Moin, die "Neukonzeption des S-Bahnliniennetzes" wurde am 30.08.2022 vorgestellt und der Bericht des Verkehrsausschusses ist jetzt einschl. Präsentation online.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, so viel zum Thema Postpandemie: NDRvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, auch die Hochbahn bleibt nicht verschont: NDRvon Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, die Verhandlungen mit der Bahn sind wohl erst 2014 so richtig in Gang gekommen. Hintergründe finden sich hier (Senatsantrag vom 26.10.2021) und hier (Bericht des Haushaltsausschusses vom 23.11.21).von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, danke fürs raussuchen und erste Sichten. Ziemlich unnötig finde ich den angedachten Regionalbahnhalt in Hasselbrook - einen eigenen Verkehrswert in der Dimension Berliner Tors hat der nicht und für "Über-Eck-Umstiege" zum Flughafen ist Hasselbrook für Reisende wegen des Fehlens von Rolltreppen und Fahrstuhl denkbar ungeeignet. Dann lieber den Fahrplan der zukünftigen S4 sovon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatchristian schmidt ... PPPPS Wie heißt der Tunnel eigentlich mittlerweile? Luksictunnel? Kluckerttunnel? T(h)eurer Tunnel? ;-) Ferlemannentlastungstunnel (dann kann die neue Abkürzung FET sprachlich eng am bisherigen VET bleiben) :-)von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf ... Tageskarten werden schwierig ohne Fläche. Aber auch hier sind politische Gebiete denkbar. Gültigkeit in Hamburg (autsch, tut mir als Neu Wulmstorfer weh!), in Berlin, in München, in Köln, wo auch immer, ich kann es leicht als Gelegenheitsfahrer verstehen. Leicht verstehen kann ich auch zwei Gemeinden plus die Verbindung dazwischen, also eine Tagekarte Buxtehude - Hamburg.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatNVB [... Also an Postbus habe ich nur die besten Erinnerungen, sehr gepflegt und ausgesprochen verlässlich. Zwei oder drei Fahrer teilten sich stets den gleichen Bus und pflegten ihn. Da war persönliches Engagement noch Ehrensache ... ja, und so ein tolles und dichtes Angebot (bis zu drei! Fahrten täglich - und das sogar in beide Richtungen.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatchristian schmidt ...Wobei wenn ich das richtig verstehe es dann später durchaus zu Verschlechterungen kommen kann. Wenn Tarifzonen wegfallen kann es für einige durchaus teurer werden. Meine Mutter kennt mehrere ältere Damen die in den Elbvororten wohnen und nur ein CC-Abo für Blankenese und angrenzende Zonen haben - naja die Freundinnen meiner Mutter können sich das sicher alle leivon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatM2204 Heute nach den Herbstferien sieht es auch wieder bitter aus mit den Leistungsausfällen: Quer durch die Bank fehlen Umläufe, teils auch auf den Stammstrecken und nicht nur Verstärkerleistungen. ... gilt das jetzt querbeet für alle Verkehrsunternehmen im ganzen Verbundgebiet oder ist dies (auch) den Arbeitskampfmaßnahmen in Schleswig-Holstein geschuldet?von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, eine etwas tiefergehende Berichterstattung zur bisherigen Nutzung der "on-demand"-Verkehre hat die BVM jetzt mit Datum vom 11.10.2022 vorgelegt.von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, die Hochbahn ist - auch in diesem Faden - "ausreichend" gelobt oder getadelt worden für den höheren Anteil von "Kombizonen" im DT6 gegenüber den DT5. Die Bürgerschaft hat am 13. April 2022 den Senat ersucht, u.a. " ZitatBürgerschaft "..bei Neuanschaffungen von Zügen und Fähren sowie Neuvergaben von Verkehrsaufträgen stets Platz für eine steigende Anzvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB ... Zum Vergleich: Die Tunnelbohrmaschine U5 braucht etwa 70 Mio kW von einem Ende zum anderen. Zum Vergleich womit? Mit fahrenden DT4 und DT5? Mit LED-Anzeigen der Fahrgastinformationen? Wie setzt man den Energieaufwand für die einmalige Herrichtung einer Infrastrukturmaßnahme ins Verhältnis von laufender Licht- und/oder Bewegungsenergie (ohne sich vollkommen zu blamieren)? Und:von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, es schreibt der Dreibuchstabige unter der ziemlich reißerischen Überschrift: "Der Weg ist frei: Das neue 49-Euro-Ticket zum Jahreswechsel" ZitatNVB um uns im Link eine bereits vier Tage alte Meldung zu präsentieren, (die zudem in einem weiteren Link auf das weitere Erfordernis der MPK-Zustimmung hinweist). Die Literatur nennt sowas "als Tiger gesprungen und als Bvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ohne das Thema "totreiten" zu wollen: ZitatKirk ...Eher Fahrgästeverlaufschutz statt Brandschutz :-)... Nee, das ist so im Planfeststellungsbeschluss (S. 80, Punkt 2.4.9) enthalten: ZitatPFB "Aus Gründen der Betriebssicherheit, des Brandschutzes und der sicheren Rettung von Fahrgästen ist es sinnvoll und geboten die Streckenführung so auszulegen, dass jeder Zug auvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatDjensi Guten Morgen, @ Sonnabend: Genau so wir Kirk es beschrieben hat meinte ich es, reine Fahrgastinfo vorab um Treppensteigen und Bahnsteigwechsel zu vermeiden :-) ja, wie es gemeint war, hatte ich schon verstanden. Nur, in Farmsen musst du zur Weiterfahrt in die Walddörfer den Treppenkorso machen - da ist die Ansage für Trabrennbahn ("hier aussteigen und einen der nvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatDjensi Zum Umstieg Horner Rennbahn: Wenn auf der U1 Richtung Volksdorf, in Farmsen nicht bahnsteiggleich ausgesetzt wird, erfolgt ein entsprechender Hinweis zur Haltestelle Trabrennbahn, dass dort zur Weiterfahrt Richtung Volksdorf bahnsteiggleich umgestiegen werden kann/sollte. Das kann dann auch zur Haltestelle Rauhes Haus erfolgen. das geht aber bei der Horner Rennbahn so nivon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, zur Frage der Änderungen zum Fahrplan 2023 wollte auch die Vorsitzende des Verkehrsausscusses "ganz weit vorne sein" und befragte den Senat entsprechend. Die ernüchternde Antwort: ZitatSenat "Die Planungen der Maßnahmen für den anstehenden Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022 sind noch nicht abgeschlossen. Im Übrigen siehe Drs. 22/9382 und Drs. 22/9257."] Dievon Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, Zitatchristian schmidt ... habe ich jetzt Drucksache 22/9257 gefunden. Da steht u.a. "Als Maßnahme mit der höchsten Priorität im Stadtteil Schnelsen ist die Verschwenkung der MetroBus-Linie 24 ab U Niendorf Nord bis zu dem neuen Endpunkt A Burgwedel mit Führung über die Oldesloer Straße und Holsteiner Chaussee vorgesehen." Allerdings ohne Umsetzungsdatum, würde deshalb tippevon Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, ZitatDT5-Online Moin, heute teilte die HOCHBAHN mit, die Ausschreibung für den DT6 gestartet zu haben. Bis zu 270 DT6-F für das Bestandsnetz und 120 DT6-A für die U5 sollen bestellbar sein. Der erste Abruf soll 48 Fahrzeuge umfassen. Die Fahrzeuge sind dem DT5 optisch angelehnt und wieder 40 Meter lang, haben aber 4 statt 3 Wagen und werden 10cm breiter. Eine Zusammenfassung der ervon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatKirk Meinst du das "Gelbe Heft"? Jo.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, gestern, 03. Oktober, war ja Tag der offenen Moschee Tür im VVM-Lokschuppen Aumühle. Ich wollte die Gelegenheit nutzen und mir endlich mal das Heftchen des VVM über die Kleinbahn zulegen - Gorbatschow-Effekt: Leider vergriffen. ABER: Es ist vorgesehen zur Museumseröffnung ab Frühjahr 2023 auch eine neue Auflage davon anbieten zu können.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Roman – Der Hanseat hat das Thema ja oben schon aufgegriffen. Datenklaufreie Informationen gibt es direkt bei der Hochbahn und beim NDR.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitathistor Siehe auch hier als Einstig für Hauptstraßen www.horstbu.de/orte/streetname.htm danke für den Hinweis, deine Seite war mir bekannt, Horst - ist immer ein guter Einstieg in "angejahrte" Themen.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, im Zuge des Groß-Hamburg-Gesetzes (und auch anderer, vorheriger Eingemeindungen) waren ab 1938 etliche Straßennamen in Hamburg doppelt oder sogar mehrfach vorhanden. Abgesehen von den frühen Um- oder Rückbenennungen gleich nach Kriegsende 1945 wurden durch den Senat zwischen 1947 und 1950 rund 1.000 Straßen, Plätze, Brücken usw. umbenannt. Ich bin bei der Suche nach entsprechendenvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatOlifant ... Mehr Sorgen macht mir SH, deren Planungsamt ist ja einfach maßlos überfordert. dazu im weiter oben verlinkten Protokoll Seite 8: ZitatDer dritte Planfeststellungsabschnitt Grenze Hamburg zu Schleswig-Holstein ist auch ongoing, wir haben auch jetzt das allererste Mal die Umsetzung von einem Projektmanager, sprich, von einem Projektmanager im Bereich des Planfeststvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, jetzt ist endlich das Wortprotokoll vom 15. September 2022 mit Präsentation (ab Seite 20) online. Da sind auch die Takte für die einzelnen (Teil)strecken in den einzelnen Phasen angegeben.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, hier stand Blödsinn.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, hier - runterscrollen bis 3.5.1von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatPille ... Bin dann mal gespannt, was die Zukunft mit dieser Brücke bringen wird. Und ohnehin die Situation auf der S3/31. dazu fand ich die Aussage: ZitatAntwort zu Fragen 9 bis 18: Während der Erneuerung der südlichen und nördlichen Elbbrücken der Fernbahn werden jeweils zwei Gleise auf provisorischen Brücken geführt. Auf Veranlassung des Präses der Behörde für Verkehr und Mvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum