Hat eigentlich schon jemand den neuen Fahrplan irgendwo im Handel gesehen? Es sind nur noch anderthalb Wochen bis zum Fahrplanwechsel.von Alexander Lehmann - Hamburger Busforum
Auch auf die Gefahr hin, von den HVV-Kunden des Landkreises Stade virtuell verprügelt zu werden, möchte ich aber doch den Gedanken in den Ring werfen, die S3 in den Hauptverkehrszeiten, wenn die Fahrzeugnot am größten ist, vorübergehend (bis die neue BR da ist) in Neugraben zu brechen und die 474er auf das Gleichstromnetz zu konzentrieren. Zwischen Neugraben und Stade könnte man ja problemlos mitvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Das mit dem 26er wäre ein großer Gewinn für den ältesten Teil Steilshoops. Schade, dass das nicht kommt, denn es kostet - wenn überhaupt - nur 1 Minute mehr, denn die Links-Rechts-Ampelkombination Alfred-Mahlau-Weg bremst den 26er oftmals richtig aus, während es auf der Gründgensstraße eigentlich immer sehr flüssig läuft. Von Verkehrsstockungen auf der Steilshooper Allee ganz zu schweigen. Damvon Alexander Lehmann - Hamburger Busforum
ZitatGünter Wolter Bei den mittlerweile eingearbeiteten Linienfahrplänen bei HVV.de gibt es in denjenigen der U2 und U4 neben den Stationen immer ein "U", bei Hammer Kirche und Rauhes Haus aber lediglich die jeweils andere Linie, als ob man gerade dort speziell umsteigen soll. Das ergibt keinen Sinn, ist wohl ein Flüchtigkeitsfehler. Naja, so können sich die Fahrgäste aus/nach Merkevon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
"Zug von Gleis 4 fährt zuerst" habe ich heute auf dem Nachhauseweg auf Jungfernstieg auch gesehen (war zwischen 17 und 18 Uhr) und war etwas verblüfft, dass stattdessen auf Gleis 3 ein Zug aus der HafenCity kommend einrollte. Aber nicht nur das: Der Zug war mit U4 (!) nach Horner Rennbahn (!!) beschildert. Vielleicht hat der Fahrer nur ein wenig gespielt, denn es war auch ein Hochbahnervon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Hallo, da auch der HVV betroffen ist, anbei ein Link zum Schleswig-Holstein-Forum: Warnstreiks bei der AUTOKRAFTvon Alexander Lehmann - Hamburger Busforum
ZitatLevHAM Das sehe ich aber nicht ganz so! Diese Züge die nicht in Reinfeld halten sind die Nonstop Züge Hamburg Lübeck, die halten nirgends mehr im HVV, sind somit mit keiner HVV Karte nutzbar -> man kann sie nicht als R10 bezeichnen. Warum das?? Natürlich sind sie das! Als Kunde mit HVV-Fahrkarte brauchst Du halt eine zusätzliche Fahrkarte ab dem letzten Bahnhof, bis zu dem Deine HVV-Favon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRegioTour Heute scheint der IC/ICE ohne Konkurrenz zu sein, laut der Seite vom HKX fallen heute alle Zugfahrten wegen betrieblichen Gründen aus. Von vornherein geplant oder wie? Was mach(t)en denn die Fahrgäste mit HKX-Fahrkarten, falls der Ausfall ungeplant war?von Alexander Lehmann - Deutschlandforum
ZitatLH So, jetzt habe ich den Plan auf der Wikipedia aktualisiert: Netzplan Müsste Reinfeld nicht auch so einen kleinen weißen Strich erhalten? Schließlich halten da nicht alle Züge der R10, z. B. 15/16/17.43 ab HBF oder 08.36/14.24 an Wochenenden/Feiertagen (Gegenrichtung äquivalent). ZitatRingbahn Ich hoffe, du meinst mit Hochschule das Gebäude, denn die Hafencity Universität als Anstaltvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
S6??? Wann/wo war das denn?von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Mit "Eröffnung" ist hier die Hochschule gemeint und nicht die U-Bahn-Station. => Bis 8.12. ist die ganze U4 befahrbar. => Ab 9.12. ist Überseequartier Schluss (Rest ist Leerfahrt), außer Sa./So./Fei. 10-18 Uhr. => Mit Eröffnung der Hochschule "HafenCity Universität" (vsl. Herbst 2013) geht die U4 komplett in den (Fahrgast-) Betrieb.von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBruceMcLaren Meiner Meinung nach sollte man die 23 in folgende Linien aufteilen: Billstedt - Wandsbek-Markt Wandsbek-Markt - Barmbek Barmbek - Alsterdorf Alsterdorf - Niendorf-Markt Meine persönlichen Erfarungen beziehen sich hier hauptsächlich auf den Bereich Alsterdorf - Wandsbek, hier stelle ich fest, dass in Alsterdorf, Barmbek und Wandsbek-Markt jeweils ein nahezu vollständigervon Alexander Lehmann - Hamburger Busforum
ZitatKoschi1988 Was mich gerade wundert, wieso ist niemanden aufgefallen, dass in Legienstraße U4 als Endziel Überseequatier dick angeschrieben wurde und in Jungfernstieg HafenCity Universität... Hä?? Schau mal genau 2 Beiträge weiter oben! Ich zitiere mich selbst: ZitatAlexander Lehmann Die "Perlenschnüre" Ri. HafenCity scheinen nicht einheitlich zu sein: Auf Horner Rennbahn und Lvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Was München angeht: So weit ich weiß, wurde das Projekt 2. Tunnel beerdigt! Das Problem ist, dass es auf beiden Seiten des Citytunnels sehr viele Äste gibt (viel mehr als in Hamburg) und das manche Linien selbst morgens in der HVZ nur alle 20 Minuten fahren können. Ein 10-Min.-Takt auf JEDER S-Bahn-Linie wäre in der HVZ sicher mehr als nur wünschenswert, aber so lange sämtliche Linien sich aufvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Die "Perlenschnüre" Ri. HafenCity scheinen nicht einheitlich zu sein: Auf Horner Rennbahn und Legienstraße steht ganz oben - oberhalb des U4-Logos - das Ziel "Überseequartier", aber auf der Perlenschnur am Jungfernstieg (Foto von Rüdiger) steht dort "HafenCity Universität". Hat da jemand nicht aufgepasst oder wie kommt es zu dieser Inkonsistenz? Als die Perlenschnvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Steht dem auf dem neuen Linien-Netzplan bei der Hst. HafenCity Universität nicht "ab Herbst 2013" daneben?? Ich hab den Plan "livbe" noch nicht gesehen, und das Foto oben ist viel zu unscharf.von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMathias Ich wollte mich nicht über die U4 aufregen, ich finde halt nur dieses "eine Station kostenlos" als inhaltlich Unsinn Es sind immer noch ZWEI (s. o.)...von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Auf unseren "normalen" Sonderfahrten wie z.B. der Stadtrundfahrt ist das ja was anderes. Das meine ich nicht; ich habe nur solche Fahrten betrachtet, die zum Gemeinschaftstarif durchgeführt werden/wurden. Und solche gab es auch schon nach Harburg Rathaus und einmal sogar auch nach Neugraben. (jeweils zu Jubiläen)von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Ich glaub viele unterschätzen, was sich manche Leute in der Bahn (völlig gleich ob "rote" oder "blaue" S-Bahn) stellenweise leisten... Aber warum seid Ihr denn JEMALS auf der S3 mit dem Museumszug gefahren?? Das ist nicht logisch! Außerdem finde ich, dass Ihr immer so viele Leute in dem Museumszug seid, da kann man ja nicht mal unbeobachtet ein Sudoku lösenvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMathias Die Fahrscheinfreie Fahrt gilt ja nur für die eine Haltestelle Es sind genau doppelt so viele! ;-) => Während des Schnupperbetriebs ist der gesamte Neubauabschnitt geöffnet, erst ab Fahrplanwechsel gilt die Regelung, dass HafenCity Universität nur an Wochenenden/Feiertagen 10-18h für Fahrgäste geöffnet ist. So jedenfalls habe ich das verstanden, ohne Anspruch auf Korrektheit.von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Für meinen Geschmack ist das Angebot der Weihnachts-S-Bahn ein "Bonbon" für die Stammkunden des HVV. Es geht dabei nicht um historische Korrektheit, von daher zieht das Argument "471 fuhren nie auf S3/S31" nicht, dafür gibt es ja den VHT oder diverse Jubiläen. Ich denke, es sind einfach praktische Gründe: viele Halte = viele (Zufalls-) Fahrgäste, keine Fahrplankollisionen, davon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Wie sind denn Eure Erfahrungswerte mit den fehlenden Mülleimern? Ich habe Kernarbeitszeit 9-16 Uhr und arbeite in Ottensen, d. h. ich habe derzeit absolut keine Chance auf eine DT5-Fahrt. Ich hoffe ja mal auf einen Wochenendeinsatz, auch wenn der nicht geplant ist. Aber das mit den Mülleimern interessiert mich besonders. Einerseits ist man in Hamburg ja vergleichsweise hohen Komfort gewohnt, wasvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Zu dem obigen Beispiel aus Schleswig-Holstein: Der Schleswig-Holstein-Tarif (SHT) ist ausgesprochen undurchsichtig und für den Ottonormalverbraucher kaum zu begreifen. Dabei meine ich noch gar nicht mal, dass es im südlichen Schleswig-Holstein (HVV), auf Sylt (hohe Aufpreise) und den anderen Nordseeinseln (SHT gilt gar nicht) eine Vielzahl von Ausnahmen gibt; mitunter werden einem an den DB-Automvon Alexander Lehmann - Deutschlandforum
Vielleicht ein Obdachloser (2,8 Promille!)? Den schrecken dann wahrscheinlich auch keine 40 erehöhten Beförderungsentgelte. Wenn meine Vermutung stimmt: Wer weiß, wie oft er sonst noch kontrolliert, aber einfach nur aus dem Fahrzeug verwiesen wurde... Was Großkontrollen bei der S-Bahn angeht: In Altona gibt es diese Abgangssperren ziemlich regelmäßig ca. zweimal jährlich, da wird sogar das Gitvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich meine, dass der letzte Zug Lübeck - Hamburg am sehr späten Abend und der erste Zug Hamburg - Lübeck am frühen Morgen aus diesem Pool gefahren wird. Der fährt dann in Lübeck wahrscheinlich als R21 nach Lüneburg weiter. Ich meine, das ist schon seit etlichen Jahren so.von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGünter WolterNun sieht ja der planmäßige Betrieb ab 9.12. am WE vor, die U4 Horner Rennbahn bzw. Berliner Tor enden zu lassen, nur mo - fr wird sie bis Billstedt fahren. Also wird nicht die U2, sondern die U4 außerhalb der Spitzenzeiten zurückgenommen. Gibt es Details? So wie ich es verstehe, sieht es dann so aus: U2 im Angebot unverändert, jedoch enden ALLE Fahrten Mümmelmannsberg (MGvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Mir hat es sehr viel Spaß gemacht, danke auch fürs Foto! Und mit 10 Personen waren wir ja sogar doppelt so viele wie sich vorher für diesen Termin ausgesprochen haben - sehr erfreulich! :-) Ich freue mich schon aufs nächste Mal. Und dann erkenne ich hoffentlich auch alle...von Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
Vor vielen Jahren musste ich bei einer Abgangskontrolle Hoheluftbrücke nachmittags mal Strafe wegen des Fahrrades bezahlen. Die U-Bahn war zwar ziemlich leer, aber akzeptieren musste ich die Strafe trotzdem (ist ja nun mal gegen die Vorschriften). Ich meine, ich musste 10 Euro bezahlen (oder 10 Mark?), genau weiß ich das nicht mehr. Selten hört man bei der U-Bahn ja Durchsagen über die Außenlavon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
So, es hat geklappt, wir dürfen in der "HALLE 13" auf dem HOCHBAHN-Gelände Hellbrookstraße 2 aufkreuzen! (reserviert auf den Namen Lehmann) Es wird zwar wohl irgendwo irgendwas umgebaut, aber scheinbar ist nicht das gesamte Lokal betroffen. Wir dürfen kommen, und es gibt auch Speisen und Getränke! Also: Samstag, 27. Oktober 15:00 Uhr Auf dem HHA-Gelände in der HALLE 13 Ich frvon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjet War das denn überhaupt mal so geplant für Ende 2012? Als der alte ZOB Anfang Dezember 2011 geschlossen wurde, hieß es, dass das Provisorium - alle Busse via Wiesendamm - für ein Jahr bestehen würde und die neue Anlage Krüsi-/Pestalozzistraße nach einem Jahr Bauzeit in Betrieb gehen würde, folglich also zum anstehenden Fahrplanwechsel. Dass solche Termine gehalten werden, ist ja leivon Alexander Lehmann - Hamburger Nahverkehrsforum