Moin zusammen, ich wollte mal in die Runde fragen, ob sich einer von euch Kindervereine oder Kindergruppen kennt, die sich mit den Thema Eisenbahn beschäftigen bzw. gibt es Vereine, die ihr kennt, die auch gerne Kinder dabei haben? (Ab 11-12 Jahren) Für Rückmeldungen würde ich mich freuen, da ich einen Jungen kenne, der sich gerne mehr mit dem Thema Eisenbahn auseinander setzen würde. Bevon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Vielleicht liegt es daran, dass es auf der Strecke keine freie Trasse mehr für den RE gibt, sobald er mehr als 20 min Verspätung hat. Ich habe mir die Trassenutzung nun zwischen Hamburg Hbf und Hamburg Altona noch nicht angeschaut, aber ich weiß nur, nachdem ich grob in den Fahrplan schaute, dass nun mindestens ein Zug mehr auf der Strecke fährt und Abends sind es sogar mehr als 2 Züge... Dies isvon Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Was da wohl in Bergedorf passiert ist... Brand in der Bäckerei? Dann dürfte der der RE ja auch nicht in Bergedorf halten, oder?von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Bei der U-Bahn ist es wie folgt: Wenn die Notbremse auf dem Bahnsteig gezogen wird, dann wird bei der Einfahrtsignalen, sowie direkt bei der Einfahrt und bei der Ausfahrt ein roten Warnsignal (Sh3) (siehe hier: ) gegeben, das blinkt. In solchen Maßnahmen muss der Fahrer sofort die Notbremse einleiten und darf dann nur auf Sicht in den Bahnsteig fahren (Strom bleibt hierbei an). Erst wenn der Nvon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann es sein, dass die S3 ab Wilhelmsburg auf die Fernbahngleise wechselt? Denn in Hbf wird die Durchsage gemacht: "Nächster Zug in Richtung Wilhelmsburg, Harburg, Neugraben, Buxtehude, Stade fährt in 5 min". Ich weiß nun nur nicht, ob die Bahnsteige in Harburg richtig sind für die S-Bahn... Aber in Neugraben sind die Bahnsteige auf jeden Fall zu niedrig.. Dafür hält der Metronom invon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Seit heute fährt auch die M25 über S Landwehr. Meinst du, dass die Linie 25 nun M25 heißt? Denn die Linie 25 fuhr schon immer über S Landwehr?von Koschi1988 - Hamburger Busforum
Zusätzlich gibt es doch eine tolle Internetseite, wo alle Fahrpläne sehr genau (selbst, wenn Baustellen oder Sperrungen sind) angezeigt werden: fahrplanbuch.de Ich kann diese Seite nur wärmsten Empfehlen! :)von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann es sein, dass die S-Bahn morgen wieder normal fahren? Zumindestens kann ich auf der Bahnseite keine Ausfälle sehen...von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wäre es nicht am einfachsten, einfach 2 Linien drauß zu machen, sowie in Berlin? Im Uhrzeigersinn (Wandsbek-Gartenstadt - Barmbek - Hbf Süd - Schlump - Barmbek) ist es die U3 Und gegen den Uhrzeigersinn (Barmbek - Schlump - Hbf Süd - Barmbek - Wandsbek-Gartenstadt) ist es die U31. So brauchen die Kunden nicht so sehr auf das Ziel achten, sondern können sich eher an die Linie orientieren,von Koschi1988 - Hamburger Busforum
Ist seine Höchstgeschwindigkeit 160 km/h?von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wird der dann auch direkt in Tiefstack abgestellt? Ich hoffe nur, dass die Leute mit ihren Sprays dann fernbleiben...von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Danke für die ausführliche Erklärung! :)von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Warum wurde die Schiene nicht gerade gebaut, sondern die Schienen sind eher im Zickzack:von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich habe nichts gegen das Piepen, aber ich finde, dass die 75 db auch eingehalten werden sollten... Leider sind in manchen Bahnen die Lautstärken noch zu laut. Und natürlich wäre es angenehmer, wenn ein wärmerer Ton kommt, als das Piepen, wie z. B. eine kurze Melodie (dies gibt auch bereits in anderen Städten (besonders in Japan). Ein kurzes Lied, was das zurückbleiben auffordert und dann schließvon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
An Hand der Fahrzeiten merkt man schnell, dass die Kapazität schnell gestiegen ist. Durch den längeren Fahrgastwechsel, musste die Fahrtzeit erhöht werden. Zusätzlich wurden zu der Zeit öftere Male auf der Strecke an größere Kreuzungen umgebaut, was wiederum Auswirkung auf die Fahrtzeit hatte... Schon interessant, was so einige Ampeln bewirken können. Und wenn man mal die Fahrtzeiten mit der Uvon Koschi1988 - Hamburger Busforum
@Sascha Bahn hat recht... Am Zug selbst steht auch: Itzehoe <-> Hamburg dran. Tut mir leid für meine Fehlerhafte Daten!von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ja! Dieser Zug fährt von Ahrensburg nach Hbf weiter nach Büchen. :) Mit diesen Zug fahre ich regelmäßig und dies scheint aus Ahrensburg ein Verstärker zu sein.von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Ich wurde bereits in einem DT5 kontrolliert. Es gingen pro Tür 2 Leute rein und sie kontrollierten in Sekunden schnelle den Zug (3 Wagen) durch. Hier schien mir das schon ein eingearbeitetes Team gewesen zu sein.von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo MJG2307, danke für dein Hinweis :) Beste Grüße Koschivon Koschi1988 - Auslandsforum
Heute kann ich sagen, dass die U3 mal sehr pünktlich war! Sowohl in den Morgenstunden, als auch spät am Nachmittag fuhr die U3 genau nach Plan. Die U1 fuhr rein... Dann fuhr die U3 am Gleis 2 ein. Fahrgastwechsel...U3 fährt ab und anschließend die U1. Anscheind waren heute mal gut geschulte Fahrer in der U3, die wirklich wissen, wie man 80 km/h fährt und schnell bremst.von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Auch der RE nach Büchen um 19:15 Uhr wird mit N-Wagen gefahren. Ich staunte nicht schlecht, als der Zug plötzlich knapp 13 min früher fuhr (zum Glück war ich rechtzeitig in Hbf) und als da N-Wagen standen. Es scheint wirklich was mit dem Verstärken der RE/RB zu tun haben, weil ja gesagt wurde, dass an jeden Zug 1 Dosto mehr dran soll für mehr Kapazität. Siehe hier:von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo zusammen, ich wollte mal so in die Runde fragen, ob sich jemand in Luxemburg Hbf mit der Gleisnummerierung, Verteilung der Abschnitte und Gleisbelegung auskennt? Ich habe aus reiner Neugier mich mal auf der Seite der cfl bisschen umgeschaut und mir ist aufgefallen, dass im Bahnhof Luxemburg keine Gleisnummern bei der Abfahrt/ bzw Ankunft der Züge stehen. Hinzu ist mir aufgefallen, dasvon Koschi1988 - Auslandsforum
Und was ich noch gerne anmerken möchte ist die Geschwindigkeit der Züge... Hier scheint es auf Grund der knappen Fahrtzeit ein Ausnahmezustand zu sein, dass die DT3 80-85 km/h fahren dürfen. Die Fahrer drücken den Knopf solange durch, bis der Zug nicht mehr beschleunigt. Dies macht dann natürlich auch Sinn, damit die U-Bahn schön schnell ist und erst auch spät gebremst wird, damit die 4 min Fahrtvon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich fahre täglich mit der RE 1 von Bergedorf nach Hamburg rein. Es sind knapp 15 min die ich spare und ist die Klimaanlage an, dass es dann schön angenehm ist. Meisten versuche ich schon den Zug aus Schwerin/Rostock (7:18, 8:18 oder 9:19 Uhr) zu vermeiden, da sie immer sehr voll sind. Selbst bei dem um 6:13 Uhr hat man schon Schwierigkeiten einen Platz zu finden. Ich würde es wirklich gut heißen,von Koschi1988 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Heute war in Lohmühlenstraße eine Großkontrolle der Fahrkarten. Die U1 fährt ein und in jedem Waggon stehen Kontrolleure, die einmal durch den Waggon gehen und alle Fahrkarten kontrollieren. Sobald dies passiert, werden alle Fahrgäste gebeten auszusteigen, die keine Fahrkarte haben und werden vor Ort aufgenommen. Die U-Bahn fährt dann mit +2 min weiter. Sowas hatte ich noch nie erlebt! Kennvon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich denke mal, dass dies da passieren wird, wo die Busse fahren. Dann wäre es genauso wie in Hamburger Straße. Wenn man aus Wandsbek aus den Bus ausgestiegen ist, kann man sofort mit den Fahrstuhl hoch fahren. Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass die Haltstelle Mundsburg, wo die Busse fahren, insgesamt umgebaut werden und direkt unter die U-Bahn verlegt wird.von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Nur zur Info: Gestern habe ich 8 Einheiten im Abstellgleis von Farmsen gesehen. Leider war es spät Abends, so, dass ich nicht die Nummern erkennen konnte, welche da standen.von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ehrlich gesagt finde ich es schon praktisch, dass Züge mit unterschiedlichen Halten auch unterschiedlich bezeichnet werden. Interessant wäre es nur, ob wirklich jede einzelne Linie auch dann im Netzplan zu sehen sind... Wenn ja, dann wären es ja schon mal 4 Linien in Richtung Ahrensburg - Bad Oldesloe: RE 8 Hamburg Hbf. – Lübeck (ohne Halt in Ahrensburg) RE 80 Hamburg Hbf. – Lübeck (mitvon Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier einmal alle Linien im Überblick. Was auffällig ist, ist, dass Linie 2 komplett weg fällt.von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum
Was genau heißt dieser "Buzzer" denn nun? Wenn jemand im Türbereich ist, ertönt anstatt das Piepton dann das "tröten"?von Koschi1988 - Hamburger Nahverkehrsforum