Ja, wir fahren mit dem SWT. Das würde sich selbst für eine Person alleine schon lohnen (auch mit BahnCard), denn der reguläre Preis für die ausgearbeitete Tour läge bei 78 Euro 20. Alle, die kommen wollen, mögen bitte spätestens 10 Min. vor Abfahrt (= 8:55h) am Treffpunkt sein, damit wir die Tickets nicht beim Schaffner kaufen müssen (Service-Aufpreis!). Der Fahrpreis aller Tickets zusammen wirdvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, liebe BahnInfo-Leser! Nun stelle ich Euch kurz unser Programm für das nächste Wochenende vor und bitte Dich um eine kurze Anmeldung per E-Mail bei mir, woran Du teilnimmst. Wir haben Glück, dass an dem gleichen Wochenende Alstervergnügen ist, denn so ist auch abends richtig was los, und aus ÖPNV-Sicht sind solche Feste ja immer spannend! Dieser Beitrag erscheint wiederum in allen BahnInfovon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Ja, habe ich mit großer Freude zur Kenntnis genommen, bin nur noch nicht zum Antworten gekommen!!von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist es, was mich auch immer wieder wütend macht, dass die S-Bahn stur nur die beiden genannten Anschlüsse abwartet (S31/S1 sogar 0 Min.!), während selbst die 1-min. Umsteigezeit S3/S11 am Hbf. ignoriert wird. Sichtanschlüsse gibt es bei der S-Bahn schlichtweg nicht! Selbst wenn die (mal wieder verspätete) S3 schon steht, fliegen die Türen der S11 den Fahrgästen pünktlich zur Abfahrtsminute vovon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDa ich erst morgen (Di.) Abend zu einer detaillierten Aufstellung des Wochenendes kommen werde Sorry, gestern Abend bin ich dazu leider nicht mehr gekommen (habe das gute Wetter ausgenutzt). Heute am späten Abend kommen aber endlich alle Infos! Bis dahin, Gruß, Alexander.von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Problem an der Geschichte liegt ja auch nicht an den Fahrgästen, sondern an der Verweigerung der BusfahrerInnen, konsequent nur vorne aufzumachen. Da helfen die besten Aufkleber und Flyer nichts, wenn 95% der Fahrer rund um die Uhr beide Türen öffnen! Welcher Fahrgast ist da noch so blöd und hält brav seine Fahrkarte in der Hand und postiert sich vor der Vordertür? Ich jedenfalls nicht. In Stvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hauptsache, Dein Lehrer ist kein BahnInfo-Leser!!von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Als Lehramts-Student sag ich da lieber nichts zu ;-) ! (Ich kenn nen guten Arzt! Bei Bedarf E-Mail an mich...)von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Da ich erst morgen (Di.) Abend zu einer detaillierten Aufstellung des Wochenendes kommen werde, hier schon mal, dass sich jeder drauf einstellen kann, die frohe Botschaft, dass ich soeben von der HHA eine Zusage für die Besichtigung der Hauptwerkstatt bekommen habe, Beginn 13:30h Hellbrookstraße! Morgen kommen Details. Tschüß erst einmal...von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein Posting mit allen Fakten kommt, sobald die Zusage der HHA zu der Führung durch die U-Bahn-Hauptwerkstatt steht (oder abgesagt wird). Da ich hierauf noch warte, bitte ich noch um diese kurze Zeit Geduld! Dennoch in Kurzform Antworten auf Deine Fragen, Ingo: - Gruppengröße: Da sich noch niemand anmelden sollte, kann ich das absolut noch nicht abschätzen. Beim 1. BahnInfo-Treffen im April warenvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hoffentlich nerve ich nicht... Inzwischen ist der genaue Fahrplan der bereits angesprochenen Fahrten mit einer historischen S-Bahn am So., dem 1. September bekannt. Es handelt sich dabei nicht um eine mehrfach befahrene Runde (wie z. B. bei der Nikolausfahrt 2001), sondern um eine Gesamtnetz-Fahrt! Der Zug startet um 10:20h in Ohlsdorf und trifft dort um 18:28h wieder ein. Man kann zwar zwischenvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hi Ingo, das tut mir ganz ehrlich sehr Leid, dass Du Dir nun so viel Mühe umsonst gemacht hast!! Ich hatte Dir sofort eine E-Mail geschrieben, mehr konnte ich nicht tun, da ich Deine Tel.-Nr. nicht habe (sonst hätte ich Dich sicherheitshalber auch noch angerufen). Du bist hoffentlich nicht zu sehr frustriert, immerhin haben wir ja eine Zusage und damit eine Führung! Nun hoffe ich nur noch, dass Dvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hi Daniel, das Schüler-Dasein ist manchmal ätzend, ich weiß. Aber was soll ich machen? Ich kann genauso wenig 2 Führungen an einem Nachmittag anbieten wie das Treffen auf einen 4. Tag ausdehnen. Es tut mir wirklich Leid; die Schüler sind die einzigen, die so richtig gekniffen sind. Aber wie gesagt: Was soll ich sonst tun? Auf Dein Verständnis hoffend grüßt Dich herzlich Alexander. ... und die Hocvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Da ich bei der ersten Mail vor ein paar Tagen erzählte, dass ich eine Führung organisieren möchte, bei der man selber einmal U-Bahn fahren kann, muss ich Euch leider in diesem Punkt enttäuschen, denn das wird nicht möglich sein. Bitte denkt also nicht, dass Ihr selber am 30.8. eine Station U-Bahn fahren könnt, so dass niemand mit zu hohen Erwartungen kommt. Vielleicht haben wir bei dem nächsten Bvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo an alle Neugierigen und Gespannten!! Da ich sehe, dass unser bemühter Chatter Ingo Nier sich weiterhin große Mühe gibt, ein Treffen im ICE-Werk zu organisieren, obwohl dies schon passiert ist (und ich ihm das auch sofort schrieb), hier kurz die Zwischenmeldung, dass eine Führung durch das ICE-Betriebswerk steht!! Jan Bartelsen hat eine Führung organisiert (danke, Jan!); am Fr., dem 30.8. wvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Bitte lies ganz vorne weiter, es geht sofort ein Beitrag online! Die Führung ist nämlich schon längst organisiert.von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
So, wie ich das gehört habe, ist von der Anfangseuphorie über den H-Zug nicht viel übrig geblieben. Die Berliner scheinen ja nicht sehr begeistert zu sein über diesen Zug; nur weiß ich nicht, warum eigentlich. Unumstritten ist der H-Zug jedenfalls nicht, Schwarzfahrern z. B. kann man es gar nicht noch leichter machen.von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Na, dann hat ja wenigstens einer aufgepasst! ;-)) Spaß bei Seite (oder beiseite? - egal): Der Lapsus ist mir natürlich sehr unangenehm. Ich bitte um Verzeihung! Da es bis jetzt weder Einwände speziell gegen dieses Wochenende (die Formel-1-Gucker sollten sich etwas schämen, als Eisenbahnfreunde diese Umweltsauererien mit dem Einschalten des Fernsehers auch noch zu unterstützen), noch gegen die Auvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Von der ÜSTRA-Veranstaltung wusste ich bislang nichts. Wollen denn da so viele hin? Kann ich mir gar nicht so richtig vorstellen! Aber wie gesagt: Meine Vorschläge sind ja hier ausdrücklich zur Diskussion gestellt! Wenn sich ein besseres Wochenende herauskristallisiert, sind wir da gern flexibel! Dass am Sonntag die 471er-Rundfahrt stattfindet, stört doch den Plan-Vorschlag, den ich oben zur Disvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber nein!! Warum denn? Das Alter ist doch nun wirklich völlig wurscht!von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo zusammen und Servus! Zunächst ein Hinweis: Dieser Text erscheint in allen BahnInfo-Foren (international!), da mir auch Interessen an dem 2. Treffen aus Österreich (gleich mehrere), München und Berlin vorliegen!! Nach dem 1. BahnInfo-Treffen im Frühjahr haben wir auf Grund der Sehr positiven Resonanz sehr frühzeitig den 31. August als Termin für das 2. Treffen bekannt gegeben, für denvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Och, also ich finde dieses bewegte Bild wirklich sehr nett!! Eine solche Form von Video sehe ich hier zum 1. Mal. Danke, Martin! Könnte man nicht eigentlich mal den S-Bahn-Takt nach Aumühle etwas ausdünnen (z. B. alle 60 Min., wie in Frankfurt bis vor wenigen Jahren noch Gang und Gebe) und dann in beide Richtungen einen prima 59-Min.-Anschluss anbieten? "Bahn wirkt", wie die ÖBB (Österrvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Wow, hat funktioniert!von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Zu blöd, wenn man selbst die Hilfe-Datei erstellt und dann zu bekloppt ist, die Befehle richtig anzuwenden... Von daher versuche ich es noch mal mit dem Zitieren: Zitat931 ist bei der VHH die interne EDV-Liniennummer für die E31.von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
<quote>931 ist bei der VHH die interne EDV-Liniennummer für die E31.</quote> Nicht nur bei der VHH. Auch bei der HVV GmbH sind Eilbusse als 900er verschlüsselt. Das ist halt die moderne Computertechnik...von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieder Schrottaros???von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Zur Linie 22 / 189: "Diese Linie hat eine weitere Besonderheit: weil in Blankenese nicht ausreichend Überliegerplätze (Pausenplätze) vorhanden sind, fahren fast alle Busse von S-Wedel (189) durch bis U-Kellinghusenstraße (M22)." Der eigentliche Grund der Durchbindung ist, dass die 189 bis zur Einführung des MetroBus-Netzes über den Abschnitt S Wedel - S Blankenese hinaus fuhr bis zumvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Wahnsinn!!! Das übersteigt ja noch bei weitem meine Liste von neulich. Also vielen herzlichen Dank für diese viele Arbeit!! Da hast Du doch bestimmt locker 6 Stunden getippt, oder? Also echt super, danke schön!!von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Die HN kann man auch abonnieren! Im Impressum (kauf Dir einfach bei Wede im Hanse-Viertel die aktuelle Ausgabe) steht der für den Versand zuständige Mitarbeiter. Die HN erscheint quartalsweise, das Abo kostet 14 Euro incl. Porto, eine Einzelnummer kostet bei Wede 3,50, d. h. man bekommt die HN frei Haus und muss auch nicht alle 3 Monate ins Hanse-Viertel fahren, zumal die immer nur sehr wenige Exvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir ist aufgefallen, dass o. g. Einheit nur noch einen Trainscreen-Monitor pro Wagen hat. Hatte der nicht ursprünglich wie alle anderen der 1.-3. Serie zwei je Wagen? Ist das bei 123 ein Sonderfall oder soll jetzt aus jedem Wagen mit 2 Monitoren einer verschwinden?von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum