Impressionen von heute Vormittag: oben die Aufstellgleise in der Caroline-Michaelis-Str. unten ist erkennbar, dass der Gleisabschluss für die KT4D-Doppeltraktionen knapp, aber ausreichend bemessen ist.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Störung Tramverkehr unterbrochen Aufgrund einer Störung auf allen Linien zwischen S-Hauptbahnhof und Bhf Rehbrücke sowie zwischen S Hauptbahnhof und Marie-Juchazc-Straße ist der Tramverkehr unterbrochen. Ersatzverkehr mit Taxen besteht zwischen S-Hauptbahnhof und Bhf Rehbrücke sowie Ersatzverkehr mit Bussen zwischen S Hauptbahnhof und Marie-Juchazc Straße. 01.08.2011 I 10:26 Uhr Isvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier zwei Bilder von heute (31.7.), bevor der Betrieb richtig los geht: Oben Blick Richtung Westen, Unten an der Fahrleitung die Signale Sh7 mit den Markierungen vorne für GT, hinten für 2KT. Damit sind etwaige Spekulationen, KT4D-Doppeltraktionen könnten dort nicht kehren, widerlegt.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG_Berlin Mal ne andere Frage zum eigentlichen Thema, ist der 10-Minuten-Takt gut angelaufen und auch pünktlich? Was ich gestern beobachten konnte war pünktlich.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG_Berlin Ich hätte gedacht, nach dem Thread damals, wo es um die Nahverkehrstangente Nord-Ost (so hieß sie doch oder) ging, wurde auch die TVO oft genug genannt, daher sollte ein wenig Wissen darüber da sein. Ich glaube nicht, dass es einem Forum ansteht, darüber zu entscheiden, welches Wissen Nutzer haben müssten. Im Übrigen gibt es hier auch auswärtige oder neue User, denen solche Begvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger An welche Hindernisse denkst Du da konkret? Vernünftige Gegenargumente gibt es nicht. Aber neben entweder tatsächlich oder konstruierten finanziellen Problemen wird es sicher massenhaft Einsprüche geben nach dem Motto: wollen wir nicht, ist zu laut, zu leise, zu gefährlich für Radfahrer, kostet Parkplätze oder Bäume, und überhaupt, wir haben doch die Busse, die sind dvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz ZitatHarald TschirnerTVO? Bitte Abkürzungen nur verwenden wenn sie eindeutig oder allgemein bekannt sind! Das ist sie: Viele Grüße Florian Schulz Danke! TVO einfach so hingeworfen ist eben nicht für jeden eindeutig und ich gedenke nicht, Straßenbauterminologie auswendig zu lernen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei Bilder von heute: oben Zustand der neuen Endstelle in der Caroline-Michaelis-Str., Blick nach Norden. unten Zustand der Gleisreste in der Invalidenstraße, Blick nach Westen. Lange werde die da nicht mehr liegen, nehme ich an! Das im Hintergrund rechts sichtbare Gebäude (heute BM für Wirtschaft und Technologie) war m.W. der Grund für die Sperrung der Straße 1948, weil sich hier dievon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Der Termin der Verlängerung bis U Turmstraße ist eingedenk der absehbaren Mehrheiten im Abgeordnetenhaus primär keine Grundsatzfrage mehr, sondern "nur" von der finanziellen Situation des Aufgabenträgers abhängig... Nur? Ich glaube in West-Berlin wird es da noch einige andere Hindernisse geben...von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Die TVO T6JP TVO? Bitte Abkürzungen nur verwenden wenn sie eindeutig oder allgemein bekannt sind!von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatpeterl Das ist mal wieder eine für Deutsche sehr typische Reaktion. Neues wird grundsätzlich misstrauisch begegnet. Ob das eine typisch Deutsche Reaktion ist, möchte ich dahin gestellt sein lassen, auch in anderen Ländern ist man skeptisch gegenüber unbekannten Neuerungen! Ansonsten Zustimmung! Vermutlich spricht in ein paar Jahren niemand mehr davon, entweder - weil es als Muster ohnevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hmm, eine Touch&Travel App findet mein Smartphone auf dem Android Market nicht. Mache ich da was falsch?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Ach siehste, ich wusste doch, da war doch was. Ich hatte die Stelle letztens nicht wiedergefunden, daher mein erstaunen. aber nun kommt noch eine besser Frage aus der Serie "gute Frage": Wer weiß welche Straßenbahnlinie wann zum letzten mal und wohin dereinst auf der Invalidenstraße fuhr, ich meine auf den Geleisen, die man noch jetzt in der Fahrbahn erkennen kann, evon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Warum sind eigentlich auf der Leipziger Straße teilweise die Straba-Gleise schon eingebaut, obwohl der Bau der Strecke noch lange nicht in Sicht ist, auf der Invalidenstraße aber, wo morgen schon gebaut wird, weder auf der Brücke über den Schifffahrtskanal, noch vor dem Hauptbahnhof, wo die Fahrbahn schon etliche Male hin und her gebaut wurde, ist dieses bisher nicht erfolgt. Stvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Hier und hier gibt es jetzt auch den Fahrplan.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatbansh84 Wir bauen uns einen Retortenbahnhof... schade, dass immer nur noch Stahl, Beton und jede Menge Glas verwendet werden. Das mag noch so praktisch und günstig sein, für mich hat es jedoch nicht den Charme eines "richtigen" Bahnhofs. Wenn man bedenkt, dass aus Kostengründen bereits über eine einfache Überdachung ohne Halle nachgedacht wurde, ist dieser Bau m.E. positiv zu sehvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
In Teltow gab es heute eine Presseveranstaltung, deren DB-Pressemeldung hier einsehbar ist. Hier ein Auszug: Teltow freut sich auf den Zehn-Minuten-Takt der S-Bahn (Berlin, 11. Juli 2011) Ab Montag, 18. Juli, gilt der angekündigte Zehn-Minuten-Takt der S-Bahn zwischen Teltow Stadt und der Berliner Innenstadt. Die zusätzlichen Züge fahren in den Hauptver-kehrszeiten bis Gesundbrunnen,von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Ich muss nur wenige Schritte gehen: Lichterfelde Ost! Ich nehme alles zurück: hier wird im Normalfall mit Zp 10/Zp 8 abgefertigt, Funk wird nur verwendet wenn die Aufsicht nicht an ihrem Aufenthaltsraum ist.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVornesitzer Weiteres regelt die Ril432. ... die man hier herunterladen kann:von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Klingt plausibel, führt mich aber zu der Frage, wo in Zeiten von ZAT bzw. Abfertigungssignalen Zp8 und Zp9 überhaupt noch mündlich per Funk abgefertigt wird. Mittlerweile ist das Zp 8 zum Zp10 mutiert, hier gibt es das aktuelle Signalbuch: ZitatArnd HellingerMir fällt bei der S-Bahn Berlin jedenfalls aktuell kein "Funk-Bahnhof" mehr ein... Ich muss nurvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatplums ps: (frage ernst gemeint...) weiß zufällig jemand wieso eigentlich alle römisch-I-s-bahn-zuggruppen nach tieren (tlw. nach flüßen) benannt sind? und weshalb gibt es die berühmten ausnahmen? M.W. werden die Funknamen nach Gesichtspunkten der Akustik ausgewählt, damit nicht zwei Funknamen, die in gleichem Gebiet verkehren, im Funkverkehr, der früher oft nicht frei von Störgeräuscvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Ja, es interessiert.. ! Für uns Londoner war 'The Victoria Line' eröffnet 01/09.1968 (Erster Etappe), 01/12.1968 (2) u. 07/03.1969 (3. bis Victoria) unsere Linie G (U9). Schnell und Vollautomatisch!- Ich bin mit 14 Jahren auch an alle drei 'ersten Tagen' mitgefahren.. Tja, und jetzt wurden die letzten Züge des damals neuen und für die Victoria Line gebauten 67von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDeutsche_Oper Seit dem 1. Juli gibt es auf der S1 wegen Sanierungsarbeiten an der Sundgauer Brücke zwischen Zehlendorf und Wannsee für mehrere Wochen nur einen 20-Minuten Takt. Zu einigen angeschnittenen Fragen habe ich Antworten aus berufenem Munde bekommen: Zitat: Im Abendverkehr hält dann (m)ein Zug Richtung Wannsee minutenlang schon auf dem Bahnhof Feuerbachstr., angeblich um evon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning ZitatVollring über Westkreuz Die Inbetriebnahme wurde wegen des Mauerbaus um 5 Tage vorgezogen. Woher wissen Sie es? Haben Sie das damals bewusst mitbekommen? Der Termin ist ja belegt und wird in der Literatur häufig genannt. Ich habe es mit 12 Jahren bewusst mitbekommen: am Eröffnungstag bin ich nach meinen Aufzeichnungen mit dem Wagen 2058 von Spichernstraße nach Leopoldvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatHarald Tschirner Eröffnet wird die neue Strecke am 4.9.2011 gegen 10 Uhr, gegen Mittag wird der Linienverkehr aufgenommen. Wenn alles gut geht. Wegen erheblich verspäteter Herstellung der Baufreiheit durch den Bauträger des Brückenbauvorhabens liegt die Fertigstellung der NBS schon lange weit hinter den Terminplänen. Jetzt sollte bereits die Fahrleitung unter der Brückevon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Bist Du Dir also mit diesen Zeitangaben sicher und könnte "Deine Quelle" uns evtl. auch fachkundig aufklären, wo jetzt bitte genau die Bahnsteige am S Adlershof angelegt werden? Die Angaben sind so sicher, wie eben solche Zeitangaben erfahrungsgemäß sein können: ohne Gewehr...äh, Gewähr!;-) Ich denke, die Bahnsteigfrage ist mit diesem Dokument Seite 7 geklärt?von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Aus fachkundiger Quelle werden geänderte Termine für Adlershof gemeldet: die Strecke Köllnischer Platz – S-Bf. Adlershof bleibt bis zur Eröffnung der Strecke zur Karl-Ziegler-Str. für den Linienverkehr gesperrt. Die geplante zwischenzeitliche Nutzung der Schleife S-Bf. Adlershof kommt nicht, der SEV wird erst am 4.9. gegen Mittag eingestellt. Einweisungs-und Testfahrten bis Karl-Ziegler-Strvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
Aus fachkundiger Quelle werden geänderte Termine für Adlershof gemeldet: die Strecke Köllnischer Platz – S-Bf. Adlershof bleibt bis zur Eröffnung der Strecke zur Karl-Ziegler-Str. für den Linienverkehr gesperrt. Die geplante zwischenzeitliche Nutzung der Schleife S-Bf. Adlershof kommt nicht, der SEV wird erst am 4.9. gegen Mittag eingestellt. Einweisungs-und Testfahrten bis Karl-Ziegler-Stvon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Macht sich vor allem bei der Ablösung gut, wenn mann weiß man soll den 5. Umlauf ablösen. Viele Strasenbahnbetriebe zeigen auch die Umlaufnummer, nur die BVG wie erwähnt nicht. Dort geht bei Störungen das Gefrage los. "Bist du der Fünfte? " Die wichtigsten Gründe wurden schon genannt. Allerdings stellt sich die Frage, warum die Nummern bei den F und A3 doch etwas primitivon Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos Achso, falls wieder jmd nach ner Quelle fragt: ZitatDB [...] Straßenbahnen und Busse werden künftig direkt unter der Brücke halten [...] Danke für den Link. Und wie (eng) das werden soll kann man im genannten Dokument auf Seite 7 sehen.von Harald Tschirner - Berliner Nahverkehrsforum