ZitatLangenhorner Jung Ich möchte mich auch meinen Vorrednern anschließen, die das Streikrecht auch von ÖPNV-Mitarbeitern auch in Krisenzeiten betonen, so ein Streik kann für deren nachvollziehbare Positionen wahre Wunder wirken. Bei der Post war man sich auch sehr schnell einig. Weiß Jemand wann bei der S-Bahn (GDL) der Tarifvertrag ausläuft und neu verhandelt wird?von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Als alternative gibt es die S-Bahn. Mal sehen ob sich Stellwerks-, Signalstörungen, RTW Einsätze, Feueralarm, Personenausfall usw am morgen in Grenzen halten. SEV rufen wäre wohl "kein Anschluss unter diese Linien-nummer" . Teurer Clou wenn der HVV morgen MOIA von 5 bis 12 chartern würde.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
HOCHBAHN und streik, das gabs wohl lange nicht.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Irgendwie gibt es zur Zeit wieder mehr "Anti S4 Werbung" im Fernsehen. Vor paar Tagen ging es Bäume und gestern um mögliche enteigungen einzelnervon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitathistor Bekanntlich fuhren von Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts in Altona einige Straßenbahnen auf der linken Straßenseite. Dies betraf u.a. die Palmaille, die Altonaer Bahnhofstr. und die Alle (die beiden letzten jetzt Max-Brauer-Allee). Grund war, dass diese Straßen einen Mittelstreifen hatte und man die Fahrgäste lieber auf diesem Mittelstreifen ein- und aussteigen lassen wolltvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatJan Borchers Sehr schade, dass man auf den Anzeigen auch an Bahnsteigen mit Vollzuglänge so tut, als wenn hier Langzüge fahren könnten... Das müsste nicht sein, anno 2020. Ich frage mich ob Gäste oder Gelegenheitsfahrende sowieso mit der Info was anfangen kann. Ich sehe immerwieder wie in Ohlsdorf die Leute die Wagen "abzählen" ob sie auch ja richtigen Zug, bzw Wagon sitzen. Füvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Die S-Bahn nennt das sicher "plietsch durch die Corona-Krise".... Durch das heiße Wetter und die aufgeheißten Wagen verstärkt sich ja noch das ungute Gefühl.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Gefühlt nehmen die Ausfälle auf der S1 wieder zu. Ist es zum einen der Abschnitt Ohlsdorf - Poppenbüttel, fiel gestern sogar (zeitweise?) kompletter S1- Umlauf aus.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Finde ich grunssätzlich nicht schlimm. Nur frage ich mich ob ein menschenleerer Bahnsteig morgens für mich gefährlicher ist (Maskenpflicht) als die enge City mit viel Publikum (keine Maskenpflicht).von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatflor!an Und was stellst du dir dabei vor? das ist doch durchaus üblich bei Handyverträgen, Internetverträgen, Autokauf, ... dass Neukunden bevorzugt werden Wobei hier Gelegenheitskunden eher bevorzugt werden. Vielleicht könnte der HVV offiziell bis ende des Jahres offiziell erklären auf den Vordereinstieg zu verzichten. Ja, wir sind noch in der Übergangszeit aber wie viele andere, hatte icvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Im HVV-Werbefilm von, ich meine, 1969 der im NDR lief, wurde eine art Ampel am ZOB Barmbek gezeigt die leuchtet wenn eine Bahn "oben" einfährt und der Busfahrer warten soll. Soein Ampelding habe ich auch noch in Poppenbüttel (alter ZOB) in Erinnerung. Die hat aber nie geleuchtet und ich dachte immer es handele sich um eine alte Kamera.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist es eingenlich möglich die Software in den 474er so umzupolen dass die Türen hier auch automatisch öffnen. Selbst bei den älteren DT4 Fahrzeugen ist ja eine umrüstung möglich.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ja, allen es recht machen ist sicher schwer. Nur finde ich das gerade der Bestandskunde bei Laune gehalten werden sollte ,da Maskenpflicht und Dauerschleifenansage nicht gerade zum ÖPNV-nutzung Einläd. Wetter und S-Bahn runden das ganze dann noch ab.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFette Beute Ich buddel mal einen Thread von anno Tobak aus: NDR Zwecks Förderung des stationären Handels wird OvBs Schnupperangebot wieder aufgelegt, diesmal sonnabends im November. Das haben einige schon, mangels Fahrkartenkontrollen, ausgibig gemacht. Das waren schon mehr Atemzüge als geschnupper. Etwas verarscht fühlt man sicht als HVV-(Profi)-Karten nutzer bei soeinenem offizielvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Da muss ich an Wien denken. Ich war 2013 außerhalb der Hauptstadt in Guntramsdorf im Urlaub. Bei der Fahrt nach Wien mit der Baadener Bahn war es nicht möglich hier schon eine Tageskarte zu bekommen bzw zu nutzen. Nein, einen für den Außenbezirk (wo ich einstieg) und eine Wiener Tageskarte (wo die Bahn hinfuhr). Klassisch noch bei einem Schaffner im Bahnhof "hinter Glas". Gottseidank navon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Nicht direkt Maske aber auch zu Corona: Corona-Krise: Leitsystem bei der Hamburger Hochbahn Pfeile gibt es ja auch schon seit langen auf dem Südsteg am HBF, funktioniert......nicht.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Im Hamburger Abendblatt steht heute dass man eine Museumsbuslinie (856) einrichtet. Diese verkehrt an Wochnenenden und verbindet das Hafenmuseum mit der Haltestelle Elbbrücken. Artikel ist im Netz nur gegen bezahlung zu lesen. Beim HOV steht noch nichts.von Kirk - Hamburger Busforum
Ich hätte noch Ohlsdorf (wenigstens eine kleine Brücke hinten zwischen S-Bahn und U-Bahn, wie in Kellinghusenstraße) und Mundsburg. Da inzwischen in Richtung Finkenau gebaut wurde (+ Hochschule), kommen auch viele von dort. Man muss aber, nach dem man unten schon den den Bahnsteigen vorbei geht, erstmal diese breiten Straßen überqueren um in die Halle zu kommen. Ein Aufgang Ringroerg (Richtung Bavon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ich meine mich zu erinneren das an Endhaltestellen früher schon ab und an alle Türen automatisch aufgesprungen sind. Aber das ist schon ewig her und vielleicht irre ich mich auch.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatr2rho Ich war vor 2 Wochen vor Ort und es herrschte Totenstille, auch kein Baumaterial oder sonstige Anzeichen von Baubvorbereitungen. eigentlich traurig wenn man das als Chef nicht weiß. Passt aber irgendwie zu diesem "plietschen" Unternehmen...von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
in der heutigen Ausgabe des Hamburger Abendlattes gibt es ein Interview mit dem S-Bahn Chef. Zum Thema Haltepunkt Ottensen sagt er: "Mit dem bau wurde bereits begonnen, die Eröffung ist für 2021 geplant".von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMcPom Wo wird das im Einzelhandel so gehandhabt? Habe ich ehrlich gesagt noch nirgendwo erlebt... Ich meine sogar das es x-verschiedene arten gibt. Zuerst gab es diese Schalen mit Wechselgeld, dann Handschuhe. Nun Trennscheibe (im Busbetrieb, wie berichtet) auch mal klassisch mit nichts. Übrigens traf ich am Mittwoch das erste mal auf ein Bus mit Trennscheibe und, wie vermutet, war nivon Kirk - Hamburger Busforum
Vielleicht sollte man dazu auch eine vernünftige Infrastruktur schaffen. Anscheinend schafft man es immernoch ganz leicht in den Gleisbereich zukommen und so den kompletten Verkehr am HBF lahm zulegen. Bei mehr Verkehr auf der Schiene würde das so für noch mehr Chaos sorgen. Bitte nicht falsch verstehen, ich begrüße einen Ausbau. Aber einen Marathon mit Flip Flops zulaufen wird schwierig. Solchvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDaniel H 24hamburg.de "Eine Pflicht, vorne einzusteigen, gäbe es aber nicht, wie Christoph Kreienbaum betont." Da bin ich gespannt ob das auch intern kommuniziert wird. So mancher DT5 öffnete in der Corona Zeit auch nicht selbstständig die Tür und im Busbetrieb blieb gerne mal die 3. Tür (so denn eine gibt) in Solobussen ,trotz Knopfdruck, geschlossen...von Kirk - Hamburger Busforum
Zitattspndr Der Egoismus und die Taktlosigkeit mancher meiner Mitbürger schockiert mich immer wieder. Mit solchen Aussagen wie "man kennt ja das Tun von Muttis Liebling Tschentscher: alles immer weiter verbieten", als ginge es hier nur darum, Dir persönlich das Leben schwer zu machen. Wir haben es hier mit einer über Aerosole übertragbaren Lungen- und Gefäßkrankheit zu tun, deren Verbrevon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitath_guenther Leider will die S-Bahn / Bundesbahn das nicht nacheifern, da sind manche Fahrzeuge mehrere Tage / Wochen unbearbeitet im Umlauf Könnte sich die S-Bahn "Fahrzeuge rausnehmen" überhaupt leisten? Der Fuhrpark ist doch sowas von runter gerechnet, dass jeder ausfall schnell zu engpässen im Ablauf führt. Mir ist ein "Bunter Umlauf" lieber als ein Ausfall.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Laut Abendblatt soll ab 22.06. wieder der Vordereinstieg möglich sein bei Bussen mit den neuen Trennwänden. Es ist aber auch weiter möglich hinten einzusteigen.. Bei Bussen die noch nicht die Scheibe besitzen, bleibt vorne noch zu. Im Abenndblatt steht weiter, dass es wohl verstärkt Medungen zu Verstöße gibt. Darauf reagiert nun der HVV......mit einem Online-Video.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatM2204 Hmm, den Eindruck hatte ich die letzten Tage nicht. Die Türen wurden bei meinen Fahrten und geeigneten Fahrzeugen durchgehend zentral geöffnet. Allerdings immer noch mit vielen "trotzdem-Drücker" unter den Fahrgästen. Sicher ist sicher :-). Ja, das sind aber auch die, die den Knopf wie "sturm Klingeln" drücken (KlickKlickKlickKlick)....das brauchen die wohl einfacvon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
Im Hamburger Abendblatt steht heute das man die Software im DT4 soweit umprogramieren will, dass die Türen, wie beim DT5, von alleine in den Haltestellen aufspringen. Gab es diese Möglichkeit nie sonst beim DT4? Ich meine mich zu erinnern das einst auch beim DT4 die Türen alle, jedenfalls an den Endhaltestellen, aufsprangen.von Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMcPom Ich glaube, wir müssen hier differenzieren. Wer soll denn deiner Meinung nach geschützt werden - der Fahrer oder der Fahrgast? Wenn es um den Fahrer geht, dann bringt ihm der übliche Mundschutz nichts (Mundschutz = Fremdschutz). Hier hilft nur Distanz oder eben eine Plexiglasscheibe, wie sie ja jetzt angekündigt ist. Tatsächlich ist das Aufgabe des Fuhrunternehmens als Arbeitgebervon Kirk - Hamburger Nahverkehrsforum