von Bewuchs zu beräumen, Leitungsverlegungen sind auch im Gange 2. Airbus Transport International Beluga im Anflug auf Finkenwerdervon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1.+2. DT4 Zug mit Fahrtziel Ohlstedtvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Nochmals Blickrichtung Ohlsdorf 2. DT4 Zug mit Fahrtziel Ohlstedtvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Hier entsteht das Fundament, Ostseite, für die neue Fussgängerbrücke 2. Die neue Stützwand von der Ostseite aus gesehenvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
1. Blickrichtung Ohlsdorf 2. Blickrichtung Sengelmannstrassevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich war heute in Hamburg am Alsterdorfer Markt und habe bei der Gelegenheit mal ein paar Photos gemacht vom Baufortschritt für den neuen Betriebshof für die Linie U5: 1. Provisorische Fussgängerbrücke vom Paul-Stritter-Weg zur Feuerbergstrasse 2. Blickrichtung Ohlsdorf. Im Hintergrund ist das S-Bahn Betriebswerk zu sehen. Leider haben sich auch hier schon wieder Grafitti Schmierfinkevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Hat sich ab dem kommenden Fahrplanwechsel ohnehin erledigt da das Regionalbahnnetz im VBB neu geordnet und strukturiert wird. Dann enden/wenden planmässig auch keine RBs mehr in Friedrichstrasse. Auf www.vbb.de kann man das derzeitige und das neue R-Bahn Netz anschauen.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatM2204 Und wieder geht es nicht ohne Suprlativ: "erstmals in Deutschland". Hä, die Nürnberger werden doch bei Inbetriebnahme des 100''-Takts der Hochbahn schon seit fast 20 Jahren dieses Programm gefahren sein? Achso, man muss die Nebenbedingung lesen: "U-Bahn-Fahrten in "moving block"". Die Nürnberger haben ja streckenseitig "nur" LZB-Schvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
@Dennis_HH: Danke für die Info. Auf der S-Bahn Hamburg Seite steht auch so etwas: Sperrung Harburg Rathaus Gleis 1 wegen Gleisbauarbeiten. Etwas anderes fällt denen wahrscheinlich als Begründung nicht ein. Ich finde es echt beschämend, was DB-StuS den viel Geld zahlenden Fahrgästen seit gefühlt 20 Jahren zumutet: Baustelle, Dreck und Graffiti wohin man schaut, eine echte Zumutung. Und es wvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Östliches Sperrengeschoss, Zugang von der Lüneburger Strasse / Schlossmühlendammvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Wandpaneel Hintergleiswand an Gleis 1. Ist das jetzt ein Muster, oder Kunst oder kann das wech? Info Plakat im östlichen Sperrengeschoss, Eingang Lüneburger Strasse/Schlossmühlendammvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Bahnsteig Gleise 1+2: Die Stützenverkleidungen sind nachwievor inkomplett, die neue Beleuchtung immer noch nicht in Betrieb, die Hintergleiswand ohne Panele, die Deckenverkleidung fehlt immer noch. Vom Bahnsteig an Gleis 3 habe ich keine neuen Bilder gemacht da dort überhaupt kein bisschen Fortschritt zu erkennen war, vergleiche meine Bilder von Anfang dieses Jahres.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Zugang zum Bahnsteig Gleise 1+2 aus Richtung Neue Strasse/Schwarzenbergstrasse - alles sehr einladendvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Zugang zum Bahnsteig Gleise 1+2 aus Richtung Neue Strasse/Schwarzenbergstrassevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Zugang zum Bahnsteig Gleise 1+2 aus Richtung Neue Strasse/Schwarzenbergstrassevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Sperrengeschoss, Blickrichtung Ausgang Neue Strassevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Fahrtreppe vom Bahnsteig an Gleis 3 zum Ausgang Neue Strassevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg Rathaus: Info-Plakat auf dem Bahnsteig an Gleis 3, Ausgang zur Neuen Strasse. Ohne Worte.....von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch wenn es off-topic ist: Der 10 Minuten Takt auf dem S5 Ast nach Kaltenkirchen soll doch nur von/bis Quickborn gefahren werden oder nicht? Sehr schade, dass das zuständige Gericht den Klagen der Anwohner, sogenannter NIMBYs, stattgegeben hat, so gibt es wieder eine betriebliche Engstelle und dadurch verursachte Verspätungen. Genauso wie auf der jetzigen S21: Während des 10 Minuten Taktes vovon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Hi, wohl eher letzteres. Es wurden 64 Einheiten der Baureihe 490.2 nachgeordert für Auslieferung in 2023 (28 Stück) und 2024 (36 Stück).von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg: Detaillierter Blick auf die Halterungen für die neue Deckenverkleidung auf dem Bahnsteig. Die neuen Platten werden ja wohl in die Aluminium U-Profile eingeschoben so dass, ähnlich Stadthausbrücke, in der Mitte zwischen und um die Deckenstützen, der nackte Beton sichtbar bleibt. Bloss nicht zuviel investieren, die Fahrgäste könnten sich am Ende wohmöglich noch wohlfühlen. Hattevon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg: 1. Ausgang Neuländer Platz, hier werden gerade die Bodenfliesen erneuert 2. Bahnsteig Gleis 12, Richtung Neugraben, sogar der Fussboden ist ausnahmsweise mal in einem akzeptablen, sprich sauberen Zustandvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg: 1. Zugang vom Regionalbahnsteig Gleise 1+2 zum Sperrengeschoss, man beachte die Pappe gegen Taubeneinflug 2. Sperrengeschoss oberhalb des S-Bahnsteigs, hinten links der Aufgang zum Regionalbahnsteig Gleise 3+4 und treppauf treppab auch zu den Gleisen 5+6von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg: Sperrengeschoss am Ende der langen Fahrtreppen von/zur Busanlage. Rechts geht es runter zum S-Bahnsteigvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg: Die langen Fahrtreppen von der Busanlage zum Sperrengeschoss und v.v. Die Wände sind beschmiert, der Handlauf der Fahrtreppe ist so eklig, da mag ich mich nicht dran festhalten.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg: 1. Über dem Sperrengeschoss, Bahnsteigzugang von der Busanlage + Seeveplatz 2. Info Plakat.... sollte nicht bis Ende 2018 alles fertig sein?von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg: Gleis 11, Richtung Hauptbahnhof mit bzw. ohne ausfahrendem Zugvon Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum
Harburg: Unfertige Stützenverkleidungen. Ein herrenloses EkF steht auch auf dem Bahnsteig rum.von Rüdiger - Hamburger Nahverkehrsforum